國泰航空在香港機場的五大休息室一直都是大家心目中高標準休息室的標杆。國泰五堂： 寰宇堂 The Wing 玉衡堂 The Pier 逸連棠 The Bridge 爾雅堂 The Cabin 賞心堂 The Arrival 分布在HKG機場各處，使得乘坐的國泰和港龍航空的乘客能方便地體驗到高質量休息室服務。 博客已經發過了玉衡堂頭等艙的體驗，不過之前作者們去的時候The Pier玉衡堂正在翻新，暫時…
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國泰商務艙的體驗在各大博客已經有很多了，本博客就有 vera 的 EWR-HKG，ShanasMelonPan 的 JFK-HKG，和 Ryan 的 DUS-HKG 等等。如果再來個普通的國泰商務艙遊記，恐怕大家都看膩了，今天就來個另類的——360度全景照片版！ 以下照片均為360度全景照片，電腦版可以使用滑鼠按住拖拽，手機版可以用手指直接拖拽。我在這篇文章里放了太多個這種照片，會導致載入起來比較…
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大家好，這次和大家分享的是國泰航空經典第五航權航線：溫哥華（YVR）-紐約肯尼迪（JFK），之前Colin大大曾經有過一篇同樣線路的頭等艙報告，大家可以藉此體會一下CX頭等艙的consistency。本次單程兌換用了40k Asia Miles，起飛前一個月訂票，但當時只能waitlist。接下來的幾天，通過我的觀察，這趟的頭等艙至少還有三個位置未售出，所以我估計clear不難——果然在起飛前14…
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Ryan春節假期圍著地球開展了一趟20天26個起降，75000公里的飛行之旅。本篇與各位分享旅途中乘坐香港國泰航空(CX)最新機型空客A350-900從德國杜塞爾多夫(DUS)飛往香港(HKG)的商務艙體驗。其它飛行體驗將在今後與各位慢慢分享。 本次國泰航空機票非里程換票，而是單獨購買的單程商務艙機票（艙位I），算下來相當於大約950刀。如用阿拉斯加航空(AS)里程兌換，亞洲歐洲商務艙兌換需425…
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16年12月12日，樓主帶著剛登記的LD進行了一次為期25天的環遊世界的蜜月行，體驗了三大中東土豪航（EK, EY, QR）以及漢莎的A380頭等艙、日航的77W頭等艙以及國泰的A350商務艙；入住了PH馬代、PH悉尼、IC悉尼、Andaz東京以及Al Maha沙漠度假酒店等眾多知名酒店，以及頭一次體驗了AirBnb ==““。本文旨在回顧當初的線路規劃，重點著墨於航班規劃…
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（多圖殺貓，手機流量黨慎點） 國泰的頭等艙產品一直世界聞名，也是各大博客必備遊記之一。作為國泰的重點航線之一(NYC-HKG)，想必會有更精心的服務品質。這次回國正好有幸能體驗到國泰的頭等艙，大家就跟隨我的圖片一起來看看吧！ 1. 行程信息及機票兌換 航班信息： 紐約肯尼迪(JFK) — 香港赤臘角(HKG) 日期：2016年6月29日 航班號：CX841 座位：1A 點數需求：67500 AA …
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國泰航空一直是在世界上廣受讚譽的航空公司，也是 Skytrax 的五星航空之一。能有如此高的評價，優秀的兩艙產品自然是不可或缺。對博客的大部分讀者朋友來說，直接花錢買兩艙還是難以負擔，但里程票划算的兌換給了我們一個體驗到高質量兩艙產品的機會，國泰的兩艙兌換也一直是里程票兌換的熱門話題。今天我們就再來一起複習一下，都有哪些方法可以兌換國泰航空的商務艙及頭等艙，以及如何兌換是比較划算的方式。 1. 能…
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本文為過去一個月觀察的經驗總結，實際情況可能有所不同。 國泰航空是寰宇一家（OneWorld）里放里程票比較大方的一家，有個幾乎人人皆知的規律就是他家喜歡在臨出發前10天左右把剩餘沒有賣出去的票放出作為里程票供自家裡程和盟友里程兌換。 我們使用最常用方便的British Airways搜索引擎搜索國泰里程票，大約從2016年5月1日左右開始，我們觀察到British Airways無法搜索出國泰航…
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第二回：英航休息室黑白兩重天，國泰頭等艙舒適好睡眠。下篇，紐約-香港，國泰航空頭等艙。 承接上篇，出了英航休息室迅速奔赴登機口，其實在英航休息室吃吃喝喝拍照外還想著列印一些材料，但他們那機子比較奇葩半天沒弄好，所以還是很匆忙就收拾東西走人。到了登機口發現都開始經濟艙乘客登機了，當然還有商務艙乘客在登機，於是乎直接竄入頭等艙通道，空姐迅速掃了登機牌然後登機。出了英航休息室迅速奔赴登機口，其實在英航休…
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前不久給大家講了一下我蛋疼的暑假燒分計劃（1）：LHR-CDG-DOH-AUH-JFK，但是…怎麼去倫敦呢？當然也是換票灰過去啦！作為一個深深眷戀著成都美食的四川胃，放假的時候是必須回成都治癒一下的，順便再人肉帶一些火鍋料回來。在這裡一定要吐槽一下某君做的所謂的火鍋料評測，都評的什麼玩意兒啊？而且辣味底料不炒一下就下鍋煮，are you kidding me? 咳咳話題跑偏了，喜歡吃火…
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國泰航空在大陸的戰略很清晰，靠著港龍和自己的短途航班，把乘客都拉到香港去轉機…大家用 AA 里程兌換的話也基本都是這個流程：美國-香港-大陸，在香港和大陸之間的航線基本都是短途專門配置的飛機在執飛，只有商務艙和經濟艙（這種時候大家也喜歡直接把商務叫做頭等了）。雖然比不上跨洋航班可以平躺的商務或者頭等，但畢竟還是比經濟艙寬敞不少的。這次從成都-香港，香港-成田都是這種短途配置的飛機，隨便…
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最近這些年樓主刷了二十來次紐約溫哥華往返，現將這條線總結如下。直飛有常年有3班： 2個第五航權daily，由國泰CX888/889和菲律賓航空PR126/127執飛，由香港和馬尼拉出發經停YVR後飛往JFK 1個AC 548/549 EWR-YVR的常年daily。此航班商務為A319執飛的大板凳，坐過2次後感覺發report並沒有什麼意義。 夏季DL和UA會分別在JFK和EWR加開一班daily…
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行程信息 紐約肯尼迪機場（JFK）→ 香港吃辣椒赤臘角國際機場（HKG） 機型777-300ER，三艙配置。CX 845，01/07, 12:55 am(EST) – 5:30 am(BJT). 冬日全程黑夜北極航線。 兌換信息 55K AA點數，靠Citi AAdvantage Platinum擼得。於去年5月份提前8個月兌換，但是在臨行前11天和臨行前1天都看到了放出余票。 遊記本體 在所有航…
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12/24日，聖誕前夕從紐瓦克坐國泰的商務艙回國，玩卡一年的小白總算全面的享受了一次成果~第一次寫體驗報告，算是拋磚引玉啦（最近好幾個大大坐國泰兩艙）經常坐兩艙的各位不要嫌棄我大驚小怪還有碎碎念 我們先說體驗，再說一下我這次換票的經過 EWR-HKG的國泰航班都是在凌晨一點多的，而且沒有頭等艙只有商務。去機場前我查了各種我能進的lounge,基本都是10點左右就關門了。做好了在登機口乾等的心理準備…
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