新聞

大韓航空里程 KE SKYPASS 將於2021.4貶值

今天大韓航空KE在官網上宣布了一系列變化。其中對咱們玩卡的人最重要的變化是里程兌換的變化:2021.4 起大韓航空的里程將從現在的 region based 兌換表變成 distance based 兌換表,官方說法是對短途兌換是個巨大的提升,比如首爾-青島單程經濟從30k降到20k,首爾台北單程從30k降到25k,其實潛台詞就是對遠距離兌換是個巨大的貶值。KE官方說明在KE的125個國際航班目的…
Read more

國泰亞萬里程 Asia Miles 更改過期政策

今天國泰的日程計劃亞洲萬里通宣布從2020年1月1號開始廢除里程三年自動過期政策。參見如下郵件: 國泰亞萬現有的里程過期政策和大部分亞洲航司的里程計劃一樣:賺取的里程無論如何,都會在三年後過期。比如全日空的里程和國泰現有的政策一樣,三年自動過期。又比如韓亞和大韓的里程,十年自動過期。中國大陸航司的里程大多也是這個套路,賺取的里程都會在一定時期後自動過期,賬戶活動無法延長里程過期時間。對各大航司里程…
Read more

美國航空 AA 近期審查/封禁了一些會員的里程帳戶

1. 概述 這幾天,reddit和flyertalk上相繼有人彙報自己的AA里程帳戶無法登陸,並且收到了AA從Corporate Security Office發來的email,說要審核帳戶。這裡我們就分析一下這個事情的原因以及我們如何防範。 2. AA審查(audit)里程帳戶的原因 雖然大家都猜測是和我們之前也介紹的利用AA Mailer快速churn AA 信用卡有關,但是看了兩個 Data…
Read more

Hyatt 將於20年3月起引入淡旺季兌換標準

一直都在說點數「貶值」是趨勢,這兩年大家從航司和酒店身上已經看到很多了。貶值除了直接增加兌換所需點數,還有其他很多方法。比較狠一點的就是直接按價格掛鉤,比如 Hilton,這樣很大程度上就固定了點數價格。「溫和」一點的就是引入淡旺季兌換:按照以等級分類的兌換表為基礎,淡季減少點數需求,旺季增加點數要求,本質上還是要給集團「省錢」。Marriott 採取的就是這個政策。 World of Hyatt…
Read more

Lyft宣布與Hilton合作:消費$1可得 up to 3x Hilton 點數【2019.11 更新:可以兌換了 比例為 0.22 c/p】

【2019.11 更新】現在也可以用Hilton兌換Lyft了,具體比例是 4,500 Hilton 點數 = $10,單價為 0.22 cents/point。如果Hilton點數用於兌換自家酒店的話,估值大約是 0.4 cents/point。所以兌換Lyft很不划算,不要這麼干… Lyft是一家和Uber相似的共享出行軟體,最近剛上市,想必不需要過多的介紹了。今天Lyft宣布和H…
Read more

UA增加臨近出發航班所需里程數

我們知道UA之前宣布將在2019年11月15號之後對家航班採用動態里程,夥伴航班也可能採用動態里程。一開始我們不太懂什麼叫夥伴航司所需里程數也可能增加,現在UA終於透漏了他們動態里程的第一步:增加臨近出發所需里程: 1. UA對夥伴臨近出發增收3500 close-in points UA對夥伴航司30天內起飛的每個單程增收3500UA點數。不管你是乘坐北美境內的AC短途,還是越洋線的全日空頭等,…
Read more

再也不能擼備品?各大酒店集團開始放棄小瓶裝備品

住酒店最常見的討論話題之一就是備品。一般每個品牌的酒店都有其獨家合作的備品品牌:比如廣受好評的華爾道夫的 Salvatore Ferragamo/麗思卡爾頓的 Asprey/艾迪遜和柏悅的 Le Labo 以及廣受吐槽的瑞吉的 Remede 等等。備品的好壞會直接影響住店體驗,羊毛客們更是會毫不客氣的薅上滿滿一籮筐備品回家慢慢用。 不過這樣的日子似乎就要結束了?昨天 Hyatt 集團宣布將在全世界…
Read more

IHG和南航宣布合作,IHG Platinum以上可匹配南航金卡!(現在要看2018有效住宿了,GG)

10/25/2019更新: 現在南航要看2018年IHG的有效住宿、而且限定了10,000人的上限,這樣一來就沒啥意思了。。。當然之前你如果申請挑戰成功、而且沒有因為註冊了不該註冊的Spire而被收回,那還是有效的。 10/14/2019更新: 隨著IHG把之前用鏈接和code秒升Spire的人一一降級,南航的金卡匹配又逐漸開放了。真的Spire和Platinum(例如信用卡送的)終究都可以mat…
Read more

AS/AA即將無法互相兌換航班

最近AA和AS針對他們的合作項目進行了一些更新,具體地: 2020年3月1日起,AA和AS的里程將無法兌換對方的航班。 2020年3月1日起,除了部分代碼共享的航班外,AA/AS將無法互相累計里程。 那麼AS和AA的合作還有什麼保留下的呢?如果你支付年費買了AS休息室通行證的話,你還能繼續利用AA的休息室就是了。 從里程價值來說,這個合作的結束無疑是不利的。首先AA比較寬鬆的夥伴兌換政策暗示我們可…
Read more

南美航空(LATAM)即將從寰宇一家退盟,投入達美(Delta)懷抱

1. 概要 南美航空(LATAM)包括智利航空和巴西航空,擁有近300架飛機,主要的轉運機場包括智利首都聖地亞哥,巴西聖保羅,阿根廷首都布宜諾斯艾利斯,厄瓜多首都基多,秘魯首都利馬。南美航空現在是寰宇一家(OneWorld)成員,是寰宇一家在南美洲的主要合作夥伴。 2. 變化 據路透社新聞(鏈接在這裡),9月26號,南美航空和達美航空達成協議,達美用19億美元收購南美航空20%股份,另外再提供3…
Read more

UA推出全新的PlusPoints升艙系統

UA今天宣布從2019年12月4號開始,對自家的白金(Premier Platinum,要求每年75k里程)以及1K會員(要求每年飛行100k里程)將採用全新的PlusPoints升艙系統來取代舊有的RPU/GPU升艙系統。感興趣的可以看看下面的官方視頻: 1. RPU/GPU回顧 對UA1K福利感興趣的同學可以閱讀我們的《UA 1K福利介紹》,對UA的RPU/GPU升艙體系感興趣的同學可以閱讀我…
Read more

巴克萊宣布取消信用卡延保和價格保護

根據DoC消息,最近巴克萊信用卡Barclaycard宣布自家的Arrival+卡和Uber卡從2019年10月31號開始取消價格保護 (Price Protection)福利以及延長保修(Extended Warranty)福利。對這兩項福利不了解的同學,可以閱讀我們鏈接中的介紹文章。 Barclaycard名下只有Arrival+和Uber卡有Price Protection福利,所以以後巴克…
Read more

UA 里程永不過期了!

今天作者群裡面發現了UA網站上這麼一個小小的變化(實際上很多人都已經注意到了): 如果登錄賬戶,可以看到UA網站上也明確標明了里程永不過期,這個可以說是UA偷偷做的一個小小的改進。 在這次改動之前,UA的里程官方規定需要每18個月有至少一次活動,不然就全額里程作廢。我們博客之前也專門寫了一個專題《航空里程過期時間及避免過期方法總結》告訴大家避免里程浪費掉的方法。 Google一下,可以發現Goog…
Read more