Tag Archive: 纽约 New York (JFK EWR LGA)

与中国人民同在——埃塞俄比亚航空ET513 纽约肯尼迪JFK—亚的斯亚贝巴ADD Cloud Nine 商务舱体验

【3.30更新:微博上最近出现了关于海外留学生滞留埃塞俄比亚的消息,原因是五个一政策出台之后埃航的运力被压缩到了ADD-PVG这一班,一下子无法消化滞留旅客。考虑到非洲转机路途遥远,加之当地基础设施和卫生条件相对落后,我们不建议现在从埃塞俄比亚转机回国】 【前言:随着疫情的发展,越来越多的海外华人华侨有回国的需求,其中的选择之一就是埃塞俄比亚航空。其实本文应当是非洲Safari之旅的第一篇文章,但…
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新老更替 — 维珍航空A350+B789 Upper Class+Clubhouse体验

随着上一代747的退役,A380的停产,和777X一再推迟的交付日期,越来越多的航空公司选择将A350系列飞机作为自己下一代的旗舰机型。英国的两家洲际航空BA和VS在今年先后接收了首架A350-1000并推出了新的商务舱产品。这次寒假乘坐维珍航空回国,正好把新旧两款商务舱产品都体验了一次。 航班1:VS10,JFK 22:00 – 09:50(+1) LHR,A350-1000,G-V…
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内外不一——美联航 787-10 Polaris Business 北极星商务舱 CDG-EWR 飞行报告

大家知道美联航近几年推的重头戏就是自家的北极星商务舱(Polaris Business)。由于独享协议的关系,美联航在北美地区独占了这款座椅,在达美Delta One出现之前可以说是美国三大航司最佳商务座椅之一。 但是比较麻烦的是,UA对配备新Polaris Business座位的商务舱里程票放得一向是抠门至极——当然UA这方面一向是很糟糕的。这次Alex去欧洲开会,找回美国机票的时候恰好找到了从…
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Panda Express——海南航空HU7916 纽约(JFK)-成都(CTU)波音787-9商务舱体验

本文是2019暑期国内游记的一部分~ Panda Express——海南航空HU7916 纽约(JFK)-成都(CTU)波音787-9商务舱体验(本文) 更尽一杯酒——中国西北(青海湖、门源、张掖、玉门)游记一则 看尽长安花——西安丽思卡尔顿 (The Ritz-Carlton, Xi’an) 豪华客房体验 古城新风——西安万丽酒店(Renaissance Xi’an)基础套房体验 天际线的诱惑—…
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粗中有细——达美航空 波音767/757 Delta One 至臻商务舱体验(纽约-西雅图/纽约-洛杉矶)

年初的时候飞了几次西海岸,一次洛杉矶一次西雅图。因为手上有Delta GC要烧(来自于Amex的报销,可惜现在都不行了),加上前年match了一个Delta的Platinum,手上有四张Delta的Regional Upgrade Certificates,于是我选择了JFK出发有Delta One的航班,通过现金和GC买票+RUC升舱成功升到了达美757和767的商务舱(Delta One),本…
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机你太美——国航 CA982 纽约(JFK)-北京(PEK) 波音747-8头等舱体验

中国国际航空公司(简称“国航”,也有人因为其CA的缩写叫它擦航。。。)是一个饱受争议的航司。一方面作为国内载旗航司,理应说是代表了国内航空公司的最高水平;但另一方面,其软硬件(尤其是餐饮)水平饱受诟病,一直以来还有莫名取消乘客里程票的劣迹(我们博客的作者之一鳄鱼君就中过招),因此怎么看也说不上是最高水平——如果真的是,也许得全靠同行衬托。 其实我飞过一次国航纽瓦克到北京的777头等舱,除了吃的一般…
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没有灵魂——美联航 UA687 纽瓦克-休斯顿 767-300(伪北极星)商务舱简评

一月初去休斯顿面试,对方给我买了UA直飞的机票,由波音767执飞。一开始看座位图,是2-1-2的配置,座椅和UA 787、两舱777上同款。彼时商务舱大概一半位置是空的,于是我使用了朋友的RPU升舱。 出人意料的是起飞前三天,机型的座位图突然发生了变化,打开一看,原来是前舱变成了配备北极星新座椅的改版767! 看UA官方的信息,有大约1/3的767-300ER已经完成北极星新座椅改装,看来今天是运…
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纽约中央公园丽思卡尔顿体验 (The Ritz-Carlton Central Park)

酒店简介 & 预定 纽约万豪系最顶级的几家酒店中,最受关注的还是中央公园丽思卡尔顿(The Ritz-Carlton New York, Central Park)以及全球第一家瑞吉纽约瑞吉(The St. Regis New York)酒店。熟悉博客的朋友恐怕都清楚我很喜欢那家瑞吉酒店,虽然酒店很老,但是保养上心,而且服务也不错,尤其白金会员有不错的待遇,因此时不时就会去住一次。作为同级…
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纽约时代广场艾迪逊酒店首发体验!(The Times Square EDITION)

1. 酒店简介 & 预定 酒店基本信息: The Times Square EDITION Marriott Bonvoy Category 7 20 Times Square 453 间客房,27间套房 很早就知道时代广场也会开一家 EDITION 酒店,最早的消息说去年年中就会开。因为对纽约第一家 EDITION 体验甚佳,还是挺期待时代广场这家艾迪逊。后来年中过了,酒店开业没任何动静…
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Feeling the sky – 纽约柏悦酒店(Park Hyatt New York)单卧室城景套房(One Bedroom Suite City View)体验

自从开业以来,纽约柏悦酒店(Park Hyatt New York)就始终获得者各种截然相反的评价。一方面纽约柏悦酒店的硬装即使在纽约城中也是首屈一指,同时相对较低的积分兑换价格(和纽约瑞吉、丽思等相比较)获得各方面博主的关注;一方面各方面或多或少的服务上的缺憾也让一些顾客感到各种不满。同时这家酒店在本博客也常常被提及,光体验就有Aleph的平安夜报告和我写的单卧室套房体验。 今年深秋时分,我再次…
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纽约 The Chatwal 豪华精选酒店体验 (The Chatwal, A Luxury Collection Hotel)

1. 酒店简介 万豪集团现在在纽约一共有4家等级8的酒店,分别是: The St. Regis New York The Ritz-Carlton New York, Central Park The Chatwal, A Luxury Collection Hotel The Gramercy Hotel 经常能看到有人询问来纽约这几家酒店选哪个好,尤其是点数兑换。因此我决定把他们都体验一次,然…
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空中马拉松——世界最长商业航线 SQ22 新加坡航空 新加坡—纽瓦克 SIN-EWR A350-900ULR商务舱体验

最近我回了趟国,去程感受了还差了点火候的东航头等舱,回程绕路新加坡,体验了一番新航A380的新款头等舱套房,新加坡圣淘沙的W酒店,最后搭乘世界最长商业航线——新加坡到纽瓦克的商务舱回家。本篇文章就是这条世界最长航线的商务舱体验。 新加坡到纽约(纽瓦克)的直线距离为9,534 mi,15,344公里,预计飞行时间17小时50分钟(实际飞行时间因为风向会有所增减)!这条航线新航以前由全商务的A340执…
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纽约瑞吉设计师套房 Milano Suite 体验

预定 熟悉博客的朋友都知道我比较喜欢瑞吉(St. Regis)这个牌子,主要还是因为被纽约瑞吉圈粉了。第一次住 The St. Regis New York 是利用的 SPG Moments 竞拍,活动给安排了第五大道套房(体验文在这里),从此爱上了这个酒店。在那之后,如果是比较重要的活动去纽约过夜,都会首选瑞吉。住了这么多次,基本都是套房券升级的 Deluxe Suite,有一次谈心给了 Mad…
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世界品位,东方魅力?还差了点儿火候——东航旗舰 MU588 纽约JFK-上海PVG 777-300ER头等舱体验

大家也许还记得,前不久我们发现可以使用17万(!)达美里程出东航洲际头等舱机票,我当机立断换了一趟JFK-PVG的东航头等,由号称是中国最佳硬件的东航旗舰——波音777-300ER(77W)执飞。其实东航77W的商务博客有不少了(例如我还有我还有我),但头等一直没有,所以这次我下了血本,给大家看看东航的旗舰航线的旗舰机型究竟怎么样。 一言以蔽之:觉得不值。具体来说(1)硬件是很不错的,(2)吃喝水…
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希尔顿康莱德 London NYC 的各种问题【活久见之本站首篇酒店通篇吐槽文】

九月劳动节长周末,秋高气爽,本博在纽约举行了第二次作者版聚。来了不少作者,东海岸基本上都聚齐了。在准备过程中,大家叽叽喳喳得最多的自然是怎么飞过去、酒店订哪家怎么订。不知道最开始是谁提议的,除了 ThunderFat 坚持订他的瑞吉,AlexIstheBest 坚持订他的 Park Hyatt,其余只要能住就行的小伙伴们纷纷开始订希尔顿康莱德这条线下的 London NYC 这家酒店。结果整个过程…
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