註：本文只是新聞性質，將不再更新，詳細航班變動請移步《新型冠狀病毒 COVID-19 引起的航班變動》。 最近目前歐美新冠疫情日益嚴峻，航司的業務也受到了巨大影響。目前，AA和達美已經宣布了在近期相關的變動。UA也隨後宣布了航線變動。 UA：只剩45個國際航班 UA於3.19宣布2020年4月把國際航班砍到只剩45個（36條航線），與2019年相比減少了85%，具體的保留航線如下。HT: Live…
Read more
願疫情早日結束，為災區的朋友祈福。 今年的春節顯得格外的早，在國外已經三年沒回國過年的我就決定跟導師請假延長一周時間，過完春節再回美國。機票是用里程兌換的，技巧是不在達美官網買，而是在其合作夥伴Virgin Atlantic (VS)兌換PEK-DTW只需要60000里程！由於VS經常有Amex轉點 1:1.3的offer，換算下僅需要47000！對比一下動輒一兩萬rmb的官網價，簡直超值有木有~…
Read more
Delta SkyMiles® Blue Card from American Express 信用卡簡介 【2020.4 更新】開卡獎勵降低成10k了。 【2020.1 更新】開卡獎勵升高到了 15k，同時略微改版了： 吃飯 2x（以前 1x）； 沒有境外消費費用。 特色 10k 開卡獎勵：開卡3個月內消費滿 $500 可得 10,000 Delta 里程。近期最高開卡獎勵是15k。 此卡得到的…
Read more
【2020.1 更新2】似乎已經過期了。 【2020.1 更新】這個玩法又活了，新的鏈接是：https://www.deltaamexcard.com/offer/a01d-lp-37Da2-nov-19 。截止日期2019.01.22。順便說一下，2020.01.30 起Delta系列就要漲年費了，所以現在這段時間確實是申卡的好時間。 【2019.10 更新】此offer已過期。 昨天我看到讀者…
Read more
（題圖來自Delta官網：Bags On Time) 大家好，我是YY，論壇評論區潛水了很久，這是第一次投稿。前不久秋假去新奧爾良玩了一趟。（嘗試了Hyatt Privé渠道的酒店預訂，之後會單獨投稿一篇酒店體驗）在落地新奧爾良的時候（去的時候正好是MSY舊候機樓的最後幾天，離開後一天機場就搬遷到了全新的候機樓，可惜沒能體驗到）不巧託運行李晚了一點點，正好嘗試了一下以前聽說的達美航空20分鐘行李保…
Read more
最近有個小新聞，如果你有運通銀行的任何 Delta SkyMiles 信用卡，你應該都收到了一封郵件，說 2020/1/30 開始將推出一些新福利，也將上漲年費，可在此網址查看。所有卡的持有者會在 1/30 那天生效，但年費的上漲會在 1/30 以後的第一次續費才會生效。 同時今天也推出了新的開卡 offer，是個小史高，相應申請鏈接在每個卡種的小標題里。這些福利不算很大的利好（漲年費就更不好了）…
Read more
和法航藍翔一樣（同聯盟步調總是很一致），達美每個月也會推出一些里程票匯總，每月打折沒什麼規律，譬如上個月（2019.6）是國內經濟艙打折，但大部分都是經濟艙往返。我們在本帖內每月更新一下，如果有剛需的小夥伴們值得關注。 【2019.9 更新】2019.9 – 2020.5 期間回國往返經濟艙 40K 起步 據 Thrifty Traveler 報道，目前 Delta 悄悄地對美中往返的…
Read more
年初的時候飛了幾次西海岸，一次洛杉磯一次西雅圖。因為手上有Delta GC要燒（來自於Amex的報銷，可惜現在都不行了），加上前年match了一個Delta的Platinum，手上有四張Delta的Regional Upgrade Certificates，於是我選擇了JFK出發有Delta One的航班，通過現金和GC買票+RUC升艙成功升到了達美757和767的商務艙（Delta One），本…
Read more
【2019.7 更新】還是迅速地被讀者打臉了。顯然網上雖然能錄入九張，但還是只能使用三張在一張機票里。不過熱心的讀者們告訴我們電話可以破除這個限制，甚至可能可以用無限張。大家有需要的話電話試試看吧！ 大家以前如果用運通白金卡報銷來的達美 Delta Gift Card 購買過達美機票的話，應該會知道一張機票最多可以使用三張 GC。之前報銷又必須每張 $50 面額，所以每次只能使用 $150，還是挺…
Read more
（本文是2019舊版，2024新版請移步：《如何通過刷Delta信用卡獲得Delta高級會員【2024重寫版】》） 之前hypnos給大家討論了如何通過刷Chase Hyatt信用卡獲得Hyatt高級會員，本文給大家討論如何通過刷AmEx Delta信用卡獲得Delta高級會員。 1. Delta 高級會員要求 Delta有四個高級會員等級：銀卡，金卡，白金卡以及鑽石卡。 銀卡需要25,000 M…
Read more
1. 概要 我們知道高端信用卡都配有旅行延誤險，其中之一就是行李延誤險。但通常來說，信用卡的行李延誤對於延誤的時間要求很高（基本都要六個小時），而且要求行李延遲的地點不能在你家附近的機場。換句話說信用卡的邏輯是只保去程的行李延誤，不保回家時候的行李延誤。 其實除了信用卡提供行李擔保之外，有一些航空公司為了吸引顧客，提供單獨的託運行李保障，這篇文章就講講提供這項服務的美國兩家航司——達美和阿拉斯加。…
Read more
大家在買機票的時候，應該聽說過偶爾會在機場被要求出示信用卡，不然會被拒絕值機。這種情況還是比較偶然的，一般是在亞洲航司才比較常見，並且一般並沒有聽說過很具體的明文規定。可昨天我在出一張票的時候，發現至少 DL 出去非洲的票時，是必須要出示信用卡的，並且是明文規定，張張票如此。寫此文提醒大家，並徵求一下大家還有沒有其他類似 DP。 昨天準備給家人出一張 PVG-RAK（摩洛哥的馬拉喀什）的兩艙票，…
Read more
Basic Economy Class，就是北美三大航推出的廉航化超低待遇倉位。由坑王Delta Airline (DL)在2016年領頭創新，United Airline (UA)和American Airline (AA)甚至Alaska Airline (AS) 也隨後跟進，大大地降低了北美大型航空公司本就不高的逼格。這個倉位有着和很多真正的廉航一樣的坑，雖然票價稍低但一旦踩中了坑勢必付出比…
Read more
引子 這篇文章其實我首先寫於博客英文版，原題叫作”Let』s face it: Airlines don』t want your loyalty anymore“，主要討論為什麼航空公司在不斷提升精英會籍要求的同時，削減會員福利。後來有讀者留言說希望在博客中文版也能看到類似的分析，所以這裡把中文版也寫出來，以供大家一起討論。如果想看原文，可以點擊上面的鏈接。中英文兩個版本不…
Read more
09/29更新： 現在Delta網站又可以看到東航頭等艙（A）了，中美單程要價220k……這個價格我只想說：打擾了。 08/09更新： 似乎東航已經發現自家A艙被大肆兌換，現在ExpertFlyer和航旅縱橫都顯示，已找不到東航的頭等獎勵票（A艙）了。但好在商務艙獎勵票（O艙）的數量還有不少，大家可以放心兌換！ 眾所周知，達美的是里程票當中的空中冥幣，因為達美把自己的兌換表藏了起來，所以毫無聲響的…
Read more
