求生之路——東航A350豪華商務艙上海直飛阿姆斯特丹體驗
取名「求生之路」是因為這是摟主的一次特殊飛行——以飛行志願者的身份帶被救助寵物出國，一起來看看吧。 預訂 這是24年初的在中國過完聖誕假後從中國返回美國行程的一部分，行程規劃時深知比較難找到周日晚上或周一早上回到美國東部的聯程票的，因為這樣的票註定很搶手，臨期票也比較看運氣，因此，摟主首先訂到了從歐洲阿姆斯特丹[AMS]回到東部某村的聯程票；在這前提下，前續航班只要找到從大中華區到AMS的航班就行…
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Tag Archive: 東航 China Eastern Airlines (MU)
東航昆明-廣州一架737航班墜毀
今天是民航史上悲痛的一天。雖然民航業一直用各種方法儘力減少事故發生率，但是災難有時候還是會發生。 3月21日，東航一架執飛昆明-廣州的航班墜毀。飛機航班號是MU5735，於13:10從昆明機場起飛，但是起飛約一小時後失聯。根據目前已有信息，應該可以判斷飛機是墜毀了。航班上一共有123名乘客和9名機組人員。 根據 flightradar24 的記錄，飛機在最後時刻的下降率很可怕，僅僅幾分鐘時間就從2…
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四天三晚回國路：ORD – ATL – AMS – PVG 疫情下的套間體驗
投稿者：sebgoesplaces 飛行路線 6.6 芝加哥(ord) 乘坐DL1708飛往亞特蘭大(atl)，入住萬麗(Renaissance Atlanta Airport Gateway Hotel) 6.7 下午乘坐DL72飛往阿姆斯特丹(ams)，轉機4個小時乘坐MU772飛往上海(pvg) 6.9 早6點順利抵達上海 購票思路 1. 購買東航mu772的時候非常坎坷，因為想用plati…
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「五個一」政策下東航值機爭議
MU208值機 民航總局「五個一」新政下，東航被允許保留了兩條航線，分別是MU207/208的多倫多YYZ線以及MU587/588的紐約JFK線。東航於3月28號還宣布各大城市的航班都已經售罄： 美加兩國有回國需求的人數巨大，在民航總局要求航班不能坐超過75%的座位的要求下，每天一班尚且不能滿足需求，更不要說每周一班了。最近在飛茶網上有許多DP表明(帖子1，帖子2）東航嚴重超售。大意如下：4月4號…
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世界品位，東方魅力？還差了點兒火候——東航旗艦 MU588 紐約JFK-上海PVG 777-300ER頭等艙體驗
大家也許還記得，前不久我們發現可以使用17萬(!)達美里程出東航洲際頭等艙機票，我當機立斷換了一趟JFK-PVG的東航頭等，由號稱是中國最佳硬體的東航旗艦——波音777-300ER（77W）執飛。其實東航77W的商務博客有不少了（例如我還有我還有我），但頭等一直沒有，所以這次我下了血本，給大家看看東航的旗艦航線的旗艦機型究竟怎麼樣。 一言以蔽之：覺得不值。具體來說（1）硬體是很不錯的，（2）吃喝水…
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中美各大航司里程兌換靠譜客服電話號碼
大家在訂票的時候，無論是現金票還是里程票，總難免出現這樣那樣的問題，需要找客服人工解決。最典型的栗子，譬如達美出東南航，出到最後一步就傻逼了（幽靈票）。但這時候該打哪個電話呢？官網上達美的電話打起來至少聽音樂半小時，接通後客服只會道歉，但對方也不知道發生了什麼，啥也解決不了。又譬如美聯航出國航想訂個座位，在網上搜了半天也搜不到一個靠譜客服電話。真是讓人煩惱… 本文就來總結一下目前中美各…
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東航，讓我愛你不容易——中國東方航空MU208 YYZ-PVG 公務艙飛行報告
大家好，我是Trotyl，上次投稿南航A380 F艙以後其實又飛了不少，但是一直很忙也沒空寫report。熬了半年終於熬到寒假了，聖誕節回國的機票價格是個大數字，我是皮糙肉厚一年飛十萬英里經濟艙也無所謂，然而再苦不能苦領導。再加上手裡十幾萬Delta里程用不出去也很愁，在一番搜索之後發現聖誕節前東航的多倫多上海還有2張O艙，於是當即立斷用Delta里程進行了兌換。 本次飛行是2017年6月中旬兌換…
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法航Flyingblue網站出東航幽靈票探討
自從Delta把中國大陸境內的機票從12.5k漲價到17.5k並且和甩尾大法說再見以後，法航出東航/南航的境內機票成了我們的不二選擇。可是最近有跡象顯示，所有東航里程票用法航網站均不可出！如下圖所示，法航可以搜到幾乎12-12日當天上海飛往北京的所有東航和南航機票，但是只有10點15這班南航飛機可出票的。 其餘東航航班點擊以後會產生下圖錯誤： 但凡出現techincal error，重新搜索以後又…
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國內天合航司不允許夥伴兌換72小時內里程票
據一些小夥伴們的DP，我們發現近日來無論是達美還是法航，都無法兌換72小時內出發的中國國內航司，包括東航、南航、廈航。這一行為應該是國內航司主動屏蔽的，而且是最近發生的，有 DP 說明 6/1 還可以兌換。用達美客服的話講，72小時內出發的國內航司航班的座位直接就看不到了。我們來驗證一下到底怎麼回事。 如果用達美的引擎搜索，可以發現中國國內出發的東南航班在72小時內直接就搜不到了，譬如下圖裡搜索C…
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東航上海-芝加哥（MU717 PVG-ORD）波音777-300ER商務艙體驗
大家好，我是H.Liu。我又來投稿啦。之前投過一篇海航HU497/498的商務艙體驗貼，詳情可以看這裡 。這次的東航MU717商務艙體驗貼，是緊接著上一貼海航回國的，兩周多後從上海飛芝加哥的航班。 東航這條MU717/718是上海浦東到芝加哥的航線是2016年新開通的，每天一班。由波音777-300ER 機型執飛，頭等艙6 座，商務艙51 座，經濟艙257 座。 這次的東航商務艙是用AMEX MR…
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SPG與東航合作「悅享東方」計劃已開放會員綁定
喜達屋和東方航空合作的「悅享東方」計劃現在已經正式開放會員關聯啦！ 東航「悅享東方」官方頁面 通過關聯兩者會員號，SPG 白金會員可在東航航班上享受到銀卡會員待遇： 優先值機、優先登機、優先處理行李 免費超額行李 部分機場商務艙休息室 SPG 白金和金卡用戶在東航航班上每積累4點裡程便可以同時積累1點SPG 東航白金和金卡用戶可以享受 SPG 金卡會員待遇： Preferred Guest 入住辦…
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紐約(JFK)-上海(PVG)-北京(PEK)，東航商務艙體驗記
啊新的一年又來了，值此大寒之時，當然是回國大吃大喝進補的好時候！這次本胖子用Delta里程兌換了東航的單程回國商務艙，由東航新引進的波音77W機型執飛，也是他們這兩年著重宣傳的北美航線產品，我們就來一起看看到底如何吧～ 行程信息 紐約(JFK)-上海(PVG)，MU298，商務艙；上海(PVG)-北京(PEK)，MU5129，頭等艙 點數需求 Delta 里程 70k + $206 Fee 點數來…
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