世界品位,东方魅力?还差了点儿火候——东航旗舰 MU588 纽约JFK-上海PVG 777-300ER头等舱体验

大家也许还记得,前不久我们发现可以使用17万(!)达美里程出东航洲际头等舱机票,我当机立断换了一趟JFK-PVG的东航头等,由号称是中国最佳硬件的东航旗舰——波音777-300ER(77W)执飞。其实东航77W的商务博客有不少了(例如还有还有),但头等一直没有,所以这次我下了血本,给大家看看东航的旗舰航线的旗舰机型究竟怎么样。

一言以蔽之:觉得不值。具体来说(1)硬件是很不错的,(2)吃喝水平略微有提升,但(3)服务不是太上心。接下来我按时间顺序把整个飞行过程回顾一下。

1. 地面服务

东航值机柜台在JFK的T1,只盘踞了一排大约七个柜台,其中一个给头等舱/白金卡,两个给商务舱/金卡/银卡/ST高级会员,剩下四个给经济舱。我排在头等舱一列,发现前面有个人好像是要托运超尺寸行李,花了特别多时间,最后商务舱的队伍都快处理完了,我们这边还没轮到。。。

东航地面有一点特别表扬的是头等舱可以找人专门escort过安检,一亚裔小哥带我走crew通道,一路插队到安检口,行李过完安检之后我人还在排队过全身检测仪,他已经帮我拿好了行李,在另一端等我了,好评!

东航使用法航的休息室,面积很大,吃喝也ok,还提供免费15分钟的面部护理,详情请看文后附录3。

起飞前大约四十分钟开始登机,不过因为登机口比较小,登机人群的队伍有点奇特,是一个U型队伍包着中间的I型队伍:中间一条队是两舱和高级会员,经济舱在左边,因为人太多所以绕了一个大圈把两舱队伍包了起来(但夸一下啊,不论是两舱还是经济舱队伍,大家素质都很高,井井有条,没有插队或者是推搡)。

2. 硬件设施

好了,接下来进入客舱,期待已久的双人床……很可惜并没有看到,大家还是看看雷肥的新航380吧!因为这趟航班六个头等舱坐满了五个人!不是说消费降级吗?商务舱全满、头等舱剩一个,这叫降级?😂😂😂我看只是老百姓理性消费,摆脱“人傻钱多速来”的形象,不为忽悠买单而已——洲际两舱、高级酒店这种实打实提升体验的消费,出手可是毫不含糊。

东航头等一共有六个座位,我选择了1L,这是头等舱整体的布局。如果是两人出行那选择中间那两个床是最好不过。

第一排的中间被设计成了吧台和储物间,上面一张图大家会看到头顶没有行李架,所有箱子都塞到前面了,拿取更方便,不错。

飞行途中这里会摆上小点心和酒水,好看但是摆橙汁汽水矿泉水是不是有点……刚刚摆的巴黎之花就很好嘛!

趁着这个座还没人,去偷偷拍一张。将座椅放平,中间的挡板拿下即可铺成大床一张。

双人床是没戏了,我还是老老实实回到自己座位吧。

下面是放平的状态,小桌板经过几道复杂的工序被放进脚踏里面去了。所以腿部上方空间很足很足,对比日航头等舱就是小桌板必须放在电视机下方。

座位纵向空间很棒,而且舷窗使用一体窗帘设计,高端大气上档次。可以说这款硬件产品放在全球的头等舱中,都可以算得上第一梯队。

美中不足的是横向空间不够大(因为要加装这个窗帘),可以看到右手边的空间其实很憋屈,基本上不能放置任何物品。

左侧的话空间也是很狭小,勉强能够纵放一台相机的宽度,我猜是因为门占了空间吧。

座椅的控制台、IFE手柄、以及电源接口都在左侧,本来空间就不足,加上各种走线,更显拥挤。

不过这一切的牺牲是值得的!因为这个门可以关上。

关上之后是这样,注意这个门不是100%密封的,中间的那些小百叶窗其实可以透光,我甚至可以看到对面也关上门的大叔的身影。所以想在中间双人床干羞羞的事情的同学们要注意一下隐私。。。

实际遮挡效果,所以从外面也是能看到内部的哦。

起飞以后可以连接WiFi,有墙,连不了VPN,也就微信QQ能用用了。。。

起飞前你可以去东航网站预约上网体验名额,但我是达美换的票,(不出所料地)进不了东航的值机系统,所以只能在飞机上再申请,需要座位号和证件后四位(国际航班使用护照后四位)。

小结一下,我觉得东航的头等舱确实可以配得上“中国最好硬件”一称。可惜的是,软件服务上还没有达到硬件同等的水平。

3. 软件服务

这里按照时间顺序,从登机时开始说起。首先入座之后香槟(巴黎之花 Grand Brut)已经备好,小哥让我再额外选择一个饮料,我选了橙汁。巴黎之花这款香槟也在大韩航空的头等舱上提供,我之前有写过。事实上,这次飞下来让我觉得东航和大韩是不是用的同一个地面西餐供应商。

座椅上还配了一张小欢迎卡片,不过不像国泰那样现场手写,甚至连机组签名都没有😂。

餐桌板下面准备了菲拉格慕的洗漱包,拖鞋一双,还有一套睡衣。

洗漱包里的东西,没有日航送的夸张的面膜,但也够用。

拖鞋袋的这个扣我很喜欢,有东方文化,这些细节上看得出是下了不少功夫的。

鞋子本身也很厚实,比较舒服。

这是座椅上配的被子,床垫需要单独拿出来。

准备了一会之后要起飞了,给你们看个商务舱小姐姐的背影,没有正脸😂

下午的JFK各种排队,我们大概在地面滑行了半个小时左右才起飞。

起飞之后我去卫生间换了睡衣,质量中等偏上,材质比美国航空的要好很多,是偏厚重的那种。

顺便检阅了一下洗手间。

一开始以为抽屉里面会有洗漱用品刮胡刀一类的,结果一打开看到的却全是卫生纸……

回到座位,娱乐系统可用了,简单看了一下电影选择,比国航好,国内电影更新快,但国外电影的引进速度还是不尽人意。

最后我看了个《红海行动》,由林超贤——东方卖拷贝指导,局座亲自打call的电影。

餐饮服务很快开始,菜单和酒单附在文后。以下按照时间顺序来写。

第一顿正餐首先由香槟开始,口碑不错的巴黎之花Grand Brut,因为不是vintage,价格比较亲民,大概四五十刀一瓶。

开胃小菜是烟熏三文鱼卷和法棍,不过尴尬的是小哥给我端上菜之后,刀叉没给我。。。

接下来是沙拉,本来第一道应该是冷荤,但我选了西式冷荤(鹅肝)加中式套餐,所以可能厨房一下子没处理好。不过我基本没怎么吃沙拉,很快就收走了(没拍照)。

冷荤还没来,汤倒是上来了。今天的汤是白果薏仁猪肉汤,味道还ok,主要是猪肉没有腥味处理得不错。

姗姗来迟的鹅肝酱配焦糖苹果,搭配香槟非常不错,

重大的失望来了:主餐是海参滋排骨,我发誓菜单上没说配的是美式捞面啊——你们配餐的人是魔鬼吗?。。。要知道这一点,打死我也不选这个。最后我就把几块海参和藕片和荷兰豆吃了。唉,失策失策😔。

最后来个水果解解腻。

经历了魔鬼般的主菜之后我已经生无可恋了,看完电影,铺好床,门一关,终于又有了一点头等舱的感觉,真的非常棒。

虽然东航的床没有国泰宽敞,没有日航床垫舒服,但也许是有门的心理暗示,我一口气睡了大概12个小时,醒来之后空乘小哥都表示羡慕我能在飞机上睡这么久——其实是白搭,这样下了飞机就睡不着了,怎么倒时差😂。

在大约还有一个半小时降落的时候第二顿饭开始了,因为我约了基友在上海吃夜宵,所以这一顿也吃的很简单。主要就是粥和一些点心。

最后再来点水果助消化。

4. 总结

以上就是飞行体验了,整体来说我觉得17万DL里程花得不值。现在我看了一下达美换东航头等需要丧心病狂的22万了!介于东航的服务水平(≈没什么服务,所以我没有像上次小姜那样大张旗鼓地写),我觉得真的真的真的不要用里程直接换头等,85k达美换东航商务会要性价比高很多。

如果你一定要体验头等舱(尤其是双人床嘿嘿),更好的办法是关注有没有好的东航商务舱现金deal,然后用4万多东航里程或者白金卡升舱券升舱,会明显更划得来一些。现金两舱票更可以预约接送机,但兑换的就不行。

到达上海之后,我入住了骚得飞起的外滩W。因为博客里有雷肥的大作了,我就只随便拍了几张,结果在大堂拍的时候还被保安制止😂。后来大堂经理出来跟我说,在酒店公共区域手机拍照可以,专业相机不行,遂作罢……

行吧,这次的report先告一段落,下次飞行是PVG-SIN-EWR,分别体验新航新款A380头等舱(雅姐写过的)和18个小时的空中马拉松,世界最长商业航线的商务舱。大家敬请期待!


附录1. MU588头等舱菜单

红色、橙色、蓝色、绿色分别对应不同的月份——一趟航班一年的菜单都在这里,服不服气?

附录2. MU588头等舱酒单

附录3. JFK T1 Air France Lounge体验

JFK T1的lounge不少,其中MU签约的是法航的休息室,但要注意的是伙伴航司只能使用贵宾室的一层,二层是预留给法航客户的。

一开始我还想用头等舱溜上楼去那个头等舱专属休息区(La Premiere Room),被告知不行。

往里走会路过报刊杂志区。

由于去掉了二层,空间就显得稍微有点拘谨,往里面走可以看到布局,差不多是餐饮区位于中间,周边围了一圈休息区。

一层的视野都是望向机场外面的道路,需要到二楼才有停机坪视野。

T1的几个大客户,汉莎和大韩都有自己的休息室,我没记错的话日航也是使用的AF的lounge。

墙上有一个大大的法航logo。

休息室的餐饮水平尚可,例如这个Espresso咖啡机。

一旁的酒水选择不少。

我到达休息室的时候差不多下午三点,lounge里有不少冷食,但热食就只能自己冲方便面了。

lounge的一角有一个小冰箱,里面有哈根达斯。

考虑到不是饭点加上飞机上有吃的(然而踩雷了),我就只拿了一个冰淇淋和一杯香槟。

这个休息室最大的亮点其实是提供15分钟的免费面部护理,号称能够锁住肌肤八个小时的水分,差不多就是纽约到巴黎的飞行时间。这个服务只要你来了休息室就可以享受到,甚至理论上pp卡用户也可以使用。

做完面部护理之后还送了一些小样,Clarins赞助无疑。


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