US Bank SKYPASS Visa Signature Card 大韩航空 (KE) 联名信用卡简介 【2024.7 更新】新的开卡奖励是 40k。 【2022.8 更新】开卡奖励只有普通的30k了。 【2022.7 更新】新的开卡奖励是 50k。 特色 40k 开卡奖励：开卡90天内消费 $4,000 可得 40,000 KE 里程。近期最高开卡奖励是 50k。 在 Korean Air …
Read more
昨天我们公布了Chase UR对大韩航空Korean Skypass的转点功能将于8月25日停止，要想用UR给自己KE账户转点的读者必须于8月24号完成（下周五)。Chase和KE的这一决定一时间引起渲染大波，大家纷纷在讨论是不是该抓住最后的计划转一些UR点数去KE。Colin和DEVGRU就和大家来一起讨论一下这则新闻。 1、Chase UR为什么会终止对KE转点? 有印象的读者应该记得大概4年…
Read more
相信不少读者都遇到过自己的登机牌上被打上SSSS的标志，在登机安检的时候都受到了极其严格的二次安检。本文就来给大家介绍一下SSSS（全称Secondary Security Screening Section）二次安检，并附上Colin和DEVGRU的两次SSSS经历。 1. 如何选取乘客 SSSS是美国TSA(Transportation Security Administration, 美国运…
Read more
我们之前报道了FlyingBlue对中国大陆境内兑换贬值的消息：中国大陆境内的经济舱所需里程从原来的一口价12.5k涨到13.5k到175k不等，商务舱则是从31.5k贬值到了34k。就在最近，我们突然发现FlyingBlue对中国境内的航班进行了幅度不小的升值，现在FlyingBlue对中国境内短途经济/商务一律收取11.5k/28k里程，长途收取14.5k/36k里程。这和前次贬值之前（12….
Read more
【2018.08.03更新】进入八月，ANA不声不响地调整了自己的YQ。大家是否记得，以前美日的全日空自家航班只象征性收一点YQ？但现在开始重YQ了。 如果大家还是要用NH兑换中美的话，最好避免换ANA自己的航班，而选择美联航、韩亚、国航、加航、长荣的航班。 另外，根据AlexIsTheBest的经验，ANA的放票规律如下： 330天时，放1张F和2张J给伙伴，不会再补；同时放1张F和2张J给自家…
Read more
相信大家都或多或少听说过旅行证这本证件，比如短期出国旅游护照丢了需要回国，那通常需要办旅行证然后才能回国。本文就以问答的方式来回答一下旅行证的用处。 Q. 什么是旅行证？ A：中华人民共和国旅行证（简称”旅行证”）是护照的替代证件。中华人民共和国旅行证只颁发给具有中国国籍者。非中国公民赴华，应申请签证。 Q：旅行证和护照有什么不同？ A：中华人民共和国旅行证是护照的替代证件…
Read more
【2018.7 更新】Colin的Hilton点数依然迟迟无法post，根据读者建议，colin找AmEx开了case。结果今天早上起来AmEx Hilton卡上直接多了$410.45。想了半天以后明白了，原来AmEx按照0.5c/p的价格把没有post的82090 Hilton点数变成了$410.45现金，等于amex帮我卖了点，价格还是很公道的！Flyertalk上有很多类似的DP，但凡des…
Read more
各家航司的 Gift Card (GC) 是我们购买机票，获得额外折扣，撸Amex等信用卡航空报销的好伙伴。这里就给大家总结一下美国各家航司的GC政策。 【免责声明】本文提供的是基于各航司礼品卡的公开信息和个人经验的一般性指导，不构成法律意见或建议。具体执行一切以航司的Term为准。 1. UA GC UA不提供Gift Card，但提供大家非常熟悉的Travel Bank，用Amex白金和PRG…
Read more
自从6月22日亚万调整以后（长途两舱贬值，短途经济升值)，很多读者肯定发现无法用BA或者QF这样的寰宇搜索引擎搜到国泰的奖励舱位了，给AA或者AS打电话也无法出国泰的奖励里程票。根据TPG采访国泰的报道，国泰宣称系统正在升级，但是放给伙伴和自家的奖励舱位要一步步才能彻底恢复正常。我们尝试了一下以前放票非常大方的纽约-香港路线。有许多发现。比如： 临近出发的奖励舱位许多航班已经恢复正常： …
Read more
【2019.7 更新】2019年8月1号开始，大陆出入境管理局对47个可以自由行前往台湾的城市将停止在大通证上加注自由行G签，以后去台湾只能办理团队L签。详见《突发！大陆从8月1日开始停发台湾自由行G签》。 之前我们写过颇受欢迎的《中美各地转机签证总结》，大概提到了大陆居民在台北转机的所需材料，简而言之就是海外-台北-大陆什么都不需要，大陆-台北-海外什么都需要。最近一年我肉身四次前往台北，转机和…
Read more
1. FlyingBlue改革 这几天法航荷航的里程计划FlyingBlue推出了MR转点25%Bonus的活动，根据里程转点bonus关门打狗定理，转点Bonus往往伴随着贬值。果不其然，就在colin转了8万多MR进入FlyingBlue以后，这计划偷偷摸摸地大规模贬值了。伴随着贬值的还有一系列改革，国外博客大多进行了报道，这里简要概括如下： 最新版的FlyingBlue搜索引擎无法进行fle…
Read more
【更新】本文写于Marriott和SPG合并期间，现在已经尘埃落定了，我们也写了两篇详细的万豪新项目介绍，请移步： 《万豪旅享家 Marriott Bonvoy 常旅客计划详细介绍 — 会籍和福利篇》 《万豪旅享家 Marriott Bonvoy 常旅客计划详细介绍 — 点数积累和使用篇》 2018.08.10 Update: 现存的老大礼包未使用7天券进展请参考《万豪大礼…
Read more
本文需要一定的里程基础知识，对里程基础知识不熟悉的建议先从本博客Aeroplan里程入门文章读起~ 大家应该都对加航即将分手的里程计划Aeroplan非常熟悉，在之前的帖子里我们写过Aeroplan兑换往返票的时候允许最多2个停留或者1个停留加1个开口。读者对于Aeroplan的停留和开口政策非常感兴趣，纷纷留言问这些个行程是否可行。比如我们知道，Aeroplan允许美东-亚洲绕行欧洲，但是不允许…
Read more
1. Aeroplan和加航不断恶化的关系 大家都知道加航的常客计划叫Aeroplan，通常大家把Aeroplan简称为AC，其实这是非常不准确的。早年加航觉得常旅客计划亏钱，于是把整个里程计划Aeroplan外包给了Aimia公司。严格的来说，Aeroplan和加航的联系比起别的航空公司和自家的常旅客计划要弱的多。仅有的我能想到的联系在于： Aeroplan需要利用加航的星盟身份获得星盟的奖励机…
Read more
之前我们报道了Delta出中美伙伴（东航，南航，厦航，华航和大韩）经济单程从40k降至35k，商务单程从95k降至85k。最近Delta再接再厉，继续升值自己的里程。Delta出美欧伙伴经济单程从35k降至32.5k，商务单程从85k降至75k。如下图，法航纽约－巴黎的商务单程降至75k。 是不是觉得很美好？可惜比起在亚洲遍地开花的天合伙伴，Delta在欧洲的天合伙伴主要就是法航和荷航，而这两家放…
Read more
