新加坡航空（简写SQ）是大家耳熟能详的优秀航司，已连续数年位居 Skytrax 航司排名的前三甲。它家的头等舱套间产品 Suite，也是和两大土豪航司 Emirates、Etihad 的相应产品相媲美的，在本文末尾会重点谈谈（本博客的头等舱测评不完全统计：1、2、3、4、5、6）。新加坡的中转枢纽樟宜机场也是名不虚传，本博客曾经测评过它的各大休息室。它和全日空可以说是星盟（Star Allianc…
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注: 本文是去年10月的飞行体验，彼时还处于“非必要不出境”的大政策环境下，因此机票的兑换有其特殊性（国内-日本这一段是现金买的）。现在国内放开之后国际航班陆续恢复，里程票也越来越多，不再需要像本文一样需要加一段国内到东京的现金票了。 1. 出票 过去的三年间世界发生了翻天覆地的变化，以至于自己已经很难记起上一次体验航空公司长途头等舱是什么时候了，有时候看着自己以前的文章，恍如隔世。大家从博客上的…
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新加坡航空一直是星盟里的质量扛把子，硬件和服务都没得说。它的里程兑换在星盟里也算还是厚道的，也可能是因为被动态化的 UA 给衬托的。不过今天 KrisFlyer 发了邮件通知，从 7/5/2022 开始，又要贬值啦！ 这次贬值的内容主要有两块，一是里程兑换和升舱统一上浮 10%，二是从 8/1/2022 开始，所有的停留（stopover）限制在30天内，无论是免费的还是付费的。让我们来看下具体的…
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【2022.2更新】和SQ金卡延期结合获得两年星空金卡！ SQ在2022年1月时候宣布所有的精英等级自动延长一年。官方链接：Singapore Airlines Extends Elite Statuses For Third Year。 具体的，SQ会将在2022年3月-2023年2月期间内到期的精英等级自动延长一年。而在转点获取金卡的活动中，新航会给成功升级的会员13个月的精英会员时长（包括当…
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在经历了几天的狂欢后，AS今天突然做了一些改变： 中日韩到东南亚的航线里程需求大幅贬值，目前需要60K商务，75K头等。同时这样改表也暗示不能再中日韩到中日韩了，所以原来的小回旋镖理论上已经出不了。 同时，东南亚区内单程停留也被一网打尽，所以用25K AS出 BKK-SIN-DPS在新加坡停留的单程商务也成为历史。 RIP…… 昨天AS网站上正式上线了其对新航的兑换，这也代表着两个航司在17年宣布…
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前几天我们刚说了阿拉斯加开放兑换新航机票，并且允许兑换新航的两舱机票。看起来这套系统还是太新了，这才几天就被发现了重大bug！ Hat tip to 抛因特达人 发现这个大bug。 1. 理论基础 这个bug的情况和之前我们提到的大陆-香港绕新加坡的玩法类似，也是利用了新航给AS兑换Zoning规则设计的一些特征，和AS当前兑换系统的Bug。 Bug票的基础是利用AS里程表中：南亚-SIN，或者S…
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大家知道新航SQ通常只给自家会员计划Krisflyer放跨洋两舱的里程票，所以想飞新航传说中的空中套房（雷肥体验贴 、鳄鱼体验贴、雅姐体验贴、D大体验贴）的时候，基本上只能用Krisflyer出。 但是因为新加坡对北美的大众来说真的比较遥远，外加坡国本身比较小值得玩的不多，所以大家可能会考虑把新加坡行程和东南亚旅游合并起来。这个时候新航的在线出票系统就很不给力了：新航的在线出票系统本身并不允许混仓…
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雅姐在不久前体验了新加坡航空A380新头等舱套间，线路是新加坡（SIN）-上海浦东（PVG）。这次我有机会体验了同一趟航班的回程，SQ833上海（PVG）-新加坡（SIN），终于拔草了新加坡航空最新的头等舱产品。本次兑换消费50,000新航里程，注意这种A380的两舱伙伴都兑换不了（出bug除外），但好在新航是Chase UR，Amex MR，Citi ThankYou Points，以及Marr…
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最近我回了趟国，去程感受了还差了点火候的东航头等舱，回程绕路新加坡，体验了一番新航A380的新款头等舱套房，新加坡圣淘沙的W酒店，最后搭乘世界最长商业航线——新加坡到纽瓦克的商务舱回家。本篇文章就是这条世界最长航线的商务舱体验。 新加坡到纽约（纽瓦克）的直线距离为9,534 mi，15,344公里，预计飞行时间17小时50分钟（实际飞行时间因为风向会有所增减）！这条航线新航以前由全商务的A340执…
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大家好！我是鳄鱼君。 新加坡航空Singapore Airlines (SQ) 自2006年以来每年都被评为“Skytrax五星航司”（参考资料），常年位列前三甲，而在今年更是直接拔得头筹，荣获“2018世界最佳航空公司World’s Best Airline in 2018”（参考资料：1，2），可谓是风头正劲。而其在A380头等舱上安排的头等舱套间Suite，更是其拳头产品，因其可以变换出一张…
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听说第一段都要先自我介绍，不知道是不是这个规定，笔者是一个关注本博客多年的普通的不能再普通的读者。之前也投稿过一些无关痛痒的内容，这是第一次决定写一次飞行体验分享给大家。留名Breathllente，感觉大家的机酒体验各种高大上，所以决定以后投稿专门写一些风格接地气的旅途中的非常规经历吧。 抒情 在我写这篇体验期间，博客陆陆续续发表了很多读友们写的关于新航头等舱的体验，这让我感到非常有鸭力。 写完…
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行程信息 时间：2018年1月17日 航班：SQ25 (JFK-FRA-SIN) & SQ886 (SIN-HKG) 舱位：A380 头等舱 & B77W 头等舱 机票兑换 看各路大神和飞客都飞过新航，而我还没体验过，一直都心痒新航优质的服务和可口的航餐。那不如这次寒假回国就顺势拿下吧！新航早就没有A380飞跃太平洋的航线了，于是想体验新航A380头等的话我最好的选择就是纽约(JF…
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新加坡航空的头等舱套间（Suite）一直是业内最受好评的几大头等舱之一。大家也许知道，新加坡航空在2017年底开始推出新头等，拓宽了原来的套间（和洗手间），也就是 A380 上层头等舱只有 1-1 布局的六个座位。这最开始只用在三个航线上，在 2018年8月1日开始在SIN-PVG这条短途线路上推广。大概是因为刚推出的关系，票也很好订，我有幸在8月11日坐了这个新套间，趁新鲜来给大家介绍一下。 出…
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大家在订票的时候，无论是现金票还是里程票，总难免出现这样那样的问题，需要找客服人工解决。最典型的栗子，譬如达美出东南航，出到最后一步就傻逼了（幽灵票）。但这时候该打哪个电话呢？官网上达美的电话打起来至少听音乐半小时，接通后客服只会道歉，但对方也不知道发生了什么，啥也解决不了。又譬如美联航出国航想订个座位，在网上搜了半天也搜不到一个靠谱客服电话。真是让人烦恼… 本文就来总结一下目前中美各…
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一直以来新加坡航空（SQ）在常旅客中的声望很高，不论是头等舱的套房与两舱的“Book the Cook”，或者是地面非常出众的休息室，都可圈可点。这次在英国浪完之后，回美国我搭乘了新航的第五航权航线：曼彻斯特（MAN）—休斯顿（IAH），然后过夜第二天转UA飞一段美国国内，全程花费65000里程和大约260刀的税费（348 SGD），外加一个25刀的改票费。 新航兑换自家航班和部分伙伴航班（例如U…
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