加航新常客计划的小道消息

Credit to:Wikipedia

我们知道Aeroplan是加航的常旅客积分计划,一开始加航觉得Aeroplan不赚钱因此把Aeroplan卖给了Aimia公司,不过随着近些年各大航司靠着积分计划赚的盆满钵满,加航终于在2018年开始并购Aimia公司,最终合并也在2019年完成,加航同时也宣布2020年会推出自己的新常客计划。最近PrinceOfTravel的博主和加航的Loyalty & E-Commerce 副主席Mark聊了一下,Mark透漏了加航新常客计划的许多消息:

  • 加航将于2020年第三季度推出自己的常旅客计划,而新常客计划的规则将于计划推出前几个月就公之于众。
  • 北美境内的兑换(UA和AC执飞)很可能采用动态定价来兑换。(利空)
  • 伙伴以及越洋航班很可能依然采用固定积分兑换。加航相信只有公开发布的积分定价才能赢得大家的信任。(利好)
  • 新老系统的合并会比较缓慢,不过加航这两年时间花了大量人力物力来开发新的积分系统。
  • 之前Aeroplan暂停了洲际里程票双停留,不过据说新的加航常客计划会恢复往返双停留(利好)。
  • 未来在加拿大,加航会联合TD, CIBC和AmEx推出全新的加航信用卡。美国是否有类似产品不得而知。

这样来看,Aeroplan现有的积分不出意外应该会自动转入加航新里程计划(如果不是那对于屯了大量Aeroplan的读者来说简直糟透了!)。如果新的计划动态定价仅限于北美境内,越洋线采用固定表格定价,同时能降低YQ的话,那加航的新里程计划还是非常值的期待的。

P.S. 根据读者以及作者最近的经验,也许Aeroplan是临近歇业兑换系统改用了Amadeus,因此兑换时候出现大量IT问题。比如Aeroplan最近对于非北美出发或者到达的里程票都要求电话出票(比如中欧航班,亚洲区域内航班),防止盗用账户。而Aeroplan的电话是非常难打的,因此最近有不涉及北美的兑换需求的同学,希望留足时间给Aeroplan打电话。


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