Number of Results: 145
一、上文回顧 之前美卡指南和北美票帝聯合推出了了《熔斷政策下，如何判斷我的航班穩不穩》。主要講述了小熔斷、大熔斷、連續大熔斷和超級大熔斷的基本規則，以及如何利用「上海發布」等信息提前預判自己的航班是否會熔斷。但是，Colin和票帝依然會收到諸如，三月份這個航班穩不穩，四月份這個航班穩不穩，甚至五月份這個航班穩不穩這個問題。 我們當然知道，只要不是復飛的前三班的航班，我們都無法提前預判是否能不被熔斷…
Read more
【2021.06 更新】21年8月起AS里程將無法兌換EK任何航班…… 【2021.05 更新】21年9月起JL里程將無法兌換EK頭等艙……這個影響就有點大了。 【2021.04 更新】21年4月起AS里程將無法兌換EK頭等艙，其餘之前可以兌換EK頭等艙的里程照舊可以兌換，本來AS在幾年前貶值後換EK頭等艙就不大划算了，現在換不了也無所謂。 樓主在去年末乘坐土豪航之首的阿聯酋航空（Emirates…
Read more
航空業近期又要有大動作了，這一次是在韓國。根據媒體報道，目前大韓航空(Korean Air, KE)正在考慮收購韓亞航空(Asiana Airlines, OZ)。 新聞鏈接 大韓航空表示，他們計劃以1.8萬億韓元（大約16億美元）收購韓亞航空。KE表示收購將有助於讓受疫情影響的韓國航空業擺脫困境，因為疫情目前OZ確實處於嚴重的經營困難中。目前收購預計於2021年下半年完成，但最終需要反壟斷機構的…
Read more
美卡指南的讀者們好，我是base在YYZ的Colin的好友（假的）Hypnos。 過去兩年我從這個博客學到了很多常旅客知識，擼了很多AmEx的羊毛。在這次新冠疫情期間，得益於Colin大佬的回國指南貼，我用Aeroplan里程順利買到了瑞士航空LX188從蘇黎士回國的機票。在這裡借美卡指南的寶地分享一下我的回國經歷，希望能幫到近期需要回國的朋友。 Colin註：之前Colin寫過疫情前的LX18和…
Read more
【2020.11 更新】2020新版加航里程項目已經正式發布了，新版里程介紹見《加拿大航空 Air Canada (AC) Aeroplan 里程指南【2020年新版】》。 【2020.8更新】加航宣布從2020年8月開始Aeroplan可以兌換國泰港龍的部分亞洲區域內航班了，限定在香港和這些城市中的航班：清邁，曼谷，普吉島，宿務，馬尼拉，吉隆坡，胡志明市和河內。同時Aeroplan可以兌換GOL…
Read more
題記：因為COVID-19疫情的影響，目前達美已經沒有洛杉磯出發的中美航線了。而且最近達美也宣布將在2020年底之前完成旗下全部777的退役工作，因此這個硬體以後都看不到了，在此追憶一發。 不知不覺時間來到了2020年，距離達美航空推出新一代至臻商務艙（Delta One）已有一段時間了。相比於之前魚龍混雜的Delta One（魚骨、反魚骨、交錯式都有，堪稱大雜燴），新一代座椅如上圖所示，統一換成…
Read more
【2020.8 更新】從中東飛往美國有一定被拒絕登機的風險，詳情請參考《第三地14天回美警示：避開中東等地區！RCLG 警告》。 樓主的朋友「老燒鵝」來講述疫情期間飛迪拜的經歷~~~摟主疫情期間十分懷念當年的A380嘉年華蜜月旅行，懷念土豪航頭等艙、懷念Al Maha沙漠度假酒店，願疫情早退~ 1. 個人概況 老燒鵝，中國護照F1簽證，I-20加一年內有效的travel signature，下學期…
Read more
投稿者：1984 前言 由於三月中時學校遲遲未宣布停課的決定，我也很不幸的錯過了回國的最佳時機。在三月的最後一周，我計劃的經台北，香港，新加坡和柬埔寨回國的行程均因轉機限制而最終未能成行，原本小眾但靠譜的 3/28 LAX-KIX-PVG 路線（JL 69 + MU 516 ）也不幸地成為了第一批撞上了 「五個一」 政策槍口的航班。因此，在三月底我便前往了 LD 所在的濱州大學城 State Co…
Read more
投稿者：Walter 寫在前面 博主是個留學生，因新冠肺炎疫情影響滯留加拿大。 樓主base 多倫多和上海，自然是YYZ-PVG的直飛為最佳了。 存心無大小，積德不嫌多 手裡買了很多票，這裡只放我確定能飛的路線哈 總的來說就圖上的，其中具體日期為: 5月1日：YYZ-HND-PVG，AC1-NH967（已取消）。 5月28日：YYZ-YVR-PVG，AC107-AC25（已取消）。 6月17日：Y…
Read more
【2020. 5 更新】前些日子開始，UA里程可以用來報銷UA聯名卡的年費了，鏈接在這裡，使用價值是 1.5 cents/point（6,333 UA 里程可以報銷 Chase UA Explorer $95 的年費），還可以。 【2020.4 更新】UA 對夥伴航空的兌換也採取動態定價了，並且在政策宣布一天後兌換夥伴就漲價了10%。 【2019.11 更新】UA取消close-in bookin…
Read more
最近回國機票和「五個一」政策的話題可以說是越來越熱，本站的《新冠疫情下，如何回國》的文章評論數也已經破萬，本文就用問答的形式來和大家一起討論一下五個一的始末以及對未來的一些猜測。希望大家來本文下面討論更宏觀的政策問題，而把回國文的評論區留給技術性的回國航班討論。本文有很多作者自己的推測，歡迎大家討論。 1. 北美航司斷航始末 Q：北美航司是什麼時候開始斷航中國的？ A：…
Read more
本文是坦尚尼亞Safari系列文章之一 Out of Africa——卡達航空乞力馬扎羅-多哈(JRO-DOH) 787-8 商務艙體驗（本文） 大隱於市——多哈柏悅柏悅套房體驗 Park Hyatt Doha, Park Suite 可能是全球最佳商務艙——卡達航空多哈-休斯頓(DOH-IAH) A350-1000 QSuite體驗 結束了坦尚尼亞之旅後，我和我媽分別踏上了回家的行程：我搭乘…
Read more
隨著上一代747的退役，A380的停產，和777X一再推遲的交付日期，越來越多的航空公司選擇將A350系列飛機作為自己下一代的旗艦機型。英國的兩家洲際航空BA和VS在今年先後接收了首架A350-1000並推出了新的商務艙產品。這次寒假乘坐維珍航空回國，正好把新舊兩款商務艙產品都體驗了一次。 航班1：VS10，JFK 22:00 – 09:50(+1) LHR，A350-1000，G-V…
Read more
在2017年3月，卡達航空繼Delta之後推出了帶門、且中間可以變成雙人床的商務艙，並命名為QSuite，為此我們當時還寫了一篇新聞（卡達航空推出新商務座椅Qsuite，可以打麻將啦！）。很快，QSuite率先在一架777上正式亮相，擊敗Delta One成為現實世界中第一個有門的商務艙，可以說是開啟了一個新的時代。 時至今日，「門」這樣一個過去只屬於少數頭等艙才能享有的元素（例如阿聯酋航空、…
Read more
我因為覺得在飛機上長途很無聊的關係（短途的話忍忍眯一下就過去了），經常會捨得購買機上無線網服務。久而久之慢慢能體驗出哪些航司的 Wi-Fi 服務好，哪些差。本文基於個人體驗來簡單聊一聊這個話題。航司的排序不按照字母順序。 Delta Air Lines (DL) 達美 我用機上無線網至今，覺得最穩定、最快的提供商就是 Gogo Inflight，而達美大部分提供網路的飛機都是使用它家，所以我在這方…
Read more
