不久前博客發布了UA的Polaris Lounge和AA的Flagship Lounge/Dining的測評，大家有沒有看過癮呢？說了北美三大航的兩家旗艦休息室，另外一個問題自然就來了：達美的休息室咋樣？ 今天就帶大家來看看DL在紐約JFK T4的SKy Club。注意JFK的T2和T4都是達美的航站樓，各有一個Sky Club，只不過T2的要小不少。兩個航站樓之間不能步行互通，需要搭乘穿梭巴士，…
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四月末的時候美聯航在舊金山（SFO）的Polaris Lounge開張了，我跑去體驗了一番，感覺非常好。當時的活動上美聯航的人說，下一個開張的Polaris Lounge將會是紐瓦克（EWR）。果不其然，幾天前消息流出，EWR的Polaris Lounge將在6月4號正式開幕。 重點來了：在6月1號當天，EWR的Polaris Lounge將舉辦一次預覽活動，售價2500美聯航里程。如果你持有Ch…
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注意：飛茶上現在盛傳IHG對沒有收到定向offer的人可能封號，因此大家要match的話需要權衡一下，最好不要拿主號去match。 今天IHG向部分用戶發送了一個offer，免費贈送全日空（ANA）白金會籍！快看看你的信箱裡面有沒有類似的郵件吧！ 我這個常年不住IHG、只擼Chase FN、ANA只用里程的人居然中了……搞不清IHG的演算法是啥，也許就是純人品（那一定是因為我今天paper被拒哈哈哈…
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今天美國航空業服務水平日益兩極分化：一方面三大傳統航司（DL/UA/AA）陸續推出Basic Economy，設置巧立名目的收費項目，削減常旅客計劃福利，減少座椅間距，不斷壓榨經濟艙旅客。另一方面，航司又對頭等和商務進行大改造，硬體上在部分航線推出了可平躺的座椅，軟體上也不斷升級，很明顯就是討好高端用戶。 在北美本土兩艙的競爭中，捷藍航空（JetBlue）出人意料地成為硬體最出色的航司，而軟體上也…
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話說美聯航（UA）推出北極星軟體服務已經很久了，但硬體方面一直是雷聲大，雨點小。除了座椅改裝各種拖拉之外，之前高調宣傳的「北極星休息室」（Polaris Lounge）也各種難產——到目前為止只有芝加哥的Polaris Lounge在正式運營。 好在美聯航最近似乎意識到了這個問題，開始加速休息室的建設，終於在舊金山的Polaris Lounge將於4月30號正式與大家見面。隨後在暑假，紐瓦克、休斯…
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一直以來日本的兩家航司（屬於星空聯盟的全日空和寰宇一家的日本航空）以優質的服務和精緻的餐食而聞名於常旅客圈，他們的兩艙也也備受好評，毫無疑問地成為里程兌換的搶手貨。博客當中就有不少兩艙的體驗文，其中加粗的為頭等： 一期一會的細膩與體貼，全日空(ANA)頭等艙體驗記 ROA-ORD-NRT-CTU 全日空商務艙體驗 SJC-NRT-WUH ANA全日空商務艙報告 暑假回國日航頭等艙體驗：芝加哥-東京…
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雖然說起希爾頓大家第一感覺都是負面的，例如冥幣和會員等級大放水。但其實在亞洲，我反而感覺希爾頓是實力最均衡的一家連鎖： 水平普遍非常不錯（說你呢IHG）； 分布廣，不少二、三線城市都開起了希爾頓（Hyatt中槍）； 積分房花費少，注意這裡考慮到了攢點速度（SPG點數就是攢得慢，太精貴了，想留著換大禮包）——國內部分酒店甚至只需要5000點一晚！ 希爾頓對於中級會員十分厚道，光靠保證免費雙早這一點就…
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日本酒店業普遍價格很高，通過點數兌換也是消耗不菲，但其實也省去了不少煩惱：到了日本，因為都貴，而且越高級的現金價貴得越離譜，所以點數無腦換最高檔的就是了，這樣點數能兌換出的價值最高。 秉持著這種理念，這次我在東京停留的兩天分別入住了Hyatt和Hilton兩家在東京的頭牌：東京柏悅和東京康萊德，本文就是Park Hyatt的體驗文。本次入住用30k Hyatt點數預定（同一天現金價格大約800美元…
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一直以來頭等艙和商務艙飛行追求的是極致奢華，這一點我們從中東那幾家航空公司就不難看出（可看博客諸多阿聯酋航空的頭等report：1, 2, 3, 4, 5）。然而，當中東王子們還在壕航金碧輝煌的包間里醉死夢生之際，一家亞洲航司另闢蹊徑，帶來了一種全新的飛行美學體驗，這就是今天我們要說的中華航空。 2014年，彼時中華航空恰逢訂購的77W新機型到貨，機艙內部的設計交給了著名設計師陳瑞憲（也是設計了諸…
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國內現在的移動支付極其方便，路邊的燒烤小攤都可以微信/支付寶付款，更別說日常的超市餐館了。更有甚者，有新聞報導說大街上的乞丐都拿出了二維碼進行乞討，不可謂不方便。 相較之下，美國這邊移動支付的步伐就要慢很多。於是乎一個想法很自然地就出現了：能不能讓美國商家搭上移動支付的快車道，加入支付寶和微信的網路呢？！這和博客之前說過的美卡綁定微信支付恰好是反過來的。 好消息是的確有人在做了，我所知的就有Cit…
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一直以來新加坡航空（SQ）在常旅客中的聲望很高，不論是頭等艙的套房與兩艙的「Book the Cook」，或者是地面非常出眾的休息室，都可圈可點。這次在英國浪完之後，回美國我搭乘了新航的第五航權航線：曼徹斯特（MAN）—休斯頓（IAH），然後過夜第二天轉UA飛一段美國國內，全程花費65000里程和大約260刀的稅費（348 SGD），外加一個25刀的改票費。 新航兌換自家航班和部分夥伴航班（例如U…
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W酒店在常旅客圈裡出境頻率不可謂不高，而且看看國內北京、上海、廣州、蘇州、香港的W，給人的感覺都是頗有情♂趣，而且硬體軟體都不錯。某回去紐約進城會友，發現W Downtown的價格非常誘人——AAA價稅前只需要127美元。對於紐約來簡直是白菜價，實乃SPG保級利器。面對這個Aloft級別的價格果斷入手，以下是體驗。 紐約有四家W，分別位於下城區（W New York Downtown…
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作為美國歷史上最具爭議性的總統，唐·川普給人的第一印象似乎是口無遮攔的大嘴巴。但其實在進軍政界之前，川普是鼎鼎有名的地產大亨和投資大鱷，而且特別熱衷於賣「Trump」這個名頭。自家旗下的「Trump Tower」和「Trump International Hotel」不用多說，居然還授權過「Trump牛排」、「Trump領帶」、「Trump巧克力」等等奇怪的東西——當然，不能忘記Trump集團的立…
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大家新年好！人在美國，春節還得搬磚（胡說！只要膽子大，天天寒暑假），只能去紐約放飛一下自己了。這次兩晚分別選擇了曼哈頓島上的Conrad，然後去法拉盛住了一晚Hyatt Place。法拉盛這家大車店沒啥好講的，唯一的缺點（或者優點？？？）是走廊的新風系統混進了樓下中餐館的油煙，所以一走廊都是麻辣香鍋/火鍋的味道，那個香啊！ 這篇文章還是著重於當下Hilton頭牌——Conrad New York的…
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