如何提前知道自己乘坐的机型是不是 Boeing 737-MAX 8?【更新:现在全世界都禁飞了】

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【更新2】现在川普已经下令美国也要禁飞了,这样的话已经全世界都禁飞了,也就不用担心此问题了~

【更新】今天加拿大也宣布禁飞 Boeing 737-MAX 8 了,所以乘坐 Air Canada 的朋友们也不用担心这个问题了。现在全世界只剩美帝仍然不禁飞了,尽管美国的相关工会都在要求禁飞


这几天波音 737-MAX 8坠机的事情备受关注,我们博客也写了个技术性讨论《波音737 Max连续事故——我们需要担心嘛?》。不过我想大多数人可能都不太关心技术细节,觉得有嫌疑的话就不坐就最好了,就想问问如何能提前知道乘坐的机型是不是 Boeing 737-MAX 8。本文就来讲解一下这个问题。

首先,我们来看看主要都有哪些在飞 Boeing 737-MAX 8 这个机型(我们只列出来拥有3架及以上的737-MAX 8的航司):

Image credit: https://www.nytimes.com/interactive/2019/03/11/world/boeing-737-max-which-airlines.html

上图中标注着 “Grounded” 的意思就是,在该国家或地区,此机型现在已经被禁飞了,可以看到天朝的东航、南航、国航、厦航、上航、深航、山东航空和祥鹏航空都已经停飞了。标注着 “In use” 的是还在飞的。身在北美的话,主要就是以下几个航司常飞了:

  • Southwest Airlines
  • American Airlines
  • Air Canada
  • Westjet
  • Sunwing

订票时查看机型

Southwest Airlines

Southwest Airlines 的机票无法从 Google Flights 等 OTA (Online Travel Agency) 订到,必须去官网查看。

在Southwest官网中,在选择航班的时候,点击航班号,即可看到机型,如下图。

 

American Airlines

在AA官网上,选航班的页面,左侧红圈处的位置就可以直接看到机型。

如果是临出发的话,可以用手机App查看机型,比如明天3月13号这架AA1201就是由737-MAX 8执飞的:

Air Canada

相比于SW和AA航线的杂乱。加航的737-MAX 8还是比较有规律的,加航的Rouge没有737-MAX 8机型,所以如果你坐的如果是Rouge或者Express那就肯定不是737-MAX 8。

首先加航有哈利法克斯-伦敦 YHZ-LHR,圣约翰斯-伦敦 YYT-LHR 两条跨大西洋航线是由737-MAX执飞的,不过随着英国禁止737-MAX降落,这两条航线在停飞1-2天后会换其他飞机。

其次温哥华出港的墨西哥旅游航线以及夏威夷四岛航线是全部都由737-MAX 8执飞的。Colin 12月刚乘坐了加航737-MAX 8执飞的温哥华-坎昆路线,整体体验还是很不错的。这些航线之前都是由Rouge旗下的老旧763执飞,后来因为Rouge服务太烂抗议声太大;加航在买了一大堆737-MAX 8以后把这些Rouge线全部换成了主流线的737-MAX 8执飞。

最后部分多伦多/蒙特利尔-温哥华/旧金山/洛杉矶/卡尔加里是737-MAX 8执飞的,这就没什么规律可寻了。建议依然起飞前用加航APP查看吧(不是Aeroplan APP),点击航班信息然后拉到最下面就可以看到航班信息,比如这架3月12日的旧金山-多伦多航线就是由737-MAX 8执飞的:

 

Google Flights

大家也可能习惯用OTA订机票,这里以 Google Flights 为例,在点击具体航班之后,在下图红圈处也可以看到机型。

这里举了几个例子,其他航司官网或者OTA其实也都可以类似的看到机型的。

搜索航班号查看机型

对于已经订好的机票,更方便的方式是搜索航班号。如果我知道某个具体的航班号,想得知此航班是否由737-MAX 8执飞,也可以搜索航班号查看。常见有直接通过 Google 搜索、利用Flightaware/Flightradar24 网站搜索等方法。

比如我用 Flightaware 搜索 AA2809 航班,页面下拉可以看到航班信息,显示的机型代码 B38M 就是指 737-MAX 8。

直接 Google 航班号当然也能有结果,同样是 AA2809 航班。其实 Google 本身也是从别的网站获取的数据,比如他们数据来源之一是 FlighStats 网站,点击进入之后可以看到机型代码 7M8,这同样也是 737-MAX 8。

肉眼观察飞机判断机型

如果担心航司临时调机等情况导致上面的方法查的不准,可以登机前肉眼看一下。如果你坐的是越洋线,那就基本上不用担心了,一般来说,737-MAX 8是没能力跨越太平洋的。如果你坐的是北美内部飞机的话,737-MAX 8的飞机还是很好辨识的,这里给两个辨认方法,见下图:

  1. 机翼尾部的分叉非常有特色,叫做先进技术翼帆,一眼就可以看出来。
  2. 蛋壳形整流罩为锯齿状。当然不是说所有锯齿状整流罩都是737-MAX 8,部分787也有锯齿状整流罩,不过787体型比737-Max 8要大的多了,不太容易搞混。

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这里有一点需要仔细分辨。737有3种小翼:融合小翼是一个弯向上;双叉弯刀 (Split Scimitar) 是融合小翼下面加一小块,但是整体还是弧形;MAX的是尖角。

图中下方的是MAX 8的;上方的则是另一种,Split Scimitar。

说了这么多,相信大家都有能力辨认自己将要坐的飞机是不是737-MAX 8了,怎么样,很简单吧?


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