飛行體驗

美國航空的逆襲!AA137 DFW-HKG 旗艦頭等艙 Flagship Suite 體驗

我曾經吐槽過AA硬體一流,軟體二流,後來發現只要AA用心,還是能做出驚艷的產品的——例如LAX-SYD這條航線上AA就有可圈可點的商務艙服務(博客里就有這篇文章 「AA也能高大上!」)。 這次我通過行政白金送的升艙券從商務艙升級到了AA的長程洲際頭等艙(Flagship Suite),體驗了AA的最長航線、也是目前世界飛行距離排名11的達拉斯-香港航線。這裡要簡單介紹一下,AA從J升級F比從Y升級…
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SAN-EWR-CDG,商務艙初體驗

幾個月前我寫過這次行程的兌換,簡單來說就是用150k UA 里程兌換了 SAN-CDG-PEK-SAN 的商務艙環球之旅。行程分為三個部分,今天寫的是第一部分:SAN-EWR-CDG,其中國內段是經濟艙,國際段為商務艙。這是我第一次坐商務艙,所以儘管 UA 的商務艙並沒啥特別好的,也還是想寫文紀念一下~ SAN United Club 因為機票中有一段是商務艙,所以具備了進入 SAN 的 Unit…
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PVG-ORD-MSN,86小時的UA頭等艙之旅

本文來自讀者 邵十七 投稿。 0. 換票之前 今年上半年趁著AMEX的各種大offer和Chase的5/24實行之前開了一波卡,手上總共預計有170K MR,90K UR 還有70K UA miles。然後就開始規劃自己回國的往返機票,本來一開始一直打算的是用MR來體驗一下傳說中的ANA商務,換一個美日往返+中日往返,這樣在日本停幾天正好帶著父母玩一圈。然而等到MR都已經轉到ANA上了之後,我爸告…
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吉隆坡-倫敦,馬來西亞航空 MH4 A380 頭等艙體驗

(多圖殺貓,流量黨慎點) 大家還記得我很早之前寫過的《暑假燒分計劃:CX A350及BA A380》嗎?在換票之後,不甘寂寞的我做了一個決定:我不坐英航380了,因為他家380反正一直都要飛,而且油錢貴死了…同樣在飛倫敦線的A380,除了英航、新航、三大土豪、袋鼠航等外,還有一個馬航,而且馬航因為經營不佳(原因大家都懂的),他們的380以後也不知道會不會賣掉。如果我想要在這兩年把全世界…
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那些年我們一起飛過的A380第一集:澳洲航空旗艦A380頭等艙/倫敦-迪拜

先自我介紹一下,我叫Jason,人稱小Q。我個人是美國信用卡指南長期忠實讀者,很高興能夠加盟信用卡指南~我在卡友里算是個比較迷飛機的人了,算得上半個飛友吧。原來是比較迷星空聯盟的,整個星盟27家成員,我只差愛琴海航空,紐西蘭航空,南非航空,印度航空和巴拿馬的Copa航空就全飛遍了。在我飛過的22家星盟成員里,只有深圳航空和克羅埃西亞兩家是沒有飛過商務艙的,剩下幾乎全都飛過遠程商務艙並寫過帖子。以前的…
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不輸反魚骨的交錯式座椅——南航77W 廣州-紐約 CZ699商務艙體驗

在眾多商務艙座椅中,以國泰77W為代表的反魚骨一直是我個人所偏愛的設計,主要原因是我一個人飛行居多,更側重私密性。此次首番體驗CAN-JFK的南航77W商務艙,發覺交錯式座椅也有可圈可點之處,兼顧了私密性和互動性。 本次飛行通過70k達美里程加稅兌換(今年十月以後就要變成80k了),六月底號稱是CZ的blackout dates,但居然能換到,感覺相當划算。 乘前序航班降落廣州之後有專人在登機口迎…
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紐約-香港,國泰航空 CX841 77W 頭等艙體驗

(多圖殺貓,手機流量黨慎點) 國泰的頭等艙產品一直世界聞名,也是各大博客必備遊記之一。作為國泰的重點航線之一(NYC-HKG),想必會有更精心的服務品質。這次回國正好有幸能體驗到國泰的頭等艙,大家就跟隨我的圖片一起來看看吧! 1. 行程信息及機票兌換 航班信息: 紐約肯尼迪(JFK) — 香港赤臘角(HKG) 日期:2016年6月29日 航班號:CX841 座位:1A 點數需求:67500 AA …
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波士頓-上海浦東,海南航空787商務艙體驗

本文來自讀者 Frank Fu 投稿。 1. 行程信息 2016年5月31日,波士頓BOS –上海浦東PVG, 海航HU7962, Boeing 787-8, 商務艙 2. 里程需求 50k Alaska里程,可在Alaska官網直接出票,有燃油費及其他費用共計176.90刀。費用明細如下: 3. 里程來源 40k SPG points, 35k SPG信用卡開卡獎勵加上一個refer 5k,SP…
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ROA-ORD-NRT-CTU 全日空商務艙體驗

jldh8866的LD鱈魚帶給大家的是全日空商務艙的飛行體驗。鱈魚15年年末首次坐商務/頭等艙,經驗不足,拍照像素和技巧有些不佳,還請輕拍。 P.S.兌換花費70000 UA miles+18.8 USD,去年2月的UA兌換partner打折時換的。 12月25日,在經歷了無數個無眠夜的final煎熬後,鱈魚終於將要踏上回家的歷史征程。雖已是身心俱疲,但一想到將要乘坐上垂涎已久的全日空商務艙回到祖…
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暑假回國日航頭等艙體驗:芝加哥-東京成田

本文來自讀者 mike93star  投稿。 由於AA里程即將貶值(3.22.2016已經貶值),在貶值前,我使用我手上約110k的AA里程(57k來自Barclaycard的AA紅色飛行員開卡獎勵+日常刷卡,另外50k來自CITI的AA聯名信用卡,還有10K來自於跟CITI match 60k開卡獎勵)外加購買的45k送15k的AA里程和從SPG轉的12k里程,出了3張中美頭等,兩張去,一張回。…
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香港(HKG)-舊金山(SFO), 新加坡航空 77W 頭等艙體驗

本文來自讀者 專註擼 J 艙 投稿。 航班信息 航班號:SQ 002 機型:Boeing 777-300ER 艙位:First Class (O) 路線:HKG – SFO 日期:25 APR 2016 出票 新航的網上里程兌換操作非常簡單。出發前3個月在新航官網查票並立即出票,中間沒有waitlist等待過程,也不需要致電新航客服。不過據說反向SFO飛HKG (SQ 001) 這個航班的里程票就…
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貶值前的頭等翱翔(第四回):港龍航頭等盡沉眠,豬肝紅護照及時撿。

第四回:港龍航頭等盡沉眠,豬肝紅護照及時撿 香港到中國大陸的航班,只有港龍執飛方有頭等艙,國泰沒有。港龍頭等艙目前僅限於到PEK,PVG兩機場,每天班次屈指可數。港龍的頭等艙座位,其實就是國泰77W商務艙座位的照搬,它們座位的左右寬度一樣,但前後寬度港龍頭等艙相對國泰77W商務艙稍微短那麼一點點,但舒適度對HKG-PEK這樣僅3小時多的航線足矣。 第四航段:CX904 Hong Kong(HKG)…
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EWR-FRA-PEK 漢莎新商務艙飛行報告和申根德簽經歷

上個月colin大神分享了他的PVG-MUC-EWR之旅,讓我們看到了國航和美廉航的商務艙。我也來分享一下去年的EWR-FRA-PEK體驗。兩段執飛的航司都是德國本土的漢莎航空,也正好有一個和國航與美廉航對比的機會。 這次行程花費花80k UA里程和稅費若干,體驗的是747-8執飛的大西洋航線和380執飛的中歐航線,兩段都是可以平躺的新商務艙。雖然我主飛AA,但不得不說,UA的中美里程票可以從大西…
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貶值前的頭等翱翔(第二回下): 國泰航空紐約直飛香港頭等艙

第二回:英航休息室黑白兩重天,國泰頭等艙舒適好睡眠。下篇,紐約-香港,國泰航空頭等艙。 承接上篇,出了英航休息室迅速奔赴登機口,其實在英航休息室吃吃喝喝拍照外還想著列印一些材料,但他們那機子比較奇葩半天沒弄好,所以還是很匆忙就收拾東西走人。到了登機口發現都開始經濟艙乘客登機了,當然還有商務艙乘客在登機,於是乎直接竄入頭等艙通道,空姐迅速掃了登機牌然後登機。出了英航休息室迅速奔赴登機口,其實在英航休…
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貶值前的頭等翱翔(第一回): CLT 機場 Admirals 休息室, JFK Courtyard 大床房。

貶值前的頭等翱翔 系列: 概述。 第一回:國內AA頭等然並卵,JFK萬怡酒店不帶餐;ROA登機黑妞助清場,CLT貴賓室食物高級翔。 去年AA宣布貶值後,本君看了一下我除了已兌換的兩個中美商務單程,仍有約42萬的AA里程。雖然在15年2月計劃回國時我已用7萬UA里程換了全日空商務艙,後改為漢莎商務艙,但我有UA Gold,退票花$100也不是不能接受的數字,因此我打算如果刷到國泰頭等艙就把UA出的票…
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