【2026.2 更新】法荷航Flying Blue里程的雙軌過期制度即將取消：從2026年5月4日開始，只要賬戶里有任何活動包括里程轉入或者飛行累積甚至里程兌換，都可以續命24個月。之前飛行里程需要靠飛行里程續命，其他里程可以靠賬戶活動續命，許多人抱怨這個政策太坑人，Flying Blue發郵件表示聽取了客戶意見，把這個雙軌過期製取消了！ 【2022.3 更新】American Airlines …
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疫情前我們寫過頗受歡迎的《中國北美直飛航線及所需里程總結（2016版）》，如今10年過去了，隨着疫情後航班急劇減少，原文內容基本失去了意義。現在中美航線變化很大，平時每當有新航開通的時候，我們會更新寫於2023年的《中美直飛航線（兩岸三地至美加）表格總結》，該文從2023到今天依然在維護當中。今天把現在的航班列表按照航司和聯盟轉列成本文。文章會列出從大中華區的兩岸三地（中國大陸、香港地區和台灣地區…
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【2026.2.10 更新】根據北美票帝提示，達美航空將於2026年10月6日起，把上海-洛杉磯從每周3班增加到每周5班，這也標誌着中美直飛每周100個班次的航權全部用完。目前航權分配如下。 美司方面： 達美DL，每周7班西雅圖-上海，7班底特律-上海，5班洛杉磯-上海，共計19班； 美聯航UA，每周7班洛杉磯-上海，7班舊金山-上海，7班舊金山-北京，3班洛杉磯-北京，共計24班； 美航AA，每…
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西南航空的 Companion Pass 促銷又回來了，飛一次往返或者兩次單程就可以獲得兩個月有效期的基友票： 活動鏈接 需要先註冊。註冊後需要最晚在8月28日購票 乘機時間為11月15日及之前。 完成上述條件後，就可以獲得 1/6-3/6/2026 有效的 Companion Pass。 WN這幾年經常搞這種促銷，適合在送基友票的時間本來就有同行出行需求的人。 以下為已過期 Southwest …
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1. Atmos Rewards 常客項目 阿拉斯加航空 (Alaska Airlines, AS) 收購夏威夷航空 (Hawaiian Airlines, HA) 已於24年9月正式完成，根據收購時的承諾：兩家航司的名號都會被保留，但常客計劃將打通。隨着 BoA 新的聯名卡發佈，這個新的常客計劃也正式解開面紗： 官方新聞稿：Atmos Rewards 發佈 新計劃取名叫 Atmos Reward…
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2025 年 8 月 13 日，新加坡航空發郵件通知常旅客會員，允許里程兌換 Scoot 酷航（TR）航班。酷航是新航的子公司，是低成本運作的廉航，但個人覺得還是挺不錯的。它一直和母公司共享常旅客計劃。酷航有不少從新加坡直飛國內的二線城市航線（都是新航讓出來的），雖然安排的航線時間都一般（相對早出晚歸，但也不是紅眼），但能直飛就是一大優勢。能用新航里程兌換酷航里程票，肯定是一個利好，讓我們來看下所…
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jetBlue 捷藍航空（B6）是美國境內名聲很不錯的一家本土航司，它不隸屬於任何一家航空聯盟。它家的常旅客計劃稱為 TrueBlue，原本很長一段時間內，TrueBlue 的積分都是直接按固定比例兌換機票。目前有越來越多的航司合作夥伴，是時候來總結一下這家日益壯大的航司的常旅客計划了。 它家的 hub 是在紐約 JFK，線路圖主要是在美國本土，但下圖可以看出歐洲也有一些觸及的城市。最近在和 UA…
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【2025.7 更新】AmEx MR 點數轉EK里程的比例將於 9.16 起從1:1降低到1:0.8。此前Citi公告過 Citi TYP 點數轉EK里程的比例將於 7.27 起從1:1降低到1:0.8。目前Chase UR點數和Capital One點數和Bilt點數轉EK的比例還是1:1，但也大概率很快要降低的。 【2020.5 更新】EK兌換EK無YQ。 本文為EK里程文，即主要介紹EK里程…
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2025 年 3 月 6 日，Japan Airlines 日本航空（JL）在官網上發佈通知，它家的里程計劃 Mileage Bank 兌換自家裡程票有貶值。作為日本的兩大航空公司之一，日航貶值的節奏其實和全日空最近一次貶值挺一致的，也都是今年 6 月正式執行。本文來看一下具體的情況。請注意此次貶值僅僅針對兌換日航的自家票，並不影響夥伴的里程票，這點和全日空的最近一次貶值也是異曲同工。 一句話總結…
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jetBlue 捷藍航空（代碼 B6）是美國境內頗有口碑的非聯盟航空，它家的常旅客計劃 TrueBlue 挺有良心的，但是對於最大需求是兌換中美路線的本站讀者來說，一直用處不是很大。不過 B6 近年來也一直在增加可兌換的夥伴航司，每次基本上都是悄無聲息地上線，然後再貶值。這次的日本航空（JL）兌換也是沒有通知就先上線了，近半天后才有郵件通知。不知道之後會不會立馬貶值。讓我們先來看一下兌換細節。 J…
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近日，全日空 ANA Mileage Club 會員計劃發郵件通知，自2025年6月24日（含）開始，里程兌換將發生比較大的改變，其中包括允許單程兌換里程票。本文來仔細看一下具體的變化。 首先，值得存檔一下之前直到2025年6月23日的兌換是如何執行的，可以參考此網頁。從6月24日開始的兌換，需要遵從下面鏈接里的規則： https://www.ana.co.jp/en/us/amc/interna…
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大家知道，大部分航空常旅客項目，如果需要從用戶A的項目轉分給用戶B，一般是需要付稅費的，而稅費的存在，導致用戶B拿到的里程點數只是略低於、有時甚至高於直接跟航空公司購買。比如說阿拉斯加航空Alaska Airlines [AS]，每轉1000 miles需要給AS交10 USD，B的拿到miles的成本看似是1 cpp，可是A的里程到了B的賬戶中，而錢卻是給到了AS公司，那麼整個成本其實是2 cp…
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Avianca (AV) 哥倫比亞航空是星空聯盟成員，其里程 LifeMiles 可以用來兌換 ANA/EVA/國航/UA 等星空聯盟的航班，其里程估值稍高於 UA，大概值 1.5 cents/point。 AV 里程最容易的獲取渠道是 TYP 和 MR 轉點，其次還有 Marriott Bonvoy 轉點。AV 里程的另一大特色就是經常有比較給力的買分活動。本帖就是 AV 里程的買分活動匯總。 …
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Alaska Airlines (AS) MileagePlan 里程估值大約為 1.8 cents/point，屬於價值比較高的。 AS 里程不容易攢，除了 BoA Alaska 聯名卡之外，四大點數體系中只有 Marriott Bonvoy 可以向其轉點，而 Marriott 點數並不是那麼容易大量獲得的。對於 Marriott 點數不夠的朋友們來說， 在活動期間購買 AS 里程也是個還不錯…
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大家都知道，達美航空 Delta 在北美三大航里，一直是推出新式產品的先鋒，「創新」精神可嘉。早在 2012 年，Basic Economy 在三大航中就是達美先推出的，而後 UA 跟上、最後 AA 也學樣了。現在達美在今年 7 月份暗示將在 11 月份公布在商務艙中也進一步價格歧視，本文來仔細看一下具體可能的改變。 所謂 Basic Business 艙位，其實就是將原有商務艙一口價里提供的服務…
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