廉價的廉價航空 Frontier Airlines 介紹
1. 概述 Frontier Airlines(邊疆航空)是美國一家廉價航空。IATA代碼F9,ICAO代碼FFT,里程項目為 Frontier Miles。 和別的航司介紹文不同,本文我們先介紹 Frontier Airline 的優點,然後再介紹他家的缺點,里程計劃和其他方面。 2. Frontier Airlines 優點 作為一家廉價航空,Frontier Airlines 最大的優點就是…
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1. 概述 Frontier Airlines(邊疆航空)是美國一家廉價航空。IATA代碼F9,ICAO代碼FFT,里程項目為 Frontier Miles。 和別的航司介紹文不同,本文我們先介紹 Frontier Airline 的優點,然後再介紹他家的缺點,里程計劃和其他方面。 2. Frontier Airlines 優點 作為一家廉價航空,Frontier Airlines 最大的優點就是…
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我因為覺得在飛機上長途很無聊的關係(短途的話忍忍眯一下就過去了),經常會捨得購買機上無線網服務。久而久之慢慢能體驗出哪些航司的 Wi-Fi 服務好,哪些差。本文基於個人體驗來簡單聊一聊這個話題。航司的排序不按照字母順序。 Delta Air Lines (DL) 達美 我用機上無線網至今,覺得最穩定、最快的提供商就是 Gogo Inflight,而達美大部分提供網路的飛機都是使用它家,所以我在這方…
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最近Colin退了兩次AV Lifemiles的里程票。曾經AV擁有最好的退票政策之一,退票只收$50刀,可惜從去年開始,AV對每次退票都要收取$200的高額費用,而改票費用一直是$150沒變過。因為AV退票有些額外的麻煩不是那麼簡單粗暴,這裡寫個小文科普一下如何給AV退票。 首先給AV退票一定要先在網上設置一個PIN,如果沒有這個PIN,接線員是無論如何不會給你退票的。登錄Lifemiles的賬…
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1. 概述 2018年南航退出天合聯盟 (SkyTeam) 之後,和美國航空(AA)建立了緊密的合作夥伴關係。 這幾天,南航又和英國航空(British Airways)加深合作,建立了代碼共享等合作協議。南航官網已經有公告:在這裡。 2. 協議內容 協議的主要內容是中英14條航線實現代碼共享。代碼共享的航線包括: 南航航線: 廣州-倫敦 武漢-倫敦 三亞-倫敦 鄭州-倫敦 上海浦東到瀋陽 上海浦…
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就在AA正在對churn卡的用戶大殺特殺之際,這幾天他們還悄悄的調整了里程兌換標準,終於開始了大家預測已久的動態定價 (dynamic pricing)。所謂動態定價,就像大家早已習慣的Delta里程票那樣,兌換所需里程不再根據固定的兌換表(最多分為兩三個檔位)所決定,而是航司根據大數據動態定價。動態定價的好處是availability會變好,但壞處自然是,有些兌換所需的里程變成了天價……
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【更新】之前新添加的 SFO-NRT 每日第二班放了很多票,現在日航又新加了洛杉磯和東京羽田(LAX-HND)的航班(JL15 & JL16),果然新載入系統的航班放出了大量里程票。隨便截圖兩張大家感受一下,有需求的人抓緊下手吧。 開門見山:日航放了很多 SFO-NRT 的里程票,明年櫻花季或者想去看奧運的朋友可以行動起來了! 日航前段時間剛剛宣布在明年春天(3月29日)起將開通東京成田機…
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1. 概述 高級經濟艙(Premium Economy,PE)這一艙位的座位比經濟艙更寬敞一些,長度也更長一點,但是不如商務艙。大家可以理解成升級版的經濟艙(注意與那種僅僅只加長一點腳部空間的economy plus區分)。這個艙位一般票價介於經濟艙和商務艙之間,舒適程度也是之間。這個艙位是為了滿足不同出行需求和預算的人的需要。 雖然寰宇一家很多航空公司早就引入了PE這一艙位,但是美國航空(Ame…
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觀眾老爺們大家好!我是特別能拖稿的鱷魚君…… 去年年底,鱷魚君曾看過一篇麥肯錫McKinsey發布的關於「航司常旅客計劃」的行業研究報告,標題是《Miles ahead: How to improve airline customer-loyalty programs》(前程萬里:如何改善航空公司的常旅客計劃)。結合常旅客圈內最近發生的種種新聞,感覺這篇報告現在看來還是挺有意思的,在此跟大伙兒分享…
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本文為Japan Airlines [JL]里程的使用指南。 1. 項目簡介 日本航空Japan Airlines [JL]是日本的國家航空公司,是寰宇一家聯盟的成員(現與宿敵全日空ANA [NH]並列為日本兩大航空公司); IATA代碼為JL,ICAO代碼為JAL;里程項目為JAL Mileage Bank (JMB),為本文的討論重點;為行文方便,以下該公司簡稱JL,里程項目簡稱為JL或者…
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今天早上西南航空宣布了一系列 Southwest Airlines (WN) Rapid Rewards 的變動,最大的兩個變動是: 里程不再過期了 Companion Pass 僅通過取得信用卡點數變得更難拿到了,要求從110k提高到了125k。 1. 點數不再過期 今年8月底,UA宣布自家的里程不再過期,今天,Southwest Airline跟隨著這一個趨勢也宣布里程不再過期。 這是一個利好…
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在經歷了幾天的狂歡後,AS今天突然做了一些改變: 中日韓到東南亞的航線里程需求大幅貶值,目前需要60K商務,75K頭等。同時這樣改表也暗示不能再中日韓到中日韓了,所以原來的小迴旋鏢理論上已經出不了。 同時,東南亞區內單程停留也被一網打盡,所以用25K AS出 BKK-SIN-DPS在新加坡停留的單程商務也成為歷史。 RIP…… 昨天AS網站上正式上線了其對新航的兌換,這也代表著兩個航司在17年宣布…
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今天早上相信許多人和我一樣,收到了美聯航一封題為「Our Premier program is evolving」的郵件,具體來說就是自2020年起,美聯航高級會員的定級標準將發生巨大變化,簡單的來說就是不再看飛行距離了(如下所示)。 1. 幾個概念 在美聯航的定級體系中,首先有以下幾個概念需要搞清: Premier Qualifying Miles (PQM): 定級里程。與飛行距離掛鉤,然後根…
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大家知道ANA的里程一直是出往返中美里程票的利器。其中最划算的應該就是95K里程出商務艙。 但是ANA的里程計劃有一點很討厭,就是會對一些航司收取燃油費(YQ)。最慘烈的是歐洲的漢莎等,一個單程1000歐YQ毫不稀奇。 比較幸運的是我們讀者大多數還是出跨太平洋的里程票比較多,而ANA對於跨太平洋的主力航司,包括長榮、國航等,收取的YQ一般不是特別多。即使ANA自家,一般也就200塊左右搞定。 但是…
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大家好!我是專註灌水30年的鱷魚君。 前些天鱷魚君水過一篇《如何在美國列印證件照片》的文章,一時間」水評如潮「,這次鱷魚君決定再接再厲,再水一篇文章、分享一個很水的小技巧……其實全文就一句話,不想聽鱷魚君廢話的可以直接拉到文中用灰底加粗高亮的一句話就好…… 1. 具體政策 眾所周知,在美國航司的官網訂機票(無論是現金票還是里程票)都有一個訂票24小時之內可以免費退票(或者可以免費Hold)的政策,…
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前幾天我們剛剛提到了AA更新了自家的搜索引擎,可以兌換日航JL的機票了。今天我們發現AA又加入了一個新的可以直接在線兌換的夥伴,國泰航空。 可供兌換路線和組合 可以看到搜得到從美國出發的路線。 回程的路線也可以搜到。 國泰接駁日航和AA的路線也都搜得到,對於珠三角的讀者來說可以說是方便了很多。 同時我們甚至在飛香港的航線上找到了AA自家的商務頭等saver機票,基本上走LAX;如果走DFW的話要多…
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