【2020.04.14 更新】亞洲萬里通宣布從5.1起購買的機票，兌換國泰或港龍自家航班將取消YQ（Fuel Surchages）。這一新政策對大部分路線適用，例外是日本出發的。Asia Miles 以前其實YQ也不算太貴，往返大概需要不太到$100的YQ，不過取消了總歸是大好事。 【2020.03.20 更新】 「迴旋鏢」會在4月1號被禁止，如果能在那之前搜到票還是可以出的。 本文為Cathay…
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Cathay Pacific Visa Signature Card 國泰航空美國聯名信用卡簡介 【2020.7 更新】開卡獎勵仍是40k，新的截止日期是 2020.09.30。 申請鏈接 Synchrony Cathay Pacific 特色 40k 開卡獎勵：開卡90天內消費 $2,000 可得 40,000 亞洲萬里通里程 (Asia Miles)。 國泰航空相關消費可獲得 2x 點數，餐飲…
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【2020.3 更新】本文所講的技巧已死，R.I.P.。亞洲萬里通發布了官方通告，里程票的中途停留時間被限制在24小時了，所以迴旋鏢無法實施了。 更新中途停留時間限制 「亞洲萬里通」獎勵及航空合作夥伴獎勵之中途停留時間限制將調低為最長24小時。請注意，所有2020年4月1日前預訂的候補機位均受此限。 假設您兌換國泰航空從台北出發，經香港飛往曼谷的行程，您於香港中途停留時間不得超過24小時。如果您希…
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隨著新型冠狀病毒不斷發酵，國泰航空宣布縮減運力，其中香港-中國大陸運力縮減90%，其他地區運力縮減30%。國泰官網也列出了各國/地區的旅行禁令，應該國泰航司地勤會按照該禁令來決定是否發放登機牌，有興趣的可以參看一下。比如印尼禁止中國公民落地簽，也禁止任何過去14天去過中國大陸的人入境；以色列禁止過去14天去過中國大陸的人入境；日本禁止過去14天去過護照或者護照是湖北簽發的人入境；韓國禁止過去14天…
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今天國泰的日程計劃亞洲萬里通宣布從2020年1月1號開始廢除里程三年自動過期政策。參見如下郵件: 國泰亞萬現有的里程過期政策和大部分亞洲航司的里程計劃一樣：賺取的里程無論如何，都會在三年後過期。比如全日空的里程和國泰現有的政策一樣，三年自動過期。又比如韓亞和大韓的里程，十年自動過期。中國大陸航司的里程大多也是這個套路，賺取的里程都會在一定時期後自動過期，賬戶活動無法延長里程過期時間。對各大航司里程…
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前幾天我們剛剛提到了AA更新了自家的搜索引擎，可以兌換日航JL的機票了。今天我們發現AA又加入了一個新的可以直接在線兌換的夥伴，國泰航空。 可供兌換路線和組合 可以看到搜得到從美國出發的路線。 回程的路線也可以搜到。 國泰接駁日航和AA的路線也都搜得到，對於珠三角的讀者來說可以說是方便了很多。 同時我們甚至在飛香港的航線上找到了AA自家的商務頭等saver機票，基本上走LAX；如果走DFW的話要多…
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新界面吐槽 我們知道自從 Asia Miles（亞洲萬里行；簡稱亞萬）在2018年6月調整表格之後，整個裡程票兌換的界面也變了。今天要吐槽的就是這個讓人覺得捉急的搜票系統，它現在主頁 (www.asiamiles.com )長這樣： 為了兌換機票，我們得點擊Redeem awards下面的Flight Awards，你會被帶到一個介紹「Flight award type」的界面： 我相信這裡大部分…
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昨天我們剛發文說到國泰用Married Segments限制夥伴兌換跨洋商務艙。今天我們在讀者的提醒下再次搜索，發現國泰跨洋直飛商務里程票（至少中美商務和中加商務）又開放給夥伴兌換了！真是趕早不如趕巧… 這是我們今天再次用 BA 搜索2019年6月25日紐約到香港（JFK-HKG）返回的結果（對比之前文章里商務艙什麼都沒有）： 近期也有不少票可以換 這顯示，國泰又允許夥伴兌換他家的跨洋…
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【更新】現在已經恢復了，詳見《國泰航空恢復夥伴里程兌換跨洋直飛商務艙》。 1. 故事背景 我們之前說過，國泰航空在2018年6月22日對他家的常旅客計劃亞洲萬里通（Asia Miles）進行了改版。雖然這次改版是升是降眾說紛紜，大家都注意到的一點是： 香港到美國加拿大歐洲各國的遠期（大約11個月以後）跨洋國泰航班商務艙，只有亞洲萬里通里程可以兌換，夥伴都不能兌換了！！ 這裡的夥伴包括寰宇一家的夥伴…
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自從6月22日亞萬調整以後（長途兩艙貶值，短途經濟升值)，很多讀者肯定發現無法用BA或者QF這樣的寰宇搜索引擎搜到國泰的獎勵艙位了，給AA或者AS打電話也無法出國泰的獎勵里程票。根據TPG採訪國泰的報道，國泰宣稱系統正在升級，但是放給夥伴和自家的獎勵艙位要一步步才能徹底恢復正常。我們嘗試了一下以前放票非常大方的紐約-香港路線。有許多發現。比如： 臨近出發的獎勵艙位許多航班已經恢復正常： …
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之前我們提到了一個傳言：亞洲萬里通里程計劃將在近期貶值，雖然比傳言的2周要長一些，躲得過初一躲不過十五，貶值最終還是來了。新的兌換表將於18年6月22日開始執行，我們來簡要看一下都有哪些變化吧。 1. 國泰/港龍航班兌換表 以下是6月22日之後將執行的兌換表（我們只截取了Saver級別的表） 作為對比，以下是現在還在執行的老兌換表： 主要改變： 新的兌換表以單程為基礎，往返所需里程為單程2倍，往返…
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1. 小道消息 根據飛茶上一則新聞，國泰FB的非官方小道消息賬號post了如下消息： 據說這是比較可靠的一個FB賬號，有點類似flyertalk上著名的UA烏鴉嘴UA Insider賬號。 2. 現有計劃 給大家複習一下國泰或者國泰＋一個寰宇夥伴的兌換表。香港－美西四艙單程分別需要40/48/70/105k,香港－美西四艙往返則分別需要60k/72k/120k/180k。應該說和AA相比，亞萬對西…
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大家在訂票的時候，無論是現金票還是里程票，總難免出現這樣那樣的問題，需要找客服人工解決。最典型的栗子，譬如達美出東南航，出到最後一步就傻逼了（幽靈票）。但這時候該打哪個電話呢？官網上達美的電話打起來至少聽音樂半小時，接通後客服只會道歉，但對方也不知道發生了什麼，啥也解決不了。又譬如美聯航出國航想訂個座位，在網上搜了半天也搜不到一個靠譜客服電話。真是讓人煩惱… 本文就來總結一下目前中美各…
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作為Skytrax評定的五星航空，國泰擁有享譽全球的空中頭等艙服務，其地面的頭等服務也是世界一流。香港機場是國泰航空的大本營，擁有高達六個國泰/港龍的休息室。如果算上頭等艙和商務艙的區分，那麼國泰旗下在HKG的休息室數量將達到驚人的八個。 在這八個休息室中，The Pier和The Wing的頭等艙休息室堪稱旗艦，有著包括浴室、餐廳、按摩等設施和服務。博客中已有一篇The Pier頭等艙區域的體驗…
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國泰航空在香港機場的五大休息室一直都是大家心目中高標準休息室的標杆。國泰五堂： 寰宇堂 The Wing 玉衡堂 The Pier 逸連棠 The Bridge 爾雅堂 The Cabin 賞心堂 The Arrival 分布在HKG機場各處，使得乘坐的國泰和港龍航空的乘客能方便地體驗到高質量休息室服務。 博客已經發過了玉衡堂頭等艙的體驗，不過之前作者們去的時候The Pier玉衡堂正在翻新，暫時…
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