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行程信息
- 时间：2018年1月17日
- 航班：SQ25 (JFK-FRA-SIN) & SQ886 (SIN-HKG)
- 舱位：A380 头等舱 & B77W 头等舱
机票兑换
看各路大神和飞客都飞过新航，而我还没体验过，一直都心痒新航优质的服务和可口的航餐。那不如这次寒假回国就顺势拿下吧！新航早就没有A380飞跃太平洋的航线了，于是想体验新航A380头等的话我最好的选择就是纽约(JFK)—法兰克福(FRA)—新加坡(SIN)这条经典的大西洋经停航线，虽然时间长了点，但是一路头等坐下来吃吃喝喝睡睡肯定也是爽歪歪嘿嘿~
好了确定了行程，接下来就是如何兑换。新航JFK-FRA-SIN这条线一直都比较火爆，要兑换 Saver First Class 着实需要下一番功夫。直接搜到 Saver First 比较难，一般很多人的策略是，在SQ账户里攒够足够点数之后，去主动 waitlist 好几个日期的头等舱，然后希望能在某一个日期上成功 clear。不过我时间比较紧，没有这么多空间可以操作，saver头等也确实没票，真的很想体验啊！那不如就直接用 Standard 价格兑换吧！就算是里程贵了很多，非要按照现金价折算的话也是很划算的，主要还是自己想尽早体验一次。于是果断转了一些TYP & MR点数去新航账户，虽然都不是秒到，等个一两天也都顺利入账。然后直接官网登录搜索里程票，选择 Standard Redemption，JFK-FRA-SIN-HKG一路飞下来一共需要 250k SQ Miles，没有 YQ。
其实最开始出票的时候选的是1月11日出发，后来因为一些原因想改晚一点，好在是standard兑换可以直接免费改所以就改到了稍晚的1月17日晚出发，当地时间1月19日下午5点到达香港。
确认出票之后就可以在网上选座了。A380中间的CD两个位置就是传说中的双人床，我一个人飞的话一般都喜欢选择靠窗的位置。最后两个航班都选的 window seat 。
新航特色：Book the Cook
如果你乘坐新航的头等舱或者商务舱，那么你可以提前在网上选择世界顶级厨师为新航打造的特色主菜，这就是新航首屈一指的Book the Cook服务，值得专门来说一说。新航特意从全球挑选了8位大厨，分别来自美国、意大利、法国、日本、中国。他们给新航飞往全世界的航线分别设计了各具特色的美食，涵盖了世界各地的特色。
Book the Cook 的选择非常丰富，每一个航段都有一道主菜可供选择，部分朋友可能选择困难症就会发作了~我截图了这次行程的部分菜单。实际上提供 Book the Cook 航线的菜单在官网上就很容易查到。所有 Book the Cook 点餐必须在出发前24小时选择，否则你就只能将就一下机上菜单了。
最后三个航段我分别选择了：法式焗龙虾，菲力牛排、鲜虾馄饨汤面，和牛西冷牛排。
Virgin Atlantic JFK Clubhouse 休息室
办理登机手续，拿到登机牌，通过安检，然后顺着指示一路来到休息室。新航在JFK机场没有自营休息室，选择和 Virgin Atlantic 合作。维珍大西洋在纽约这个 Clubhouse 休息室质量相当不错。
虽然 Virgin Atlantic Clubhouse 不是 AA Flagship Lounge 那种巨大的休息室，但是也能容纳不少两舱乘客在这里休息等待。座椅风格多样，有上图那种靠窗的比较正常的单人/多人座，也有下图这种内嵌在墙壁内半躺式的休息区。
配备了苹果电脑的商务区，不过看这屏幕厚度像是很老的电脑了，可以考虑更新一下哦。
这还是我第一次在休息室内看到台球这类的娱乐项目，这附近也有一大片休息区。
另一侧靠窗区域也有很多位置，真是每一个区域的座椅风格都不同~
点餐服务也是 Clubhouse 的一大优势，相比那些提供低质量甚至是冷菜自助的美国休息室要好不少。可以选择在用餐区进餐，也可以点餐在自己的位置上享用。
考虑到等下在飞机上要吃不少，就随便点了份鱼肉，味道尚可~
接下来要面对接近一整天的飞行，条件允许的话当然得去洗个澡。好在VS这个休息室配置了充足的浴室，美美的洗个热水澡，舒服！
浴室墙上居然画的是纽约地图，正好是中央公园东南角 Grand Army Plaza 那一小块，有点意思~
净身之后稍微休息一下，一切都准备妥当，差不多该登机了。带上随身行李来到登机口，A380在夜空下静静地等待着旅客们，而我也终于开始了自己第一次新航体验！
SQ A380 (老)头等舱硬件
激动人心的时刻来了，跨过廊桥，终于来到了心仪许久以前只在各类游记中见过的新加坡航空头等舱。有时候纳闷别人的游记为何总给人一种细水长流，不需要刻意强调什么，但是在不经意间就能显山露水、一言中的指出各类软硬件的闪光和不足之处，想来除了自己文笔堪忧，坐头等舱的次数怕是还“不够多”吧（说得好像有时间天天出去玩一样🤣）。咳咳扯远了，言归正传。
老版头等舱在A380下层前舱，采用1-2-1布局，中间的两个座位可以按下隔板铺成传说中的空中双人床。我自己一般喜欢靠窗的位置，所以最后选了头等舱最后一排的4F，其实本来也指望着旁边的位置会没有人于是自己也能有机会睡一次双人床，可惜最后几天还是被人订走了。
虽然已经是准备要被淘汰的产品，新航的这款头等舱我感觉依旧是领先业界。单格间充分保证了乘客的隐私，而且个人空间也是非常充裕，硬件保养得当，再加上优异的软实力，不愧能常年位列世界最佳航空前排。
登机后无意间和旁边3D的乘客聊了起来。3D & 3C应该是一对夫妻出行，3D是非常健谈的新加坡阿姨（大姐？），和我聊到她乘坐过的各类欧美航司产品，新航是她最喜欢的航司之一，我们一起鄙视了美国三大航差劲的服务。我很惊讶她居然还没有乘坐过日航，可能是好些年之前快破产的原因降低了好感度吧，我推荐说日航头等舱的航餐绝对是航司里首屈一指的，她表示下次有机会的话可以尝试一下。
又在机舱里逛了一圈，最前面是链接一二层的楼梯，二层的前舱都是商务舱。新航的商务舱也广受各大常旅客好评。
放大看细节的话还是能注意到不少岁月的痕迹。尤其是这种小屏的按钮手柄相对现在流行的大屏触摸手柄已经完全落伍了，但整体还是得佩服新航的保养相当到位，以及当初设计的时候能够有这么一款经历时间考研也依旧能让人感受到舒适和奢华的头等舱产品。
因为我前方座位没人，所以用餐后准备休息时，乘务员主动帮我把前面的位置铺好了床，这样我自己那边的很多东西就不用再挪来挪去了。这些都是机组主动帮乘客考虑好的，不需要询问，高标准的服务可见一斑。得益于宽敞的个人空间，这套空中单人床舒适度也非常不错，而且我觉得新航的舱内温度控制更适合我的体感，一觉下来睡得非常舒坦。
自己没有机会睡双人床，但还是抓到了机会一窥这个空中浪漫套间。旁边位置的姐姐同意了我给他们刚好铺好床的套间拍一张照片，俯视角度最能展现这份独享的尊贵的浪漫。一日千里啊！，不知何时自己能有机会真正来一份双飞体验。
最后看一下机上网络。SQ同样配备了机上WiFi，虽然飞机上网速度一般都很慢，而且这价格我觉得不实惠（对比一下，日航18.80美元就可以24h不限量使用），但总归是从无到有（不过现在还没配WiFi那真的就是被时代抛下了！）。买了个30MB的流量包，还没飞一半就被我用完了，最后又买了一个省吃俭用撑到了结束。
JFK-SIN 头等舱餐饮
第一段: JFK-FRA
- 起飞后正餐：
- 前菜：海鲜拼盘
- 汤：鸡汤
- 沙拉
- 主菜：法式奶油焗龙虾
- 甜点：橙子蛋糕 & 巧克力冰淇淋
- 水果拼盘
- 降落前早餐：果盘 & 酸奶 & 面包
前菜我选择的是海鲜沙拉，柠檬汁微微的酸味刺激着味蕾，可能是高空的原因，海鲜的鲜味没有完全展现出来，但整体还是比较优秀的。
接下来的汤让整个人精神振奋，看起来清淡朴素的鸡汤，味道异常香浓。每次回国最想念的就是各类鱼汤和鸡汤，饭前喝上暖暖的一碗汤，真是再好不过的开胃品了。没想到在新航上也有了这样的体验，让我这个亚洲胃感动不已。
沙拉中规中矩，无功无过。
终于主菜来了：焗龙虾配藏红花饭。不夸张的说，就算是在味觉有折扣的增压机舱里，这道龙虾的风味也不输我在地面上吃到过的别的龙虾大餐！龙虾分量很大，烤得鲜美入味，同时保留了娇嫩弹牙的口感，强力推荐大家有机会选择 Book the Cook 的时候尝试新航这道招牌龙虾！
主菜真的吃的太满足太幸福了！甜点究竟是锦上添花还是狗尾续貂呢？橘子蛋糕配巧克力冰淇淋，虽然略微偏甜，但是分量比较小正好能在我感觉到腻之前吃完，至少是一份合格的答卷。
然后是果盘，挑选水果应该是上心了的，都很甜好吃，橘子的香气让人心旷神怡，四颗葡萄看起来不知道为啥有种别样的蠢萌感。
一餐吃下来饱满幸福，最大的亮点是鸡汤和龙虾，亚洲风味和西式美味并存，不求每道菜都出类拔萃，在保证整体水平之后能有让人难以忘怀的亮点，已经非常难能可贵了。因为是晚上出发，吃完之后困意袭来，但是为了保证倒时差的质量强撑着没有去睡觉，一直坚持到了飞机到达法兰克福。
虽然纽约-法兰克福飞行时间不长，而且第一顿吃完真的很满足了，在降落FRA之前还是准备好了一顿简餐。简单的水果拼盘，配上果汁和热面包。
然后是一小碗酸奶，就当是帮助消化啦。
第二段: FRA – SIN
到达经停站法兰克福机场之后大概有一个半小时的休息时间，头等舱乘客可以使用汉莎的头等休息室，不过我觉得这个休息室一般般，而且人实在太多了就没好意思拍照。一小时后回到登机口重新登机，法兰克福今天在下雨，降落和起飞时都有比较强烈的侧风，就算是大胖子A380也有明显摇晃的感觉。
言归正传，我们继续吃吃吃！其实这里新航出了点bug，吃完了第一程的焗龙虾，对第二程 Book the Cook 选择的牛排我自然是期待不已，然而登机之后空姐却告诉我系统里没有记录我选择了 Book the Cook 点餐。。。但是降落前早餐我选择的云吞面都记录了，不知为何就这一道菜从系统里掉了。。。那就只好从机上菜单里选择一道“将就一下”，最后我选择了烤羊排。
- 起飞后正餐：
- 开胃菜：沙爹串（鸡肉、牛肉）
- 前菜：鱼子酱
- 汤：海鲜豌豆浓汤
- 沙拉
- 主菜：烤羊排
- 甜点：意大利冰淇淋
- 中途加餐：大虾鸡肉蛋面
- 降落前早餐：
- 果盘 & 酸奶 & 面包
- 主菜：鲜虾馄饨汤面
最开始是开胃的沙爹肉串，烤得相当棒！而且我觉得不蘸酱更好吃。
然后是鱼子酱。
豌豆海鲜浓汤，非常非常好喝！豌豆的甜味成功点亮了味蕾。
然后照例是沙拉，就那样吧。
心疼我的牛排啊！新航你还我牛排！羊排也不是不好吃，鲜嫩多汁，配菜也很爽口，但是就没有焗龙虾那种瞬间炸掉你口腔的感觉。
连着吃两顿，到这里已经快不行了，又饱又困，因为锻炼倒时差第一程没有睡。甜点草草吃了一些赶紧就让空姐收了准备休息了。
FRA-SIN全程12个小时多，舒舒服服睡了一觉起来神清气爽，虽然肚子还是很饱。想着自己身负写游记的“重任”，于是还是点了一份加餐的大虾蛋面。看起来很清淡，正好现在也吃不下太重口的。大虾、鸡丝配一些蔬菜，关键是汤底没有妥协，很鲜美，呼啦呼啦一扫而空。撑~真吃不动了_(:з」∠)_
然后又去睡了一会儿，起来看看电影消磨时间，终于到降落前的最后一餐了。首先是果盘。
一大篮面包热乎乎的端你面前，看着就让人流口水。
最后选了牛角面包配酸奶。
最后是虾肉云吞面。虽然之前已经吃了数道带汤的菜品，还是得感叹一下新航真是亚洲胃的福音，云吞确实做得很棒，汤底和之前的差不多，再吃一次也不腻。吃完之后长出一口气，摸摸肚子，回去得找个地方燃烧我的卡路里！
新航头等舱休息室
经过差不多20小时的飞行，终于抵达新加坡机场。早先在各种游记中已经见过多次新航头等休息室的优质服务的夸赞，但毕竟百闻不如一见，终于我还是找到了机会亲自来到新航大本营。
新航头等休息室叫做 The Private Room，在新加坡机场 T3 航站楼 KrisSilver Lounge 里面。
休息室面积虽然不是特别大，但毕竟有严格的准入规则，因此不太会出现人满为患的场景，每个人都能充分保证私人空间。很多座椅都是皮质材质，基本也都标配了充电口，简单说就是好的休息室最基本的期望这里都不会缺。
洗手间布置的非常光亮整洁，还有插花和盆景点缀，每次进来的时候毛巾等都整理摆放的整整齐齐，永远没看到过杂乱的垃圾。
同时还配备了多个淋浴间，对于我这种飞了20小时的人（而且我是油性皮肤），能洗个热水澡真是舒服啊！
除了常见的酒水饮料，新航头等休息室还有很好的茶水单。我自己不喜欢喝咖啡，这时候来点茶真是惬意不过。国泰在香港的玉衡堂也有专门的茗茶坊。
休息室里面有专门用餐的区域，部分小食可以随时取用，有时间的当然坐下来吃点餐是更好的选择。
我先点了一份鸡肉河粉，清汤很香，鸡肉很嫩，我加了一些小米辣提味，最后全部吃光光！
一份不太够，再来一些！于是又点了香煎鳕鱼，鱼肉本身还是挺嫩的，但是调味我觉得不够合我胃口，总体来说中上水平，还是更喜欢刚才的鸡肉粉。
吃完回到窗边搬砖一会儿，正好一架A380缓缓靠桥。不知何时有机会体验SQ A380新的头等舱~
终于“熬过”了这几小时，应该登上最后一程航班了，由波音777执飞的新航新加坡-香港，收拾好行李再一次离开新加坡机场，下次再见！
SIN-HKG B77W 客舱硬件
赶到登机口，顺利登机最后一段航班。本来最后一段也可以选择A380头等，毕竟已经飞了20小时，换换口味也不错，所以最后选择来体验B77W的头等舱。
新航B77W的头等舱就只有4个位置了，1-2-1布局。当日航班头等舱包括我在内只有2个人，中间两个位置空了出来。B77W头等舱虽然不是A380那样隔离的小单间，但也有非常充裕的个人空间，只是隐私性确实差了些。座椅舒适度也非常好，尤其是宽度让人很满意。
屏幕清晰度很高，全触控手柄控制。
客舱内提供Bose降噪耳机。
屏幕下方的储物空间，可以放不少小件物品。脚撑部位也很宽敞。
起飞离开新加坡樟宜机场！两次造访SIN都是站内转机，还没有机会去新加坡好好玩一玩。
SIN-HKG 头等舱餐饮
虽然之前的两个航段，还有在休息室吃得都相当满意，但登机之后对这一段的航餐依旧期待不已，一方面是因为我通过 Book the Cook 点了和牛牛排（以前还未在飞机上吃到过比较满意的牛排），另一方面也想看看大本营SIN出发的航班会不会餐食更上一层楼。
- 前菜：鸭肝酱佐胡椒和香槟 (Duck Liver Terrine with Pepper and Champagne)
- 汤：莲蓬豆腐鸡汤 (Doule Boiled Chicken Soup with Lotus Pod Tofu and Spinach)
- 沙拉 (Belgian Endive with Baby Spinach, Cherry Tomatoes and Walnut)
- 主菜：和牛牛排 (Wagyu Beef)
- 甜点：抹茶闪电泡芙 (Match Cream Eclair)
SIN-HKG也就三个小时的飞行时间，起飞后不久空姐就开始备餐。前菜在鸭肝酱和烤蚝之间犹豫了一会儿，最后还是打算试试鸭肝酱。鸭肝酱/鹅肝酱肥厚的口感一般都得配一些解腻的酱汁或者配菜，新航选择的是橘子酱，出乎意料地和我胃口，酸酸甜甜的酱汁搭配酱饼很是开胃，虽然不确定烤蚝是否好吃，但我至少不后悔这个选择。
第一程的鸡汤给我留下了太深厚的印象，因此这次又选了鸡汤，可惜这次稍微有点失望，鸡汤总体算不错，但是没有了那种让人为之一震的感觉。而且这个莲蓬豆腐配豌豆，总让人想起某个比较恶心的关键词啊。
对沙拉始终无感，激励自己吃完的原因是可以摄入纤维素。
轮到主角上场了：和牛牛排！端上来时就香气四溢，丰富的配菜和优质米饭也让人蠢蠢欲动。用刀切开一小块，粉嫩的切面真是令我垂涎欲滴，一口下去汁水四溢，肉香在舌尖绽开。配菜的烤蘑菇也是鲜美可人，不禁感叹UA这些居然还有脸在飞机上提供牛肉块？？
一大块牛排吃完，对胃着实是不小的负担_(:з」∠)_…其实配菜和米饭我也剩了一些，一路飞、吃、睡，肠胃快不堪重负了。最后的甜品是抹茶闪电泡芙，妹子们可能会更喜欢吧，我有刚才那块牛排就很满足了嘿嘿。
总共4道菜，两道一般，一道不错，一道相当满意，我觉得这已经是很高的水准了。新航的 Book the Cook 服务确实名不虚传，从新加坡出发的 Book the Cook 菜单选择也非常丰富，怕是不少朋友会陷入到选择困难中。
总结
如标题所言，五星满分的体验，或者严格一点至少也是4.8分吧。虽然过程中也有瑕疵（比如我选的菜居然没进系统），但是无论软件还是硬件，平均质量都非常非常高，并且有让人难以忘怀的亮点，难怪新航能摘下Skytrax全球最佳航空的称号。
即使现在新航推出了新的头等舱产品，其旧版头等舱依旧可以算是业界顶尖。在餐食方面，西洋和东方口味都有兼顾，Book the Cook 点餐不愧是招牌服务，会有那种能瞬间点燃你味觉的美味。服务全程我没有遇到任何可以吐槽的地方，很满意。总而言之，新航这次体验没有疑问是我迄今所有飞行经历中的 top 1，推荐点数足够的朋友一定要体验一次新航的头等服务。
附录
VS JFK Club 菜单
JFK-FRA-SIN 菜单 & 酒单
SIN Private Room 菜单
SIN-HKG 菜单 & 酒单
