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國泰航空在香港機場的五大休息室一直都是大家心目中高標準休息室的標杆。國泰五堂： 寰宇堂 The Wing 玉衡堂 The Pier 逸連棠 The Bridge 爾雅堂 The Cabin 賞心堂 The Arrival 分布在HKG機場各處，使得乘坐的國泰和港龍航空的乘客能方便地體驗到高質量休息室服務。 博客已經發過了玉衡堂頭等艙的體驗，不過之前作者們去的時候The Pier玉衡堂正在翻新，暫時…
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【2021.1.11 更新】卡達逐步恢復與沙特、阿聯酋、埃及和巴林的外交關係。沙特開放領空供卡達航空使用，卡達航空恢復多哈至沙特幾個主要城市的航線。 【2018.8.28 更新】查德宣布與卡達斷交。 ——- 美東時間昨晚傳出爆炸性新聞，卡達被鄰近幾個國家斷交且召回駐卡達大使，更有國家關閉與卡達的海陸空邊界，並且封殺卡達著名的半島電視塔；卡達也開始召回駐這些…
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前段時間回國開了一個短會，分別體驗了OZ 380和BR 77W的商務。不久前剛誇完長榮的商務，這裡說一下第一段洲際飛行（JFK-ICN）的體會。 本次飛行用95,000 ANA里程兌換，去程為韓亞（OZ; JFK-ICN-PVG）加深航（SHA-SZX），回程長榮（BR; TPE-JFK），在中間有一個大的開口（關於開口、停留的概念請點我），用BA里程換了一段國泰A350執飛的HKG-TPE銜接。…
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1. 概要 曾經的過去，AA （American Airlines美國航空）里程非常好用，因為AA和他的寰宇一家（OneWorld）盟友們包括BA（British Airways英國航空），CX（Cathay Pacific國泰航空），JL（Japan Airlines日本航空），QF（Qantas澳洲航空）經常放出很多的saver里程票，使得AA里程可以很節省方便的換得到世界很多地方的里程票。（…
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長榮航空（EVA Air）是SKYTRAX欽點評定的五星航司，在常旅客中有非常高的評價。這次借著回國開會的東風，終於體驗到了BR傳說中的皇璽桂冠艙服務，體驗一圈下來我想說，這可能是亞洲-北美之間最好的商務艙。 從硬體上來說，BR的77W配備了國泰同款的反魚骨座椅，能180°平躺。從軟體上來說，BR在商務艙提供（1）Rimowa洗漱包，（2）Krug香檳，以及（3）床墊，超越了諸如CX、JL、NH、…
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日前Ryan在國內連飛了六段一萬公里，本期與各位完整分享的是南方航空的豪華頭等艙乘坐體驗。國內三大航在使用大型寬體客機執飛國內航線時均將國際線的頭等艙售賣為豪華頭等艙。南航豪華頭等艙現在網站上已只叫「頭等艙」，但「豪頭」的叫法實際一直沒變，訂位代碼F，從不打折，只在空客A380、波音B777-300ER和B787-8夢想客機上提供此艙等服務，除A380上設8個座位外，其它兩個機型均只有4個座位。本…
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今早，中東三土豪之一的卡達航空發布了醞釀已久的新商務艙座椅——Qsuite。這架勢，一出場就把大家驚艷到了： 沒錯，亮點是有門！這和去年Delta推出的帶門business class suite如出一轍，這也讓卡達航空成為了第二個擁有全封閉商務艙座椅的航空公司。我隱約預感United的Polaris座椅剛升級完畢就要面臨整整落後一代的窘境。 更大的亮點在於中間兩列的座位，如下圖所示： 蛤？雙…
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中國南方航空公司（China Southern Airlines，CZ）簡稱南航，目前是中國三大航空公司之一。南航是天合聯盟（SkyTeam）成員，經營中國國內航線網路，中國到歐美非各大洲主要城市的航班。對於乘坐天合聯盟聯程航班往返中國二線城市到美國的童鞋，在中國國內的服務需要由南航以及另外一家中國天合聯盟成員東航（MU）提供（東航里程另文介紹）。 飛行常客計劃：南航明珠俱樂部Sky Pearl …
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【預警：多圖殺貓燒流量】 大家好，接著上次的米其林三星河豚晚餐，這次來講講日本關西-西澳-日本關東的飛行和西澳風物體驗。 先奉上本次飛行的航圖： 去程KIX-BKK-PER是泰航的老版747頭等加787商務，回程PER-MEL-NRT是澳航的332商務和333商務。貌似博客里還沒出現過QF的長程商務（TG的交錯式商務可以看colin的文章；另外QF的頭等艙可以看Jason的文章），所以借著這個機會…
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太陽在去年七月份的時候有一天晚上發神經一樣就轉了11W MR去了新航。整個轉點過程還是很迅速的。晚上十一點的時候提交的轉點申請，第二天一早點數就到了。由於SQ轉點夥伴眾多，而且MR最棒的轉點夥伴是ANA，如果你不像我一樣點多腦抽的話請無腦ANA，而TYP轉點去SQ其實會更佳妥帖一些。 首先上圖路線圖。 其實我的總路線裡面包含了SQ7 (LAX-ICN-SIN) 以及SQ830 (SIN-PVG) …
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羅伊 由於工作關係，去年多次往返北京深圳兩地，基本都是Delta積分兌換的南航330商務艙，換到過一次南航330頭等，也換到過廈航大板凳被坑過，這次去深圳積分不夠了，看到廈航有787飛深圳，花了2500人民幣體驗了一把小清新航司。 座位選擇 原來一般是輕車熟路T2南航貴賓廳值機，這次下找了半天沒找到就普通櫃檯值機了，票面列印出來直接是南航廈航一起的，看來是好基友，商務頭等值機直接去南航貴賓廳就好了…
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1. 16年飛行總結 一共飛行了27個航段，總計58940 miles，相比各種空中飛人來說也就是個零頭（我在微博上關注了兩位牛逼的飛人，去年都飛了40多萬英里！），但畢竟也是自己珍貴記憶的一部分，每一次飛行也都會期待不已，在還沒有厭倦飛行之前，何不將他們都記錄下來呢？ 短途飛行 中國境內：PEK-PVG (x2), PEK-CTU (x2), CTU-XMN-CAN, SZX-CKG, CTU-…
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今年夏天有幸乘坐了 Etihad 航空 A380頭等艙套間，真是一次難以忘懷的回憶，從地面服務到空中體驗都無與倫比，飛行遊記當然也是不能缺的。在 A380 頭等套間的遊記之前，先讓我們來看看 Eithad 航空在阿布扎比機場豪華的頭等艙休息室。 上一次在多哈機場沒有去成卡航頭等休息室真是一大遺憾，據說那是世界上最好的休息室之一…不過這點創傷很快就被另一家壕航阿提哈德(Etihad, E…
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大家好，我是 EDV5，是本站的忠實讀者。本人在上個月底有幸去日本玩了一趟，也順便體驗了一次大韓頭等艙的往返旅程，在這裡和大家分享下這次頭等艙之行的過程。 旅程概述 去程： ATL – ICN (B747 – 8i執飛) 目前大韓航空只有B747 – 8i 這個機型使用的是頭等艙是Kosmo Suite 2.0。相比Kosmo Suite，2.0還是要更進一步的…
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本文接之前的大韓頭等報告。 叄——Grand Hyatt Incheon種種 這裡大家或許很奇怪，怎麼亂入了酒店report。原因是KE給上午抵達ICN的頭等商務兩艙旅客提供免費的arrival shower，這個shower就在GH Incheon的桑拿間！詳情請戳：https://www.koreanair.com/global/en/traveling/classes-of-service/…
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