飞行体验

SFO旧金山机场 — TPE台湾桃园国际机场 中华航空CI3商务(水邮山驿)报告

(原图传送门) He110 W0r1d, I’m wanmson. 属于入坑许久、但空有理论鲜有实践。Base于旧金山SFO和圣何塞SJC两大机场势力范围,环境优美、雨热不同期。近期往返国内尝试了几条不同的线路:本文的SFO-TPE CI3商务;HKG-SFO HX60商务(已绝版);以及HND-SFO JL2头等。   前言 中华航空(英文名China Airlines,注意区别大家耳…
Read more

HKG香港赤邋角机场 — SFO旧金山机场 香港航空HX60商务舱报告(缅怀)【2019.11更新:港航洛杉矶航线将于2020.02取消】

(官推。。。嗯,您开心就好。。。)   He110 W0r1d, I’m wanmson. 属于入坑许久、但空有理论鲜有实践。Base于旧金山SFO和圣何塞SJC两大机场势力范围,环境优美、雨热不同期。近期往返国内尝试了几条不同的线路:SFO-TPE CI3商务;本文的HKG-SFO HX60商务(已绝版);HND-SFO JL2头等。 前言 香港航空于2019年10月5日开始停办香港和…
Read more

HND东京羽田空港 — SFO旧金山机场 日本航空JL2头等舱最新战况

(封图)   He110 W0r1d, I’m wanmson. 属于入坑许久、但空有理论鲜有实践。Base于旧金山SFO和圣何塞SJC两大机场势力范围,环境优美、雨热不同期。近期往返国内尝试了几条不同的线路:SFO-TPE CI3商务;HKG-SFO HX60商务(已绝版);以及本文的HND-SFO JL2头等。 首先的首先,不得不感叹古人的智慧真是高啊、愿分享之与诸君共勉:顾人之常情…
Read more

粗中有细——达美航空 波音767/757 Delta One 至臻商务舱体验(纽约-西雅图/纽约-洛杉矶)

年初的时候飞了几次西海岸,一次洛杉矶一次西雅图。因为手上有Delta GC要烧(来自于Amex的报销,可惜现在都不行了),加上前年match了一个Delta的Platinum,手上有四张Delta的Regional Upgrade Certificates,于是我选择了JFK出发有Delta One的航班,通过现金和GC买票+RUC升舱成功升到了达美757和767的商务舱(Delta One),本…
Read more

更大空间,更佳水平——长荣航空波音787新商务舱飞行报告

大家知道宝岛台湾的长荣航空即使在亚洲范围内也是最佳的航空之一。在其执飞各种主要跨洋航线上,主要采用波音77W机型,并在上商务舱(官方叫皇玺桂冠舱超级中二有没有)配备了反鱼骨座位。我个人体验下来长荣反鱼骨座位空间比国泰的感觉更大一点,舒适性非常好。 而在去年,长荣则是引进了波音最新的787机型。让人比较意外的是长荣在787上面并没有安装其一直采用的反鱼骨——而是另一种很常见的交错式设计的座位。那么新…
Read more

风雨飘摇的香港-长荣皇玺桂冠舱 HKG-TPE-YYZ-ORD

  航班信息 航班号:CX450/BR36 执飞机型:A330/B777-300ER 起飞机场:HKG/TPE 抵达机场:TPE/YYZ 里程:9kBA+80kUA 大家好,我是Dale, 是上次国航A350 PVG-FRA的作者。这次回美国上学,给大家带来继8/1中央取消台湾自由行,8/12香港机场暴乱后的HKG-TPE-YYZ-ORD行程。 这次持港澳通行证+护照+海外入台证绕道香港…
Read more

万米高空看世界杯直播 – EY867 PVG – AUH阿提哈德航空B789商务舱体验报告

我是EDV5,好久没来投稿了,貌似论坛还没有人写过阿提哈德B787的商务舱,我来补一发。 航班信息 飞行时间:2018年7月(大家无视这个拖延症的时间吧) 飞行航班:EY867 飞行航线:PVG – AUH(上海浦东机场 – 阿布扎比国际机场) 执飞客机:B787 – 9 兑换方式:2 * 40K美国航空里程兑换我和LD两个人的单程商务舱机票 飞行座位:7E & 7F 飞行时间:9小时45…
Read more

顶级大板凳?阿拉斯加航空PHL-LAX头等舱小记

大家知道AS的里程是公认回国好用的里程计划:单程可免费停留,外加国泰商务超低的里程价格(50K商务或者70K头等),所以受到很多人的喜爱。 但同时,对于经常飞的人来说,阿拉斯加航空在美国几个主流航司(非廉航)中一直属于评价非常高的——据说机上服务什么的都远超3大。 这次Alex我就很幸运地飞到了阿拉斯加执飞的从费城到洛杉矶的国内头等。虽然AS本身机队并没有像Jetblue Mint或者3大部分有的…
Read more

贴心的空乘小姐姐——国航 CA879 北京(PEK)-蒙特利尔(YUL) 波音787-9商务舱体验

书接上回《机你太美》 在北京胡吃海喝了几天之后,我踏上了北京-蒙特利尔-纽约的行程。第一段搭乘的依然是中国国际航空的航班,国航从北京到蒙特利尔是787执飞,只有商务舱,没有头等。顺带说一句,目前国航的机队中有三种商务舱座椅,首先是330系列的2-2-2座椅(colin写过体验),其次是最新350系列的反鱼骨(见本站的读者投稿),最后是747、777、和787系列上的星盟团购款座椅。这次碰到了非常贴…
Read more

机你太美——国航 CA982 纽约(JFK)-北京(PEK) 波音747-8头等舱体验

中国国际航空公司(简称“国航”,也有人因为其CA的缩写叫它擦航。。。)是一个饱受争议的航司。一方面作为国内载旗航司,理应说是代表了国内航空公司的最高水平;但另一方面,其软硬件(尤其是餐饮)水平饱受诟病,一直以来还有莫名取消乘客里程票的劣迹(我们博客的作者之一鳄鱼君就中过招),因此怎么看也说不上是最高水平——如果真的是,也许得全靠同行衬托。 其实我飞过一次国航纽瓦克到北京的777头等舱,除了吃的一般…
Read more

【欲罢不能】印度航空 AI349 PVG-DEL 上海-新德里788商务舱体验

本篇上海-新德里的印度航空商务舱是Colin麻袋行的一部分,对出票感兴趣的建议读一下《用点数规划一次马尔代夫行》。这是我印度游记的第一部分,第二部分是《万万没想到之印航之旅》。 1. 浦东机场值机 印航在上海浦东使用的是PVG地勤而不是印航自家地勤。起飞时间为晚上10点,到了7点准时开放值机。对于在印度转机要不要签证,PVG地勤显然不熟悉,下图三个人你问我我问你,最后决定给我登机牌。 印航的登机牌…
Read more

万万没想到之印度航空之旅

Colin去年用点数规划了一次马尔代夫之行,其中上海-马累的行程为印度航空执飞的上海浦东-德里-马累AI349转AI263航班。其中AI349一切正常,不过AI263可以说是非常坑了。这里贡献AI印度航空的吐槽兼游记一篇。 1. 万万没想到之航班经停 我有个习惯,每次坐飞机前喜欢上flightaware看一下明天要坐的飞机最近一周的起飞情况,这样对延误也有个心理准备。AI349上海浦东-德里机场看…
Read more

没有灵魂——美联航 UA687 纽瓦克-休斯顿 767-300(伪北极星)商务舱简评

一月初去休斯顿面试,对方给我买了UA直飞的机票,由波音767执飞。一开始看座位图,是2-1-2的配置,座椅和UA 787、两舱777上同款。彼时商务舱大概一半位置是空的,于是我使用了朋友的RPU升舱。 出人意料的是起飞前三天,机型的座位图突然发生了变化,打开一看,原来是前舱变成了配备北极星新座椅的改版767! 看UA官方的信息,有大约1/3的767-300ER已经完成北极星新座椅改装,看来今天是运…
Read more

金玉其外——美国航空 AA88 费城-拉斯维加斯 767-300 商务舱体验

【前段时间去了一趟拉斯维加斯和死亡谷国家公园,本文是旅行的前传】 去程的时候先用GC购买现金票(GC都来自于Amex信用卡的报销),因为美国航空有能立刻确认的升舱位置(ExpertFlyer上的C舱),于是我使用了15000点里程和75刀copay进行升舱。这个过程需要电话操作,好在电话agent非常给力,立刻就显示升舱成功了。 飞完之后的感觉:一!点!都!不!值! 对于这种非Premium Se…
Read more

【史上最坑】韩亚航空 OZ236 ICN-ORD 商务舱飞行体验

大家好,我是Ryan, 本站的长期潜水读者。 受益于本站,获得了不少信用卡届的基础知识。又读到了诸位前辈的体验评测文章,静极思动,于是决定自己也投稿一次,回报社会。 然而,决定容易下,懒癌难以治,数次半成品胎死腹中之后,直到这次体验半途,觉得此次经历如果不记录下来,实在是愧对人民愧对党,愧对论坛愧对大家… 于是文思如泉涌,不吐不快,方成此文。 闲话不说,直击主题。 因为已经九年多不曾回家过年,又考…
Read more