Tag Archive: 寰宇一家 Oneworld

日本航空Japan Airlines (JL) JAL Mileage Bank里程知識大全

本文為Japan Airlines [JL]里程的使用指南。 1.   項目簡介 日本航空Japan Airlines [JL]是日本的國家航空公司,是寰宇一家聯盟的成員(現與宿敵全日空ANA [NH]並列為日本兩大航空公司); IATA代碼為JL,ICAO代碼為JAL;里程項目為JAL Mileage Bank (JMB),為本文的討論重點;為行文方便,以下該公司簡稱JL,里程項目簡稱為JL或者…
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澳洲航空 (Qantas) 兌換表變化:兩艙全線貶值。

摟主近期準備撰寫澳洲航空里程Qantas兌換亮點的文章時赫然發現Qantas居然開始針對商務艙和頭等艙的兌換的貶值,對經濟艙小幅升值(高級經濟艙也受影響,不過兌換的不多這裡不提)。按照出票日期計算,6/19之前的兌換按照原表執行;6/20起,短途經濟艙的兌換不變,中長程還有一定程度的升值(飛行距離總和>2401 mi),自此之後的經濟艙兌換將按新表;9/18起,兌換的商務艙和頭等艙需要更多Q…
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令人捉急的 Asia Miles(亞萬)里程票搜索引擎界面與解決辦法

新界面吐槽 我們知道自從 Asia Miles(亞洲萬里行;簡稱亞萬)在2018年6月調整表格之後,整個裡程票兌換的界面也變了。今天要吐槽的就是這個讓人覺得捉急的搜票系統,它現在主頁 (www.asiamiles.com )長這樣: 為了兌換機票,我們得點擊Redeem awards下面的Flight Awards,你會被帶到一個介紹「Flight award type」的界面: 我相信這裡大部分…
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BA/IB/EI Avios里程互轉教程

British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI)這三家航空公司具有相同的母公司IAG,因此它們使用的里程都是Avios;由於這幾個項目各有一些優缺點,且點數過期規則略有不同,因此有時候我們需要在這三家裡程項目之間轉點數。如何操作呢?讓我們直入正題。   重要提醒 如果BA/IB/EI轉點涉及到IB,則IB賬戶要持有且有賬戶活動超過90天…
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國泰航空恢復夥伴里程兌換跨洋直飛商務艙

昨天我們剛發文說到國泰用Married Segments限制夥伴兌換跨洋商務艙。今天我們在讀者的提醒下再次搜索,發現國泰跨洋直飛商務里程票(至少中美商務和中加商務)又開放給夥伴兌換了!真是趕早不如趕巧… 這是我們今天再次用 BA 搜索2019年6月25日紐約到香港(JFK-HKG)返回的結果(對比之前文章里商務艙什麼都沒有): 近期也有不少票可以換 這顯示,國泰又允許夥伴兌換他家的跨洋…
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國泰航空限制夥伴里程(國航,AA,AS,etc)兌換跨洋商務里程票【更新:恢復了】

【更新】現在已經恢復了,詳見《國泰航空恢復夥伴里程兌換跨洋直飛商務艙》。 1. 故事背景 我們之前說過,國泰航空在2018年6月22日對他家的常旅客計劃亞洲萬里通(Asia Miles)進行了改版。雖然這次改版是升是降眾說紛紜,大家都注意到的一點是: 香港到美國加拿大歐洲各國的遠期(大約11個月以後)跨洋國泰航班商務艙,只有亞洲萬里通里程可以兌換,夥伴都不能兌換了!! 這裡的夥伴包括寰宇一家的夥伴…
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國泰獎勵艙位逐步恢復中

自從6月22日亞萬調整以後(長途兩艙貶值,短途經濟升值),很多讀者肯定發現無法用BA或者QF這樣的寰宇搜索引擎搜到國泰的獎勵艙位了,給AA或者AS打電話也無法出國泰的獎勵里程票。根據TPG採訪國泰的報道,國泰宣稱系統正在升級,但是放給夥伴和自家的獎勵艙位要一步步才能徹底恢復正常。我們嘗試了一下以前放票非常大方的紐約-香港路線。有許多發現。比如: 臨近出發的獎勵艙位許多航班已經恢復正常:      …
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亞洲萬里通兌換表2018年6月22日起調整,短途經濟升值,長途兩艙貶值!

之前我們提到了一個傳言:亞洲萬里通里程計劃將在近期貶值,雖然比傳言的2周要長一些,躲得過初一躲不過十五,貶值最終還是來了。新的兌換表將於18年6月22日開始執行,我們來簡要看一下都有哪些變化吧。 1. 國泰/港龍航班兌換表 以下是6月22日之後將執行的兌換表(我們只截取了Saver級別的表) 作為對比,以下是現在還在執行的老兌換表: 主要改變: 新的兌換表以單程為基礎,往返所需里程為單程2倍,往返…
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西班牙航空 (IB) Iberia Plus Avios 里程知識大全

本文主要介紹IB里程的使用,順帶介紹IB相關的其它方面的知識。 1.   項目簡介 西班牙航空公司 Iberia,又稱為伊比利亞航空, IATA 代碼 IB,ICAO 代碼 IBE,里程項目為 Iberia Plus Avios,以下該公司和里程項目都簡稱 IB。 British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI) 均使用同一母公司下的Avios里…
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澳洲航空 Qantas Airways (QF) Frequent Flyer里程知識大全

本文主要介紹QF里程的使用,順帶介紹QF相應的其它方面的知識。 1.   項目簡介 澳洲航空公司Qantas Airways,由於其logo中有袋鼠的圖案且袋鼠為澳洲特有動物,因此又被戲稱為袋鼠航空, IATA代碼QF,ICAO代碼QFA,里程項目為Qantas Frequent Flyer,以下該公司和里程項目都簡稱QF。 2.   里程積累 2.1. 飛行積累 乘坐QF與OW聯盟及QF的夥伴航…
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寰宇短途必殺技之延長作戰半徑的QF里程

樓主LD近期東奔西走,也沒有什麼別的,大概就幹了三件事: 從村裡ROA出發去紐約面試 紐約面試結束(由於沒有進入複試)後趕往波士頓參加另一個公司的面試 波士頓面試結束後返回ROA 首先想說的是,由於公司決定或者其它限制,以上行程基本上都是說走就走的行程。樓主作為LD的LD,最關心的還是如何運用里程/點數幫困難群眾(缺錢的ourselves)解決問題。 從ROA去紐約不用說了,ROA雖破,但還是有R…
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美國航空(AA)升艙體系介紹

不論是我們寒暑假回國遊玩,還是父母來美探親,我們都希望在旅途中家人和自己能有最好的體驗。顯然,對於動輒上十個小時的洲際飛行,能夠躺在商務艙里好好睡一覺是再好不過了。然而商務/頭等艙高昂的票價往往讓學生黨們望洋興嘆,好在信用卡點數和航空里程的出現提供了一條捷徑。今天我想說的就是除了航空里程兌換兩艙之外的第二條路: 現金購買經濟艙,再升級至商務艙。 因為我與美國航空(AA)打交道比較多,所以這個帖子主…
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AA跟風廉價艙: Basic Economy Class

這些年的常旅客界的壞事都是DL起頭,UA跟進拷貝,AA最後跟上。這回自然也不例外么,今天AA模仿Delta 和 UA 推出AA自己的 Basic Economy。Delta Basic Economy的情況大家可以看看 Lucky 的這篇文章,我們之前也詳細分析了 UA 的 Basic Economy。2017年2月份部分航線開始開放預訂。Basic Economy並不是一個單獨的艙位,實際上仍然…
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美國航空 American Airlines (AA) AAdvantage 里程指南

AA 作為美國三大航司之一(收購 US Airways 之後其實是最大的了),大家平時坐飛機肯定也接觸過了。而且和 Citi 是合作關係,普天蓋地的聯名信用卡廣告不少朋友肯定也看到過。AA 里程曾經是中美間里程票兌換最好用的選擇之一,但是經過16年的一輪大貶值,中美單程經濟/商務/頭等的里程票從35k/55k/67.5k貶值到了37.5k/70k/110k,痛心疾首啊!但是用來出單程商務(尤其是國…
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國泰港龍航空 Asia Miles 亞洲萬里通里程指南

謹以此圖紀念即將退役的國泰航空波音747客機 1. 國泰及港龍航空簡介 國泰航空(Cathay Pacific, CX)是一家以香港機場為樞紐的航空公司,航點覆蓋世界五大洲,是寰宇一家(One World)航空聯盟成員,也是 Skytrax 五星航空之一,以優異的服務聞名於世。國泰航空的機隊只有寬體機:A330/340/350,B777系列。 港龍航空(Dragonair,已改名Cathay Dr…
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