UA 里程永不过期了！
今天作者群里面发现了UA网站上这么一个小小的变化（实际上很多人都已经注意到了）： 如果登录账户，可以看到UA网站上也明确标明了里程永不过期，这个可以说是UA偷偷做的一个小小的改进。 在这次改动之前，UA的里程官方规定需要每18个月有至少一次活动，不然就全额里程作废。我们博客之前也专门写了一个专题《航空里程过期时间及避免过期方法总结》告诉大家避免里程浪费掉的方法。 Google一下，可以发现Goog…
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Tag Archive: 美联航 United Airlines (UA)
美联航 (UA) 正式终止 Gift Registry 项目
这其实算是鞭尸吧，很多人都知道 UA Gift Registry (GR) 从去年起就下线了。当时网页只是说要维护，去年春天就会再上线，然后一直等啊等就没消息了… 昨天大家发现：UA更新网页，正式终止了 Gift Registry 这个项目。但是 TravelBank 里的金额不受影响，你如果有 UA TravelBank卡 的话，依然可以继续刷卡攒钱进 TravelBank。 其实之…
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没有灵魂——美联航 UA687 纽瓦克-休斯顿 767-300（伪北极星）商务舱简评
一月初去休斯顿面试，对方给我买了UA直飞的机票，由波音767执飞。一开始看座位图，是2-1-2的配置，座椅和UA 787、两舱777上同款。彼时商务舱大概一半位置是空的，于是我使用了朋友的RPU升舱。 出人意料的是起飞前三天，机型的座位图突然发生了变化，打开一看，原来是前舱变成了配备北极星新座椅的改版767！ 看UA官方的信息，有大约1/3的767-300ER已经完成北极星新座椅改装，看来今天是运…
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购买 Basic Economy 机票时联名信用卡福利还适用吗？
Basic Economy Class，就是北美三大航推出的廉航化超低待遇仓位。由坑王Delta Airline (DL)在2016年领头创新，United Airline (UA)和American Airline (AA)甚至Alaska Airline (AS) 也随后跟进，大大地降低了北美大型航空公司本就不高的逼格。这个仓位有着和很多真正的廉航一样的坑，虽然票价稍低但一旦踩中了坑势必付出比…
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UA调低北美境内部分短途经济舱所需里程
最近各大博客相继报道了UA引入动态里程定价的新闻。我们知道，UA一向是以Delta为榜样，而Delta开了一个不给里程表格，随意定价的非常恶劣的先例。不过比较好的消息是，UA这次没有学Delta，所谓动态定价只是单向把部分短途所需里程调低了，上限依然是官网定价的10k或者12.5k，可以说是非常良心了。 我们知道，美国本土，加拿大和阿拉斯加境内的UA兑换单程700mile以内的经济所需里程应该为1…
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Mixed Cabin 里程票国内段如何升舱：休息室方法
大家在出两舱里程票的时候，如果需要转机，经常会遇到国内段是经济舱，但整张票仍然是算作两舱票。这往往是因为在出票的时候，国内段没有放出两舱票，但是系统是允许把这种混舱票 (mixed cabin) 算作两舱票的，因为是否两舱是由最长的那个（跨洋）航段决定的。国内段虽然往往比较短（美国东西海岸，譬如 SFO-ATL，也不算短了），商务舱座位也不能平躺，没什么吃的，但如果能免费升舱，还是值得争取一下的。…
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只有经济舱怎么办？——美联航UA如何候补两舱里程票
大家在兑换美联航 UA 里程票的时候，经常会遇到搜不到商务舱、只有经济舱票的情况。UA 现在对自家的两舱 saver 票，的确一般都是临飞才有可能放出来了。可能大部分人不知道，官方是允许直接候补自家（UA 执飞）两舱里程票的，本文来介绍一下具体如何操作，以及提供两次 DP。为行文流畅，本文仅讨论候补商务舱，头等同理。 候补前提 候补 UA 两舱里程票有几个大前提： 你想飞的航程有 saver 经济…
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【小道消息】Etihad将终止与AA的合作，转入星空联盟
一直以来Etihad（EY）是独立于三大联盟（星空、天合、寰宇）之外的航空公司，并且拉着自己的小伙伴组弄了一个小圈子。我们曾经写过Etihad Guest Miles是兑换AA航班的神器，同样用AA兑换EY的头等舱（1, 2, 3）也非常划得来，大家可以点击链接观看博客当中的report。 但似乎Etihad很快要跟AA分手了。这个消息首先是One Mile at a Time的Lucky爆出来的…
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【里程票及时动态】Aeroplan 暂时无法出 UA 执飞的里程票
听闻这个消息其实有段时间了（至少一周），一开始只是听说出票不稳定，有时候能出有时候不能出。昨天我试着用 AC 出了一下 UA 理论上可以用伙伴出的票，果然也遇到报错，想写个简短新闻提醒大家，并收集大家的 DP。 我想要出的票如下图： 我是想出商务舱，两段舱位分别是 I 和 X（没有 N 后缀），标准的星盟里程票。没有道理不能用伙伴出对吧？ 我因为想省 UA 的 close-in fee，之前 MR…
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为什么航空公司一再提升精英会籍标准、削减福利？
引子 这篇文章其实我首先写于博客英文版，原题叫作”Let’s face it: Airlines don’t want your loyalty anymore“，主要讨论为什么航空公司在不断提升精英会籍要求的同时，削减会员福利。后来有读者留言说希望在博客中文版也能看到类似的分析，所以这里把中文版也写出来，以供大家一起讨论。如果想看原文，可以点击上面的链接。中英文两个版本不…
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美联航芝加哥（ORD）北极星休息室 Polaris Lounge 体验
之前 DEVGRU 大大写过 SFO 和 EWR 的 UA Polaris 休息室，前几天回美时因为在芝加哥 ORD 转机五个小时，在那里的 Polaris Lounge 呆了好一段时间，好好体验了一下。本文来详细介绍一下。 说在前面的话：当我发现现有的两篇体验文都是D大写的，都有点不想写了。其实我这次出境也是走的 EWR Polaris，但当时翻了一下D大的文章，遂……安心吃饭，一张照片也没有拍…
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UA对部分高级会员政策和福利进行修改
UA最近对自家的高级会员福利和要求做出了部分修改。官网列出了各项更改，这里给大家总结一下。可以提前阅读UA高级会员的文章熟悉如何成为UA高级会员以及对应的福利。 1. 额外行李福利 UA增加了自家高级会员的行李福利，即日起生效。 UA银卡所有航班可以享受1个重达32kg的行李（原来为23kg）。 UA银卡飞往欧洲航线可以享受2个重达32kg的行李。 UA金卡以上的国际航线可以托运3个重达32kg的…
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主场优势——美联航纽瓦克（EWR）北极星休息室 Polaris Lounge 体验
最近美联航（UA）接连发力，在旧金山的Polaris Lounge开业之后，纽瓦克、休斯顿、洛杉矶的Polaris Lounge也将会陆陆续续开幕。今天EWR的Polaris迎来了开业前的公众开放，我抢先体验了一番，以下是新鲜出炉的报告。 1. 休息室概况 根据UA之前之前发布的新闻稿，EWR北极星休息室的基本参数如下： 面积达到2500平方米； 455个座位，570个电源； 4个电话间； 10个…
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【手慢无】抢先体验美联航最新Polaris Lounge的机会来了
四月末的时候美联航在旧金山（SFO）的Polaris Lounge开张了，我跑去体验了一番，感觉非常好。当时的活动上美联航的人说，下一个开张的Polaris Lounge将会是纽瓦克（EWR）。果不其然，几天前消息流出，EWR的Polaris Lounge将在6月4号正式开幕。 重点来了：在6月1号当天，EWR的Polaris Lounge将举办一次预览活动，售价2500美联航里程。如果你持有Ch…
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【全网中文首发】可能是北美最好的商务舱休息室——美联航旧金山（SFO）北极星休息室 Polaris Lounge 体验
话说美联航（UA）推出北极星软件服务已经很久了，但硬件方面一直是雷声大，雨点小。除了座椅改装各种拖拉之外，之前高调宣传的“北极星休息室”（Polaris Lounge）也各种难产——到目前为止只有芝加哥的Polaris Lounge在正式运营。 好在美联航最近似乎意识到了这个问题，开始加速休息室的建设，终于在旧金山的Polaris Lounge将于4月30号正式与大家见面。随后在暑假，纽瓦克、休斯…
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