前几天我们提到了里程票当中的幽灵票，今天来说说哪些航空公司允许你hold住一张里程票。 1. hold住票的定义 本文对于“hold”这个操作的定义为：在有里程票、但账户中没有足够里程的情况下，也能够预定出一张票（但状态不是ticketed，无法得到票号）。注意“没有足够里程”这一限定条件，有的航司（例如DL和UA）在信用卡出现支付错误时能够hold住里程票，但它们的前提都是你有足够里程，故不属于…
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昨天我们刚发文说到国泰用Married Segments限制伙伴兑换跨洋商务舱。今天我们在读者的提醒下再次搜索，发现国泰跨洋直飞商务里程票（至少中美商务和中加商务）又开放给伙伴兑换了！真是赶早不如赶巧… 这是我们今天再次用 BA 搜索2019年6月25日纽约到香港（JFK-HKG）返回的结果（对比之前文章里商务舱什么都没有）： 近期也有不少票可以换 这显示，国泰又允许伙伴兑换他家的跨洋…
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【更新】现在已经恢复了，详见《国泰航空恢复伙伴里程兑换跨洋直飞商务舱》。 1. 故事背景 我们之前说过，国泰航空在2018年6月22日对他家的常旅客计划亚洲万里通（Asia Miles）进行了改版。虽然这次改版是升是降众说纷纭，大家都注意到的一点是： 香港到美国加拿大欧洲各国的远期（大约11个月以后）跨洋国泰航班商务舱，只有亚洲万里通里程可以兑换，伙伴都不能兑换了！！ 这里的伙伴包括寰宇一家的伙伴…
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本文主要介绍卡塔尔航空 Qatar Airways (QR) 里程的使用，顺带简单介绍QR相关的其它知识。 1. 项目简介 卡塔尔航空公司 Qatar Airways， IATA代码QR，ICAO代码QTR，里程项目为Qatar Airways Privilege Club (Qmiles)，以下该公司和里程项目都简称QR。 2. 里程积累 2.1. 飞行积累 乘坐QR自家、寰宇一家 On…
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1. 摘要 使用Etihad Guest Miles兑换美国航空的两舱航班，能大大降低里程消耗。尤其是真正意义上的头等舱，所需里程和商务舱竟然一样。没有YQ，没有close-in booking fee，实乃兑换AA航班的神器。 2. 起因 不久之前去旧金山参加了一个美联航抢先体验Polaris Lounge的活动，考虑回程的机票时候发现美国航空恰好放出了SFO-JFK的头等舱。雷肥在他的体验文中…
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各家航司的 Gift Card (GC) 是我们购买机票，获得额外折扣，撸Amex等信用卡航空报销的好伙伴。这里就给大家总结一下美国各家航司的GC政策。 【免责声明】本文提供的是基于各航司礼品卡的公开信息和个人经验的一般性指导，不构成法律意见或建议。具体执行一切以航司的Term为准。 1. UA GC UA不提供Gift Card，但提供大家非常熟悉的Travel Bank，用Amex白金和PRG…
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自从6月22日亚万调整以后（长途两舱贬值，短途经济升值)，很多读者肯定发现无法用BA或者QF这样的寰宇搜索引擎搜到国泰的奖励舱位了，给AA或者AS打电话也无法出国泰的奖励里程票。根据TPG采访国泰的报道，国泰宣称系统正在升级，但是放给伙伴和自家的奖励舱位要一步步才能彻底恢复正常。我们尝试了一下以前放票非常大方的纽约-香港路线。有许多发现。比如： 临近出发的奖励舱位许多航班已经恢复正常： …
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1. FlyingBlue改革 这几天法航荷航的里程计划FlyingBlue推出了MR转点25%Bonus的活动，根据里程转点bonus关门打狗定理，转点Bonus往往伴随着贬值。果不其然，就在colin转了8万多MR进入FlyingBlue以后，这计划偷偷摸摸地大规模贬值了。伴随着贬值的还有一系列改革，国外博客大多进行了报道，这里简要概括如下： 最新版的FlyingBlue搜索引擎无法进行fle…
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阿提哈德航空（ETIHAD AIRWAYS, 以下简称EY），是三大土豪航之一。EY的两舱中，只有A380客机的公寓式头等舱（Suite）以及空中官邸（Residence）具有最好的奢华体验，前者可以用EY里程以及它的一些partner里程订到，而后者只能用EY里程预订且所需里程数目庞大，常人难以承受；此外，A380的商务舱，以及77W的头等舱和商务舱，虽然奢华度不及A380头等舱，但其均能平躺，…
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本文需要一定的里程基础知识，对里程基础知识不熟悉的建议先从本博客Aeroplan里程入门文章读起~ 大家应该都对加航即将分手的里程计划Aeroplan非常熟悉，在之前的帖子里我们写过Aeroplan兑换往返票的时候允许最多2个停留或者1个停留加1个开口。读者对于Aeroplan的停留和开口政策非常感兴趣，纷纷留言问这些个行程是否可行。比如我们知道，Aeroplan允许美东-亚洲绕行欧洲，但是不允许…
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【定义】 Married Segment，搂主翻译为“结姻航段”，简单举例子说，在里程票中，就是A-B-C的一个行程，能用里程出A-B-C，但无法出A-B 和/或 B-C的单独直飞行程；在现金票中，就是A-B的直飞会比A-B-C的机票要贵很多。在现金票的情况下比较能理解，因为航司想通过增加转机次数，尤其通过从一个hub飞到另一个hub再加支线航线的走法，来分散客流；另外能提高直飞的票价，从必须直飞…
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本文主要介绍EI里程的使用，顺带简单介绍EI相关的其它知识。 1. 项目简介 爱尔兰航空公司 Aer Lingus， IATA 代码 EI，ICAO 代码 EIN，里程项目为 AerClub Avios，以下该公司和里程项目都简称 EI。 British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI) 均使用同一母公司下的Avios里程系统，它们之间可以1…
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本文主要介绍IB里程的使用，顺带介绍IB相关的其它方面的知识。 1. 项目简介 西班牙航空公司 Iberia，又称为伊比利亚航空， IATA 代码 IB，ICAO 代码 IBE，里程项目为 Iberia Plus Avios，以下该公司和里程项目都简称 IB。 British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI) 均使用同一母公司下的Avios里…
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【2020.02 更新】LATAM被Delta拐跑了，2020.05.01将正式退出寰宇一家；退出后，LATAM将与除AA外的其它寰宇一家成员保持里程兑换等合作。 【2018.07 更新】AA有要实行动态定价的前奏，要使用传统的award calendar的话，可以使用“Advanced/Multi-city search”来搜索。 【2018.04.19 更新】最近BA搜AA有异常，在QF和IB…
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Southwest 点数兑换的特点 Southwest Airline 是一家大家普遍认为比较厚道的航司，点数容易用出不错的价值，这里简单回顾下 Southwest 点数兑换的特点： 第一，实际兑换时所需要的点数是根据机票价格来决定的，虽然三档 (wanna get away, anytime和 business select) 的rate不同，但每档都是以固定的点数价值进行兑换，不大需要纠结使用…
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