求生之路——东航A350豪华商务舱上海直飞阿姆斯特丹体验

jldh8866      2024-03-10     2024-03-10 10 Comments

取名“求生之路”是因为这是搂主的一次特殊飞行——以飞行志愿者的身份带被救助宠物出国，一起来看看吧。

预订

这是24年初的在中国过完圣诞假后从中国返回美国行程的一部分，行程规划时深知比较难找到周日晚上或周一早上回到美国东部的联程票的，因为这样的票注定很抢手，临期票也比较看运气，因此，搂主首先订到了从欧洲阿姆斯特丹[AMS]回到东部某村的联程票；在这前提下，前续航班只要找到从大中华区到AMS的航班就行。在某天恍惚之间，搂主点开了挂壁网站pointsyeah，发现上面居然显示有上海浦东[PVG]飞AMS的东航[MU]头等舱，于是迅速订票；理论上，法航/荷航[AF/KL]（蓝翔FlyingBlue里程项目）跟澳洲航空[QF]都能出MU，两者花费里程差不多且税费一致；最后选择了QF，是因为之前囤了200k+的QF原本是想换个什么El Al航空的，结果以色列最近上演《让子弹飞》且搂主感觉未来五年都不太去得成了；此外，部分QF换美国航空[AA]和国泰航空[CX]的兑换里程要求相比于各自里程项目换自家已不划算，因此大手一挥用129.3k QF+1819 CNY的税费就兑换完事。

机变

也就是aircraft swap，机变发生在订票后一周左右，离出发还有两三周，查询官网发现，这一班是在原来的飞行计划（每周共3班）上额外增加的每周六的一班，首班是12/30从PVG飞AMS执飞机型77W，可是从加班的第二周起改成A359，而其余周内原始的MU771航班均保持77W。既然航变了，那就看看舱等，相比于77W，东航的A359只有豪华商务舱，没有经济舱。在QF界面显示的信息比较混乱，但关键信息是舱等从A变成了U，查询后确认这是从头等舱变成豪华商务舱（类头等舱产品），也就是商务舱第一排，腿部空间大了许多（跟星宇A359第一排装为“头等舱”类似）几番周折后选了座靠窗1L，也跟QF再三确认了兑换标准是按照头等舱来算（想说服QF按商务舱兑换以退回一些里程失败==“`）。

带狗（不是狗带）

其实较早之前就开始在小红书上看到找坐飞机帮带狗狗的志愿者，她们主要救助在国内的宠物，请志愿者帮带到国外去给领养人；嗯，是她们，救助基地的负责人据说是一个倾家荡产都要救助狗狗的阿姨，帮助寻找志愿者的救助协会是一些国内外的女生；甚至此前的飞行志愿者也几乎都是女生，直到搂主降临。救助目的地选择主要是欧美澳，需要飞机有有氧舱且有位置让带狗，狗狗不需要作为伴随宠物进机舱，因此不需要担心控制不了之类的。此次飞行正好遇上了机会，于是联系她们也就顺便帮忙带了；所有宠物相关检疫、疫苗等文件以及中国国内运输等所有事宜均由救助协会的志愿者办齐，也会出具免责声明给飞行志愿者，飞行志愿者只需要提供自己的护照及机票信息就可以了。

值机

到了PVG-T1航站楼的M岛，正是东航头等舱及商务舱的贵宾值机厅，其实也就少点人排队，并没有东航贵宾专属的出关/安检通道……

救助志愿者一起来到前台处理文件，似乎狗狗作为行李托运要收近¥1000的行李费呢。这只狗狗是博美，挺乖的，一路没叫，小家伙非常激动在笼内都跑来跑去的

拿到登机牌就过安检和边检去值机了，好像是先过的边检出境，自助刷护照出，然后过安检，有头等舱商务舱通道。狗狗由志愿者拉去打包后送去专用行李处了（一般是超规行李）。

哎不行，写到这里太想家里的自家狗叽了～放一张

贵宾室

一过完安检就去右手边的36号贵宾室，似乎是东航枢纽最大的贵宾室？

很遗憾，前台告知“豪华商务舱”不能享“头等舱”待遇进东航白金卡/东航头等舱休息区（进门右转），但后来看地图发现其实“头等舱”那一侧也就只是一片单独的安静区域，餐食洗澡什么的全是在商务舱休息室这边（进门左转）；商务舱休息室共两层，由电扶梯连接；

上面一层主要是比较大的软椅以及少量可小躺的沙发椅，以及“商务中心”

吃喝主要都是在下面那层，下层的桌椅设置一看就是以就餐为主的，当然也有少量较长的沙发，挺火的

取餐区挺小的，布置得比较随心所欲。我一直以为东航“那碗面”是面的牌子，是某个特定的口味，这次去才知道是每个地方各有自己特色的面；因为起飞时间是中午所以早餐什么的就没怎么拿因为已经在酒店吃了，这碗面自己搭配的，然后自己加了一些素鸡、豆腐跟卤蛋；

上飞机之前洗了个澡，等待排队的时间不算太久，可供洗澡的房间，大概有六间还是八间。去前台排上队，然后拿到一个叫号器。厕所中规中矩，浴巾、地巾、拖鞋，剃须刀、牙刷什么的都有，洗完澡之后挺热的，通风不太行，都需要尽快穿上衣服打开门透气。

飞行体验

时间到了就登机啦，从这个角度可以看出第一排的座位明显比后面的座位更长。

座位上的小储物间电源插头、照明灯等，等灯，等灯等灯

网上的座位图推荐参考aeroLOPA的，seatguru似乎已经过时，隔壁大叔好像是一个高官还是东航家属，理论上说他那个位置可能隐私性更好，但是其实就着这个隔板高度来看，关起门后座位靠近屏蔽门的反而不容易被走过的人看到不是么？哈哈，不过我选择靠窗，主要是视野会好一些

因为登机距离起飞，还有挺长时间，先来看一下机头卫生间，镜子上的灯挺好看的，地砖也比较有特色（小格子），但是整体空间不大；反而机中段的卫生间空间还大一些

起飞啦，起飞之前忘记A350一般有多个机上摄像头，没拍全有点可惜

即使是外航预定，商务舱和头等舱有免费Wi-Fi，速度还不错，但毕竟bug的是，如果有两台手机，如果其中一台A连了，然后在B上再连一次的话，A那台会自动掉线，且可能无法再连上。

A350飞机是搂主最喜欢的机型之一，尤其是的头顶禁烟和安全带指示灯的设计（没有自己可控的出风口）；东航A350中间和两侧顶部均保留了行李架，遮光板为触控型双层，飞机平稳后整个套间内的氛围灯光挺舒服的

起飞后不久准备上正餐，先来看看菜单吧，菜单上只有正餐（起飞后）跟轻正餐（降落前），随时供应的轻食未写明在菜单上

这里要开始吐槽了，东航的服务态度真不行，起飞之前，已经有空姐来询问正餐点哪个主菜了，以为她们记下来了，结果上主菜时空姐来问我“你刚刚点的是？”==“`当时点的鲍鱼烩鸡球，结果……你看这鸡皮上的毛……根本没有两舱餐食的水准啊，以及这个饭的造型也太不讲究了==“后来带毛鸡肉不太想吃了，问看看还有没有别的主菜，给加了个牛筋牛肉，这牛肉也太柴了，十分相当非常塞牙，而且也不入味；好在前菜、汤、水果、甜品等没有让人失望。轻正餐（按照美东早餐时间也就是起飞后7小时这样先要了），点的狮子头，这个还挺满意。降落前2小时，想点些特别的，结果被告知豆奶酸梅汁季节性饮料，菠萝汁也没了，点了橙汁和一碗粿条。此外，点餐的时候空姐都不会主动问你要不要来点什么喝的配一下。

另外一些吐槽的点，拖鞋没有主动给，问了好几次，这服务真的是…

睡衣倒是主动给了，似乎是“豪华商务舱”专属，穿起来好像水手服==“`哎，搂主就不说了，你们谷歌一下INTIMISIMMI这个牌子看看出来什么

继续吐槽：耳机很小而且是经济舱型号及质量（第一个耳机全是杂音，然后换了一个才至少能正常听到声音）；服务铃响应慢（可能十五分钟后才有人意识到）；一些垃圾（耳机包装比如说）毛巾没及时收走以及完全不会主动收走

电影看了不少之前错过的国产电影，包括《八角笼中》《你好，李焕英》

另外东航机上娱乐对本机有一些图片介绍，手柄也是可触屏PSP式的，挺好用

梳妆包里的东西很基础，牙刷、牙膏、眼罩、耳塞、梳子，没有唇膏以及护肤霜。继续吐槽，想要刷牙，发现卫生间内无纸杯，飞机前端的这个卫生间出水感应挺失灵，转去飞机中部的这个卫生间，反而飞机中部的卫生间空间还更大一些。

最后说一下休息体验，两舱最值钱的是空间，“豪华商务舱”够长，缩腿没问题，绝对不会撞膝盖（对于185 cm身高的搂主），但是宽度一般；搂主睡觉时喜欢双手盖肚脐的平躺睡姿，用这个姿势的话，肘关节会碰到旁边，这样大家就能看出宽度受限的问题了……所以手要继续向下摸，才不会手肘抵着

降落啦，怪不得说荷兰农业发达呢，飞机场旁边居然很多农田。

小博美平安抵达啦阿姆斯特丹啦，交给来接头取狗的人，搂主多事对狗子进行了主动申报，其实并不需要的，狗狗作为行李直接拿出去完事。接头人是领养人麻烦来接狗子的朋友，搂主陪着接头人将狗箱扛上车后备箱，他将载着狗子开几个小时到比利时布鲁塞尔附近的一个小镇交到领养人手上，关于狗狗的故事可以看这里啦。

P.S.飞机起降的视频可以参阅搂主的小红书啦

https://www.xiaohongshu.com/explore/65ee4e9a0000000013025ceb

https://www.xiaohongshu.com/explore/65ee52d9000000001203089c

总结

东航的服务方面真的不太行，PVG-AMS是中午出发的，如果是GMT+8时差的话，大概睡个午觉就差不多了，全程基本上都是白天；如果是保留了GMT-5的时差，则可以比较好利用机上时间好好睡个晚觉。所以就搂主当时情况而言，如果东航开放给AF/KL等外航里程项目兑换普通商务舱的话，还是比较值得的，可惜当时只开放了头等舱而无任何商务舱的availability，别的航班也没有合适的了，所以不得不换这个以按时回到美国。

另外需要注意的是，根据网上其他人的经验，如果一开始东航就确定了机型为A350的话，豪华商务舱这一排是无法通过外航的里程兑换的，甚至东航自己的里程也不能兑换，而是只能通过在check-in时候加钱（据说是1000 USD左右）或机上加钱（据说是2000 USD左右）以从一般商务舱升级到第一排的豪华商务舱。

额外bonus：因为航变，此次飞行还额外给Qantas账户积累了8250 pts（QF里程项目用points而不是miles）

最后想说一句，东航，搂主带狗了，不是狗带了，别叫我们吃狗粮呀（doge）

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