【2022.3 更新】 Delta 宣布里程票可以積累定級里程了，從2021年的疫情臨時措施變成永久性政策了。以下內容除了截止日期之外都沒有變化。 【2021.4 內容】 1. 達美宣布2022Medallion Status Accelerators計劃 達美航空今天宣布了2022Medallion Status Accelerators計劃：從2021年4月1日開始到2021年12月31日【已…
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去年 2020 年 10 月，我們發過一個很類似的帖子，說達美對夥伴兌換里程票進行了貶值。時過四個月，它又悄無聲息地貶值了。我估計大家也不意外吧？讓我們來看看貶成啥樣了。 本站讀者們比較關心的兩條線都有所貶值，美歐和美亞。先來看美歐，我們來看從紐約肯尼迪 JFK 出發。如果是到巴黎戴高樂 CDG 的話，可以看到除了墨西哥航空以外，其他夥伴執飛（譬如維珍達西亞 VS、法航 AF）基本都是商務艙 12…
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前幾天我們研究了美聯航對臨飛夥伴航班的進一步調整，現在達美不甘寂寞，也對夥伴航司的里程票進行貶值，還對跨洋線進行了兩種臨飛的定義：21 天和 60 天內，定價都有所不同。但簡言之，因為法航藍翔和達美都是天合聯盟，用 AF 也可以出達美可以出的這些夥伴航班，所以不要用達美就可以了。讓我們簡單來看一看大家可能關心的航線。 例子 1、美國-北亞 我本來是想查一下美國回中國的東航、南航航班，但往後看了一年…
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法航Flying Blue是天合聯盟非常好用的里程之一。在Delta對中國大陸境內單程經濟艙統一貶值為17.5k以後，Flying Blue依然可以用11.5k-14.5k這樣的低價完成中國大陸境內的東航，南航，上航和廈航機票。南航雖然退盟了，但是依然可以用Flying Blue出票。Colin最近兩年用法航出了大量的中國大陸境內里程票，遇到過很多奇奇怪怪的錯誤，這裡討論一下這些錯誤。 1. 天合…
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和法航藍翔一樣（同聯盟步調總是很一致），達美每個月也會推出一些里程票匯總，每月打折沒什麼規律，譬如上個月（2019.6）是國內經濟艙打折，但大部分都是經濟艙往返。我們在本帖內每月更新一下，如果有剛需的小夥伴們值得關注。 【2019.9 更新】2019.9 – 2020.5 期間回國往返經濟艙 40K 起步 據 Thrifty Traveler 報道，目前 Delta 悄悄地對美中往返的…
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【2019.7 更新】還是迅速地被讀者打臉了。顯然網上雖然能錄入九張，但還是只能使用三張在一張機票里。不過熱心的讀者們告訴我們電話可以破除這個限制，甚至可能可以用無限張。大家有需要的話電話試試看吧！ 大家以前如果用運通白金卡報銷來的達美 Delta Gift Card 購買過達美機票的話，應該會知道一張機票最多可以使用三張 GC。之前報銷又必須每張 $50 面額，所以每次只能使用 $150，還是挺…
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之前hypnos給大家討論了如何通過刷Chase Hyatt信用卡獲得Hyatt高級會員，本文給大家討論如何通過刷AmEx Delta信用卡獲得Delta高級會員。 1. Delta 高級會員要求 Delta有四個高級會員等級：銀卡，金卡，白金卡以及鑽石卡。 銀卡需要25,000 MQM或者30個MQS，以及3,000MQD。 金卡需要50,000 MQM或者50個MQS，以6,000MQD。 白…
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法荷航「藍翔」里程 Flying Blue 每個月都會推出里程票打折，部分幅度高達五折，如果有剛需，還是很值得關注的。此帖準備匯總當月打折票里比較值得的路線和具體所需里程數，其餘所有打折路線請移步此網頁閱覽。 【2019.7】亞洲、北美至歐洲打折 本月的亮點是亞洲和北美到歐洲部分城市的打折，都需要在 7/1 – 7/30 之間預訂，飛行日期則為 9/1 – 10/31 之間…
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大家在買機票的時候，應該聽說過偶爾會在機場被要求出示信用卡，不然會被拒絕值機。這種情況還是比較偶然的，一般是在亞洲航司才比較常見，並且一般並沒有聽說過很具體的明文規定。可昨天我在出一張票的時候，發現至少 DL 出去非洲的票時，是必須要出示信用卡的，並且是明文規定，張張票如此。寫此文提醒大家，並徵求一下大家還有沒有其他類似 DP。 昨天準備給家人出一張 PVG-RAK（摩洛哥的馬拉喀什）的兩艙票，…
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大家好，我是讀者Lester，下面給大家帶來南航最新機型的商務艙體驗 里程升艙 回國的話還是傾向於直飛，南航CAN-WUH-SFO這條線15年初開航以來也坐過好幾次了。去年年中從B788換成了B77W執飛，看來上座率不錯。2月中查看暑假美中往返的機票覺得可以接受就直接下手了，去程Z艙回程Q艙，查了查這幾年大大小小坐CZ累計起來有34k的里程，參考官網獎勵升…
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我們之前報道了FlyingBlue對中國大陸境內兌換貶值的消息：中國大陸境內的經濟艙所需里程從原來的一口價12.5k漲到13.5k到175k不等，商務艙則是從31.5k貶值到了34k。就在最近，我們突然發現FlyingBlue對中國境內的航班進行了幅度不小的升值，現在FlyingBlue對中國境內短途經濟/商務一律收取11.5k/28k里程，長途收取14.5k/36k里程。這和前次貶值之前（12….
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09/29更新： 現在Delta網站又可以看到東航頭等艙（A）了，中美單程要價220k……這個價格我只想說：打擾了。 08/09更新： 似乎東航已經發現自家A艙被大肆兌換，現在ExpertFlyer和航旅縱橫都顯示，已找不到東航的頭等獎勵票（A艙）了。但好在商務艙獎勵票（O艙）的數量還有不少，大家可以放心兌換！ 眾所周知，達美的是里程票當中的空中冥幣，因為達美把自己的兌換表藏了起來，所以毫無聲響的…
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1. FlyingBlue改革 這幾天法航荷航的里程計劃FlyingBlue推出了MR轉點25%Bonus的活動，根據里程轉點bonus關門打狗定理，轉點Bonus往往伴隨著貶值。果不其然，就在colin轉了8萬多MR進入FlyingBlue以後，這計劃偷偷摸摸地大規模貶值了。伴隨著貶值的還有一系列改革，國外博客大多進行了報道，這裡簡要概括如下： 最新版的FlyingBlue搜索引擎無法進行fle…
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自從Delta把中國大陸境內的機票從12.5k漲價到17.5k並且和甩尾大法說再見以後，法航出東航/南航的境內機票成了我們的不二選擇。可是最近有跡象顯示，所有東航里程票用法航網站均不可出！如下圖所示，法航可以搜到幾乎12-12日當天上海飛往北京的所有東航和南航機票，但是只有10點15這班南航飛機可出票的。 其餘東航航班點擊以後會產生下圖錯誤： 但凡出現techincal error，重新搜索以後又…
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我們知道Delta里程Skymiles一直有Skypeso（天空比索）的美名，但是在2017年初，隨著別家裡程相繼貶值，Delta里程的性價比一度趕上甚至超越了UA和AA里程，各種論壇博客上各位大佬紛紛表態Skymiles再也不是天空比索了。可惜Delta高層對於自家裡程越來越好用這一現象非常不滿意，於是從2017年4月開始Delta連續發力貶值里程，再次證明了自己的里程Skymiles才是名副其…
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