Tag Archive: 新加坡航空 Singapore Airlines (SQ)

AS里程可以换新航两舱了【19.10.16:中日韩出发大幅贬值,小回旋镖已死】

在经历了几天的狂欢后,AS今天突然做了一些改变: 中日韩到东南亚的航线里程需求大幅贬值,目前需要60K商务,75K头等。同时这样改表也暗示不能再中日韩到中日韩了,所以原来的小回旋镖理论上已经出不了。 同时,东南亚区内单程停留也被一网打尽,所以用25K AS出 BKK-SIN-DPS在新加坡停留的单程商务也成为历史。 RIP…… 昨天AS网站上正式上线了其对新航的兑换,这也代表着两个航司在17年宣布…
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阿拉斯加里程甩尾Bug价——手慢无【已死】

前几天我们刚说了阿拉斯加开放兑换新航机票,并且允许兑换新航的两舱机票。看起来这套系统还是太新了,这才几天就被发现了重大bug! Hat tip to 抛因特达人 发现这个大bug。 1. 理论基础 这个bug的情况和之前我们提到的大陆-香港绕新加坡的玩法类似,也是利用了新航给AS兑换Zoning规则设计的一些特征,和AS当前兑换系统的Bug。 Bug票的基础是利用AS里程表中:南亚-SIN,或者S…
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新航SQ里程票混仓+单程中停 (stop over) 指南

大家知道新航SQ通常只给自家会员计划Krisflyer放跨洋两舱的里程票,所以想飞新航传说中的空中套房(雷肥体验贴 、鳄鱼体验贴、雅姐体验贴、D大体验贴)的时候,基本上只能用Krisflyer出。 但是因为新加坡对北美的大众来说真的比较遥远,外加坡国本身比较小值得玩的不多,所以大家可能会考虑把新加坡行程和东南亚旅游合并起来。这个时候新航的在线出票系统就很不给力了:新航的在线出票系统本身并不允许混仓…
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内敛的奢华——新加坡航空SQ833 上海PVG-新加坡SIN A380新款头等舱套房体验

雅姐在不久前体验了新加坡航空A380新头等舱套间,线路是新加坡(SIN)-上海浦东(PVG)。这次我有机会体验了同一趟航班的回程,SQ833上海(PVG)-新加坡(SIN),终于拔草了新加坡航空最新的头等舱产品。本次兑换消费50,000新航里程,注意这种A380的两舱伙伴都兑换不了(出bug除外),但好在新航是Chase UR,Amex MR,Citi ThankYou Points,以及Marr…
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空中马拉松——世界最长商业航线 SQ22 新加坡航空 新加坡—纽瓦克 SIN-EWR A350-900ULR商务舱体验

最近我回了趟国,去程感受了还差了点火候的东航头等舱,回程绕路新加坡,体验了一番新航A380的新款头等舱套房,新加坡圣淘沙的W酒店,最后搭乘世界最长商业航线——新加坡到纽瓦克的商务舱回家。本篇文章就是这条世界最长航线的商务舱体验。 新加坡到纽约(纽瓦克)的直线距离为9,534 mi,15,344公里,预计飞行时间17小时50分钟(实际飞行时间因为风向会有所增减)!这条航线新航以前由全商务的A340执…
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Crazy Rich Asian同款空中双人床!新加坡航空A380头等舱体验 (SQ26: FRA-JFK) ——【100天环游地球】系列文章

大家好!我是鳄鱼君。 新加坡航空Singapore Airlines (SQ) 自2006年以来每年都被评为“Skytrax五星航司”(参考资料),常年位列前三甲,而在今年更是直接拔得头筹,荣获“2018世界最佳航空公司World’s Best Airline in 2018”(参考资料:1,2),可谓是风头正劲。而其在A380头等舱上安排的头等舱套间Suite,更是其拳头产品,因其可以变换出一张…
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极不优雅的优先登机仪式-新航LAX-ICN头等舱测评体验

听说第一段都要先自我介绍,不知道是不是这个规定,笔者是一个关注本博客多年的普通的不能再普通的读者。之前也投稿过一些无关痛痒的内容,这是第一次决定写一次飞行体验分享给大家。留名Breathllente,感觉大家的机酒体验各种高大上,所以决定以后投稿专门写一些风格接地气的旅途中的非常规经历吧。 抒情 在我写这篇体验期间,博客陆陆续续发表了很多读友们写的关于新航头等舱的体验,这让我感到非常有鸭力。 写完…
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五星满分!新加坡航空纽约-新加坡头等舱套间体验

行程信息 时间:2018年1月17日 航班:SQ25 (JFK-FRA-SIN) & SQ886 (SIN-HKG) 舱位:A380 头等舱 & B77W 头等舱 机票兑换 看各路大神和飞客都飞过新航,而我还没体验过,一直都心痒新航优质的服务和可口的航餐。那不如这次寒假回国就顺势拿下吧!新航早就没有A380飞跃太平洋的航线了,于是想体验新航A380头等的话我最好的选择就是纽约(JF…
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新加坡航空 SQ 新头等舱套间 (Suite) 体验 (新加坡-上海)

新加坡航空的头等舱套间(Suite)一直是业内最受好评的几大头等舱之一。大家也许知道,新加坡航空在2017年底开始推出新头等,拓宽了原来的套间(和洗手间),也就是 A380 上层头等舱只有 1-1 布局的六个座位。这最开始只用在三个航线上,在 2018年8月1日开始在SIN-PVG这条短途线路上推广。大概是因为刚推出的关系,票也很好订,我有幸在8月11日坐了这个新套间,趁新鲜来给大家介绍一下。 出…
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中美各大航司里程兑换靠谱客服电话号码

大家在订票的时候,无论是现金票还是里程票,总难免出现这样那样的问题,需要找客服人工解决。最典型的栗子,譬如达美出东南航,出到最后一步就傻逼了(幽灵票)。但这时候该打哪个电话呢?官网上达美的电话打起来至少听音乐半小时,接通后客服只会道歉,但对方也不知道发生了什么,啥也解决不了。又譬如美联航出国航想订个座位,在网上搜了半天也搜不到一个靠谱客服电话。真是让人烦恼… 本文就来总结一下目前中美各…
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喜忧参半——SQ52 MAN-IAH 新航第五航权商务舱体验

一直以来新加坡航空(SQ)在常旅客中的声望很高,不论是头等舱的套房与两舱的“Book the Cook”,或者是地面非常出众的休息室,都可圈可点。这次在英国浪完之后,回美国我搭乘了新航的第五航权航线:曼彻斯特(MAN)—休斯顿(IAH),然后过夜第二天转UA飞一段美国国内,全程花费65000里程和大约260刀的税费(348 SGD),外加一个25刀的改票费。 新航兑换自家航班和部分伙伴航班(例如U…
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阿拉斯加航空AS宣布与新加坡航空SQ达成合作关系

【事情来得太突然】今天阿拉斯加航空毫无征兆地宣布将与新加坡航空达成合作关系,包括里程累积、奖励票兑换、代码共享等等(完整新闻稿见附录)。自9月27日起双方可以互相积累里程,而里程票的兑换也将开放。以下是新航积累阿拉斯加的百分比: 可见累积的比例并不乐观,至少折扣经济舱(N、Q、K、V)都无法累积。这也不难理解,毕竟这些舱位积新航自己的里程都只有10%到50%不等的比例。 另一方面更值得关注的恐怕还…
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新加坡樟宜国际机场 (SIN) 休息室巡礼

新加坡樟宜国际机场(SIN),作为新航的枢纽机场以及连续N年全球最佳机场,拥有一系列优秀的休息室。光Priority Pass的休息室就有11个,其中Terminal 1 4个,Terminal 2 3个(其中一个为TGM饭店),Terminal 3 4个。大部分休息室都只能呆3个小时,不同航站楼之间有小火车连接,所以其实凭登机牌去任何一间休息室。SIN机场与其说是个候机楼,更贴切的说像是个Mal…
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新加坡航空 Singapore Airlines (SQ) KrisFlyer 里程指南【2018更新】

新加坡航空(简写SQ)是我第一次出国时坐的航班,印象很好,所以一直颇有好感。它家的飞机硬件很好,空乘的着装很有特色,笑容甜美,服务态度非常好,哪怕经济舱也一直会蹲下来和你说话。自2007年以来,已经连续数年位居Skytrax航司排名的前三甲,名不虚传。它家的头等舱套间产品Suite,也是和两大土豪航司Emirates和Etihad的相应产品相媲美的,在本文末尾会重点谈谈。 1. 自家里程积累 新航…
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【2017年3月】新加坡航空SQ将贬值自家航班兑换表并取消燃油费

新加坡航空想必不用作太多介绍了,五星航空,服务和硬件是业内的佼佼者。如果你想要体验SQ长途两舱,使用SQ里程兑换是唯一的选择,因为他屏蔽了来自伙伴航司的兑换。好在SQ也是少数能从四大点数系统(UR, MR, TYP, SPG)都转点的航司里程之一,因此真的想要兑换长途两舱总能凑到不少点数的。 但是好日子总不会太长,尤其是在常旅客界。相信今天早上不少人都收到了来自新加坡航空的邮件。从2017年3月2…
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