1. 摘要 去年十月从福州离境，在美国、斐济、新西兰、南极漂泊将近半年之后，终于要从新西兰回国了。这半年国内的政策发生了天翻地覆的变化，而且大多都是好消息：比如香港和内地都不再需要隔离，国泰也增加了许多飞往内地的班次。恰逢新西兰-香港这一段长途航班也有商务舱里程票可以换，最后我就用阿拉斯加航空里程出了张CX198的商务票，花费30,000 miles，后续自己接了一张HKG-PVG的商务（花费25…
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注: 本文是去年10月的飞行体验，彼时还处于“非必要不出境”的大政策环境下，因此机票的兑换有其特殊性（国内-日本这一段是现金买的）。现在国内放开之后国际航班陆续恢复，里程票也越来越多，不再需要像本文一样需要加一段国内到东京的现金票了。 1. 出票 过去的三年间世界发生了翻天覆地的变化，以至于自己已经很难记起上一次体验航空公司长途头等舱是什么时候了，有时候看着自己以前的文章，恍如隔世。大家从博客上的…
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圣诞节去阿拉斯加游玩了，返程时乘坐了阿拉斯加航空的飞机，行程是12月27号周一的Fairbanks ✈️ Seattle ✈️ San Jose。只有简单的两个航段，但是因为西雅图大雪的缘故，回家之路远远没有看起来那么简单，可谓是一波三折。这篇来记录下自己的经历以及分享一些tips。 1) 机场值机 在Fairbanks机场办理值机手续时得…
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航班信息 航班：CZ3171 SZX-PKX 价格：22.5k AA CSR 延误险国内实战 Hello 大家好 我是Dale。以前给大家带来过日航头等和国航A350的体验。 这次在美国毕业了，准备回国发展。回国之前手上有年费的就是Citi Barclay的AA， Hilton Surpass/Aspire（免年费的时候上的车），AMEX Green/Gold，CSR。最后没怎么纠结就留下了CSR…
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本文是论坛读者Eddie的回国之路，Colin获得授权后代为整理。 备注：作者乘坐时AA127依然是F/J签证才可以乘坐，如今AA127的绿码已经放宽到全部中国公民了。 前排预警：十分的流水账 希望能提供一些能帮到后来人的信息，毕竟能踩到的坑都被我踩到了 老爸去年年中确诊癌症，陆续做了两次手术和N次化疗 虽然是五年生存率比较高的癌症且手术和化疗比较顺利，但想着3年没有回家了还是计划着回国几个月陪陪…
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投稿者：Philip C 今年Jetblue在引进了全新的空客A321 neo之后，正式推出了全新升级的Mint商务舱产品。这次最大亮点就是位于最前排的两个Mint Studio舱位，融入了很多类似于洲际航线头等舱级别的特点和服务。此外后排其他Mint Suite座椅也做了全新的设计，整体均增加了侧滑门，提升了私密性。 楼主本次体验了B6123航班的Mint Studio产品，从纽约JFK飞往洛杉…
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投稿者：Walter 大家好，我是Walter。去年曾经投稿过《曲折的加拿大回国之路》。当时五个一刚开始的时候，我总共定了9张机票，最后六个航班被取消或者因为政策原因不能成行，最后三个航班可以飞，一个航班航班改签，一个航班退款。最终的回国路线为： 6月17日：YYZ-YVR-NRT-PVG（成行！） 当然如今因为双阴政策已经无法跨国转机。回到国内后，我又往返了一次中加，分别乘坐加航回加拿大以及川航…
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投稿者：yu22hao 重要声明：目前可以前往并入境香港的先决条件是拥有香港居民的身份，或者新签发的工作、学习等长期居留的签证。否则会被拒绝入境。关于最新的香港入境政策，请参考香港政府2019冠状病毒病专题网站。 大家好！我是论坛的熊本熊小哥哥。年初的时候向公司申请了internal relocation到香港工作，经过数个月的公司内部流程和签证申请等前期准备工作，我终于在5月20日顺利搭乘JFK…
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投稿者：Simon 大家好。从2016年开始关注本站已经有近5年时间。期间一直借鉴大家的经验疯狂薅资本主义羊毛。这次也得益于本站信息，从国内成功洗白回美。故借此机会写文，希望可以帮助有类似情况的朋友。 我于2019年12月圣诞节回国休假。因为敏感工作，H1B签证被check到2020年2月7号才拿到护照。已经错过了2月2号的travel ban。不得不在国内滞留。期间考虑到要去白俄罗斯，塞尔维亚，…
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投稿者：Ben Dong 前言：现在驻美DC使馆发放回国绿码相当严格，我于1月5日晚在西雅图送别好友一家三口，现在把经历和来龙去脉以及各种注意事项写出来，希望帮到大家。 0. 序章 编者注：序章与正文关系不是特别大 对感情故事感兴趣的朋友们请点击展开 1. 底特律至西雅图，西雅图酒店入住篇 我们是1月3号dtw飞往sea的，因为在新年假期的尾巴，航班比平时多点，人也多点，但上座率不算高，达美还关闭…
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投稿人: Leo Qian 前情提要 相信各位看到12.15这个日期就知道发生了什么对吧😂就在这一天达美取消了当天的底特律直飞上海的航班以及隔天的西雅图直飞上海，并且把后面的航班都分批改成了经停（详情可见collin大大写的回国文章）。于是问题就出现了，我帮忙买的两张票都是15号的，而当事人已经把东西都打包好了，家具也全都卖掉了，所以没办法再在美国呆很久。 航班规划 我首先做的是找…
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投稿者：xuan 本人其实本来定了10月30号温哥华的机票，无奈家长说必须把所有论文都交了再回国，只能退票（但是我妈和其他亲戚都顺利从我的日期路线回国了），之后开始了双检测，非常郁闷，但是幸运的是我写完论文后很快发现了赫尔辛基转机无绿码直接上飞机这个得天独厚的机会，遂开始做详细计划，首先我再确认这个路线可行后，听colin大神说只有英国转机才可以，法兰克福和阿姆斯特丹都不行，又和芬兰机场邮件确认了…
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COVID-19毫无疑问对于全球航空业带来了巨大的冲击，正如《新冠疫情期间破产的航空/租车公司》一文中提到的，已经有若干航司顶不住，申请了破产保护。中国是疫情最先爆发的国家，航空业受到的影响也不言而喻，二、三月份几十块钱的机票就是很好的证明： 不过好在中国已经慢慢走出疫情阴霾，基本实现了复工复产，两个最让人感同身受的体验是1. 路上开始堵车以及2. 滴滴要排队了，最近连电影院也允许有条件开放。某种…
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美卡指南的读者们好，我是base在YYZ的Colin的好友（假的）Hypnos。 过去两年我从这个博客学到了很多常旅客知识，撸了很多AmEx的羊毛。在这次新冠疫情期间，得益于Colin大佬的回国指南贴，我用Aeroplan里程顺利买到了瑞士航空LX188从苏黎士回国的机票。在这里借美卡指南的宝地分享一下我的回国经历，希望能帮到近期需要回国的朋友。 Colin注：之前Colin写过疫情前的LX18和…
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投稿者：kk921120 9.8 AC26上海经停首尔回加拿大情况：本来应该是9.7周一的AC26，但是因为台风延误了23小时。同样9月6日的AC25回国航班也延误了22小时，加航毫无补偿，也不安排酒店。这个延误是AC25起飞前6个小时通知的，特别坑。本人的票是aeroplan里程75000+310加元税费兑换的商务联程票，从深圳-上海浦东-温哥华-埃德蒙顿，第一段深航商务舱挺好的，到了上海浦东以…
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