在眾多商務艙座椅中，以國泰77W為代表的反魚骨一直是我個人所偏愛的設計，主要原因是我一個人飛行居多，更側重私密性。此次首番體驗CAN-JFK的南航77W商務艙，發覺交錯式座椅也有可圈可點之處，兼顧了私密性和互動性。 本次飛行通過70k達美里程加稅兌換（今年十月以後就要變成80k了），六月底號稱是CZ的blackout dates，但居然能換到，感覺相當划算。 乘前序航班降落廣州之後有專人在登機口迎…
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（多圖殺貓，手機流量黨慎點） 國泰的頭等艙產品一直世界聞名，也是各大博客必備遊記之一。作為國泰的重點航線之一(NYC-HKG)，想必會有更精心的服務品質。這次回國正好有幸能體驗到國泰的頭等艙，大家就跟隨我的圖片一起來看看吧！ 1. 行程信息及機票兌換 航班信息： 紐約肯尼迪(JFK) — 香港赤臘角(HKG) 日期：2016年6月29日 航班號：CX841 座位：1A 點數需求：67500 AA …
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本文來自讀者 Frank Fu 投稿。 1. 行程信息 2016年5月31日，波士頓BOS –上海浦東PVG, 海航HU7962, Boeing 787-8, 商務艙 2. 里程需求 50k Alaska里程，可在Alaska官網直接出票，有燃油費及其他費用共計176.90刀。費用明細如下： 3. 里程來源 40k SPG points, 35k SPG信用卡開卡獎勵加上一個refer 5k，SP…
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jldh8866的LD鱈魚帶給大家的是全日空商務艙的飛行體驗。鱈魚15年年末首次坐商務/頭等艙，經驗不足，拍照像素和技巧有些不佳，還請輕拍。 P.S.兌換花費70000 UA miles+18.8 USD，去年2月的UA兌換partner打折時換的。 12月25日，在經歷了無數個無眠夜的final煎熬後，鱈魚終於將要踏上回家的歷史征程。雖已是身心俱疲，但一想到將要乘坐上垂涎已久的全日空商務艙回到祖…
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本文來自讀者 mike93star 投稿。 由於AA里程即將貶值（3.22.2016已經貶值），在貶值前，我使用我手上約110k的AA里程（57k來自Barclaycard的AA紅色飛行員開卡獎勵+日常刷卡，另外50k來自CITI的AA聯名信用卡，還有10K來自於跟CITI match 60k開卡獎勵）外加購買的45k送15k的AA里程和從SPG轉的12k里程，出了3張中美頭等，兩張去，一張回。…
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本文來自讀者 專註擼 J 艙 投稿。 航班信息 航班號：SQ 002 機型：Boeing 777-300ER 艙位：First Class (O) 路線：HKG – SFO 日期：25 APR 2016 出票 新航的網上里程兌換操作非常簡單。出發前3個月在新航官網查票並立即出票，中間沒有waitlist等待過程，也不需要致電新航客服。不過據說反向SFO飛HKG (SQ 001) 這個航班的里程票就…
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第四回：港龍航頭等盡沉眠，豬肝紅護照及時撿 香港到中國大陸的航班，只有港龍執飛方有頭等艙，國泰沒有。港龍頭等艙目前僅限於到PEK，PVG兩機場，每天班次屈指可數。港龍的頭等艙座位，其實就是國泰77W商務艙座位的照搬，它們座位的左右寬度一樣，但前後寬度港龍頭等艙相對國泰77W商務艙稍微短那麼一點點，但舒適度對HKG-PEK這樣僅3小時多的航線足矣。 第四航段：CX904 Hong Kong(HKG)…
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上個月colin大神分享了他的PVG-MUC-EWR之旅，讓我們看到了國航和美廉航的商務艙。我也來分享一下去年的EWR-FRA-PEK體驗。兩段執飛的航司都是德國本土的漢莎航空，也正好有一個和國航與美廉航對比的機會。 這次行程花費花80k UA里程和稅費若干，體驗的是747-8執飛的大西洋航線和380執飛的中歐航線，兩段都是可以平躺的新商務艙。雖然我主飛AA，但不得不說，UA的中美里程票可以從大西…
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第二回：英航休息室黑白兩重天，國泰頭等艙舒適好睡眠。下篇，紐約-香港，國泰航空頭等艙。 承接上篇，出了英航休息室迅速奔赴登機口，其實在英航休息室吃吃喝喝拍照外還想着打印一些材料，但他們那機子比較奇葩半天沒弄好，所以還是很匆忙就收拾東西走人。到了登機口發現都開始經濟艙乘客登機了，當然還有商務艙乘客在登機，於是乎直接竄入頭等艙通道，空姐迅速掃了登機牌然後登機。出了英航休息室迅速奔赴登機口，其實在英航休…
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貶值前的頭等翱翔 系列： 概述。 第一回：國內AA頭等然並卵，JFK萬怡酒店不帶餐；ROA登機黑妞助清場，CLT貴賓室食物高級翔。 去年AA宣布貶值後，本君看了一下我除了已兌換的兩個中美商務單程，仍有約42萬的AA里程。雖然在15年2月計劃回國時我已用7萬UA里程換了全日空商務艙，後改為漢莎商務艙，但我有UA Gold，退票花$100也不是不能接受的數字，因此我打算如果刷到國泰頭等艙就把UA出的票…
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第一次在這裡發帖，與大家分享下曾經的用阿拉斯加航空10萬里程兌換阿聯酋航空頭等的飛行體驗吧，緬懷一下那時的「良心」兌換。好吧，阿拉斯加航空也才調了表格半個月的時間。不過，再想這麼實惠的兌換也真的是歷史了，懷念10W里程換阿航頭等的日子。 此次使用的是阿拉斯加航空北美至亞洲的兌換表，頭等艙單程需要10萬里程，路線為北京-迪拜-舊金山，付出的稅費一共32.3刀。在阿聯酋官網查了一下單獨購買的機票錢，大…
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今天給大家更新本次2016過年飛行環球飛的最後一段，乘坐中國國航商務由上海浦東飛往慕尼黑再接UA商務飛往紐約紐瓦克。 JFK-NRT-PVG 日航頭等加日航商務艙體驗 PVG-BKK-USM-BKK-PVG 泰航商務加經濟艙和曼谷航空經濟艙體驗 PVG-MUC-EWR 國航商務艙加UA商務艙體驗 飛行所需里程：75k Aeroplan 為啥用Aeroplan？ 答：1. 因為ac剛剛貶值，除了中美…
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在大家的印象中，美國航司不是廉航，勝似廉航。至少在我的認知中，和以優質服務著稱亞洲航司比起來，美國航司的兩艙服務是被完爆的——直到這次體驗了洛杉磯到悉尼的AA商務艙。LAX-SYD是AA旗下比較特殊的一條航線，因為與Qantas合營，所以服務標準向Qantas看齊——這班的頭等艙甚至還有魚子醬！商務艙的服務也是超乎我的意料，它徹底顛覆了之前我對AA「一流硬件，二流軟件」的印象，也反映出「人有多大膽…
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之前大家跟着某胖子和我一起學習了日航頭等，今天帶大家看一下北美同學不怎麼見的泰航商務報告，也是本次COLIN遊記的第二部分。 JFK-NRT-PVG 日航頭等加日航商務艙體驗 PVG-BKK-USM-BKK-PVG 泰航商務加經濟艙和曼谷航空經濟艙體驗 PVG-MUC-EWR 國航商務艙加UA商務艙體驗 泰航(Thai Airways) 簡稱TG，是星空聯盟的成員。大家注意了，英聯邦系的航司喜歡後…
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大家是不是有一陣子沒看到兩艙報告了？接下來我就為大家帶來三篇飛行報告以及蘇梅島的遊記。 JFK-NRT-PVG 日航頭等加日航商務艙體驗 PVG-BKK-USM-BKK-PVG 泰航商務加經濟艙和曼谷航空經濟艙體驗 PVG-MUC-EWR 國航商務艙加UA商務艙體驗 曼谷索菲特，曼谷諾富特，蘇梅喜來登入住報告 Stay Tuned! 大家已經看過雷肥的日航頭等JL006報告，這次就給大家帶來反向的…
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