1. 概要 我們知道高端信用卡都配有旅行延誤險，其中之一就是行李延誤險。但通常來說，信用卡的行李延誤對於延誤的時間要求很高（基本都要六個小時），而且要求行李延遲的地點不能在你家附近的機場。換句話說信用卡的邏輯是只保去程的行李延誤，不保回家時候的行李延誤。 其實除了信用卡提供行李擔保之外，有一些航空公司為了吸引顧客，提供單獨的託運行李保障，這篇文章就講講提供這項服務的美國兩家航司——達美和阿拉斯加。…
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中國國際航空公司（簡稱「國航」，也有人因為其CA的縮寫叫它擦航。。。）是一個飽受爭議的航司。一方面作為國內載旗航司，理應說是代表了國內航空公司的最高水平；但另一方面，其軟硬體（尤其是餐飲）水平飽受詬病，一直以來還有莫名取消乘客里程票的劣跡（我們博客的作者之一鱷魚君就中過招），因此怎麼看也說不上是最高水平——如果真的是，也許得全靠同行襯托。 其實我飛過一次國航紐瓦克到北京的777頭等艙，除了吃的一般…
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新界面吐槽 我們知道自從 Asia Miles（亞洲萬里行；簡稱亞萬）在2018年6月調整表格之後，整個裡程票兌換的界面也變了。今天要吐槽的就是這個讓人覺得捉急的搜票系統，它現在主頁 (www.asiamiles.com )長這樣： 為了兌換機票，我們得點擊Redeem awards下面的Flight Awards，你會被帶到一個介紹「Flight award type」的界面： 我相信這裡大部分…
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一月初去休斯頓面試，對方給我買了UA直飛的機票，由波音767執飛。一開始看座點陣圖，是2-1-2的配置，座椅和UA 787、兩艙777上同款。彼時商務艙大概一半位置是空的，於是我使用了朋友的RPU升艙。 出人意料的是起飛前三天，機型的座點陣圖突然發生了變化，打開一看，原來是前艙變成了配備北極星新座椅的改版767！ 看UA官方的信息，有大約1/3的767-300ER已經完成北極星新座椅改裝，看來今天是運…
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【前段時間去了一趟拉斯維加斯和死亡谷國家公園，本文是旅行的前傳】 去程的時候先用GC購買現金票（GC都來自於Amex信用卡的報銷），因為美國航空有能立刻確認的升艙位置（ExpertFlyer上的C艙），於是我使用了15000點裡程和75刀copay進行升艙。這個過程需要電話操作，好在電話agent非常給力，立刻就顯示升艙成功了。 飛完之後的感覺：一！點！都！不！值！ 對於這種非Premium Se…
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不久前我寫了一篇死亡谷國家公園房車遊記和攻略，反響好像還行，似乎大家對這種貼近自然的玩法還是比較感興趣的哈。春假我去了一趟新墨西哥州，進行了為期四天的公路旅行。雖說大家經常戲稱美國的酒店是「大車店」，但真正roadtrip起來，需要入住真·大車店之際，哪家更給力呢？ 路途中我們選擇了Marriott和IHG旗下的幾家酒店，Marriott、IHG這兩家連鎖還是很有優勢的：第一，他們分布最廣，這一點…
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一直以來Etihad（EY）是獨立於三大聯盟（星空、天合、寰宇）之外的航空公司，並且拉著自己的小夥伴組弄了一個小圈子。我們曾經寫過Etihad Guest Miles是兌換AA航班的神器，同樣用AA兌換EY的頭等艙（1, 2, 3）也非常划得來，大家可以點擊鏈接觀看博客當中的report。 但似乎Etihad很快要跟AA分手了。這個消息首先是One Mile at a Time的Lucky爆出來的…
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在萬達屋（哦對不現在得叫「棒窩誒」）旗下高達30個品牌當中，W絕對是識別度最高的之一。看到酒店幽暗的霓虹燈，聽到房間內躁動的鼓點，就只有W沒錯了！這次體驗的是新加坡W，使用50,000萬豪點數兌換基礎房，實際入住Fabulous Room，相當於升了一級。 一. 大堂 從新航新A380頭等艙下來之後我打了個Grab（東南亞很普及的打車軟體）來到聖淘沙W。聖淘沙是新加坡本地的度假小島，擁有諸如新加坡…
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前一段時間我們說了賭博集團——Caesars（凱撒）的Status Match策略，其中提到了拿凱撒鑽去match MGM的高級會員（Caesars Diamond對應的是MGM M Life Gold）、進而成為 Hyatt Explorist 會員的方法。有讀者留言說從凱撒鑽拿到MGM金這一步很艱難——誠然，Las Vegas的MGM酒店都不提供match，但其實有兩家MGM旗下酒店提供mat…
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最近和博客幾個大佬去拉斯維加斯和周邊的死亡谷國家公園玩了一趟，在死亡谷住了三晚。因為時值旺季，國家公園裡面酒店火爆，最貴的房間600刀一晚也一房難求，就算用Chase UR強剛也是大大超出了預算。加之我們又不想住在園外，每天花三個小時開車進出，最後權衡之下我們選擇了租房車（RV）出行，住在園內。 這篇文章算是死亡谷的一個小遊記，和擼卡並沒有什麼直接關係，甚至某種意義上來說租房車出行是和擼卡唱反調，…
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雅姐在不久前體驗了新加坡航空A380新頭等艙套間，線路是新加坡（SIN）-上海浦東（PVG）。這次我有機會體驗了同一趟航班的回程，SQ833上海（PVG）-新加坡（SIN），終於拔草了新加坡航空最新的頭等艙產品。本次兌換消費50,000新航里程，注意這種A380的兩艙夥伴都兌換不了（出bug除外），但好在新航是Chase UR，Amex MR，Citi ThankYou Points，以及Marr…
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【2018.11.22更新：A3賣分，Black Friday special買一送一】從即日起到11月24號，愛琴海航空開始感恩節里程促銷活動，里程買一送一，單次最高可購買30,000里程，進入賬戶就可以直接買。【友情提示】老手有合適的兌換需求可以入，新手就不建議買小眾里程了。 A3里程售價為10,000里程250歐，因此本次活動最多可以用750歐元購買60,000里程，可以兌換一趟北美-歐洲/…
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引子 這篇文章其實我首先寫於博客英文版，原題叫作”Let』s face it: Airlines don』t want your loyalty anymore“，主要討論為什麼航空公司在不斷提升精英會籍要求的同時，削減會員福利。後來有讀者留言說希望在博客中文版也能看到類似的分析，所以這裡把中文版也寫出來，以供大家一起討論。如果想看原文，可以點擊上面的鏈接。中英文兩個版本不…
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最近我回了趟國，去程感受了還差了點火候的東航頭等艙，回程繞路新加坡，體驗了一番新航A380的新款頭等艙套房，新加坡聖淘沙的W酒店，最後搭乘世界最長商業航線——新加坡到紐瓦克的商務艙回家。本篇文章就是這條世界最長航線的商務艙體驗。 新加坡到紐約（紐瓦克）的直線距離為9,534 mi，15,344公里，預計飛行時間17小時50分鐘（實際飛行時間因為風向會有所增減）！這條航線新航以前由全商務的A340執…
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DEVGRU*, jimmy0017 （*通訊作者） 長時間暴露在噪音環境中會對人體健康造成危害。飛機客艙內是典型的高噪音環境。在這裡，我們報導除波音747之外、十種主流機型在平飛階段的噪音數據（總測量數N=48）。結果表明，空客A380是最安靜的客機。除波音777之外，客艙噪音水平和機型大小呈現負相關。最後，已有數據表明波音787和空客A350的客艙噪音沒有統計學上的顯著差別，但空客寬體機普遍比…
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