1. 摘要
使用Etihad Guest Miles兌換美國航空的兩艙航班，能大大降低里程消耗。尤其是真正意義上的頭等艙，所需里程和商務艙竟然一樣。沒有YQ，沒有close-in booking fee，實乃兌換AA航班的神器。
美國航空A321T上真正意義里的「頭等艙」
2. 起因
不久之前去舊金山參加了一個美聯航搶先體驗Polaris Lounge的活動，考慮回程的機票時候發現美國航空恰好放出了SFO-JFK的頭等艙。雷肥在他的體驗文中說過，AA在JFK-LAX和JFK-SFO這兩條航線上使用三艙的A321T執飛，在窄體機上囊括了1-1布局的反魚骨頭等（上面第一張圖即是），2-2的商務，和3-3的經濟艙，堪稱業內一絕。相比之下美聯航和達美對應的高端航線（Premium Service和Delta One）都是不設置頭等的。因此這回AA頭等艙里程票大放水，自是不能錯過。
3. 用誰家裡程兌換？
決定了要兌換SFO-JFK之後，這時候需要考慮到的問題就是：用哪家裡程來進行兌換。AA屬於寰宇一家，因此首先我考慮的是AA自家和寰宇一家裡程項目的兌換（前三項都可以從AwardHacker查到）：
- AA自己兌換：50,000；
- BA兌換：50,000；
- Asia Miles兌換：70,000（註：這條線用Asia Miles換很虧，因為飛行距離為2,586 mi，落在了AsiaMiles兌換表格里2,501-5,000 mi這一檔）；
- Etihad兌換：25,000；驚呆了有沒有！通常在大家印象中只有用AA出EY比較划算（例如美國-中東頭等艙花費11.5萬），但其實用Etihad里程反過來換AA更是誘人。接下來就來說說兌換標準。
4. Etihad里程兌換AA航班標準
A. 國內航線
先上乾貨，以下是Etihad里程兌換國內航班的標準，第一行是美國航空。可見經濟艙需要12,500（和AA自身一樣），商務和頭等都只要25,000。奇怪的一點是來了，需要花費32,500的「Premium」是什麼？答案不得而知，我們猜測這裡是效仿Etihad自家A380上的模式，除了商務和頭等艙之外，還有一級The Residence——也許這個就是Premium對應的等級？但AA顯然是沒有的，所以在三艙的A321T上，頭等艙依然只需要25,000里程。
《阿提哈德航空 Etihad Airways (EY) Etihad Guest 里程指南》一文中提到必須提前至少14天，有效期一年，親身體驗下來發現已經沒有這個限制了，所以放心大膽去用吧！
B. 國際航線
接著是阿提哈德兌換美國航空所需要的里程，標準可以在這裡查到，我們這裡截取了北美出發、洲際航線的情況：
其中EO為off-peak經濟艙，EP為peak經濟艙，B/F為商務/頭等，P同上為Premium。和國內航班類似，商務和頭等所需要的里程居然是一！樣！的！這也就意味著在AA 77W執飛的航線上，你只需花費商務艙的價格即可兌換頭等艙（如果AA放了票的話）。
AA 77W上的頭等艙座椅Flagship Suites
除了頭等和商務一個價之外，商務本身的價格也非常厚道，：北美到亞洲二（中國所在區域）商務花費55000——這恰好是AA貶值之前的價格，現在AA需要收70,000里程了。博客里有三篇AA亞洲-北美的商務艙體驗（DFW-PEK，DFW-HKG和NRT-DFW），大家可以參考一下，對美航的服務心裡有點底。
AA73 LAX-SYD線上的商務座椅——和國泰同款的反魚骨
5. 兌換方法
A. 查票
AA自己的票可以在自家的網站上查詢，好處是不用登陸即可。也可以在BA網站上查，不過要注意的是最近BA網站有點小問題，就算AA有票在BA的網站上也查不到。這個時候也許ExpertFlyer會是更好的選擇，畢竟EF還可以設置獎勵票位置提醒。更多方法可以看這個帖子：《寰宇一家 (Oneworld) 里程票查詢指南》。
我隨便看了一下AA九、十月份的JFK-LAX頭等艙情況，感覺形勢一片大好！
B. 轉點
這裡首先要指出，一定要查好票再轉點，避免轉了大量點數但沒有位置的悲劇。Etihad是Citi TYP，Amex MR，SPG三大項目的轉點夥伴，其中親測Amex MR向Etihad的轉點是即時完成的，Citi和SPG的話通常都要3天以上，而Etihad是不讓hold里程票的，切記切記。
C. 打電話出票
注意Etihad不能在網上值機兌換AA的機票，一定要打電話換票。如果身處美國，你需要撥打這個電話：
- 877-690-0767
接通之後有一點非常重要，因為AA在三艙航班上頭等和商務所消耗的Etihad里程是一樣的，所以唯一能區分agent是否正確訂票的標準就是艙位。大家一定要記住：
頭等是Z，商務是U！
在訂票的時候agent是可以看到具體艙位的，所以要告訴他/她是Z艙能確保萬無一失，出票之後也別忘了檢查。
D. 檢查
最後就是支付苛捐雜稅並且等出票了，在大家關心的稅費上我兌換的是SFO-JFK，最後收了14.28刀稅，可見Etihad出AA是不用出YQ的，厚道！如果一切順利的話過幾分鐘就會收到一封帶607票號的郵件，在郵件的附件中還會給出AA的六位確認碼，憑藉它就可以去AA官網選座了！
最後，好好享受AA的兩艙飛行吧！
AA60 NRT-DFW 商務艙