注: 本文是去年10月的飞行体验，彼时还处于“非必要不出境”的大政策环境下，因此机票的兑换有其特殊性（国内-日本这一段是现金买的）。现在国内放开之后国际航班陆续恢复，里程票也越来越多，不再需要像本文一样需要加一段国内到东京的现金票了。
1. 出票
过去的三年间世界发生了翻天覆地的变化，以至于自己已经很难记起上一次体验航空公司长途头等舱是什么时候了，有时候看着自己以前的文章，恍如隔世。大家从博客上的游记/体验中也不难发现，两舱的飞行报告和疫情前相比少了太多。
这次趁着年底去南极参加美国组织的科考的机会，终于又能体验长途飞行了。我选择了从福州出发、东京转机前往洛杉矶这条疫情期间已经很成熟的组合航线。东京到美国的洲际航线目前有全日空、日本航空、新加坡航空、美联航执飞，选择很多，ANA甚至用上了新座椅的77W。最后选择了SQ的原因是JL出发前几周突然把777换成了只有商务舱的787（和UA一样），ANA则是不放头等舱的里程票。在出发前十四天SQ放出了头等舱的saver票，12万里程加一点点YQ，网上顺利出票。
第一段的经济舱自己掏钱购买，熟悉的厦航787，两年前也是这里飞东京转接ANA的商务舱去墨西哥城，具体就不多说了，只是想赞一下厦航地勤，非联程票行李直挂业务很熟练。到达东京之后，转机的客人先下飞机，ANA和JAL的地勤会带着大家中转过安检。虽然彼时中国还未放开，但全球其他国家已经陆陆续续弱化了针对疫情的旅行限制，成田机场已经陆陆续续恢复了往日的繁荣，许多店铺都开始营业。
2. ANA THE SUITE头等舱休息室
新航在东京没有中转柜台，刚下飞机的时候登机口也没人，所以我先去ANA头等舱休息室休息。虽然我中转并没有拿到新航登机牌，但看了行程单也让我进了。最赞的是大概起飞前一个半小时有地勤来休息室找我，在休息室里半跪着检查我的证件，然后送来登机牌，这种级别的服务无愧于五星航空（地勤是外包给了ANA，也是五星航空哈哈）。以前有段时间所有的旅客都会来这个Suite Lounge这里，人比较多，但现在隔壁的商务舱休息室开了，接纳了大部分客人，所以头等舱休息区恢复了安静。
进入lounge，直观感受是空间很足，而且人不多（因为对面的商务舱休息室开放了，分走了很多人流），更显安静。
餐饮分为自助区和单点区，前者包括零食酒水饮料冰激凌，后者则是热食和寿司。
拿点东西坐在窗边看着外头往来的飞机，感觉有点儿恢复了三年前的模样。
休息室有淋浴间，在卫生间附近，但本次就没有体验了，下面是一些卫生间的图，非常干净。和头等舱休息室本身给我的感觉很一致：宽敞、干净、私密性很好，如果能够进到这里（星空联盟头等舱、ANA钻石）可以放心选择，肯定比隔壁商务务舱休息室要好。
3. 新航77W头等舱飞行体验
差不多快到登机的时候我从休息室出来，因为登机牌喜提SSSS，所以被拉到一边去额外安检了一番，毛玻璃背后就是二次安检的区域，不过后来LAX入境倒没有受到影响。
头等舱单独一个通道，高级会员和商务舱一起。之前看过博客文章吐槽新航LAX-ICN的登机体验，感觉日本机场好多了。
走进廊桥，左边就是头等和商务啦。
进入客舱，头等舱四个座椅，因为从SIN出发的客人有优先选座权，所以我只拿到了中间的位置1D。新航777还都是老的头等舱（不带门、不能铺双人床那种），有一点点跟不上时代潮流了，但五星航空的服务名不虚传，从上飞机那一刻起能够体验到让人非常舒服的服务，分寸感把握得很好。
后面就是商务舱，由一个隔板和窗帘分开。
入座，1C和1D之间有个隔板，起飞降落的时候需要放下，但平飞就会被提起。
备品放在了电视机下方的储物格中。
睡衣和洗漱包的品牌是LALIQUE，耳机品牌是B&O。
洗漱包里面东西不多，主要是香水和润肤品。
屏幕很大，但大概是因为表面总是用酒精消毒，所以镀膜有点受影响，看起来有点儿糊。
座椅旁边的储物间，东西有点容易忘在这，打扫也可能是死角。
另一侧是座椅控制和耳机架，右边的是阅读灯。
头顶是没有行李架的，随身行李放在脚踏的下方。
起飞前的香槟，当天只有Dom没有Krug😂
首先前菜Satay，又加了点Dom。
起飞之后开餐，首先是鱼子酱，另一个选择是龙虾沙拉。
拿着牡蛎勺大快朵颐了一番。
我一下子就把鱼子酱吃完了，空乘小哥看我吃得起劲，问我要不要再来一盒，正合我意。
主餐是Cod Fillet。
餐后甜点我选了新鲜水果。
吃完晚饭之后我请空乘来铺床，可以看到非常宽敞，尤其是肩膀位置的空间。
因为在第一排，脚部空间也非常充足。
降落前一个半小时开始第二顿，首先是沙拉：烤龙虾尾。
主餐是提前名厨有约预定的三文鱼饭，很鲜美。
第二顿同样是水果收尾。
再来一杯咖啡提提神。
降落前再去厕所换装，闪闪发亮的化妆镜。
厕所保持得很干净，前舱四个人用两个厕所也不会担心拥挤。
前面说洗漱包东西不多，因为牙刷这些其实都在厕所的一个小抽屉里，下飞机前我又拿了几个带走…
4. 总结
又来到了TBIT，2011年第一次来美国也是降落在LAX，韩亚的经济舱。十年转眼就过去了，如白驹过隙，这次应该也是短期内最后一次来美国了吧。
以上就是本次的飞行体验，只可惜日本到洛杉矶10个小时就到了，中间大概睡了三、四个小时。在飞机上甚至希望驾驶员能飞慢一点，让这久违的云端时光能够再长一些，让我们下次云端再见！