Tag Archive: 加拿大航空 Air Canada (AC)

跨越三國:北美-申根1(CDG)-白俄羅斯明斯克(MSQ)-申根2(ARN)-中國的回國經歷

投稿者:老檸檬。具體路線:YYZ – YUL – CDG (申根1) – MSQ (白俄羅斯明斯克) – ARN (申根2) – PEK。編者註:之所以需要在白俄羅斯的明斯克繞一下,主要原因是(1)直飛和只在申根區轉機一次的機票基本買不到(2)沒有申根簽證的話不能在申根區內兩次轉機。 路線規劃 其實很早之前就聽說過ARN(斯德哥爾摩)回國…
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加航新常客計劃的小道消息【2020.5 更新:北美內部採用動態兌換,夥伴採用固定表格】

【2020.5更新】 根據DoC轉載的消息,加航的新版Aeroplan計劃將延期到2020年Q4才會推出。新的常客計劃我們姑且叫它Aeroplan 2.0。根據消息,Aeroplan 2.0將有一下特點: 所有現有Aeroplan里程將被1:1轉為Aeroplan 2.0里程。 北美境內的兌換將採用現在流行的動態兌換。 北美境外的國際航班以及所有夥伴航司將採用固定表格兌換。 往返票雙停留功能將被恢…
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【番外篇】加拿大 AmEx Membership Rewards 攢點介紹【2020.5更新:白金開卡降到25k,普通消費4倍,旅遊8倍,吃飯12倍返現!】

大家應該對美國版的AmEx MR點數非常熟悉了,本博客有MR攢點方法和MR點數使用兩篇很好的文章。今天Colin來給大家介紹一些加拿大AmEx Membership Rewards的介紹,方便本博客部分加拿大讀者。本文為加拿大MR攢點介紹,下篇為加拿大MR點數使用介紹。註:本文所有$均為加幣,不是美金。 1. AmEx Membership Rewards卡介紹 簡單的說,加拿大版現在公開發行的A…
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加航推出轉點Aeroplan贈送加航精英會員Altitude Member活動

新冠疫情下,各大航司為了留住精英會員以及保護現金流都想出了很多辦法,加航最近就推出了Travel At Home活動,大意就是如果在5月31號前能賺足相應的Aeroplan點數(包括信用卡刷卡以及AmEx MR轉點),就能獲得很多定級會員獎勵。這裡指的是加航高級會員Air Canada Altitude福利,有Prestige 25K,Elite 35K, Elite 50K,Elite 75K和…
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新冠疫情下 小G同學的逆行回美路

相信大家看多了從美國回中國的遊記,這裡奉上一篇colin LD好友小G同學花了一個月從中國逆行回美的遊記。 1. 回國簽證被check無法返美 疫情期間幾乎所有人的生活工作學習都受到了巨大的影響,在這其中有一群人近距離的參與了疫情的上半場和下半場,我不巧就是這其中的一員。簡單介紹一下背景,我是H1b簽證,在波士頓工作。一月中旬的時候臨時決定回家過年, 一月中旬在北京面簽,當場被check。之後就是…
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Aeroplan 兌換規則小幅改變

最近加航收購後的Aeroplan常旅客計劃有了小幅改變,大部分都是好消息。 1. 好消息 24小時內可以免費退票改簽。這點算是美國幾大航司政策一致了,以前Aeroplan只要定好了機票,哪怕才過了1分鐘,再退改簽都要加錢,現在一天內都可以免費退票或者改簽。不過如果你是用電話訂票的,那麼電話訂票費30CAD是不會退的。 退票費從150CAD降低到125CAD。這點非常良心! 起飛前兩小時可以退票。之…
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加航里程Aeroplan開始對國航CA大部分航線徵收燃油稅

最近我們發現,加航收購後的常旅客計劃Aeroplan開始對中國國航CA部分航線徵收燃油稅,而之前我們記得Aeroplan對國航是不收燃油稅的。 首先複習一下,除了國航CA以外,Aeroplan收YQ的航司有:加航AC,漢莎LH,全日空NH,韓亞OZ,奧地利航空OS;Aeroplan不收YQ的航司有:長榮BR,美聯航UA,新加坡航空SQ,瑞航LH,北歐航空SK,土航TK,哥倫比亞航空AV,波蘭航空L…
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加拿大轉機問答

之前我們寫過頗受歡迎的《中美各地轉機簽證總結》,其中最複雜的當屬在台灣和加拿大轉機。關於台灣,我們寫過詳細的《大陸居民台北轉機和入境大全》。今天我們用同樣的形式來詳細解答加拿大轉機的問題問題。 Q:在哪裡查看我是否符合在加拿大轉機? A: 這裡給出官網鏈接。加拿大對中國大陸居民轉機的項目叫China Transit Program(CTP)。建議大家先詳細逐字閱讀轉機規定。要注意加拿大給菲律賓,印…
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北美最佳?!——加拿大航空AC7533-AC27 PHL-YYZ-PVG商務艙飛行報告

對於美國的大部分讀者來說,最熟悉的北美航司自然是美國三巨頭UA、AA、DL了;而這三家也一直不負眾望(?),常年給設立航空業界的各種標杆——可惜這絕對不是正面的意思。一方面,這三家想盡方法從顧客手上榨取利潤(國內航線託運行李收費、基礎經濟艙等);同時,三家在硬體和服務上通常也比較堪憂——我個人體驗,即使是三家中號稱服務最佳的Delta,在洲際商務艙上的表現也就是這麼回事兒。三巨頭常年穩定3星(滿分…
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加拿大新規要求航司對延誤航班做出可觀賠償

近日加拿大交通部長Marc Garneau宣布了一項提案:從2019年夏天開始,航司如果因為自身原因導致的航班延誤,乘客將獲得數量相當可觀的賠償。提案歸納如下: 因為航司自身原因延誤超過3個小時但不到6個小時將獲得400加幣現金賠償,超過6個小時但不到9個小時將獲得700加幣現金賠償,超過9個小時則將獲得高達1000加幣現金賠償。 因為航司自身原因延誤超過兩個小時就必須提供食物,飲料以及免費的wi…
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大量加航商務艙只放給Aeroplan里程計劃

大家知道Aeroplan已經被加航購回,交易大概將於明年年初完成。收購成功以後我們注意到相當數量的加航商務艙里程票I艙只放給Aeroplan,用UA MileagePlus、ANA Mileage Club和AV Lifemiles都無法搜索到加航商務艙。如下圖4月1號的北京-溫哥華AC30的商務艙,用Aeroplan可以正常搜索到商務艙,艙位也是I。 然後嘗試ANA, UA和AV的搜索引擎都看不…
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加航收購Aeroplan新聞匯總【2018.11更新:2019年1月完成收購】

【2018.11.26更新】 今天Colin收到郵件,加航對Aeroplan母公司Aimia的收購比想像的快許多,整個收購將於2019年1月完成。2019年初加航將披露更多新常客計劃的詳細信息。這樣看來,新計劃的試試可能比想像的要快許多。畢竟以前是有協議在身,所以加航新計劃最早要在2020年7月才能施行;現在既然Aimia都被收購了,那麼加航很可能在2019年初就推出新計劃。以下是郵件詳細信息: …
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【里程票及時動態】Aeroplan 暫時無法出 UA 執飛的里程票

聽聞這個消息其實有段時間了(至少一周),一開始只是聽說出票不穩定,有時候能出有時候不能出。昨天我試著用 AC 出了一下 UA 理論上可以用夥伴出的票,果然也遇到報錯,想寫個簡短新聞提醒大家,並收集大家的 DP。 我想要出的票如下圖: 我是想出商務艙,兩段艙位分別是 I 和 X(沒有 N 後綴),標準的星盟里程票。沒有道理不能用夥伴出對吧? 我因為想省 UA 的 close-in fee,之前 MR…
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【番外篇】加拿大 AmEx Membership Rewards 使用介紹

之前我們介紹了加拿大AmEx Membership Rewards的攢點,本文介紹加拿大MR的使用。本文所有貨幣單位$均為加幣CAD,不是美金USD。 1. MR點數分類介紹 加拿大MR總共有4個類別,分別為Membership Rewards First Tier、Membership Rewards Tier、Membership Rewards Select Tier以及 Choice By…
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