FlyingBlue 中国境内兑换升值

我们之前报道了FlyingBlue中国大陆境内兑换贬值的消息:中国大陆境内的经济舱所需里程从原来的一口价12.5k涨到13.5k到175k不等,商务舱则是从31.5k贬值到了34k。就在最近,我们突然发现FlyingBlue对中国境内的航班进行了幅度不小的升值,现在FlyingBlue对中国境内短途经济/商务一律收取11.5k/28k里程,长途收取14.5k/36k里程。这和前次贬值之前(12.5k/31.5k)相比,短途增值了不少,长途也没有贬值太多,个人认为经济舱11.5k/14.5k的定价价格非常合理,而且这也是美国境内FlyingBlue兑换Delta所需的里程。举几个例子如下:

  1. 北京-上海算短途11.5k:
  2. 北京-长春算短途11.5k:
  3. 上海-三亚算长途14.5k:
  4. 北京-广州算长途14.5k:

我们标题用的是中国境内而不是中国大陆境内,因为港台地区也遵循这个规则:

  1. 上海台北算短途11.5k:
  2. 北京-台北算长途14.5k:
  3. 台北-香港算短途:11.5k
  4. 北京-香港算长途:14.5k

要注意,还有以下几点要注意:

  1. FlyingBlue官网继续屏蔽东航MU,官网只能出南航CZ,上航FM,厦航MF,华航CI等航司。中国境内的东航可以电话出票,据说东航的国际线很多时候FlyingBlue电话客服也看不到舱位。
  2. FlybingBlue出飞往欧美的长途经济商务继续按照46k/115k这样坑爹的标准,比起Delta要糟糕很多,想必是没有人会去兑换的吧。
  3. 升值后的FlyingBlue中国境内兑换(短途11.5k/28k,长途14.5k/34k)和美国境内兑换持平。其中经济舱的兑换还是非常厚道的。

是现在用FlyingBlue出中国境内的短途天合经济和商务都比以前更合算了,长途经济和商务虽然比前次贬值前需要的里程略高,但依然在合理的范围内。非常高兴见到Delta带了一个里程升值的好头,希望别家里程计划也能跟上,给我们带来意外的惊喜! 大家别忘了现在到2018年8月底Citi Thankyou Point转往FlyingBlue有30% Bonus,配合这个offer,中国境内短途只要不到9kTYP,长途也只要不到12kTYP,有中国境内天合刚需的朋友们不要错过了!


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