大韩头等体验:Kosmo Suite 2.0 ATL – ICN – KIX

大家好,我是 EDV5,是本站的忠实读者。本人在上个月底有幸去日本玩了一趟,也顺便体验了一次大韩头等舱的往返旅程,在这里和大家分享下这次头等舱之行的过程。

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大韩官网所示的Kosmo Suite 2.0

旅程概述

去程:

ATL – ICN (B747 – 8i执飞) 目前大韩航空只有B747 – 8i 这个机型使用的是头等舱是Kosmo Suite 2.0。相比Kosmo Suite,2.0还是要更进一步的,至于套间的细节我会在下文详细介绍。

ICN – KIX (B777 – 200执飞)一小时多点的旅程,吃一顿饭就到了。

 

返程:

KIX – ICN(B777 – 200执飞)基本上和去程的没太大区别

ICN – ATL(A380执飞)

返程的A380和之前的大韩头等报告JFK – ICN – PVG(上)非常的类似,所以我就不在游记中详细写出了

 

行程兑换

我是换了往返的头等舱,总共需要160K的里程加上110刀的YQ。我使用了100K的UR+40K的SPG(实为50K,SPG转航空每20K送5K)+大韩本身有的10K里程。

本来是不想用SPG的但是无奈CSR的开卡奖励还没到只能用SPG顶上了。

大韩兑换里程票不仅Availability非常不错,更关键的是我们可以给客服打电话在里程到之前提前帮我们hold住reservation。由于SPG转大韩需要大约1周的时间,我当时非常担心里程票会在我转的时候被别人抢了于是给大韩客服打电话。客服和我说可以先给我个reservation,而且可以hold住两周的时间,等到分到了我只要在网上稍微操作下就可以出票了。于是我也顺利地在SPG的里程到了之后把reservation转换成正式的ticket了。所以在这里十分推荐大家在订大韩里程票的时候给客服打电话(关键还有中文客服,沟通无压力)。

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于是在和客服打完电话后他们就会给我发一个这个reservation的确认函。我是在9/23做的这个reservation,然后最迟的交付要在10/7之前完成,也就是有两周的时间,所以说大韩航空的里程票的兑换还是非常非常不错的。

 

Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport:

大韩航空在亚村是没有自己的lounge的,于是就蹭上了delta的lounge。毕竟亚村是Delta总部,Lounge自然也不会差,环境至少是非常棒的,而且有两层楼。由于我到的时候还是早上,休息室提供的还是简单的早餐。在我准备去登机的时候工作人员也换上了各种热菜当午餐,可惜我走的太快没来得及拍。

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整个lounge还有个阳台,可以出去看到一堆Delta的飞机(亚村机场特色,基本上70%都是delta)。

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Lounge当然也有洗澡间。

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由于我在这里呆的时间不长,所以也没怎么拍照,参观下坐了会就跑去登机了。

跑到登机口也自然看到了马上要坐上的飞机了,747在我感觉还是蛮酷的,尤其是驾驶室在二楼,所以头等舱就自然而然在一楼最前面的机头尖的位置,如果换别的机型对应的位置应该还是驾驶室,能在飞机这么前面的位置也是第一次。

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ATL – ICN:

这是大韩官网上面对他们这个引以为傲的Kosmo Suite 2.0的highlight。比起老的套间,主要的亮点就是这个新套间带来更加好的私密性,其实在我看来这更像个办公室。kosmo-2-0

第一个跑上飞机的我拍下了整个头等舱的layout,整个飞机的头等舱只有6个,当天五个都坐满了,我的座位是3J。

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座位本身和Kosmo Suite的没有太大区别,腿部空间肯定是宽的没的说的。

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各种标配了,睡衣非常的舒服,由于我自己使用QC25所以QC15就没有什么用了,然后就是备带品了,反正我除了用了下唇膏和牙刷也没用什么别的东西了。

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上机的坚果和饮料了,点了菠萝汁,这个坚果真心好吃,可惜不记得叫什么了,不知道是不是夏威夷果。

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23英寸的屏幕自然非常爽,而且整个设计的美观程度比起Kosmo Suite也好了不少,尤其是左边的储物箱可以放下不少随身行李。

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箱子和相机包放进去都是毫无压力的。

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遥控器自然也是触屏的,比起Kosmo Suite的旧遥控器要好得多,非常灵敏。左边的按键则是用来调节座椅的。

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飞机准时起飞,在起飞的时候再看一眼曾经生活了四年的亚村(现在本人在亚村附近的农村生活)。

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起飞的第一件事当然是看看整趟旅程有什么吃的啦。菜单给我的总体感觉还是蛮丰富的,估计等会要吃的非常饱。

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2007年的巴黎之花!可惜2004的巴黎之花在这条航线不提供。

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还拍了些其他的酒,反正基本上不认得是什么东西了。

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起飞没多久空姐就开始给大家发喝的和上餐前小点了。

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餐前小点就是一口闷的干贝,再搭配上巴黎之花,巴黎之花确实口感完爆以前喝过的一切香槟。

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蟹肉卷和虾仁,蟹肉卷没太大感觉,虾仁配上底下的芒果还不错,倒是蒜蓉面包蛮好吃的。

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蘑菇奶油汤味道很不错,浓淡的程度刚刚好。

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主食点了牛排,想着回程的时候再吃拌饭了,牛排味道其实一般般,感觉大韩西餐水平并没有太高,所以更加坚定了我返程点拌饭的决定。

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这大块肉吃下去了也基本上饱了,然后甜品我也没吃完。但是菜单上面明明写的是凤梨椰奶蛋糕和冰淇淋,凤梨椰奶蛋糕呢???(其实我是在写游记的时候后知后觉地发现的)

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顺便点了杯Bloody Mary,感觉番茄汁的味道有点太重了。

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吃完饭休息了下就直接要空姐铺床了,自然效率也很高,睡衣换好了也铺好了。

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进入套间后关上门,整个私密性非常不错,而且床垫总体来说还是非常舒服的。

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在床上看电影确实比较享受,大韩的电影还是不错的,各种新电影,对于我这种在农村没有太多机会去电影院的人来说也是补电影的好机会。整趟往返旅途看了惊天魔盗团2,美队3,绝地逃亡,愤怒的小鸟,赏金猎人,北京遇上西雅图2(我想吐槽这明明是澳门遇上洛杉矶好么)。看惊天魔盗团真是第一次听周杰伦说英语啊。

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由于第一餐吃的太饱了,晚餐我要空姐稍微等多了一个多小时才上的,我真想吐槽这个沙拉真心非常难吃。

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乌冬面还可以,小菜全部丢下去一起吃还是不错的体验,还好分量不大,吃完了也不会很撑。

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飞行途中看了下窗外,这大概是北极吧?

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就这么一路摊着14小时来到了仁川了,降落的时候仁川机场还下着小雨,机场自然也少不了一堆大韩的飞机。

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非常荣幸也看到了我大深航的飞机。

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非常值得一提的是这次旅途中有一位空姐是在北京留学过的姐姐,所以中文也说得不错,交流起来也非常无压力,虽然他们英语本来也都蛮好的。在准备下飞机的时候她还给了我个纸条,写上了她和她小伙伴的名字,希望我能在官网上面给她们个好评。确实不得不承认空姐就是大韩的一大亮点,颜值(我真的无法识别不同空姐之间的区别)和服务可以说都是一流的,可惜忘了拍空姐的照片了。

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仁川机场KAL Lounge:

下了飞机就屁颠屁颠地来到了KAL的first class lounge,顺便再蹭吃蹭喝一下。

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刚刚飞过的747-8i的飞机模型和介绍。

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还有酷炫的世界杯用球陈列在入口处。

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Lounge里面食物还是蛮丰富的,有熟食有沙拉水果等等,因为知道等会的飞行还要吃一餐所以我就随便拿了点,白色的那个是鱼肉,味道都还是不错的。

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辛拉面自然是标配。

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还有哈根达斯,随便吃棒棒哒,然而我当时并没有吃,吃不动了。

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ICN – KIX:

在仁川机场稍事休息后就踏上了去最终目的地大阪关西机场的飞机上了,整个飞行就一小时多点,相当的短,所以就是坐坐就到的飞行。套间也变成了Kosmo Suite了。

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去日本怎么能不喝梅酒呢?

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头等舱总共有3排,1-2-1布局,就我一个人。

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商务舱是2-3-2布局,其实也是空的呵呵。

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又要愉快地吃吃吃了,没有中文菜单差评。

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前菜是蟹腿。

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正餐我点了Bulgogi,说实话牛肉老的很难吃,导致我也没吃完这饭。

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吃完饭基本上没过多久飞机就降落在关西国际机场了,也开启了我这次日本之行。

 

彩蛋:

补充一下我坐A380返程的一些东西。A380和别的飞机不同的地方在于飞机二楼后侧有个酒吧,然后还可以点到各种有特色的鸡尾酒。酒水菜单如下:

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吧台全貌:

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我点了两份鸡尾酒尝试了下,Absolut Pineapple Bliss味道一般般,但是Rice K Punch的味道非常不错,尤其是米酒里面的米甜甜的搭配酒起来口感很棒,所以如果有机会坐大韩A380两舱的同学我强力推荐这款鸡尾酒。

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菜单:返程终于有期待已久的鹅肝了,韩式拌饭很显然已经成为了标配了,当然这次要来一发了。

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头盘虾仁布丁味道挺不错的。

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鹅肝来了,用面包夹着两片肥肥的鹅肝,吃下肚基本上就饱了,搞得我后面各种吃不下,沙拉直接放弃了。

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拌饭上来了,其实拌饭味道和经济舱的并没有什么区别,感觉其实就是一模一样的,除了头等舱多个鳕鱼和几个小菜还有碗豆芽汤。味道也是偏清淡所以我既加了辣酱又加了点酱油。和韩亚相比大韩这个小菜少了点,好像韩亚头等舱有个六七碟小菜的样子

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甜品这次终于两个都上来了,可惜实在是吃的太饱了导致我每个都只吃了一半,好浪费。

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这个海鲜意大利面有点让我惊艳,味道调的刚刚好再加上虾和干贝都给的十分良心。

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这次往返飞行的体验就愉快地结束了,总体来说整个体验我是可以打90分的。虽然比起那些五星级的航空公司来说大韩还是有些差距,但是比起大部分航空公司来说还是要好的。

优势方面,空姐自然首当其冲,比起美国航空的大妈来说简直不知道养眼多少倍,而且服务态度都非常的好。其次来说套间的舒适程度肯定是完全没有问题的,本人身高185+,躺在里面毫无压力,而且床的宽度应该是可以容纳两个人的。尤其是kosmo suite2.0在里面睡的时候可以很快的睡着,因为私密性实在是太好了。里程票都availability、订票的弹性和中文客服也让里程使用变得容易起来。淡季的时候单程头等是80k mile,旺季则是100k mile中规中矩,而且可以出单程票。娱乐设施也是非常不错的,电影数量足够多加上新电影也都不错,每个月基本上就会更新一次。运力方面也是一大优势,从首尔直达美国的目的地就多达十几个,各种国内不能直飞或者很少直飞的城市如ATL, DFW, IAD, IAH, LAS等等,所以自然而然会是中国来美国不错的选择。

劣势方面,个人觉得吃的方面确实有提升的空间,韩餐可以参考韩亚航空的改进,西餐方面感觉目前没有吃到特别让我觉得非常好吃的东西。食物的精致程度还是不错的,每道菜的色还是非常过关的,但是吃的来说感觉就鹅肝、意粉和甜品比较加分(和之前大韩头等舱体验的作者感受相同)。酒水方面还是很不错的,各种酒的选择量很不错,巴黎之花和各种鸡尾酒非常加分。而且大韩自然而然从国内是没有直飞美国的航班的,肯定至少要在仁川转机一次。

总体来说这次飞行还是非常值的,准备继续攒UR下次有机会可以在韩国stopover玩个几天再回家。


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