東京成田(NRT)-紐約(JFK), 日本航空頭等艙體驗

此篇是本次遊記的最後一篇,大家看我啰嗦了這麼久,是不是都煩死啦哈哈,終於到這次行程的重點了!一晝夜的折騰都是為了體驗一次日本航空的 Sky Suite!到底如何呢?【廢話當然很好啊!嘛不過大家還是跟著我的渣圖一起看吧~ 機票兌換過程詳解 前半程:成都(CTU)-香港(HKG)-東京成田(NRT),港龍、國泰航空商務艙 香港機場休息室體驗:國泰寰宇堂(The Wing),環亞貴賓室(Plaza Pr…
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此篇是本次遊記的最後一篇,大家看我啰嗦了這麼久,是不是都煩死啦哈哈,終於到這次行程的重點了!一晝夜的折騰都是為了體驗一次日本航空的 Sky Suite!到底如何呢?【廢話當然很好啊!嘛不過大家還是跟著我的渣圖一起看吧~ 機票兌換過程詳解 前半程:成都(CTU)-香港(HKG)-東京成田(NRT),港龍、國泰航空商務艙 香港機場休息室體驗:國泰寰宇堂(The Wing),環亞貴賓室(Plaza Pr…
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國泰航空在大陸的戰略很清晰,靠著港龍和自己的短途航班,把乘客都拉到香港去轉機…大家用 AA 里程兌換的話也基本都是這個流程:美國-香港-大陸,在香港和大陸之間的航線基本都是短途專門配置的飛機在執飛,只有商務艙和經濟艙(這種時候大家也喜歡直接把商務叫做頭等了)。雖然比不上跨洋航班可以平躺的商務或者頭等,但畢竟還是比經濟艙寬敞不少的。這次從成都-香港,香港-成田都是這種短途配置的飛機,隨便…
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經過一晚上的折騰,終於到達了東京成田機場。我們的航班差不多算是最早到的,本來還擔心下飛機之後會因為沒有工作人員上班而滯留一會兒,但是整個成田已經正常運作了起來!下機、過安檢,一氣呵成!直奔日本航空休息室~ 機票兌換過程詳解 前半程:成都(CTU)-香港(HKG)-東京成田(NRT),港龍、國泰航空商務艙 香港機場休息室體驗:國泰寰宇堂(The Wing),環亞貴賓室(Plaza Premium) …
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這次從成都回美國的行程非常折騰:成都-香港-東京-紐約,為了體驗日本航空的頭等艙也是夠拼的…如果所有的遊記都放在一起的話,篇幅會太長了,因此這次把遊記分成了五個部分,這一篇主要是香港機場休息室的體驗: 機票兌換過程詳解 前半程:成都(CTU)-香港(HKG)-東京成田(NRT),港龍、國泰航空商務艙 香港機場休息室體驗:國泰寰宇堂(The Wing),環亞貴賓室(Plaza Premi…
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關鍵詞:Visa Gift Card,有PIN,自定義卡面,有名字 補充前面的備註:評論區有人提到giftcardmall.com這個網站,就現在網上的情況來看,不推薦他們家,雖然他們是giftcard的龍頭網站。因為他們家的visa gift card有一定的概率是沒有Pin的。而你並不能選擇強制讓它家寄過來有Pin的卡。沒有Pin意味著什麼,懂的人都懂。 大家在申完信用卡之後,經…
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最近這些年樓主刷了二十來次紐約溫哥華往返,現將這條線總結如下。直飛有常年有3班: 2個第五航權daily,由國泰CX888/889和菲律賓航空PR126/127執飛,由香港和馬尼拉出發經停YVR後飛往JFK 1個AC 548/549 EWR-YVR的常年daily。此航班商務為A319執飛的大板凳,坐過2次後感覺發report並沒有什麼意義。 夏季DL和UA會分別在JFK和EWR加開一班daily…
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Citi ThankYou Points (TYP) 雖然是三大主流點數之一,但是目前並不如 UR 和 MR 那麼流行。主要的問題我想還是出在 TYP 的使用上:TYP 的轉點夥伴還是偏少了,美國三大航UA DL AA都無法通過TYP轉點來獲得。除此之外的用法價值都比較低。尤其是,通過正常渠道換錢的話,兌換比例只有坑爹的 1:0.5,跟 UR 可以直接1:1換錢相比簡直就是坑爹。如果持有 Citi…
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行程信息 紐約肯尼迪機場(JFK)→ 香港吃辣椒赤臘角國際機場(HKG) 機型777-300ER,三艙配置。CX 845,01/07, 12:55 am(EST) – 5:30 am(BJT). 冬日全程黑夜北極航線。 Contents兌換信息遊記本體兌換指南 兌換信息 55K AA點數,靠Citi AAdvantage Platinum擼得。於去年5月份提前8個月兌換,但是在臨行前11天和臨行前…
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啊在國內的時間是如此短暫,吃吃喝喝這麼多天,就到了快回美國的時候了。本來預定的是如下圖所示的 CTU-HKG-EWR 的行程,後一段是國泰航空商務艙。但大家也看到了,我們的 Vera 美女和 Colin 大神都有國泰遊記啦,所以就想著要不改個航司吧寫個不一樣。跨太平洋的話,寰宇除了 AA 和 CX,就只有日本航空(JAL)了,所以就盤算著把魔爪伸向 JL ! Contents行程信息點數需求點數來…
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最近攜程事件在知乎和微信朋友圈上都炸開了鍋,如果你對這個事件還不了解,可以先讀一下李淼的三篇文章: 《攜程在手,說走就走不了。》 《攜程,請承認你賣了假機票》 《所以我來分析一下,攜程為什麼賣假機票?》 通過留言回復來看,被攜程坑過的人真不在少數。我自己在來美國以前年幼無知的時候,其實也都是用攜程訂票的,直到後來被攜程的不靠譜坑過一次之後就跟它徹底斷絕了關係。 今天我就來講一講,本博客幾個作者對攜…
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12/24日,聖誕前夕從紐瓦克坐國泰的商務艙回國,玩卡一年的小白總算全面的享受了一次成果~第一次寫體驗報告,算是拋磚引玉啦(最近好幾個大大坐國泰兩艙)經常坐兩艙的各位不要嫌棄我大驚小怪還有碎碎念 我們先說體驗,再說一下我這次換票的經過 EWR-HKG的國泰航班都是在凌晨一點多的,而且沒有頭等艙只有商務。去機場前我查了各種我能進的lounge,基本都是10點左右就關門了。做好了在登機口乾等的心理準備…
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最新情況,請參考《如何完成開卡消費【2018版】》。 2016年1月初簡直是擼卡界最悲慘的時期。1月8日無數卡友的 Serve 被關,雖然有人倖存,但是倖存者的普遍特徵只是賬戶很新而已。最方便的MS工具已死,剩下的方式都是要麼費用高要麼操作繁瑣要麼有風險的了。很多人都關心 Serve 死後還有什麼可以完成開卡消費的方法,我在這裡就稍微索引一下比較常見的方式吧。 Contents寫在前面:為什麼你不…
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ContentsHyatt Zilara/Ziva Cancun 全包酒店介紹Hyatt 全包酒店地址包括什麼房型介紹餐廳Hyatt Ziva Cancun結尾 Hyatt Zilara/Ziva Cancun 全包酒店介紹 之前hypnos同學介紹了凱悅金護照常旅客計劃,提到了一類特殊的全包酒店Hyatt Zilara和Hyatt Ziva。今年聖誕我有幸去了Cancun住了五晚Hyatt Zi…
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啊新的一年又來了,值此大寒之時,當然是回國大吃大喝進補的好時候!這次本胖子用Delta里程兌換了東航的單程回國商務艙,由東航新引進的波音77W機型執飛,也是他們這兩年著重宣傳的北美航線產品,我們就來一起看看到底如何吧~ Contents行程信息點數需求點數來源行程規劃機票兌換紐約(JFK)-上海(PVG):東航MU298,波音777-300ER,商務艙上海(PVG)-北京(PEK):東航MU512…
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我們很多人都會為了高額開卡獎勵而開一堆年費卡,然而年費該來總是要來的,這個時候如果把這些卡都給關了對信用記錄實在是個損傷。好在銀行為了挽留客戶,一般都提供轉卡/降級的選項:我們可以把年費卡轉為很廢柴(偶爾有很好用的)的無年費卡,無需 Hard Pull,這樣就可以保留這張卡的信用歷史,而且跟銀行保持好關係了!即使轉卡沒有獎勵可拿而且轉出來的卡可能特別廢柴以至於只能扔抽屜,但是各方面來看也比關卡要強…
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