Tag Archive: 紐約 New York (JFK EWR LGA)

BKK-HND-JFK 日航商務艙體驗

1. 行程信息 曼谷真是個好地方,來了還想再來。再加上現在美中航線依然有限,拓寬一下思維先飛到個臨近的地方再找票可能也容易不少。這次是非常新鮮毫無拖延的飛行體驗,剛剛從曼谷一路飛到了紐約,全程日航商務艙: BKK-HND: JL032,機型波音787-9 HND-JFK: JL004,機型波音777-300ER 正好前幾天剛發過6月份飛的JL006 HND-JFK體驗。這次坐了就趕緊發個體驗,對比…
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HND-JFK 日航 JL006 商務艙體驗

【更新】日航已經官宣將從2024年1月24日起用新的A350-1000執飛這條HND-JFK航線,新飛機配了全新的頭等艙和商務艙。期待一下實際體驗。里程票現在基本換不到但說不定誰運氣好就刷到了呢。 1. 行程 & 兌換 行程信息: 6月10日:東京羽田 HND — 紐約 JFK 日航 JAL 006 商務艙 60k AA 里程兌換 大家都知道最近跨太平洋的兩艙兌換難度相比疫情前是難太多了,…
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紐約最佳?安縵紐約酒店體驗 (Aman New York)

安縵 Aman 是一家定位於 ultra luxury 的酒店度假村集團,1988年在泰國普吉島開業了第一家 Amanpuri,此後因為其出眾的服務水平和驚嘆的選址,成為全球知名的奢華酒店品牌。2015年安縵的所有人變更為 Doronin,之後一直有人抱怨安縵不再是以前的安縵了,服務水平似乎有所下降,並且選址標準也開始變化,之前絕大部分安縵都在遠離喧囂的地方,現在新計劃的有不少城市酒店了。 在這個…
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紐約半島酒店 (The Peninsula Hotel, New York) 體驗

1. 預定信息 半島酒店一直是我想體驗的一個品牌。作為知名奢華酒店品牌之一,半島酒店創立於1928年,目前在全球有11家酒店,全部都入選了 Amex FHR 列表。每年半島酒店出的中秋月餅也是相當搶手(吃貨本色暴露了…)。紐約的半島酒店和紐約瑞吉酒店就在同一個路口,住了這麼多次瑞吉,就看了多少次半島的門臉,自然是很好奇這家酒店會如何。 趁着一月份是紐約酒店淡季,用FHR預定了一次體驗一…
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紐約全新栗子打卡:The Ritz-Carlton New York Nomad 體驗

1. 預定信息 紐約原本有2家麗思卡爾頓,一個在中央公園邊上(可以參考我們的遊記),另一個在曼島最南邊。後來南邊那個摘牌了,要新修一家栗子的消息沒多久也公布了。紐約新開麗思卡爾頓這種級別的酒店關注度當然不低,新修的 The Ritz-Carlton New York, Nomad 也在2022年底正式開業,紐約萬豪旗下其它幾家同級酒店都體驗過了,這家肯定是要打卡的,所以特意來體驗一晚。 入住時間:…
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頂配United Club——紐瓦克機場C123登機口美聯航休息室體驗

1. 概要 紐瓦克(Newark)機場是美聯航在美國東海岸的超級大本營,獨霸C航站樓,裏面有數個United Club和一個北極星休息室(Polaris Lounge)。通常United Club沒有熱食,只有一些簡單的沙拉小吃和咖啡,但今天要體驗的C123登機口旁的United Club,有熱早餐不說,甚至還有淋浴間,可以說是United Club頂配了。 本文其實是兩次體驗的結合:第一次是洛杉…
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The Opus Westchester, Autograph Collection 酒店體驗

1. 預定信息 許久未出過門了,前幾天正好要在紐約過夜。以前都盡量住紐約市裏面,這次搜酒店的時候突然發現在紐約市北邊的 White Plains 有一家傲途格精選(這城市好像是扎克伯格出生的地方),看圖片還不錯的樣子,那就去體驗一下吧。正好有兩張 50k FN 要在6月30號過期,雖然積分只需要 40k,用掉總比浪費了好。 入住時間:2022年6月21日,1晚 預訂方式:用 50k FN 兌換了兩…
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紐約朗廷酒店體驗 (The Langham, New York)

1. The Langham 朗廷酒店最早的歷史可以追溯到1865年,當時在倫敦開業的 The Langham Hotel 是城市中最大規模的建築之一。此後幾經易手,現在朗廷酒店已成為香港 Great Eagle Holdings 的全資子公司。目前全球一共有 14 家朗廷酒店,是全球有名的奢華酒店品牌之一。 我其實只體驗過紐約朗廷酒店,一次是在2019年,一次是2020年。之前只在網上看過別人入…
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與中國人民同在——埃塞俄比亞航空ET513 紐約肯尼迪JFK—亞的斯亞貝巴ADD Cloud Nine 商務艙體驗

【3.30更新:微博上最近出現了關於海外留學生滯留埃塞俄比亞的消息,原因是五個一政策出台之後埃航的運力被壓縮到了ADD-PVG這一班,一下子無法消化滯留旅客。考慮到非洲轉機路途遙遠,加之當地基礎設施和衛生條件相對落後,我們不建議現在從埃塞俄比亞轉機回國】 【前言:隨着疫情的發展,越來越多的海外華人華僑有回國的需求,其中的選擇之一就是埃塞俄比亞航空。其實本文應當是非洲Safari之旅的第一篇文章,但…
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新老更替 — 維珍航空A350+B789 Upper Class+Clubhouse體驗

隨着上一代747的退役,A380的停產,和777X一再推遲的交付日期,越來越多的航空公司選擇將A350系列飛機作為自己下一代的旗艦機型。英國的兩家洲際航空BA和VS在今年先後接收了首架A350-1000並推出了新的商務艙產品。這次寒假乘坐維珍航空回國,正好把新舊兩款商務艙產品都體驗了一次。 航班1:VS10,JFK 22:00 – 09:50(+1) LHR,A350-1000,G-V…
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內外不一——美聯航 787-10 Polaris Business 北極星商務艙 CDG-EWR 飛行報告

大家知道美聯航近幾年推的重頭戲就是自家的北極星商務艙(Polaris Business)。由於獨享協議的關係,美聯航在北美地區獨佔了這款座椅,在達美Delta One出現之前可以說是美國三大航司最佳商務座椅之一。 但是比較麻煩的是,UA對配備新Polaris Business座位的商務艙里程票放得一向是摳門至極——當然UA這方面一向是很糟糕的。這次Alex去歐洲開會,找回美國機票的時候恰好找到了從…
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Panda Express——海南航空HU7916 紐約(JFK)-成都(CTU)波音787-9商務艙體驗

本文是2019暑期國內遊記的一部分~ Panda Express——海南航空HU7916 紐約(JFK)-成都(CTU)波音787-9商務艙體驗(本文) 更盡一杯酒——中國西北(青海湖、門源、張掖、玉門)遊記一則 看盡長安花——西安麗思卡爾頓 (The Ritz-Carlton, Xi』an) 豪華客房體驗 古城新風——西安萬麗酒店(Renaissance Xi』an)基礎套房體驗 天際線的誘惑—…
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粗中有細——達美航空 波音767/757 Delta One 至臻商務艙體驗(紐約-西雅圖/紐約-洛杉磯)

年初的時候飛了幾次西海岸,一次洛杉磯一次西雅圖。因為手上有Delta GC要燒(來自於Amex的報銷,可惜現在都不行了),加上前年match了一個Delta的Platinum,手上有四張Delta的Regional Upgrade Certificates,於是我選擇了JFK出發有Delta One的航班,通過現金和GC買票+RUC升艙成功升到了達美757和767的商務艙(Delta One),本…
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機你太美——國航 CA982 紐約(JFK)-北京(PEK) 波音747-8頭等艙體驗

中國國際航空公司(簡稱「國航」,也有人因為其CA的縮寫叫它擦航。。。)是一個飽受爭議的航司。一方面作為國內載旗航司,理應說是代表了國內航空公司的最高水平;但另一方面,其軟硬件(尤其是餐飲)水平飽受詬病,一直以來還有莫名取消乘客里程票的劣跡(我們博客的作者之一鱷魚君就中過招),因此怎麼看也說不上是最高水平——如果真的是,也許得全靠同行襯托。 其實我飛過一次國航紐瓦克到北京的777頭等艙,除了吃的一般…
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沒有靈魂——美聯航 UA687 紐瓦克-休斯頓 767-300(偽北極星)商務艙簡評

一月初去休斯頓面試,對方給我買了UA直飛的機票,由波音767執飛。一開始看座位圖,是2-1-2的配置,座椅和UA 787、兩艙777上同款。彼時商務艙大概一半位置是空的,於是我使用了朋友的RPU升艙。 出人意料的是起飛前三天,機型的座位圖突然發生了變化,打開一看,原來是前艙變成了配備北極星新座椅的改版767! 看UA官方的信息,有大約1/3的767-300ER已經完成北極星新座椅改裝,看來今天是運…
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