西班牙航空 (IB) Iberia Plus Avios 里程知識大全

攝於倫敦希思羅機場(LHR)

本文主要介紹IB里程的使用,順帶介紹IB相關的其它方面的知識。

1.   項目簡介

西班牙航空公司 Iberia,又稱為伊比利亞航空, IATA 代碼 IB,ICAO 代碼 IBE,里程項目為 Iberia Plus Avios,以下該公司和里程項目都簡稱 IB。

British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI) 均使用同一母公司下的Avios里程系統,它們之間可以1:1互轉,但是BA/IB/EI賬戶要首先被激活,即新註冊的賬戶要等90天,且要有賬戶活動(里程增減,比如通過下面的MR等轉點轉入),才能在BA/IB/EI之間互轉。

2.   里程積累

2.1. 飛行積累

乘坐IB與OW聯盟及IB的夥伴航空可以積累,具體積累規則可以點擊相應鏈接查看。

2.2. 信用卡積累

2.3. 轉點

MR及UR轉IB 1:1;萬豪大禮包轉IB 1:0.3571;SPG轉IB 1:1.25。

2.4. 消費平台積累

IB購物返利網站只限於西班牙及部分歐洲地區。

2.5. 做調查積累

貌似沒有。

2.6. 直接購買

如果換票只差少量里程,可通過在官網購買獲得。一般來說在官網購買里程並不划算,但如果兌換機票只差少量里程,不失為一種快速獲得里程的方式。

2.7. 其它方式

酒店、租車以及各類相關促銷,具體可以點擊查詢

3.   里程兌換

3.1. 可兌換航司、查詢方法及燃油稅

可兌換航司能否在 IB 上查票是否為聯盟內航司其它查詢方法燃油稅
American Airlines / AAYY《寰宇一家裡程票查詢指南》美國國內:無
國際長途:根據路線
British Airways / BAY英國國內、英國——歐洲大陸:低
國際長途:有
Cathay Pacific / CXY香港出發 / 到達:無
香港中轉:有
Finnair / AYY
Iberia / IBY
Japan Airlines / JLN日本出發 / 到達:無
日本中轉:有
LATAM / LAY
Malaysia Airlines / MHN
Qantas / QFY澳洲境內:低
國際長途:高
Qatar Airways / QRY
Royal Jordanian/ RJY
SriLanka Airlines / ULY
Royal Air Maroc / ATNN打 Call
Binter Canarias / NTYN-
Meridiana / IGNN打 Call
Vueling / VYYN-
Avianca & TACA / AV & TANN《星空聯盟里程查詢指南》
Interjet / 40YN-

能直接用IB網站搜到的就能直接網上兌換,IB網站查不到的則需要依照表格中的指示去查詢後再打電話兌換。

3.2. 兌換方法

  • 須至少提前24小時兌換。
  • IB北美客服: +1(800) 772-4642;西班牙客服:+34-913742442。

3.3. 兌換標準

3.3.1.    兌換表

兌換不同的航司,IB會有不同的兌換表,因此要對比的話可以使用官方提供的里程計算器。為了查詢方便,下面是總結好的兌換表,更多諸如高峰時間的定義、地理分區的定義等請參考官網。以下兌換表,未加說明的情況下均按飛行總航程來計算里程需求。

  • Iberia高峰期(每段)

  • Iberia低峰期(每段)

 

  • Iberia Express & Iberia Regional Air Nostrum高峰期(每段)

  • Iberia Express & Iberia Regional Air Nostrum低峰期(每段)

  • British Airways高峰期(每段)

  • British Airways 低峰期(每段)

  • Oneworld/Cathay Pacific & Cathay Dragon/Finnair/Japan Airlines/LATAM/Qantas/Qatar/Royal Jordanian/S7/Sri Lankan Airlines/TACA/Avianca/Royal Air Maroc/American Airlines

  • Malaysia Airlines

  • Binter Canarias

  • Meridiana

  • Interjet

3.3.2.    相關手續費

  • 預訂:無close-in booking fee。電話訂票費15 EUR。
  • 改票:更改日期and/or目的地,40 USD(撥打美國客服)或者25 EUR(撥打歐洲客服)。
  • 取消:40 USD(撥打美國客服)或者25 EUR(撥打歐洲客服)。
  • 其它:Full economy不需要改票費,因為本來就是可以免費改票和取消的。如果行程中含有非IBOneworld,則無法改退

3.4. 路線政策(Routing Rules)

3.4.1.    基本政策

換IB可以單程;OW夥伴須換往返,不允許停留和開口;當然,廣義上也可多目的地,但要拆成多個預定。設計好路線,選擇適合自己的兌換表。

3.4.2.    里程限制

距離方面,基本上沒有限制。

3.4.3.    航段限制

無限制。

3.4.4.    艙等標準

混合艙位時,直飛情況下(比如去程經濟返程商務),每個單程按照艙等來決定里程兌換標準;如果是一個單程中有多航段混合,則情況較為複雜。

3.4.5.    Hold政策

不允許hold,至少是YMMV。

3.4.6.    環球票

IB的環球票是可以出的,但歸根到底還是distance-based,依據上面的相應兌換表格來確定里程需求。

3.5. 兌換亮點

3.5.1.    美東多城——馬德里直飛商務艙,34k單程,低YQ

包括MIA, JFK, BOS和ORD,其中ORD較特殊,按照航程應算Band 6,不過卻和MIA, JFK, BOS一起算到Band 5中。YQ較低,相比之下BA要多收好幾倍YQ。

 

3.5.2.    美國國內短途往返

由於IB換AA必須換往返,且無法退改,因此選擇時要謹慎。另外需要注意IB的稅費,美國國內稅費低,但還是比5.6 USD高。舉例(經濟艙):

  • NYC-BOS BA要7.5k單程+5.6 USD/15k往返+11.2 USD,IB要11k往返+11.2 USD
  • SAN-LAX-LAS BA要15k單程+5.6 USD/30k往返+11.2 USD,IB要12k往返+11.2 USD
  • ROA-PHL-BOS BA要15k單程+5.6 USD/30k往返+11.2 USD,IB要17k往返+11.2 USD
  • 其實以上稅費在Spain-English界面查詢時都是顯示為08 EUR,摺合11.2 USD,例外是在搜索ROA-PHL-BOS時,IB系統會識別ROA這種偏遠的屎不拉鳥的美國機場,顯示稅費時直接顯示11.2 USD而不是9.08 EUR。

3.5.3. 美國東部(JFK/IAD)到卡薩布蘭卡(CMN),100k往返商務艙,稅費不詳

Royal Air Maroc執飛,如果用EY換Royal Air Maroc,則是要 44000單程,相比之下算平手。

3.6. 不建議用IB里程換票的情況以及一些問題討論

  • 除了兌換亮點中的情況以外,均不建議用IB里程兌換,不過兌換是否值當還是得看機票價格。
  • 有一種用遠途經濟艙加遠途商務艙來減小IB換IB的里程需求以及稅費的方法(以經濟艙的低里程需求來加入加權平均),這裡不詳細說明,主要原因是IB換IB的稅費很高,即使加了經濟艙航段,稅費依然高很高($500+往返)。
  • 經濟艙非直飛的情況下會有一些玄學,比如3.5.2中所展示的BOS-ROA往返,選擇同一種routing,比如ROA-PHL-BOS往返,或者ROA-CLT-BOS往返,都是17k;然而如果去程選ROA-PHL-BOS,返程選BOS-CLT-ROA,則會變成17.05k;在各論壇詢問後沒有找到答案,詢問IB也無果。此外在ROA-PHL-BOS + BOS-CLT-ROA的行程中,把PHL-BOS或者BOS-CLT或者同時把PHL-BOS和BOS-CLT變成domestic first class,得到的里程花費均不一樣(見下表);關於這類玄學問題這裡也不展開研究,大家根據自己的需求兌換就好。
去程(未加說明航段為經濟艙,加J字母為境內頭等艙)回程(未加說明航段為經濟艙,加J字母為境內頭等艙)里程花費(k IB Avios)
ROA-PHL-BOSBOS-PHL-ROA17
ROA-LGA-BOSBOS-LGA-ROA17
ROA-CLT-BOSBOS-CLT-ROA17
ROA-PHL-BOSBOS-LGA-ROA17
ROA-CLT-BOSBOS-PHL-ROA17.05
ROA-PHL-(J)-BOSBOS-LGA-ROA21.05
ROA-PHL-BOSBOS-(J)-LGA-ROA19.70
ROA-PHL-(J)-BOSBOS-(J)-LGA-ROA23.75
  • IB跟BA里程互轉不會像想像中的那麼簡單,據說經常出現bug,而且需要一個Avios.com來作為中轉的第三方平台,本站沒有這方面經驗,有經驗的讀者歡迎分享。

4.   里程過期

36個月。36個月內賬戶里有任何一次里程變化——累積或兌換,所有里程從變動日期順延36個月,但是要注意轉點不計入累積!破解方法是把點數轉到BA系統下。

5.   參考資料

部分條目參考了1


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