【小道消息】Etihad將終止與AA的合作,轉入星空聯盟

一直以來Etihad(EY)是獨立於三大聯盟(星空、天合、寰宇)之外的航空公司,並且拉著自己的小夥伴組弄了一個小圈子。我們曾經寫過Etihad Guest Miles是兌換AA航班的神器,同樣用AA兌換EY的頭等艙(1, 2, 3)也非常划得來,大家可以點擊鏈接觀看博客當中的report。

但似乎Etihad很快要跟AA分手了。這個消息首先是One Mile at a Time的Lucky爆出來的,然後根據TPG的進一步消息,AA和EY的合作關係很有可能在接下來24-48小時內結束!在Facebook上,來自Award Travel 101的Richard Kerr有更多爆料:

同時,EY將開始加入星空聯盟的程序——不過距離真正加入估計還需要一段時間,看看現在南航退出天合之後的狀態就知道了。和南航遭受國泰的反對相類似,我估計EY會遭受來自同屬中東地區的土耳其航空的阻力。

其實在2017年的2月,Etihad和星空聯盟成員漢莎航空宣布要加強合作,加入星盟的謠傳也差不多是從這時候開始的。到了2018年7月,Etihad表露出與星空聯盟航司進行代碼共享的意願。更有意思的是,當年8月份飛客茶館上有一個似乎是EY內部人士的帖子,說Etihad和星空聯盟已經就入盟開始溝通,然後過了一周後被刪了……看來這事兒不是毫無根據。

長遠來看,EY取消和AA合作和轉而與星盟合作,我覺得不會對我們擼點數的有太大的負面影響,甚至有可能是利好,因為AA點數不能通過UR/TYP/MR三大體系轉,但他們有超多星盟夥伴(UAACAV)。想必大家有很多UR點數,轉到UA然後兌換EY,豈不美哉?如果真是這樣,UA、AC的點數價值,以及相應的UR和MR價值應該會得到一定程度的提升。

Etihad A380頭等艙

稍微麻煩的可能是轉型期,老的合作夥伴不在了,新的合作夥伴還沒好,這才是最尷尬的。考慮到目前的情況可能迅速發生變化,我們建議如下操作:

1. 想用AA兌換Etihad的用戶

加緊時間兌換!一旦AA和EY的合作結束,AA就無法兌換EY的航班了;而接下來一段時間Etihad加入星盟的時間線也不確定,所以。

2. Etihad賬戶里有足夠里程,想兌換AA的用戶

同上。如果你看中的線路AA恰好有票,先下手為強吧!所需點數可以參考這篇文章

3. Etihad賬戶里沒有足夠里程,想轉點然後兌換AA的用戶

如果要轉點一定要用Amex,因為可以瞬時到。相反,不要用Citi Thankyou Points,因為轉點需要五~七天。

4. 想用Etihad兌換Etihad的用戶

不受影響。

估計這件事情到了明後幾天就會水落石出,我們拭目以待。


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