【2021年2月】达美 Delta 又双叒叕对伙伴里程票贬值

去年 2020 年 10 月,我们发过一个很类似的帖子,说达美对伙伴兑换里程票进行了贬值。时过四个月,它又悄无声息地贬值了。我估计大家也不意外吧?让我们来看看贬成啥样了。

本站读者们比较关心的两条线都有所贬值,美欧和美亚。先来看美欧,我们来看从纽约肯尼迪 JFK 出发。如果是到巴黎戴高乐 CDG 的话,可以看到除了墨西哥航空以外,其他伙伴执飞(譬如维珍达西亚 VS、法航 AF)基本都是商务舱 120K 单程。如果是墨西哥航空 AM 的话,则只需要商务舱 110K 单程,如下图所示。我查了下 Aeromexico 的 Premier 舱位确实是商务舱,飞大城市的航线也是可以平躺的,不知道为何比别的伙伴航司要低一等的感觉。

之前去年十月贬值的时候,还区分了临飞 21 天和临飞 60 天的区别,现在这个区别好像也没了。

再来看譬如纽约 JFK 到伦敦希斯罗 LHR,VS 执飞的话也是 120K 兑换商务舱单程,航班还挺多的。如下图所示,并不止这两个航班,截图没有都截完整。

然后再来看美亚。美亚的话现在按目的地分三等:商务舱单程到北亚和印度需要 120K 里程,到东南亚则需要 165K 里程。譬如下图,如果是大韩航空 KE 的亚特兰大到仁川 ATL-ICN 直飞,则需要 120K 里程。

如果是到东南亚,譬如曼谷 BKK,则需要 165K 里程来飞单程的商务舱。这个价格还是非常惊人的!

当然,还有一些线路尚未改动,譬如北美飞非洲或者去中东。不过我想去这两个地方的人也比较少,尤其是疫情期间。押根小黄瓜,这两条线贬值也是迟早的事。


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