四天三晚回国路:ORD – ATL – AMS – PVG 疫情下的套间体验

算上秋天回美国从太平洋走的机票,这可就是一张skyteam环球票了

投稿者:sebgoesplaces

飞行路线

  • 6.6 芝加哥(ord) 乘坐DL1708飞往亚特兰大(atl),入住万丽(Renaissance Atlanta Airport Gateway Hotel)
  • 6.7 下午乘坐DL72飞往阿姆斯特丹(ams),转机4个小时乘坐MU772飞往上海(pvg)
  • 6.9 早6点顺利抵达上海

购票思路

1. 购买东航mu772的时候非常坎坷,因为想用platinum的5x和amex的旅行保险,所以打算只在东航美国官网购买。可东航的美国官网实在是做的太垃圾了,查票系统和支付系统时不时出故障。通过打客服想电话下单,但是因为疫情原因东航北美call center关门了,自动被转接到了大陆的客服,外卡支付也一直过不了。 当时自己并不是非常着急回国,于是又等了一天发现东航美国官网修好了,立刻下单。 4月末买MU772的商务是$6100左右,轻轻松松每张票30k MR到手。

2. 其次是购买比较热门的dl72去ams转机,因为delta和货航同是乌合联盟,行李直挂也没问题。通过Virgin Atlantic(VS)搜到了delta放的一堆dl72里程票(甚至起飞前几天也还有里程票),用50k MR转点到VS换到了delta one。这班delta one的现金价格是$3479,MR这回用到了6.96cpp!我太爱VS了,希望这次疫情一定要坚持下去!

另外,帮同行朋友买完票了过几天才发现amex platinum的International Airline Program买这班飞机便宜$560+,分分钟省一下一张platinum的年费了…各位查票可以先看看这个benefit。

3. 最后购买的是dl1708,通过观察发现美国境内航班的航班号并不像国际航班那样固定,大概隔个半个月就换一批完全不同的航班号码,这回通过flightaware搜历史记录选择稳定的航班没什么参考意义了。 为了保险,还是选择提前一天到达atl。这么飞的话,最坏的情况要是6号当天被通知取消的话,还能赶6号傍晚/7号早上的航班去atl。

因为手持一堆amex航空杂费报销,买自己的机票选择了便宜航班改到自己要飞的贵价航班(为了符合amex的旅行险条件),作为免费的机票代理+一条龙服务,买朋友的机票选择了$50礼卡+剩余部分用信用卡付款,利用了叠加礼卡凑小额机票的报销办法,都报销成功。另外,后来发现购买两个行李额($70)和改first class($90)只差了$20,手持三张卡的报销任务的我必然选择了后者。

Tips

  • 一定要选择flight change选同一班从basic econ到first class,直接升舱会更贵而且amex不报销。
  • 还有amex报销用不完的话,可以选择购买便宜的几十刀的机票(e.g. ord-dtw),然后改签到自己要飞的更贵的航班上去,这样属于itinerary change补差价,amex会报销差价部分。这个方法仅在疫情期间waiving flight change fee的航司有效了。

第一段ORD-ATL

amex气派啊

ord的delta sky club关门了,餐厅大多数也关了,只能找了个没人的地方吃麦当劳。

虽然名字叫做first class,实则个大板凳。一个小时出头的航班也没有太高期望哈哈。

只有零食,疫情期间有小包免洗洗手液

抵达atl之后,顺着路牌坐机场skytrain几分钟直达酒店门口。

入住万丽 (Renaissance Atlanta Airport Gateway Hotel)

选择这家酒店的理由是因为有skytrain往返机场非常方便,隔壁希尔顿在这片区域并没有property。 这家万丽已经算是北美大车店里装修比较优秀的了。万豪小小金卡入住,前台给升到了带了个沙发的king size room,以及chat谈心给了3pm的late check-out。 需要注意的是疫情期间,酒店所有的餐厅都关了,没有早餐没有room service,只能点外卖后下去大堂自取。酒店周边也只有快餐的外卖,试了grubhub和doordash点了俩次,每次都要一个多小时才送到,奇慢无比。

第二段ATL-AMS

乘坐skytrain回到domestic terminal后,坐一个免费的shuttle就到国际航站楼了,全程人烟稀少。值机给看了后一段货航的行程单,也顺利挂上了行李。

delta sky club 像北美其他休息室一如既往没什么好吃的

可惜不是delta one suites执飞

westin的棉被和枕头非常舒服

晚餐,中规中矩

洗漱包

早餐,味道非常一般,这个圆的我到现在没吃出来是什么…

第三段AMS-PVG

抵达ams后,去t6自助打印了登机牌,进入了不远处KLM的休息室。另外两家pps的休息室也去看了,但是都因为疫情关门了。

快登机的时候,刚到登机口就听到地勤在喊“这俩个外交部长安排的,让他们在商务仓的队伍里“。怕忘记一天要设闹钟填两三次的健康码,登机口草草看了下就过了…然后在机舱门口进行额头和手腕的测温。登机后和朋友私下换了位置,空乘直到快起飞才说不能换位置。但是已经换了也就没管,后面发现并没有什么事。

mu772由货航的新a350-900执飞,中国”硬件“最好的商务仓,”抄”了隔壁好兄弟delta one suites。

欧舒丹洗漱包,这个眼罩用了下臭臭的…这飞机上也不敢洗漱

登机后所有人都开始擦座位消毒…两份餐食也已经早早摆好,送了7瓶水,飞行过程中没有任何餐饮服务了

两份餐食长得都差不多,非常难吃…

私密性++

疫情期间空乘们都”全副武装”,以及0服务真成”中国东方货运航空“了。

配件应该也有下降,中途想睡觉感觉有些冷,呼叫空姐要棉被,枕头,床垫,要啥啥没有….连配的5毛钱质感的薄毯子都只能一人一条… 虽然套间私密性很强,但是太冷了真的是被冻醒好几次… 对比之下,delta one配的westin heavenly棉被和枕头实在是太好睡了!

货航的Wi-Fi还是免费的,但是需要问空乘要一个网址才能开始连接,且网速巨慢无比且带了vpn也无法连外网… 对于不玩手机会无聊死的我来说,还是更喜欢北美一票航司付费的高速wifi…

抵达上海及入境

飞机上填了一个入境健康申报,上海只支持电子申报了。

可能因为是商务仓的原因,很快就下飞机了,一路畅通,各种流程都很快。直到酒店之前,每个工作人员态度都非常好。 但是到了酒店等侯区以后,感觉完全换了一批人,态度非常差,问问题回答得不耐烦。上了大巴点名,因为工作人员名字的确没念清楚/甚至没发对音,有个人没回答自己到了。那个工作人员上级批评下级一样的语气:“我点你名字三遍,你在干什么不回答?” 我目瞪口呆.jpg

上海市隔离酒店是政府分配的,不能自己选。我和一票商务/头等的人被分配去了青浦,睡了一觉大巴还没开到酒店…隔离酒店也是0服务状态,三四个工作人员看着我一个人拖着三个箱子+三个袋子(check-in发的一堆东西,包括消毒用品,隔离须知等等)艰难前行也不肯帮忙。

入住的时候先试了amex,pos机没反应,改刷chase之后过了。我被分配到的是青浦区欢乐谷嘉途酒店,装修比美国大车店的inn系列还差些,好在卫生条件还算干净,不能点熟食,但能收快递。价格是$1000,14天。

总结一下长期关注信用卡博客对特殊时期回国太有帮助了,不仅是路线规划,还有出里程票,信用卡权益等等的知识更是实实在在的省下钱!

最后感谢大家观看,希望大家都能顺顺利利回中国以及秋天回美国


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