（多图杀猫，手机流量党慎点） 作为美国三大航之一的达美航空，是西雅图仅有的除海南航空外直飞国内的航空公司，拥有飞往北京、上海、香港三条航线。看到博客里还没有Delta One的飞行体验，就来分享下自己的首个商务舱体验吧！ 1. 行程信息及机票 航班信息： 西雅图塔科马(SEA) – 香港赤腊角(HKG) 日期：2016年7月27日 航班号：DL17 座位：7G 此次机票并不是里程票，不…
Read more
今年暑假疯狂的烧了很多点数，绕着地球飞了一圈，体会了四家航司的头等舱，住了20+晚的酒店…行程的最后一站阿布扎比，玩耍了高大上的法拉利世界公园，终于还是得向这个疯狂的暑假告别，回到纽约安心搬砖~（嗯这话是半年前说的，哈哈哈哈）。 从阿布扎比回纽约，选择的是近几年风头大盛的 Etihad(EY) 阿提哈德航空，他们新推出的头等舱和空中官邸把阿联酋引以为豪的头等舱风头都给抢掉不少。在网上看…
Read more
写在前面 大家好我是Frank, 我也是没有想到这次归国的旅程会如此波折，还上了新闻：《空中抛油换旅客生命平安！南航航班备降蒙特利尔 — 新华网》。 行程信息 2016年10月19日，纽约JFK – 广州 CAN, 南航CZ 600, 波音77w 广州CAN－石家庄 SJW，南航CZ 3131, 波音737 里程需求 80k Delta里程，可在Delta官网直接出票，有燃油费及其他费…
Read more
大家好，我是 EDV5，是本站的忠实读者。本人在上个月底有幸去日本玩了一趟，也顺便体验了一次大韩头等舱的往返旅程，在这里和大家分享下这次头等舱之行的过程。 旅程概述 去程： ATL – ICN (B747 – 8i执飞) 目前大韩航空只有B747 – 8i 这个机型使用的是头等舱是Kosmo Suite 2.0。相比Kosmo Suite，2.0还是要更进一步的…
Read more
本文接之前的大韩头等报告。 叁——Grand Hyatt Incheon种种 这里大家或许很奇怪，怎么乱入了酒店report。原因是KE给上午抵达ICN的头等商务两舱旅客提供免费的arrival shower，这个shower就在GH Incheon的桑拿间！详情请戳：https://www.koreanair.com/global/en/traveling/classes-of-service/…
Read more
应colin大大的邀请，来一发本人去年春天飞大韩头等舱的经历。 行程分为两部分：首先是A380执飞JFK-ICN，在仁川layover七小时后由A330执飞ICN-PVG。头等舱消耗80k KE里程，YQ共计210刀。JFK-ICN这班的起飞时间很好，凌晨12：50出发意味着吃喝完毕就可以睡。 壹——JFK种种 KE在JFK T1，没想到一进门就来了个下马威，安检口挤满了人。。。 先check i…
Read more
加航是我乘坐的第四家航司（前三家分别为VS, UA和MU），也是我乘坐的最多的一家航司。这些年来，从丢行李，航班延误，过夜等等，被虐了无数次，但依然和国泰一样是，我最爱的两个航司之一。今年听说EWR-YVR这条新线路从坑爹的A319升级到全新的788配备商务反鱼骨，马上迫不及待的准备换票体验一下。原来这架788是用来飞YVR-PVG的，但是夏天中加客流太大，所以AC在中加线上了77W，然后把稍小的…
Read more
大家好，我又来啦！上一集写了澳洲航空的A380头等舱，这次要写马来西亚航空的A380头等舱啦！其实马来西亚航空的A380头等舱游记之前猫大也写过，不过他的那班是日航，我的这班是夜航~ 我所飞的航班现在已经是千古绝唱了。今年早些时候，马来西亚航空停航了巴黎和阿姆斯特丹两个航点，加上早些停航的法兰克福航点，现在马来西亚航空在欧洲仅剩伦敦一个航点了（猫大飞的）~我今天的座驾注册号是9M-MNA，2011…
Read more
这次暑假在外头浪得确实很厉害…为了多坐一些航司的两舱也是各种绕路，本来在英国玩完了回美国直接直飞就可以，但是本着不折腾不舒服的心里，强行去中东绕了一次，就是为了体验土豪航。按照之前写过的兑换经历，我先要乘坐的是 Qatar Airways 的巴黎-多哈 A380 头等舱。卡航这两年在航空界真是出尽风头，主要是其大嘴 CEO 常常和美帝航司们撕逼，搞得 Delta 和 AA 的 CEO …
Read more
大家好，我是colin大……的LD。因为暑假临时决定回国，温哥华到国内的经济舱机票奔着$2000去了，行程灵活的前提下里程出票的价值就体现出来了。Colin一直想让我体验下平躺商务舱，可惜回国那一程直飞的AC25/MU582里程票已经没有了（里程票真是让人又爱又恨），作为一个宁可坐直飞经济不坐转机商务的人，在Colin的软磨硬泡下还是选择了温哥华-东京-上海的路线，好在温哥华和东京是北美大陆和亚洲…
Read more
我曾经吐槽过AA硬件一流，软件二流，后来发现只要AA用心，还是能做出惊艳的产品的——例如LAX-SYD这条航线上AA就有可圈可点的商务舱服务（博客里就有这篇文章 “AA也能高大上！”）。 这次我通过行政白金送的升舱券从商务舱升级到了AA的长程洲际头等舱（Flagship Suite），体验了AA的最长航线、也是目前世界飞行距离排名11的达拉斯-香港航线。这里要简单介绍一下，AA从J升级F比从Y升级…
Read more
几个月前我写过这次行程的兑换，简单来说就是用150k UA 里程兑换了 SAN-CDG-PEK-SAN 的商务舱环球之旅。行程分为三个部分，今天写的是第一部分：SAN-EWR-CDG，其中国内段是经济舱，国际段为商务舱。这是我第一次坐商务舱，所以尽管 UA 的商务舱并没啥特别好的，也还是想写文纪念一下~ SAN United Club 因为机票中有一段是商务舱，所以具备了进入 SAN 的 Unit…
Read more
本文来自读者 邵十七 投稿。 0. 换票之前 今年上半年趁着AMEX的各种大offer和Chase的5/24实行之前开了一波卡，手上总共预计有170K MR，90K UR 还有70K UA miles。然后就开始规划自己回国的往返机票，本来一开始一直打算的是用MR来体验一下传说中的ANA商务，换一个美日往返+中日往返，这样在日本停几天正好带着父母玩一圈。然而等到MR都已经转到ANA上了之后，我爸告…
Read more
（多图杀猫，流量党慎点） 大家还记得我很早之前写过的《暑假烧分计划：CX A350及BA A380》吗？在换票之后，不甘寂寞的我做了一个决定：我不坐英航380了，因为他家380反正一直都要飞，而且油钱贵死了…同样在飞伦敦线的A380，除了英航、新航、三大土豪、袋鼠航等外，还有一个马航，而且马航因为经营不佳（原因大家都懂的），他们的380以后也不知道会不会卖掉。如果我想要在这两年把全世界…
Read more
先自我介绍一下，我叫Jason，人称小Q。我个人是美国信用卡指南长期忠实读者，很高兴能够加盟信用卡指南~我在卡友里算是个比较迷飞机的人了，算得上半个飞友吧。原来是比较迷星空联盟的，整个星盟27家成员，我只差爱琴海航空，新西兰航空，南非航空，印度航空和巴拿马的Copa航空就全飞遍了。在我飞过的22家星盟成员里，只有深圳航空和克罗地亚两家是没有飞过商务舱的，剩下几乎全都飞过远程商务舱并写过帖子。以前的…
Read more
