各航司里程票退改簽政策【2023.2 大幅更新】

我們今天來介紹各個航司里程票退改簽政策。注意本文說的是你用哪個航司出的里程票,而不是你坐的是哪個航空公司。先詳細說說我們常用的UA AA DL和AC四大航司。隨著2023年的到來,美國各大航司也取消了退改簽費用。 American Airlines (AA) 從2023年開始,AA免除了里程票退改簽的費用: 有以下注意點: Web special fare只能退票,不能改簽; 里程票改簽需要聯繫客…
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我們今天來介紹各個航司里程票退改簽政策。注意本文說的是你用哪個航司出的里程票,而不是你坐的是哪個航空公司。先詳細說說我們常用的UA AA DL和AC四大航司。隨著2023年的到來,美國各大航司也取消了退改簽費用。 American Airlines (AA) 從2023年開始,AA免除了里程票退改簽的費用: 有以下注意點: Web special fare只能退票,不能改簽; 里程票改簽需要聯繫客…
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【2022.3 更新】American Airlines (AA) 里程從18個月改為24個月過期了。24個月內有活動就可以續命。如果你是AA聯名卡持有者,持卡期間里程不過期。如果你未滿21歲,則里程也不過期。 【2021.4 更新】Hawaiian Airlines (HA) 里程永不過期了。 【2020.9 更新】Virgin Atlantic (VS) 里程永不過期了。 【2020.7 更新…
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【2021.9 更新】Air Canada 非常給力的會籍匹配活動 活動鏈接: https://canada.statusmatch.com 只要你有美國航司的非白板會籍(UA除外),都可以參與這個活動去匹配 Air Canada 的會籍。匹配的對應關係如下: 匹配出來的會籍有效期至2021年年底。如果你在 January 15, 2022 之前乘坐 Air Canada 至少一個往返,那麼可以把…
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1. 概述 航空公司作為服務類企業,也是需要賺錢才能維持下去的。經營不善的航空公司會被別家合併或者自己破產重組。最近隨著新冠病毒在全球傳播,航空公司們生意一落千丈,讓我們不免擔心在航空公司撐不下去倒閉的情況下,我們辛辛苦苦積攢的航空會不會就打了水漂,尤其是三大裡面負債率最高的AA。 所以本文我們就看看歷史上航空公司合併或者破產重組之後,常旅客計劃積累的里程一般都如何處理。這裡我們只關注那些有常旅客…
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【2021.8 更新】AmEx Platinum 改版後增加了 $179 的 CLEAR credit。 【2020.11更新】近期,CLEAR會員又可通過打電話或者Online Chat客服以獲得會籍的免費三個月的延期,即便4月份延期過一次。 【2020.04更新】受COVID-19影響,CLEAR會員可以通過打電話或者Online Chat客服以獲得會籍的免費三個月的延期。 每逢節假日出行,機…
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1. 概述 4月3日,美國交通部(DOT,Department of Transportation)公布了一個聲明,重申在COVID-19病毒疫情時期,航司仍然應該遵守航變情況下機票的退款規則。原文在這裡。 這個聲明強調了下面幾條: The Department is receiving an increasing number of complaints and inquiries from t…
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發生了什麼 這幾天UA剛剛宣布,從2020年3月6日起,UA將調漲行李託運費。 具體地,美國內部國內航線,第一個行李從30刀漲到35刀;第二個行李從40刀漲到45刀。如果是飛往加拿大的話第二個包50刀。 這個政策和幾周前Jetblue調漲的幅度一模一樣。 豁免情況 目前UA允許提前在線買託運額度。如果提前購買,則暫時執行老的託運價格(30/40刀)。 與此同時,高級會員(銀卡及以上),以及信用卡持…
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【2020.2 更新】據 VFTW 反饋,加航 Aeroplan 因為系統更新,最近暫時不收取任何嬰兒里程票費用。並不是他們不想收,而是轉系統故障了無法收。不過 AC 的嬰兒票本來就特別便宜。一旦系統銜接完成,應該就會繼續收了。 【2018.5 更新】據不少 DP 顯示,目前達美航空在出國際線嬰兒里程票(即成人票是里程票),不收取任何里程或現金費用。其實早在兩個月前,就有讀者報這樣的 DP,只不過…
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我因為覺得在飛機上長途很無聊的關係(短途的話忍忍眯一下就過去了),經常會捨得購買機上無線網服務。久而久之慢慢能體驗出哪些航司的 Wi-Fi 服務好,哪些差。本文基於個人體驗來簡單聊一聊這個話題。航司的排序不按照字母順序。 Delta Air Lines (DL) 達美 我用機上無線網至今,覺得最穩定、最快的提供商就是 Gogo Inflight,而達美大部分提供網路的飛機都是使用它家,所以我在這方…
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觀眾老爺們大家好!我是特別能拖稿的鱷魚君…… 去年年底,鱷魚君曾看過一篇麥肯錫McKinsey發布的關於「航司常旅客計劃」的行業研究報告,標題是《Miles ahead: How to improve airline customer-loyalty programs》(前程萬里:如何改善航空公司的常旅客計劃)。結合常旅客圈內最近發生的種種新聞,感覺這篇報告現在看來還是挺有意思的,在此跟大伙兒分享…
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大家好!我是專註灌水30年的鱷魚君。 前些天鱷魚君水過一篇《如何在美國列印證件照片》的文章,一時間」水評如潮「,這次鱷魚君決定再接再厲,再水一篇文章、分享一個很水的小技巧……其實全文就一句話,不想聽鱷魚君廢話的可以直接拉到文中用灰底加粗高亮的一句話就好…… 1. 具體政策 眾所周知,在美國航司的官網訂機票(無論是現金票還是里程票)都有一個訂票24小時之內可以免費退票(或者可以免費Hold)的政策,…
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摟主第一次坐兩艙是2015年末,當時從美國了轉好多趟就為一躺國泰航空的頭等艙,在那次回國行程中,摟主除了一個電腦包跟一個登機箱作為跟身行李之外,還託運了三件行李。自那次經歷之後,摟主便認為三件免費行李託運額即為頭等艙的標配;然而,在某次規劃線路時摟主驚奇發現某世界排名靠前的航空竟然頭等艙只允許免費託運兩件,於是決定查遍常見中美之間飛行常見航空公司的免費託運行李額,以便規劃線路時查閱。 免費託運行李…
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1. 概要 我們知道高端信用卡都配有旅行延誤險,其中之一就是行李延誤險。但通常來說,信用卡的行李延誤對於延誤的時間要求很高(基本都要六個小時),而且要求行李延遲的地點不能在你家附近的機場。換句話說信用卡的邏輯是只保去程的行李延誤,不保回家時候的行李延誤。 其實除了信用卡提供行李擔保之外,有一些航空公司為了吸引顧客,提供單獨的託運行李保障,這篇文章就講講提供這項服務的美國兩家航司——達美和阿拉斯加。…
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Basic Economy Class,就是北美三大航推出的廉航化超低待遇倉位。由坑王Delta Airline (DL)在2016年領頭創新,United Airline (UA)和American Airline (AA)甚至Alaska Airline (AS) 也隨後跟進,大大地降低了北美大型航空公司本就不高的逼格。這個倉位有著和很多真正的廉航一樣的坑,雖然票價稍低但一旦踩中了坑勢必付出比…
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