大家也許還記得，前不久我們發現可以使用17萬(!)達美里程出東航洲際頭等艙機票，我當機立斷換了一趟JFK-PVG的東航頭等，由號稱是中國最佳硬體的東航旗艦——波音777-300ER（77W）執飛。其實東航77W的商務博客有不少了（例如我還有我還有我），但頭等一直沒有，所以這次我下了血本，給大家看看東航的旗艦航線的旗艦機型究竟怎麼樣。
一言以蔽之：覺得不值。具體來說（1）硬體是很不錯的，（2）吃喝水平略微有提升，但（3）服務不是太上心。接下來我按時間順序把整個飛行過程回顧一下。
1. 地面服務
東航值機櫃檯在JFK的T1，只盤踞了一排大約七個櫃檯，其中一個給頭等艙/白金卡，兩個給商務艙/金卡/銀卡/ST高級會員，剩下四個給經濟艙。我排在頭等艙一列，發現前面有個人好像是要託運超尺寸行李，花了特別多時間，最後商務艙的隊伍都快處理完了，我們這邊還沒輪到。。。
東航地面有一點特別表揚的是頭等艙可以找人專門escort過安檢，一亞裔小哥帶我走crew通道，一路插隊到安檢口，行李過完安檢之後我人還在排隊過全身檢測儀，他已經幫我拿好了行李，在另一端等我了，好評！
東航使用法航的休息室，面積很大，吃喝也ok，還提供免費15分鐘的面部護理，詳情請看文後附錄3。
起飛前大約四十分鐘開始登機，不過因為登機口比較小，登機人群的隊伍有點奇特，是一個U型隊伍包著中間的I型隊伍：中間一條隊是兩艙和高級會員，經濟艙在左邊，因為人太多所以繞了一個大圈把兩艙隊伍包了起來（但誇一下啊，不論是兩艙還是經濟艙隊伍，大家素質都很高，井井有條，沒有插隊或者是推搡）。
2. 硬體設施
好了，接下來進入客艙，期待已久的雙人床……很可惜並沒有看到，大家還是看看雷肥的新航380吧！因為這趟航班六個頭等艙坐滿了五個人！不是說消費降級嗎？商務艙全滿、頭等艙剩一個，這叫降級？😂😂😂我看只是老百姓理性消費，擺脫「人傻錢多速來」的形象，不為忽悠買單而已——洲際兩艙、高級酒店這種實打實提升體驗的消費，出手可是毫不含糊。
東航頭等一共有六個座位，我選擇了1L，這是頭等艙整體的布局。如果是兩人出行那選擇中間那兩個床是最好不過。
第一排的中間被設計成了吧台和儲物間，上面一張圖大家會看到頭頂沒有行李架，所有箱子都塞到前面了，拿取更方便，不錯。
飛行途中這裡會擺上小點心和酒水，好看但是擺橙汁汽水礦泉水是不是有點……剛剛擺的巴黎之花就很好嘛！
趁著這個座還沒人，去偷偷拍一張。將座椅放平，中間的擋板拿下即可鋪成大床一張。
雙人床是沒戲了，我還是老老實實回到自己座位吧。
下面是放平的狀態，小桌板經過幾道複雜的工序被放進腳踏裡面去了。所以腿部上方空間很足很足，對比日航頭等艙就是小桌板必須放在電視機下方。
座位縱向空間很棒，而且舷窗使用一體窗帘設計，高端大氣上檔次。可以說這款硬體產品放在全球的頭等艙中，都可以算得上第一梯隊。
美中不足的是橫向空間不夠大（因為要加裝這個窗帘），可以看到右手邊的空間其實很憋屈，基本上不能放置任何物品。
左側的話空間也是很狹小，勉強能夠縱放一台相機的寬度，我猜是因為門佔了空間吧。
座椅的控制台、IFE手柄、以及電源介面都在左側，本來空間就不足，加上各種走線，更顯擁擠。
不過這一切的犧牲是值得的！因為這個門可以關上。
關上之後是這樣，注意這個門不是100%密封的，中間的那些小百葉窗其實可以透光，我甚至可以看到對面也關上門的大叔的身影。所以想在中間雙人床干羞羞的事情的同學們要注意一下隱私。。。
實際遮擋效果，所以從外面也是能看到內部的哦。
起飛以後可以連接WiFi，有牆，連不了VPN，也就微信QQ能用用了。。。
起飛前你可以去東航網站預約上網體驗名額，但我是達美換的票，（不出所料地）進不了東航的值機系統，所以只能在飛機上再申請，需要座位號和證件後四位（國際航班使用護照後四位）。
小結一下，我覺得東航的頭等艙確實可以配得上「中國最好硬體」一稱。可惜的是，軟體服務上還沒有達到硬體同等的水平。
3. 軟體服務
這裡按照時間順序，從登機時開始說起。首先入座之後香檳（巴黎之花 Grand Brut）已經備好，小哥讓我再額外選擇一個飲料，我選了橙汁。巴黎之花這款香檳也在大韓航空的頭等艙上提供，我之前有寫過。事實上，這次飛下來讓我覺得東航和大韓是不是用的同一個地面西餐供應商。
座椅上還配了一張小歡迎卡片，不過不像國泰那樣現場手寫，甚至連機組簽名都沒有😂。
餐桌板下面準備了菲拉格慕的洗漱包，拖鞋一雙，還有一套睡衣。
洗漱包里的東西，沒有日航送的誇張的面膜，但也夠用。
拖鞋袋的這個扣我很喜歡，有東方文化，這些細節上看得出是下了不少功夫的。
鞋子本身也很厚實，比較舒服。
這是座椅上配的被子，床墊需要單獨拿出來。
準備了一會之後要起飛了，給你們看個商務艙小姐姐的背影，沒有正臉😂
下午的JFK各種排隊，我們大概在地面滑行了半個小時左右才起飛。
起飛之後我去衛生間換了睡衣，質量中等偏上，材質比美國航空的要好很多，是偏厚重的那種。
順便檢閱了一下洗手間。
一開始以為抽屜裡面會有洗漱用品刮鬍刀一類的，結果一打開看到的卻全是衛生紙……
回到座位，娛樂系統可用了，簡單看了一下電影選擇，比國航好，國內電影更新快，但國外電影的引進速度還是不盡人意。
最後我看了個《紅海行動》，由林超賢——東方賣拷貝指導，局座親自打call的電影。
餐飲服務很快開始，菜單和酒單附在文後。以下按照時間順序來寫。
第一頓正餐首先由香檳開始，口碑不錯的巴黎之花Grand Brut，因為不是vintage，價格比較親民，大概四五十刀一瓶。
開胃小菜是煙熏三文魚卷和法棍，不過尷尬的是小哥給我端上菜之後，刀叉沒給我。。。
接下來是沙拉，本來第一道應該是冷葷，但我選了西式冷葷（鵝肝）加中式套餐，所以可能廚房一下子沒處理好。不過我基本沒怎麼吃沙拉，很快就收走了（沒拍照）。
冷葷還沒來，湯倒是上來了。今天的湯是白果薏仁豬肉湯，味道還ok，主要是豬肉沒有腥味處理得不錯。
姍姍來遲的鵝肝醬配焦糖蘋果，搭配香檳非常不錯，
重大的失望來了：主餐是海參滋排骨，我發誓菜單上沒說配的是美式撈麵啊——你們配餐的人是魔鬼嗎？。。。要知道這一點，打死我也不選這個。最後我就把幾塊海參和藕片和荷蘭豆吃了。唉，失策失策😔。
最後來個水果解解膩。
經歷了魔鬼般的主菜之後我已經生無可戀了，看完電影，鋪好床，門一關，終於又有了一點頭等艙的感覺，真的非常棒。
雖然東航的床沒有國泰寬敞，沒有日航床墊舒服，但也許是有門的心理暗示，我一口氣睡了大概12個小時，醒來之後空乘小哥都表示羨慕我能在飛機上睡這麼久——其實是白搭，這樣下了飛機就睡不著了，怎麼倒時差😂。
在大約還有一個半小時降落的時候第二頓飯開始了，因為我約了基友在上海吃夜宵，所以這一頓也吃的很簡單。主要就是粥和一些點心。
最後再來點水果助消化。
4. 總結
以上就是飛行體驗了，整體來說我覺得17萬DL里程花得不值。現在我看了一下達美換東航頭等需要喪心病狂的22萬了！介於東航的服務水平（≈沒什麼服務，所以我沒有像上次小姜那樣大張旗鼓地寫），我覺得真的真的真的不要用里程直接換頭等，85k達美換東航商務會要性價比高很多。
如果你一定要體驗頭等艙（尤其是雙人床嘿嘿），更好的辦法是關注有沒有好的東航商務艙現金deal，然後用4萬多東航里程或者白金卡升艙券升艙，會明顯更划得來一些。現金兩艙票更可以預約接送機，但兌換的就不行。
到達上海之後，我入住了騷得飛起的外灘W。因為博客里有雷肥的大作了，我就只隨便拍了幾張，結果在大堂拍的時候還被保安制止😂。後來大堂經理出來跟我說，在酒店公共區域手機拍照可以，專業相機不行，遂作罷……
行吧，這次的report先告一段落，下次飛行是PVG-SIN-EWR，分別體驗新航新款A380頭等艙（雅姐寫過的）和18個小時的空中馬拉松，世界最長商業航線的商務艙。大家敬請期待！
紅色、橙色、藍色、綠色分別對應不同的月份——一趟航班一年的菜單都在這裡，服不服氣？
JFK T1的lounge不少，其中MU簽約的是法航的休息室，但要注意的是夥伴航司只能使用貴賓室的一層，二層是預留給法航客戶的。
一開始我還想用頭等艙溜上樓去那個頭等艙專屬休息區（La Premiere Room），被告知不行。
往裡走會路過報刊雜誌區。
由於去掉了二層，空間就顯得稍微有點拘謹，往裡面走可以看到布局，差不多是餐飲區位於中間，周邊圍了一圈休息區。
一層的視野都是望向機場外面的道路，需要到二樓才有停機坪視野。
T1的幾個大客戶，漢莎和大韓都有自己的休息室，我沒記錯的話日航也是使用的AF的lounge。
牆上有一個大大的法航logo。
休息室的餐飲水平尚可，例如這個Espresso咖啡機。
一旁的酒水選擇不少。
我到達休息室的時候差不多下午三點，lounge里有不少冷食，但熱食就只能自己沖速食麵了。
lounge的一角有一個小冰箱，裡面有哈根達斯。
考慮到不是飯點加上飛機上有吃的（然而踩雷了），我就只拿了一個冰淇淋和一杯香檳。
這個休息室最大的亮點其實是提供15分鐘的免費面部護理，號稱能夠鎖住肌膚八個小時的水分，差不多就是紐約到巴黎的飛行時間。這個服務只要你來了休息室就可以享受到，甚至理論上pp卡用戶也可以使用。
做完面部護理之後還送了一些小樣，Clarins贊助無疑。
