（多圖殺貓，手機流量黨慎點） 作為美國三大航之一的達美航空，是西雅圖僅有的除海南航空外直飛國內的航空公司，擁有飛往北京、上海、香港三條航線。看到博客里還沒有Delta One的飛行體驗，就來分享下自己的首個商務艙體驗吧！ 1. 行程信息及機票 航班信息： 西雅圖塔科馬(SEA) – 香港赤臘角(HKG) 日期：2016年7月27日 航班號：DL17 座位：7G 此次機票並不是里程票，不…
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今年暑假瘋狂的燒了很多點數，繞着地球飛了一圈，體會了四家航司的頭等艙，住了20+晚的酒店…行程的最後一站阿布扎比，玩耍了高大上的法拉利世界公園，終於還是得向這個瘋狂的暑假告別，回到紐約安心搬磚~（嗯這話是半年前說的，哈哈哈哈）。 從阿布扎比回紐約，選擇的是近幾年風頭大盛的 Etihad(EY) 阿提哈德航空，他們新推出的頭等艙和空中官邸把阿聯酋引以為豪的頭等艙風頭都給搶掉不少。在網上看…
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寫在前面 大家好我是Frank, 我也是沒有想到這次歸國的旅程會如此波折，還上了新聞：《空中拋油換旅客生命平安！南航航班備降蒙特利爾 — 新華網》。 行程信息 2016年10月19日，紐約JFK – 廣州 CAN, 南航CZ 600, 波音77w 廣州CAN－石家莊 SJW，南航CZ 3131, 波音737 里程需求 80k Delta里程，可在Delta官網直接出票，有燃油費及其他費…
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大家好，我是 EDV5，是本站的忠實讀者。本人在上個月底有幸去日本玩了一趟，也順便體驗了一次大韓頭等艙的往返旅程，在這裡和大家分享下這次頭等艙之行的過程。 旅程概述 去程： ATL – ICN (B747 – 8i執飛) 目前大韓航空只有B747 – 8i 這個機型使用的是頭等艙是Kosmo Suite 2.0。相比Kosmo Suite，2.0還是要更進一步的…
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本文接之前的大韓頭等報告。 叄——Grand Hyatt Incheon種種 這裡大家或許很奇怪，怎麼亂入了酒店report。原因是KE給上午抵達ICN的頭等商務兩艙旅客提供免費的arrival shower，這個shower就在GH Incheon的桑拿間！詳情請戳：https://www.koreanair.com/global/en/traveling/classes-of-service/…
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應colin大大的邀請，來一發本人去年春天飛大韓頭等艙的經歷。 行程分為兩部分：首先是A380執飛JFK-ICN，在仁川layover七小時後由A330執飛ICN-PVG。頭等艙消耗80k KE里程，YQ共計210刀。JFK-ICN這班的起飛時間很好，凌晨12：50出發意味着吃喝完畢就可以睡。 壹——JFK種種 KE在JFK T1，沒想到一進門就來了個下馬威，安檢口擠滿了人。。。 先check i…
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加航是我乘坐的第四家航司（前三家分別為VS, UA和MU），也是我乘坐的最多的一家航司。這些年來，從丟行李，航班延誤，過夜等等，被虐了無數次，但依然和國泰一樣是，我最愛的兩個航司之一。今年聽說EWR-YVR這條新線路從坑爹的A319升級到全新的788配備商務反魚骨，馬上迫不及待的準備換票體驗一下。原來這架788是用來飛YVR-PVG的，但是夏天中加客流太大，所以AC在中加線上了77W，然後把稍小的…
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大家好，我又來啦！上一集寫了澳洲航空的A380頭等艙，這次要寫馬來西亞航空的A380頭等艙啦！其實馬來西亞航空的A380頭等艙遊記之前貓大也寫過，不過他的那班是日航，我的這班是夜航~ 我所飛的航班現在已經是千古絕唱了。今年早些時候，馬來西亞航空停航了巴黎和阿姆斯特丹兩個航點，加上早些停航的法蘭克福航點，現在馬來西亞航空在歐洲僅剩倫敦一個航點了（貓大飛的）~我今天的座駕註冊號是9M-MNA，2011…
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這次暑假在外頭浪得確實很厲害…為了多坐一些航司的兩艙也是各種繞路，本來在英國玩完了回美國直接直飛就可以，但是本着不折騰不舒服的心裏，強行去中東繞了一次，就是為了體驗土豪航。按照之前寫過的兌換經歷，我先要乘坐的是 Qatar Airways 的巴黎-多哈 A380 頭等艙。卡航這兩年在航空界真是出盡風頭，主要是其大嘴 CEO 常常和美帝航司們撕逼，搞得 Delta 和 AA 的 CEO …
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大家好，我是colin大……的LD。因為暑假臨時決定回國，溫哥華到國內的經濟艙機票奔着$2000去了，行程靈活的前提下里程出票的價值就體現出來了。Colin一直想讓我體驗下平躺商務艙，可惜回國那一程直飛的AC25/MU582里程票已經沒有了（里程票真是讓人又愛又恨），作為一個寧可坐直飛經濟不坐轉機商務的人，在Colin的軟磨硬泡下還是選擇了溫哥華-東京-上海的路線，好在溫哥華和東京是北美大陸和亞洲…
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我曾經吐槽過AA硬件一流，軟件二流，後來發現只要AA用心，還是能做出驚艷的產品的——例如LAX-SYD這條航線上AA就有可圈可點的商務艙服務（博客里就有這篇文章 「AA也能高大上！」）。 這次我通過行政白金送的升艙券從商務艙升級到了AA的長程洲際頭等艙（Flagship Suite），體驗了AA的最長航線、也是目前世界飛行距離排名11的達拉斯-香港航線。這裡要簡單介紹一下，AA從J升級F比從Y升級…
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幾個月前我寫過這次行程的兌換，簡單來說就是用150k UA 里程兌換了 SAN-CDG-PEK-SAN 的商務艙環球之旅。行程分為三個部分，今天寫的是第一部分：SAN-EWR-CDG，其中國內段是經濟艙，國際段為商務艙。這是我第一次坐商務艙，所以儘管 UA 的商務艙並沒啥特別好的，也還是想寫文紀念一下~ SAN United Club 因為機票中有一段是商務艙，所以具備了進入 SAN 的 Unit…
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本文來自讀者 邵十七 投稿。 0. 換票之前 今年上半年趁着AMEX的各種大offer和Chase的5/24實行之前開了一波卡，手上總共預計有170K MR，90K UR 還有70K UA miles。然後就開始規劃自己回國的往返機票，本來一開始一直打算的是用MR來體驗一下傳說中的ANA商務，換一個美日往返+中日往返，這樣在日本停幾天正好帶着父母玩一圈。然而等到MR都已經轉到ANA上了之後，我爸告…
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（多圖殺貓，流量黨慎點） 大家還記得我很早之前寫過的《暑假燒分計劃：CX A350及BA A380》嗎？在換票之後，不甘寂寞的我做了一個決定：我不坐英航380了，因為他家380反正一直都要飛，而且油錢貴死了…同樣在飛倫敦線的A380，除了英航、新航、三大土豪、袋鼠航等外，還有一個馬航，而且馬航因為經營不佳（原因大家都懂的），他們的380以後也不知道會不會賣掉。如果我想要在這兩年把全世界…
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先自我介紹一下，我叫Jason，人稱小Q。我個人是美國信用卡指南長期忠實讀者，很高興能夠加盟信用卡指南~我在卡友里算是個比較迷飛機的人了，算得上半個飛友吧。原來是比較迷星空聯盟的，整個星盟27家成員，我只差愛琴海航空，新西蘭航空，南非航空，印度航空和巴拿馬的Copa航空就全飛遍了。在我飛過的22家星盟成員里，只有深圳航空和克羅地亞兩家是沒有飛過商務艙的，剩下幾乎全都飛過遠程商務艙並寫過帖子。以前的…
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