怀旧反鱼骨体验——原US Airways A330 Envoy Suite
大家好！今天让我们来怀旧一下，汇报的是原US Airways部署在A330系列上的商务座椅——Envoy Suite。虽然US和AA的合并已经完成，但我还是愿意用Envoy Suite的本名来称呼它：因为这是全球航空业内第一款反鱼骨座椅。它于US Airways（全美航空）在2009年正式发布，可以说具有跨时代的里程碑意义。 诚然，以现在的目光来看这款座椅难免有些简陋，但不难想象8年前诞生之际它给…
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Tag Archive: 美国航空 American Airlines (AA)
AA新版反鱼骨——AA60 NRT-DFW 777-200ER 商务舱体验
在北美三大航之中，AA是更新座椅最慢的一家，甚至时至今日还有牙医床的777在跑PVG-LAX航线（如果大家看到座椅排布是2-3-2的话就是了，果断避开）。但更新慢的好处是有后发优势，所以新商务舱座椅可以一步到位——全平躺、直通走廊。撇开落后的软件服务不说，AA的新商务舱座椅硬件基本上能够到达目前全球的领先水平。大家可以看我之前汇报过的两款新商务座椅： AA73 LAX-SYD 777-300ER …
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美国航空和中国南方航空建立战略合作伙伴关系
【更新】南航和AA的后续发展见《AA开放南航的积累和兑换啦》。 2017年3月27日，在停牌5天之后，中国南方航空公司（下面简称南航）复牌，在复牌公告中，南航宣布将向美国航空（下面简称AA）发行价值大约2亿美元的H股，大约占总股本的2.68%。AA以2亿美元参股南航，双方还将在代码共享，联运协议，销售，旅客忠诚计划，机场设施等领域展开一系列商业合作。复牌公告链接在此处。当然，交易扔需要政府批准才能…
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反鱼骨界的一朵奇葩——AA263 DFW-PEK 787-8 “倒骑驴”商务报告
老帖新发，原因是我发现博客里还没有AA 787的客舱体验，而现在AA从美国飞北京和上海的飞机基本上都是787了。所以我想借着这次飞行给大家中美两舱出行的选择提供一个比较和参考。 这次体验是我初升AA行政白金之后的第一次洲际飞行，用了一张SWU从经济舱升级到了商务。这里要夸一下AA，SWU基本不限制经济舱舱位，哪怕是折扣最大的乞丐票也有SWU升舱的资格。然而作为消费者这里要鄙视一下AA，从2016年…
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AA跟风廉价舱: Basic Economy Class
这些年的常旅客界的坏事都是DL起头，UA跟进拷贝，AA最后跟上。这回自然也不例外么，今天AA模仿Delta 和 UA 推出AA自己的 Basic Economy。Delta Basic Economy的情况大家可以看看 Lucky 的这篇文章，我们之前也详细分析了 UA 的 Basic Economy。2017年2月份部分航线开始开放预订。Basic Economy并不是一个单独的舱位，实际上仍然…
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Barclays AAdvantage Aviator Silver 信用卡
AAdvantage® Aviator® Silver Mastercard® 信用卡简介 特色 在 AA (American Airlines) 的消费可以获得 3x AA Miles，酒店和租车消费可以获得 2x AA Miles，其他消费 1x。 持有此卡时，用 AA Miles 兑换机票会返 10% 的点数，每年返还上限10k点。 AA执飞的飞机，第一件托运行李免费。你可以与至多8位同行者…
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Citi & Barclaycard AA 联名信用卡横向对比
随着 Barclaycard Aviator Red 开放申请，市面上可以获取的 AA 联名信用卡又多了一些选择，读者也在评论中问到了巴克莱和花旗的 AA 联名卡选择哪个更好，因此我们做了以下的对比表格，帮大家简要梳理一下这两家银行发行的 AA 联名卡主要福利： 或者点此查看大图 以下三点也要特别说明： 所有卡目前都不可 churn: Citi 这三张卡算是同一系列，开过或者关过任何一张，都需要等…
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Barclaycard 从17年起开始接受 AA 联名信用卡申请【2016.12更新：已经开放申请，40k 开卡奖励】
2016.12.15更新：此卡的官网页面已经上线了！消费一笔就送40k AA 里程！感谢读者群读者提醒！ 官网链接：https://home.barclaycardus.com/cards/aadvantage-aviator-red-world-elite-mastercard.html 手贱申请了一下，秒过了… 根据 Terms 描述，已有此卡的人无法拿到开卡奖励… F…
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美国航空 American Airlines (AA) AAdvantage 里程指南
AA 作为美国三大航司之一（收购 US Airways 之后其实是最大的了），大家平时坐飞机肯定也接触过了。而且和 Citi 是合作关系，普天盖地的联名信用卡广告不少朋友肯定也看到过。AA 里程曾经是中美间里程票兑换最好用的选择之一，但是经过16年的一轮大贬值，中美单程经济/商务/头等的里程票从35k/55k/67.5k贬值到了37.5k/70k/110k，痛心疾首啊！但是用来出单程商务（尤其是国…
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美国航空的逆袭！AA137 DFW-HKG 旗舰头等舱 Flagship Suite 体验
我曾经吐槽过AA硬件一流，软件二流，后来发现只要AA用心，还是能做出惊艳的产品的——例如LAX-SYD这条航线上AA就有可圈可点的商务舱服务（博客里就有这篇文章 “AA也能高大上！”）。 这次我通过行政白金送的升舱券从商务舱升级到了AA的长程洲际头等舱（Flagship Suite），体验了AA的最长航线、也是目前世界飞行距离排名11的达拉斯-香港航线。这里要简单介绍一下，AA从J升级F比从Y升级…
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AA 常旅客计划最新变动：17年起加入 EQD 要求
Delta 开了个坏头：精英会员等级需要飞够一定里程，加上花够一定的钱再给。后来 United Airlines 吭哧吭哧照搬了过来，结果现在连 American Airlines 也 跟着学坏了：从2017年起，AA 的精英等级也与机票消费金额挂钩！官方消息网址。 从2017年起，AA 的精英等级要求将由两部分组成： 飞行里程数：Elite Qualifying Miles (EQM)，或者飞行…
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贬值前的头等翱翔(第一回): CLT 机场 Admirals 休息室, JFK Courtyard 大床房。
贬值前的头等翱翔 系列： 概述。 第一回：国内AA头等然并卵，JFK万怡酒店不带餐；ROA登机黑妞助清场，CLT贵宾室食物高级翔。 去年AA宣布贬值后，本君看了一下我除了已兑换的两个中美商务单程，仍有约42万的AA里程。虽然在15年2月计划回国时我已用7万UA里程换了全日空商务舱，后改为汉莎商务舱，但我有UA Gold，退票花$100也不是不能接受的数字，因此我打算如果刷到国泰头等舱就把UA出的票…
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Mileage Run 之 AA Executive Platinum 篇
前几天说了AA行政白金的福利和达标要求，今天接着来讲讲如果刚需不达标，需要mileage run应该怎么做。 首先要说明的一点是，你究竟需不需要这个行政白金的头衔？小撸怡情，大撸伤身，强撸灰飞烟灭。不妨问问自己，平常在美国国内飞得多吗？一年中美往返多吗？机会成本（时间）高吗？如果你平常不经常飞，一年也就回一次国，属于一小时能挣几百刀的人群，MR也许并不适合你——是的，多挣钱然后买商务舱比什么升舱都…
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美国航空 (AA) Executive Platinum 行政白金会员介绍
个人认为AA在很长一段时间里不论是会员待遇还是里程兑换都是业内良心，可无奈去年年底在与US Airways合并完成之后，AA一声令下把里程表来了个大贬值，看得人心痛不已。里程贬值的同时会员福利也有不少缩水，让我今年已经放弃了保级的念想。因此这篇介绍行政白金的文章让我很是纠结，因为是该介绍变动前的福利还是变动后的福利呢？后来想想还是得两方面都讲，但不能搞得太复杂，于是…… 我自己捏造了一个Q&…
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AA也能高大上！AA73 LAX-SYD 77W 商务舱体验
在大家的印象中，美国航司不是廉航，胜似廉航。至少在我的认知中，和以优质服务著称亚洲航司比起来，美国航司的两舱服务是被完爆的——直到这次体验了洛杉矶到悉尼的AA商务舱。LAX-SYD是AA旗下比较特殊的一条航线，因为与Qantas合营，所以服务标准向Qantas看齐——这班的头等舱甚至还有鱼子酱！商务舱的服务也是超乎我的意料，它彻底颠覆了之前我对AA“一流硬件，二流软件”的印象，也反映出“人有多大胆…
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