Tag Archive: 新加坡航空 Singapore Airlines (SQ)

AS里程可以換新航兩艙了【19.10.16:中日韓出發大幅貶值,小迴旋鏢已死】

在經歷了幾天的狂歡後,AS今天突然做了一些改變: 中日韓到東南亞的航線里程需求大幅貶值,目前需要60K商務,75K頭等。同時這樣改表也暗示不能再中日韓到中日韓了,所以原來的小迴旋鏢理論上已經出不了。 同時,東南亞區內單程停留也被一網打盡,所以用25K AS出 BKK-SIN-DPS在新加坡停留的單程商務也成為歷史。 RIP…… 昨天AS網站上正式上線了其對新航的兌換,這也代表著兩個航司在17年宣布…
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阿拉斯加里程甩尾Bug價——手慢無【已死】

前幾天我們剛說了阿拉斯加開放兌換新航機票,並且允許兌換新航的兩艙機票。看起來這套系統還是太新了,這才幾天就被發現了重大bug! Hat tip to 拋因特達人 發現這個大bug。 1. 理論基礎 這個bug的情況和之前我們提到的大陸-香港繞新加坡的玩法類似,也是利用了新航給AS兌換Zoning規則設計的一些特徵,和AS當前兌換系統的Bug。 Bug票的基礎是利用AS里程錶中:南亞-SIN,或者S…
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新航SQ里程票混倉+單程中停 (stop over) 指南

大家知道新航SQ通常只給自家會員計劃Krisflyer放跨洋兩艙的里程票,所以想飛新航傳說中的空中套房(雷肥體驗貼 、鱷魚體驗貼、雅姐體驗貼、D大體驗貼)的時候,基本上只能用Krisflyer出。 但是因為新加坡對北美的大眾來說真的比較遙遠,外加坡國本身比較小值得玩的不多,所以大家可能會考慮把新加坡行程和東南亞旅遊合併起來。這個時候新航的在線出票系統就很不給力了:新航的在線出票系統本身並不允許混倉…
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內斂的奢華——新加坡航空SQ833 上海PVG-新加坡SIN A380新款頭等艙套房體驗

雅姐在不久前體驗了新加坡航空A380新頭等艙套間,線路是新加坡(SIN)-上海浦東(PVG)。這次我有機會體驗了同一趟航班的回程,SQ833上海(PVG)-新加坡(SIN),終於拔草了新加坡航空最新的頭等艙產品。本次兌換消費50,000新航里程,注意這種A380的兩艙夥伴都兌換不了(出bug除外),但好在新航是Chase UR,Amex MR,Citi ThankYou Points,以及Marr…
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空中馬拉松——世界最長商業航線 SQ22 新加坡航空 新加坡—紐瓦克 SIN-EWR A350-900ULR商務艙體驗

最近我回了趟國,去程感受了還差了點火候的東航頭等艙,回程繞路新加坡,體驗了一番新航A380的新款頭等艙套房,新加坡聖淘沙的W酒店,最後搭乘世界最長商業航線——新加坡到紐瓦克的商務艙回家。本篇文章就是這條世界最長航線的商務艙體驗。 新加坡到紐約(紐瓦克)的直線距離為9,534 mi,15,344公里,預計飛行時間17小時50分鐘(實際飛行時間因為風向會有所增減)!這條航線新航以前由全商務的A340執…
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Crazy Rich Asian同款空中雙人床!新加坡航空A380頭等艙體驗 (SQ26: FRA-JFK) ——【100天環遊地球】系列文章

大家好!我是鱷魚君。 新加坡航空Singapore Airlines (SQ) 自2006年以來每年都被評為「Skytrax五星航司」(參考資料),常年位列前三甲,而在今年更是直接拔得頭籌,榮獲「2018世界最佳航空公司World』s Best Airline in 2018」(參考資料:1,2),可謂是風頭正勁。而其在A380頭等艙上安排的頭等艙套間Suite,更是其拳頭產品,因其可以變換出一張…
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極不優雅的優先登機儀式-新航LAX-ICN頭等艙測評體驗

聽說第一段都要先自我介紹,不知道是不是這個規定,筆者是一個關注本博客多年的普通的不能再普通的讀者。之前也投稿過一些無關痛癢的內容,這是第一次決定寫一次飛行體驗分享給大家。留名Breathllente,感覺大家的機酒體驗各種高大上,所以決定以後投稿專門寫一些風格接地氣的旅途中的非常規經歷吧。 抒情 在我寫這篇體驗期間,博客陸陸續續發表了很多讀友們寫的關於新航頭等艙的體驗,這讓我感到非常有鴨力。 寫完…
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五星滿分!新加坡航空紐約-新加坡頭等艙套間體驗

行程信息 時間:2018年1月17日 航班:SQ25 (JFK-FRA-SIN) & SQ886 (SIN-HKG) 艙位:A380 頭等艙 & B77W 頭等艙 機票兌換 看各路大神和飛客都飛過新航,而我還沒體驗過,一直都心癢新航優質的服務和可口的航餐。那不如這次寒假回國就順勢拿下吧!新航早就沒有A380飛躍太平洋的航線了,於是想體驗新航A380頭等的話我最好的選擇就是紐約(JF…
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新加坡航空 SQ 新頭等艙套間 (Suite) 體驗 (新加坡-上海)

新加坡航空的頭等艙套間(Suite)一直是業內最受好評的幾大頭等艙之一。大家也許知道,新加坡航空在2017年底開始推出新頭等,拓寬了原來的套間(和洗手間),也就是 A380 上層頭等艙只有 1-1 布局的六個座位。這最開始只用在三個航線上,在 2018年8月1日開始在SIN-PVG這條短途線路上推廣。大概是因為剛推出的關係,票也很好訂,我有幸在8月11日坐了這個新套間,趁新鮮來給大家介紹一下。 出…
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中美各大航司里程兌換靠譜客服電話號碼

大家在訂票的時候,無論是現金票還是里程票,總難免出現這樣那樣的問題,需要找客服人工解決。最典型的栗子,譬如達美出東南航,出到最後一步就傻逼了(幽靈票)。但這時候該打哪個電話呢?官網上達美的電話打起來至少聽音樂半小時,接通後客服只會道歉,但對方也不知道發生了什麼,啥也解決不了。又譬如美聯航出國航想訂個座位,在網上搜了半天也搜不到一個靠譜客服電話。真是讓人煩惱… 本文就來總結一下目前中美各…
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喜憂參半——SQ52 MAN-IAH 新航第五航權商務艙體驗

一直以來新加坡航空(SQ)在常旅客中的聲望很高,不論是頭等艙的套房與兩艙的「Book the Cook」,或者是地面非常出眾的休息室,都可圈可點。這次在英國浪完之後,回美國我搭乘了新航的第五航權航線:曼徹斯特(MAN)—休斯頓(IAH),然後過夜第二天轉UA飛一段美國國內,全程花費65000里程和大約260刀的稅費(348 SGD),外加一個25刀的改票費。 新航兌換自家航班和部分夥伴航班(例如U…
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阿拉斯加航空AS宣布與新加坡航空SQ達成合作關係

【事情來得太突然】今天阿拉斯加航空毫無徵兆地宣布將與新加坡航空達成合作關係,包括里程累積、獎勵票兌換、代碼共享等等(完整新聞稿見附錄)。自9月27日起雙方可以互相積累里程,而里程票的兌換也將開放。以下是新航積累阿拉斯加的百分比: 可見累積的比例並不樂觀,至少折扣經濟艙(N、Q、K、V)都無法累積。這也不難理解,畢竟這些艙位積新航自己的里程都只有10%到50%不等的比例。 另一方面更值得關注的恐怕還…
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新加坡樟宜國際機場 (SIN) 休息室巡禮

新加坡樟宜國際機場(SIN),作為新航的樞紐機場以及連續N年全球最佳機場,擁有一系列優秀的休息室。光Priority Pass的休息室就有11個,其中Terminal 1 4個,Terminal 2 3個(其中一個為TGM飯店),Terminal 3 4個。大部分休息室都只能呆3個小時,不同航站樓之間有小火車連接,所以其實憑登機牌去任何一間休息室。SIN機場與其說是個候機樓,更貼切的說像是個Mal…
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新加坡航空 Singapore Airlines (SQ) KrisFlyer 里程指南【2018更新】

新加坡航空(簡寫SQ)是我第一次出國時坐的航班,印象很好,所以一直頗有好感。它家的飛機硬體很好,空乘的著裝很有特色,笑容甜美,服務態度非常好,哪怕經濟艙也一直會蹲下來和你說話。自2007年以來,已經連續數年位居Skytrax航司排名的前三甲,名不虛傳。它家的頭等艙套間產品Suite,也是和兩大土豪航司Emirates和Etihad的相應產品相媲美的,在本文末尾會重點談談。 1. 自家裡程積累 新航…
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【2017年3月】新加坡航空SQ將貶值自家航班兌換表並取消燃油費

新加坡航空想必不用作太多介紹了,五星航空,服務和硬體是業內的佼佼者。如果你想要體驗SQ長途兩艙,使用SQ里程兌換是唯一的選擇,因為他屏蔽了來自夥伴航司的兌換。好在SQ也是少數能從四大點數系統(UR, MR, TYP, SPG)都轉點的航司里程之一,因此真的想要兌換長途兩艙總能湊到不少點數的。 但是好日子總不會太長,尤其是在常旅客界。相信今天早上不少人都收到了來自新加坡航空的郵件。從2017年3月2…
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