这次暑假在外头浪得确实很厉害…为了多坐一些航司的两舱也是各种绕路，本来在英国玩完了回美国直接直飞就可以，但是本着不折腾不舒服的心里，强行去中东绕了一次，就是为了体验土豪航。按照之前写过的兑换经历，我先要乘坐的是 Qatar Airways 的巴黎-多哈 A380 头等舱。卡航这两年在航空界真是出尽风头，主要是其大嘴 CEO 常常和美帝航司们撕逼，搞得 Delta 和 AA 的 CEO 特别恼火，最近为了气 Delta 甚至还直接开了一个多哈-亚特兰大航线，逼得 Delta 每天都排个工作人员去卡航登机口数人数，甚至还吵了起来（油管视频链接）。
光有大嘴 CEO 肯定是不行的，卡航这两年确实在国际上口碑颇好，也是各大奖项的常客。百闻不如一见，卡塔尔航空这么牛逼哄哄的样子，自然是要亲身体验才知真伪的，那么大家就和我一起来看看吧。
1. 行程信息及机票兑换
航班信息：
- 巴黎戴高乐(CDG) – 多哈(DOH)
- 日期：2016年7月20日
- 航班号：QR40
- 座位：1K
里程需求：40,000 AA Miles + Tax & Fee
兑换的详情可见《暑假烧分：Qatar & Etihad 头等舱》，因为是从英国伦敦出发，所以收了高额的离境税，最后总计支付了323刀吧…也是心疼…不过 4w miles 就能换一个卡航头等，还是很划算。这些都是贬值之前换的，现在同样的线路需要 62.5k AA miles 了。
行程全程是 LHR-CDG-DOH-AUH，因为 LHR-DOH 没有找到票，所以去巴黎转机了。第一段是英航的欧洲短途商务，上飞机太累了就没拍照（主要是懒），大家想看同样航线的话可以看看 JasonQ 小朋友的游记《CDG-LHR BA 商务舱》。
这里也稍微说一下巴黎戴高乐机场转机。在申根国家转机的话，如果是 非申根-申根1-申根2 这么转机，那么是需要在申根1就过海关的，因此必须当时就要有申根签。我从伦敦-巴黎-多哈，两头都不是申根国家，因此转机不需要申根签证。在巴黎机场我到达的是 T2A 航站楼，下一段的卡航在 T1 航站楼。下飞机之后根据机场指示直接走转机通道，然后过安检，根据指示到特定区域等待，会有一辆专门的机场内部 shuttle 负责把我们这部分人从 T2 运到 T1 去，所以不需要办理任何签证。最大的麻烦就是转机时间太长！戴高乐内部就得安检两三次…在巴黎机场有类似转机行程的朋友，建议至少预留2个小时！
最后一段 DOG-AUH 是 Etihad 航空，因为办理阿布扎比96小时过境签的原因，我必须选择用 EY 的航班入境。感谢 AA 强大的系统，就算 EY 不是 BA/QR/AA 的寰宇一家成员，也能接一起出票，这也是 AA 里程好用的原因之一，可以随便混搭航司。关于阿布扎比96小时过境签，感兴趣的朋友可以参见《阿布扎比过境签经验》。
2. QR40 CDG-DOH 头等舱
下第一段飞机之后折腾了好久才到达戴高乐机场 T1 航站楼。本以为能去休息室里混一下的，结果发现这个 T1 的构造太奇葩了，中央一个大楼，周围一圈卫星厅，登机口都是在卫星厅，进去之前得安检，结果我兴冲冲到了登机口才发现里面啥都没有……于是只能在登机口傻坐着（午饭都没吃呢）。
期间还去登机口柜台换了一个登机牌，因为英航打印的太难看到了，我想要卡航打的好看一点的登机牌自己留作纪念用。结果反而还被卡航的工作人员刁难了半天阿联酋签证，他们以为我这种行程无法入境阿布扎比，还打电话问了半天别人才搞明白…我签证都拿到了，为啥你们反而还要来查，感情你们比阿联酋移民局的人还更理解他们的签证规则啊…
总之，在登机口无聊了一个小时，终于等到了登机！卡航的头等舱和商务舱都在A380的二楼，头等舱采用的是1-2-1布局，一共八个座位，每人都是一个半开放的 suite，当天上座率50%， 正好靠窗4个，我是位置是1K
客舱整体色调感觉很舒服，我其实总觉得 Emirates 的看起来虽然很壕，但是太壕了反而有点不爽（当然我也还没坐过 EK 的航班就是了），这种稍微低调一点的感觉会更舒服。既然都是头等舱了，看 seatguru 的数据也没啥太大意义，肯定都是很宽敞平躺无压力的。
中间的四个座位，两两之间是有隔板隔开的，这个隔板可以升降（图中就是升起来状态），所以个人隐私或者俩人间的沟通都能得到保障。
每个座位前方还有一盏小台灯。整体座舱的保养也不错。
趁商务舱还没来人，赶紧来看一眼。当天的商务舱上座率很高，基本都满了。卡航A380的商务舱都是反鱼骨座椅，大体能看得出来还是很舒适的，而且个人储物空间也有不少。
卡航的厕所是一大亮点！我还从没见过舍得在空中放这么多空间来做厕所的….厕所的布置很用心，有一种进去了就不忍心污染的冲动哈哈哈…厕所大自然是好事，但我觉得空间既然这么大，开发出来搞一搞空中淋浴也可以啊，你们隔壁的 EK/EY 两大土豪航都有的。
右下角那个大大的椅子就是马桶盖…
卡航还有一大特色，就是他们的空中酒吧！位于380上层，商务舱的后方，起飞之后才能过来体验。真的是很大啊，可以同时容纳8人在这里开怀畅饮！只可惜我在之前的正餐中已经喝了不少酒了，所以过来也只是看了一眼，期望以后有机会能再来坐坐。
除了商务舱后方的酒吧，头等舱自己也有两个 mini bar，这里的零食和饮料可以随时取用。
接下来看看座椅配置。这个是控制座椅姿态的，上方那两个按钮可以控制隔板升降，下方那个小触摸屏可以控制你这个座位周围的灯光亮度。
屏幕控制器，很大很清晰，我就喜欢这种。
耳机看起来稍微差了一点，虽然效果也还不错。
等级后头等舱每人给发一张机上 WiFi 码，凭此码起飞后免费使用 WiFi.
嗯差不多硬件介绍就这些吧。入座后不久，当班空姐和乘务长照例来一一问候并介绍自己，然后送上登机饮料和菜单，我因为饥肠辘辘没敢要酒，就要了橙汁。和以前一样，菜单的图都放到文末的附录里了。此外，可以看到脚部空间也是很宽敞的。
起飞后不久开始正餐，先要了鱼子酱，酒要的是玫瑰香槟。鱼子酱好吃归好吃，不过这已经是我半个月内第三次吃了，这一顿吃完稍微感觉有点腻了，估计接下来很长时间都不会要鱼子酱当前菜了。
第二份前菜要的是印度鸡肉串，配香菜薄荷酱，因为我个人吃香菜，所以味道还是很不错啦！鸡肉很嫩的！
主菜要的是龙虾盖红花饭，配烤芦笋和番茄。龙虾味道非常非常好，但遗憾的是我觉得下面的红花饭很一般，或许是我个人不喜欢红花饭的口感吧，还是更青睐亚洲的白米饭。
甜点是白巧克力和Chessecake，平心而论，我觉得一般…
因为之前饿太久了，所以这一顿吃得还是比较开心的，吃完之后看看电影，然后让空姐过来铺床。 接下来睡了大概3小时吧，质量还行。在这里其实我想吐槽我后座的老爷爷，看起来很有和蔼有内涵的样子，全程一直在和空姐聊天。然而聊天归聊天，你别声音太大啊…我最后其实是被他的笑声吵醒的= =其实我觉得作为空乘的话，应该也有义务提醒客人不要打扰到别人。虽然机上服务的其他所有环节都让我非常满意，但这确实是这一趟行程中的一个小小的不愉快之处。
总共也就6小时的行程，睡起来也就只有一个多小时剩下了。为了给大家看看都还有啥吃的，赶紧再点两道菜。第一道是从菜单 Light Options 中选择的中东烤串：鸡肉、羊肉、牛肉，配酸奶和沙拉。这应该是中东航司的特色菜之一（之后的阿提哈德也有），味道不错。
第二道是从之前正餐的 Main Course 中选的：Chicken kapsa and rice，鸡肉不错，这个类似于咖喱的味道还是稍微有点冲的。这一点值得称赞一下，好些航司是正餐时间过了就没法再选那个菜单里的菜了。
吃完之后不久，飞机很快就开始下降，准备降落在多哈国际机场。降落之前，空乘照常播报当体天气预报，地面温度38度…妈妈呀这是半夜12点啊！不愧是中东！
3. 多哈转机休息室
降落之后，刚走出登机口，意外发现卡航居然派了一位工作人员迎接我，本以为我下一班飞机是 Eithad 不是 Qatar，转机手续都得自己办呢… 工作人员姐姐简短的介绍之后，表示会引领我一路上完成所有转机手续，还给我简要介绍了一下多哈机场，并且真诚的建议我如果想进城玩的话，冬天比较好，因为夏天真的太热了哈哈哈….
姐姐先引领我到了转机柜台，10多个柜台就只留了一个柜台给其他所有航司用，省下的都是卡航独占，不愧卡航主场。因为我下一班航班4点才出发，现在还暂时无法办理登机牌（EY的人还没来上班），经过和蔼的姐姐与工作人员沟通，他们表示可以先把我必要的证件复印一下，等下在这边帮我先办了，不需要我再出来一次（因为还得过安检，麻烦），然后我直接去登机口拿登机牌就好。
接下来过安检之后，姐姐表示带我去卡航头等休息室。我其实有点惊讶，因为之前查过政策，我这种照理说无法进入卡航头等休息室的，但是看她说得信誓旦旦的样子，就跟着去了。果然被拦下来了…咳咳，因为我后面不是 QR 的航班，所以是进不去的。姐姐表示这怎么行，来我去帮你说说。呃，但还是不行哈哈哈，不过真的很感谢她，毕竟这已经超出她的工作范围了感觉。
虽然吃了个闭门羹，但是姐姐表示可以引领我去另外一个休息室，我当时其实也做好了二手准备，之前就用 Priority Pass 查好了哪个休息室是可以用 PP 卡进的。然后发现我俩说的就是同一个休息室…不过也好，省了她再帮我费口舌，直接门口刷 PPS 卡，无压力进门。走之前姐姐还帮我和休息室前台的人沟通好了，登机牌那边有任何消息，我可以直接找这边的前台，他们会帮我联系转机柜台的人员。
不得不说，这是我这次行程最满意的地方，如果给卡航打分的话，满意的20%我都要给这位帮我转机的工作人员，态度实在太好了。
接下来还是稍微看看这个休息室吧，虽然不是很大，但是五脏俱全：餐饮、办公、淋雨、吸烟都有！这边很多休息室都有专门的吸烟区（我本人不吸烟）。
休息区不大，不过人员流动很快，有飞机要出发了，立马就空了…有飞机到港了，一下就来很多人，哈哈哈，毕竟是 PP 卡可以进的休息室。
大家都还是很安静的。我后面的小哥把鞋脱了把脚都快放到我后脑勺了，并不是所有白人都是高素质的。作为国人也别过于自卑，再过几年国人的整体素质会提升很多的。
餐饮区冷热饮都有，还有三明治和简单的冷面可以吃。
咖啡机，深夜转机不少人的救星吧~
还有一些小点心，手抓饼和热汤。
长途旅行洗个澡会舒服很多。于是来到厕所，厕所门都是自动的玻璃门，不愧土豪航….
洗澡间不大，但是打扫的很用心，要求不高，能舒舒服服洗个澡就可以。
果然神清气爽！舒舒服服去赶下一班，阿布扎比我来啦！
4. 总结
总体来讲，卡航的服务名不虚传，确实非常好！空乘态度很好，就算只是经过，也会面对我放一个灿烂的微笑（我最喜欢商务舱一个韩国姐姐的微笑，咳咳…）厕所每次去也都是打扫的干干净净，洗手池都擦了。稍微不足的话，我自己觉得有两点：一是餐食还可以再进步一些，当然这个与个人口味有关；二就是我上面吐槽过的，我被后面的乘客吵醒了。如果有乘客愿意聊天，空乘乐意奉陪当然是好事，但也稍微注意一下双方的分贝，毕竟是在一个封闭的小空间里。除此之外，一切都很满意！尤其是帮我转机的姐姐！
综合评价的话，我觉得卡航比国泰头等稍好一点点，餐食目前依旧是日航吃过的最好吃（亚洲胃没办法哈哈哈）。不过我的评价都是建立在我个人仅有的个位数的体验上的，真正一个航司的表现，当然得有很多人一起来评判才足够客观，如果各位朋友也有乘坐卡航的经历，欢迎来与我们一起分享，其他航司当然也是极好的！
附录：菜单
