今年暑假瘋狂的燒了很多點數，繞着地球飛了一圈，體會了四家航司的頭等艙，住了20+晚的酒店…行程的最後一站阿布扎比，玩耍了高大上的法拉利世界公園，終於還是得向這個瘋狂的暑假告別，回到紐約安心搬磚~（嗯這話是半年前說的，哈哈哈哈）。
從阿布扎比回紐約，選擇的是近幾年風頭大盛的 Etihad(EY) 阿提哈德航空，他們新推出的頭等艙和空中官邸把阿聯酋引以為豪的頭等艙風頭都給搶掉不少。在網上看過好幾個 EY/EK/QR 頭等的遊記，最後還是選擇了 EY 的頭等艙。從兌換之後，就一直滿心期待，等待了接近半年，這一天終於來啦！（遊記拖了半年也是醉了）
暑期頭等飛行遊記合集：
- 紐約-香港：國泰航空77W頭等艙
- 吉隆坡-倫敦：馬來西亞航空380頭等艙
- 巴黎-多哈：卡塔爾航空380頭等艙
- 阿布扎比-紐約：阿提哈德380頭等艙
Contents
1. 預定及行程信息
航班信息
- 阿布扎比(AUH)—紐約(JFK)
- 日期：2016年7月23日
- 航班號：EY103
- 座位：4A
里程需求
117k TYP + $200 Fee
機票兌換利用的是 TYP 轉點 EY，詳細的兌換過程已經寫在《暑假燒分計劃，倫敦-紐約，QR & EY A380 頭等艙》中了，這裡就不再贅述。
EY 的頭等艙之前更多人會選擇利用 AA 里程兌換，未貶值前中東-北美頭等艙需要 9w AA 里程。但是隨着 AA 里程今年大貶值，同樣的行程現在需要 11w AA miles，還不如直接用 TYP 了。但各位要是想坐壕航頭等，雖然已經貶值過一次，利用AA里程依然有一個很棒的兌換選擇：孟買-阿布扎比-歐洲。AA 的兌換表中印度/中東-歐洲的頭等需要 6.25w 里程，孟買-阿布扎比現在就有 EY A380 在執飛，然後從中東到歐洲可以繼續選擇 EY，也可以選擇卡塔爾航空 Qatar (QR)，62.5k 的里程換來兩家頂級壕航的頭等艙體驗，真的是非常超值哦！（其實在貶值之前印度-歐洲的頭等只要 4w AA 里程，真是 bug 級的兌換比例）
不知大家是否注意到了登機牌上的 SSSS，上一次我們的 colin 大神在加拿大機場拿登機牌也被印上了 S^4，然後就收到了海關小黑屋的特別關照。因此當我看到自己登機牌也被「關照」之後，不由得菊花一緊…我這麼純良的人，也沒有刁難地勤，為何要如此對我！蒼天為何如此不公？然而在過安檢和海關的時候，我終於發現這個世界還是很平等啊！原來大部分人的登機牌都有 SSSS…難道是因為這是中東出發的航班，所以都查的這麼嚴？每個人的登機箱都是必須打開而且內容物全部一包包拿出來單獨過 X 光機…
順便提一下，美國海關在全球的部分機場設置有 Preclearence，其中就包括阿布扎比機場(AUH)，在安檢之後就會像大家正常在美國機場入關一樣走一次美國海關的入關程序，在護照上也是直接印的 AUH 入關。好處是在美國機場航班就可以直接停靠國內登機口，免去了在海關排隊的麻煩（部分海關真的是要排好久啊…）。
2. 阿提哈德航空頭等艙休息室
阿布扎比機場大部分航班都是 Etihad 航空的，壕航因此在用地上也是毫不吝嗇，頭等艙和商務艙乘客都有專門的值機大廳，下車之後就會有人指引你完成 Checkin
連唯一一件登機箱都幫我「搶」了…
頭等艙專用值機櫃檯
值機完成之後，過安檢，過阿聯酋海關，然後就可以去享受頭等艙休息室了！
休息室體驗今早專門發了一篇給大家看，點擊 傳送門 ，biu~傳送~！
3. A380 First Class Apartment
接下來就是本次行程最激動人心的部分！期待許久的 Etihad A380 頭等艙套間！
在休息室等待良久，終於通知去往紐約的 EY 103 航班開始登機，拉上行李興沖沖奔向靜靜在夜色中等待的 A380，期待着能率先登機抓緊沒人的時候多拍些照片。
然後這位大叔就入鏡了！呃…其實我登機的時候整架飛機都快滿了，exo me 你們休息室不是才通知開始登機嗎？嘛小插曲罷了~
EY A380的頭等艙和 Residence 都位於 upper deck 前方,其中頭等艙9個, Residence 1個(但是可以坐兩個人)。我選擇的座位是 4A,感覺正朝向的坐起 來會舒服一點。
來自 Seatguru.com 的數據,看起來不是很耀眼,但實際上套間的私人空間真的 非常大,遠不是 Bed Length/Width 兩個數字能看出來的。
現在很多航司都傾向於把兩艙頭頂的儲物格給取消掉,在座椅附近或者其他地方開 辟空間給客人用來放手提行李。這樣做的好處是頭頂的空間感會非常好,感覺會寬 敞許多。
在2層頭等和商務艙之間,還有專門有一個休息區。起飛之後我來看過一次,正好 是一個媽媽帶着三個孩子一起在這裡。此外在這裡你也可以向空乘點酒和餐飲,和 朋友一起享用。
EY 380的商務艙是1-2-1交錯式布局,可全平躺,看得出當天商務艙的上座率相當 不錯,頭等艙9個也是滿了,Residence 雖然沒人但也不讓進去看…
回到自己的座位上。從自己座位看出去,基本看不到別人在做什麼,隱私有充分的 保障。其實你把套間的門一關,別人更是看不到你在幹嘛了。
隨機附贈的睡衣和拖鞋~
降噪耳機,看起來和 Qatar 用的是同一款啊…其實看起來有點廉價,我也沒有試 效果如何(因為自己有帶降噪耳機)。
控制手柄,大觸屏,反應快,點贊!
座椅姿態控制。EY 頭等的座椅是不能平放的,為啥?因為放下來當床的是那個長 長的座墊,確實是與其餘航司的設計有所不同(以前漢莎的頭等更牛逼,直接就是 一張床+一個座椅的配置)。
Minibar,相對於阿聯酋來說是遜色不少,EK 的 Minibar 是他們的一大特色。
儲物格,放點小東西就是了…大東西的話可以放在床的下面,或者讓空乘幫你放在 他們的儲物間里。
入座之後不久,當班的空乘們就會來向你做一些簡單的介紹,然後問你有沒有一些 特殊需求,如果願意使用空中淋浴的話,大概想在什麼時候享用這樣他們好提前為 你準備好,我預定了降落前2小時去使用淋浴間。還記得一個帥帥的小哥來介紹自 己時,說他是當值的 Chef,菜真的做的不錯啊!
趁我旁邊位置的那個小哥去洗手間,偷拍了一下他的套間。如果是兩個同行的人在 相鄰套間,那麼套間中間的隔板一部分是可以放下來的,能夠人造雙人床了~
換個角度看看套間的全貌,絕對是目前最舒適的頭等艙產品了,EY 憑藉這個頭等 艙設計也是獲獎不少。
打開桌板享用膳食,愜意無比啊~
半夜起飛的航班最開始不好拍照啊,燈光太暗了…趁降落前遮光板都打開,趕緊來 兩張。如此萬米高空的體驗,真的是永生難忘(嘛過十幾二十年說不定就可以寫火 箭體驗了,但這依舊是一段美好的回憶啊)
看看鋪好床的狀態。我其實最開始擔心睡着會不會掉下去…實際上睡得很舒服,扣 上安全帶安心睡覺就是了!
睡覺時關上套間的門,就是安靜的一人世界了!
4. 阿提哈德頭等艙餐飲
嘮叨了這麼多,現在開始講吃的!作為一個吃貨航餐的質量在我個人的兩艙排名中 佔有無可比擬的地位!這也是為啥我一直很推薦日航頭等,因為好吃啊!!
首先是前菜,和國內的豌豆膏感覺很像,清爽開口
要了一點紅酒,看着順眼要的…真是慚愧啊每次都不知道該點哪個好,得找個時間 去納帕好好學學品酒啊…
接下來是中東特色的冷盤,那個肉球在卡航上也吃到過,有點干…其他的東西味道 還行,濃郁的中東風味。
Main course 開始前的小點心。
主餐要了廚師特別推薦的烤雞肉拌飯,賣相看起來一般啊…但味道真的是贊!米飯 感覺比之前在休息室吃的還要好不少,雞肉很有味道!其實有點後悔應該再來一份 主菜的!
甜點選擇了 Raspberry pudding,不算太甜(就是不要太甜的不然一口就膩了)
一頓不夠,兩頓將就!睡醒了起來當然是繼續吃!要了一份烤魚,口味比較清淡, 要是能重口一點就好了~
賣相還是不錯的,烤的也不錯,其實要是能給客人配一些醬汁(自己倒都行),說 不定更好。
又要了一份菲力牛排,口感稍不如地面上的牛排,在空中能做到這個地步已經是非 常難了。
一頓不夠,兩頓將就,三頓來湊~到達前兩小時又是吃早餐的時候,首先是水果拼 盤,和一個特別的白濁汁液(抱歉忘了是啥了,看起來不是牛奶)。
然後是歐姆蛋配烤蘑菇,沒想到全程最大的亮點出現在最後。其貌不揚的烤蘑菇真的是好吃到哭!一口下去鮮味瞬間溢滿,從未如此震撼的體驗過鮮是怎樣一種味 道,真的是太好吃了啊!!!看過《食戟之靈》的人肯定知道爆衣是啥,當時真的 是有一種脫衣服裸奔的衝動!
(¯﹃¯)念念不舍的吃完了最後一餐,希望有機會能再讓我吃幾盤這種烤蘑菇。
5. 空中淋浴
酒足飯飽，滿心就期待着最後一項「活動」：空中淋浴。目前這個服務應該只有 Emirates 和 Etihad 有，14個小時的長途飛行，下飛機總會感覺很疲憊，如果能在此時洗一個熱水澡，真的是幸福感滿滿啊！
登機時我預約的是降落前2小時使用淋浴間，從還有兩個半小時起就開始期待。我前方座位的小哥比我先一個使用淋浴，結果他進去了半個多小時…您在裏面幹嘛呢？等得我那是焦心啊…生怕最後時間不夠不讓我洗了…
還好，在大概降落前1個半小時的時候，空乘來通知我，Mr. Lei 浴室已經清掃乾淨了，你想現在就使用嗎？當然啦！
EY 雖然在其他地方很捨得浪費空間，淋浴間反而是有點拘謹…除開馬桶、淋浴間，站兩個人或許都嫌擠…想想 Qatar 那麼大的廁所也不改造個淋浴，這邊是擠方寸之地來放澡堂，也是醉了~
機上附帶的沐浴用品，不過我都是自帶，所以沒有用他們的。
每個人淋浴用水時間只有5分鐘（阿聯酋似乎也是5分鐘），不是說進去出來只能5分鐘（不然誰洗的完啊…），而是出水的時間被限制到了5分鐘，不知道有沒有人還在打泡泡的時候水就用完了哈哈哈哈…我都是打濕一下然後趕緊關了再抹洗髮液~
熱水澆到身上的那一刻，真是幸福無比！萬米高空的第一次就這麼獻出去了！
最後我只花了3分鐘的樣子就洗好了，其實我真的很懷疑5分鐘用水時間對女士來講會不會不夠啊…
飛機自帶吹風機，風力特別小…說不定我前面那個小哥半個多小時就是用在吹頭上了（他有一頭飄逸的秀髮）。
精神滿滿走出浴室！準備迎接紐約的晨光！
6. 地面專車接送
Etihad 的兩艙服務可以配備專車接送！機票預定成功之後就能從確認郵件中去預約專車，出發和目的地都可以接送 100km 的距離。專車預約成功之後其實不好改時間，因為是 Etihad 外包給其它公司來做的，聯繫專車還得先聯繫航司再由航司給那邊發信息所以很麻煩。
在阿布扎比是一輛 Audi A4 從酒店接我去機場，我懶就沒拍照！到達紐約之後，在出機場之前會有專門的指示牌提示你專車接待區。其實就是指引大家到一個大堂，旁邊烏泱泱站了一群人，都是來接人的老司機們。給當班人員報上姓名之後他們就會把你的司機領到面前，然後由老司機帶領去停車場出發。
（老司機帶帶我，我是大學生~）
接我的司機是一位古巴友人，他的車就是紐約街頭很常見的那種大號凱迪拉克 SUV
Photo Credit: CONCAVO WHEELS @ Flickr
一路上相聊甚歡，他還給我介紹了紐約的一家古巴菜（然而我已經忘了在哪兒了…），還大大吐槽了年輕人走路看手機都不看路（當時默默把手機放回了兜裏面）。快下車之前我問他：「你喜歡網購嗎？」「當然啦！」於是掏出手機用 MPX 買了$66.66的 Amazon GC 當做小費給他了（太尷尬了身上沒現金）。祝願這位健談開朗的老司機能身體健康再開30年！
update: 當時下車時是把 MPX 購買的 Amazon code 直接讓司機拍了個照，但有一件事現在看來細思恐極…我前兩天清理了一波 MPX 上的 purchased gift card，把已經用光的刪掉這樣看起來清爽一些，然而寫完遊記之後我才突然意識到，當時驗證到一張 Amazon code 的餘額正好是$66.66，而且看它還沒被兌換於是順手就給充進我的 Amazon 賬戶了…對不起了老司機，我一定找機會去古巴為您家鄉的旅遊事業做貢獻…
7. 總結
總體來講，這是我目前所經歷過最滿意最難忘的一次行程！飛機的硬件設施、空中服務、航餐、地面服務和休息室都是首屈一指，只有在航餐上稍遜日航頭等一點（但這也是個人口味有關）。就算是花費了整整 11.7w TYP + $200 的 tax，我也依舊覺得這一次兌換超值無比！
三大壕航的頭等艙現在就差 Emirates 還沒有體驗過了，期待某一天能把這三家來個橫向對比，更期待某一天能去 Etihad Residence 瀟洒一次！謝謝大家觀看~
附錄
附1. 頭等艙菜單
附二. 頭等艙酒水單
