寰宇一家 (Oneworld) 里程票查询指南【2020.02 更新】

jldh8866      2018-04-19     2020-02-01 74 Comments

【2020.02 更新】LATAM被Delta拐跑了，2020.05.01将正式退出寰宇一家；退出后，LATAM将与除AA外的其它寰宇一家成员保持里程兑换等合作。

【2018.07 更新】AA有要实行动态定价的前奏，要使用传统的award calendar的话，可以使用“Advanced/Multi-city search”来搜索。

【2018.04.19 更新】最近BA搜AA有异常，在QF和IB都能查到票的情况下，BA完全没法显示，有几个方法：来回的切换日期，或者用非美国IP，或者搜索舱等时选择First，或者兼用以上方法，但均是YMMV。

本文着重主要介绍寰宇一家里程票的搜索。寰宇一家里程积累和兑换得依据航司具体的规则来进行，关于这部分本文只简略谈及。

1. 联盟简介

寰宇一家（Oneworld），简称OW，是一个成立于1999年2月1日的国际航空联盟，也是目前第三大航空联盟，目前共有以下14家成员航空：

^BA和IB使用同一个里程项目Avios，它们之间可以1:1互相转。

Fiji Airways为Oneword connect partner，本文不作详细讨论。

另外即将加入的爱尔兰航空Aer Lingus起初就是寰宇一家成员，不过中途转型为廉价航空退出了一段时间。爱尔兰航空使用的也是Avios里程项目。

2. 里程积累概述

2.1. 飞行积累

乘坐寰宇一家航班可以积累到任何一家寰宇一家旗下的里程项目中，具体积累规则和比率可以查询相应的官网。此外，乘坐某个OW航空的非OW伙伴航班，只能积累到与之存在伙伴关系的航空里程项目中（比如乘坐EY航空可以选择积累到AA上而不能积累到BA上，因为AA与EY是伙伴而BA虽然是OW成员但不是EY的伙伴），具体细节亦请查询相关页面。

2.2. 信用卡积累

上节表中最后一列列出了一些在美国有发行联名信用卡的里程项目，具体可以查询相关页面。

2.3. 里程项目转点

上节表中最后一列列出了在美国可以使用的转点积分计划，具体可以查询相关攻略。

2.4. 其它方式

包括但不限于直接购买、调查积分、消费平台酒店、租车、火车以及各类相关促销，具体可以查询相关里程项目的指南大全。

3. 里程兑换概论

3.1. 兑换标准

请查询相应的里程项目知识讲解（AA, BA, CX, QF等）。

3.2. 可兑换的航空

3.2.1. 寰宇一家

每个OW里程项目能兑换OW旗下的几乎所有航班，需要根据里程票放票数量、航司高级舱位屏蔽、查询屏蔽等情况判断。

3.2.2. 非盟伙伴

每个OW航司旗下的里程项目除了能兑换几乎所有的OW里程票外，还能兑换自家的伙伴航空。比如国泰航空CX的亚洲万里行Asia Miles里程项目，能兑换自家的非盟伙伴中国国际航空CA（CA属于星空联盟），而BA里程是没法兑换CA航空的。

3.2.3. 子公司

有些航司的子公司属于寰宇一家，而有些是不在联盟之内的，举几个例子：

AA旗下的American Eagle（主要负责枢纽到小机场的少客流短途航线）都属于寰宇一家，能用任何OW里程兑换。

JL旗下的捷星航空JetStar不在联盟之内，因此用AA/BA等查询航班时均无法查到该航司的航班，因此也不能用AA/BA兑换，但可以用JL兑换。此外能用QF兑换，因为JetStar是QF的 “非盟伙伴”。

4. 里程票搜索

这是本文的核心。本文着重介绍以下几个OW里程票的搜索方法、技巧以及注意事项。注意，这里每个搜索工具都受制于其航司自身的Routing Rules，举个例子，BA能出中美经由欧洲中转的里程票，而AA不允许，因此AA直接搜中美往返是搜不到经欧洲中转的选项的。所以要分清里程票的搜索和里程票的兑换是两个有关联但不等同的步骤。

4.1. 美国航空AA

【2018.07 更新】AA有要实行动态定价的前奏，要使用传统的award calendar的话，可以使用“Advanced/Multi-city search”来搜索。

4.1.1. 基本步骤

进入官网 www.aa.com ，不必log in。简单的搜索可以直接在首页选择One-way，勾选“Redeem Miles”，然后输入机场代码，选择乘客人数和出发日期，点击Search

然后进入如下页面：

在进入的页面中，可以筛选Number of Stops；另外可以点击“Show Full Calendar”查看request date前后两周的票位情况。我们直接看例子，就以9/1/2017的经济舱Saver票为例吧，点击CONTINUE按钮进入下一个页面。在这个页面中，我们可以点击不同颜色的区块选择查看相应舱位的里程票情况（如果完全没票，则区块会显示为灰色）；另外也可以很容易的的点击前后一日查看。“Sort By”点击后可以选择按转机次数、出发/到达时间、总旅行时间等排序。在同一个城市有多个机场可选的情况下（即使我们只输入了JFK和LHR，系统也会显示同一个城市的的其它机场），也可以勾选和反勾选具体机场，查看里程票情况。

注意：只有MileSAAver的舱位才是AA执飞且可以放给partner兑换的；例如上图中的AA 142航班是AA自家的MileSAAver票位，但AA的partner比如BA或者EY都能订到，但是具体如何订，是打电话还是在网上点击，则要根据出票所消耗里程的那家航司决定。另外一个MileSAAver的情况是partner的Saver级别的票放给其它partner兑换且AA能在网上兑换的；这里说的比较绕，比如上图中的的BA 172，就是AA的partner BA的Saver级别的票，且如果用AA里程兑换这个票的话，能直接在网上兑换；当然BA 172航班的票也能用其它partner诸如CX/QF/QR等兑换，具体兑换标准和方式（电话/网订）根据相应出票的航司判断。Again，这里只限讨论查询。

这里在上图中我们点击一下Business/First MileSAAver，可以看到如下界面：执飞跨洋的商务舱都是BA。

如果知道自己的特别需求，比如JFK-LHR只选择AA执飞，则可以在首页中先点击“Advanced search”，进入如下界面：

在界面中如果有需求，可以选择自己偏好的出发时间，不过对于查询里程票来说当然是没必要选择。将页面往下滑：

可以在底部选择舱位和航空偏好，比如我们选择Business且AA执飞，则可以看到如下结果：由于11/1/2017商务舱都是BA执飞，AA完全没有放位置，因此Business/First MileSAAver处显示为灰色，日期被跳转到正好有AA商务舱的10/31/2017。

4.1.2. AA搜索的特点

• 简单粗暴，不需要登录账户，适合初学者以及只使用AA里程进行网上兑换的人。
• 可以查看前后两周的里程票，且三舱查询比较容易切换。
• 能勾选和反勾选一些航司/机场，操作简单。
• com能查到的航司有AB, BA, QF, AY, RJ。很多其它的伙伴航司里程票没法在AA网上查到，也就意味着没法在AA网站点击兑换（但是可以打电话去AA兑换），具体什么伙伴航司需要打电话预定，请查看《AA里程知识大全》。只要行程中含有不能网上兑换（但可以电话兑换）的航司的任意一个航段，就无法在AA网上查到行程，因此需要打电话给AA完成预定。
• 无法查到不符合AA 路线规则的里程票行程。比如JFK-LHR-PEK（为何不符合AA路线规则，请参阅《AA里程知识大全》），就没法在AA网站上查到。
• 无法看到available里程票的数目。
• 虽然出现的情况比较少，但有时候还是能查到幽灵票。

4.2. 英国航空BA

以下步骤演示的是如何查某航段有没有里程票位，而如果是单纯要查询某两个城市之间用BA兑换需要多少Avios的话，推荐一个Avios地图查询器，通过它可以方便的搜索用BA兑换两个机场间的航班需要多少里程，比如输入美国南霸天迈阿密机场MIA，可以查得如下结果，简单清晰，唯一可能不足的是航线的变动不一定会及时更新。

4.2.1. 基本步骤

进入英国航空官网www.ba.com，登录账户。请注意，新用户注册BA账户时一定要有Membership #，即注册时要选择“Join the executive club”，否则无法查询里程票：

登录账户后点击下图中的“Spend Avios”：

在新出现的页面中点击“Book a reward flight”：

之后进入的页面才开始真正的搜索：

类似的，输入查询机场、日期、点击One way only，选择Class（我们还是以Economy举例）以及乘客数量，点击Get flights：

这一步选择No（默认），点击Continue，进入搜索结果界面：

显示的结果与AA搜索结果有差异，原因在于我们刚刚输入的机场代码是JFK和LHR。如果输入NYC和LON，得到的结果就会跟AA搜出来的结果相近。搜索结果中相同的部分是BA直飞的路线：

不同的是在BA系统中查到的AA航班只有直飞和短途AA+长途BA两个选择：

.

4.2.2. BA搜索的特点

• 适合计划飞行路线的分段搜索。当一次搜索两个航段时，有可能会出现合并搜索无availability但分开搜索发现两段都有availability的情况。
• 能查询到所有寰宇一家的几乎所有航班，一般用于查JL, MH, QR。
• 基本能同时显示经济舱与商务/头等舱的里程票情况。
• 需要登录账户。
• 无法快速对比不同日期的availability。
• 搜索拥有多机场的城市时需要输入城市代码（NYC, LON等）。
• 里程票查询结果以直飞优先。
• 无法自动组合行程。

4.3. 澳洲航空QF

4.3.1. 基本步骤

进入澳洲航空官网https://www.qantas.com/us/en.html登录账户之后，页面会跳转到https://www.qantas.com/fflyer/do/dyns/auth/youraccount/yourAccount（注意有时候页面也会跳转至https://www.qantas.com/travel/airlines/flight-search/global/en），显示如下：

在输入机场代码时，因为我们要查询里程票，所以要在下面出现的页面中的右上角勾选“Show Classic Flight Reward cities”：

这里注意，QF查询系统只能输入机场代码（JFK, LHR）而不能输入城市代码（NYC, LON），其它日期、人数什么的按需选择，建议勾选“flexible with dates”，当城市输入完成后我们会发现下面会显示“This itinerary can only be booked as a Classic Reward. To continue click Search Flights”：

我们点“Search Flights”，进入到如下页面：

在这个页面中，我们可以看到默认查询的是经济舱，我们要查看其它舱位可以相应点击更改，可以一次查看多个舱位在所选日期前后15天的票位情况。这里还可以方便的向前或向后翻页查看Previous/Next 14 days的里程票位。这里举例，我们还是查看11/1/2017这一天的JFK-LHR的经济舱票位情况，点击Continue：

我们可以看到QF查询到的结果跟BA基本一样，细微区别是QF的搜索中，JFK已经包括了JFK, EWR和LGA三大机场，等同于输入了NYC，LHR也等同于LON。

4.3.2. QF搜索的特点

• 适合没有指定日期的粗略查询，能快速查看一个月内的三舱票位。
• 适合计划飞行路线的分段搜索。
• 能查询到所有寰宇一家的几乎所有航班，但查MH困难。
• 需要登录账户。
• 能够快速对比不同日期的availability。
• 里程票查询结果以直飞优先。
• 基本能同时显示经济舱与商务/头等舱的里程票情况。

举例：9/7/2017出行，BA能查到一版的HKG-SIN经KUL转机的选择（注意HKG-SIN  CX直飞被BA屏蔽）

而QF只能查到CX直飞或者CX混搭3K（JetStar，QF的非联盟伙伴航司之一）

4.4. 国泰航空CX

4.4.1. 基本步骤

我们通常只在BA等引擎屏蔽临近出发的CX/KA航班时会直接用CX查询CX，因此这里简单演示一下。CX的里程项目是亚洲万里通 Asia Miles，为了方便本文还是简称CX里程。进入Asia Miles官网https://www.asiamiles.com/am/en/homepage并登录账户。在出现的页面中有一个链接

点击进入，这里，本小节完成于9/2/2017，就搜索一下9/5/2017 HKG-PEK的里程票情况吧：

搜索结果：

这里可以看到9/5是有票的，注意CX的Standard Awards就是Saver级别的里程票，相当于AA的MileSAAver，只是叫法不同。点击Continue查看单日结果：

上图是页面的上半部分，显示这几个舱位都有票，需要的里程花费和税费。

上图是页面下半部分，我们可以看到航班基本上都有，不过availability具体数目不得而知，只能通过改变乘客人数来测试。

我们对比一下BA的结果，可以看到BA果然屏蔽了CX：

而QF似乎直接屏蔽了9/5（含当日）之前的HKG-PEK里程票搜索：

但是我们选9/6点击进入后，是可以看到9/5有票的：

这里可以看到QF能查到CX的真实里程票情况，但无法显示里程票availability具体数目，如果要测试availability具体数目只能通过改变乘客人数。

4.4.2. CX搜索的特点

• 主要适用于当BA屏蔽CX时的查询。
• 虽然本文主题是查询，但CX是咱们主要兑换的航司之一，这里还是简述一下兑换CX的情况吧。
  • CX目前屏蔽BA的情况是，屏蔽10天内HKG-中国大陆的CX/KA航班，以及屏蔽7天内的HKG-北美大陆的CX航班，其它航线没有调查。
  • 对于BA查不到，但CX能查到的航班，不能用BA换CX，但是可以AA/AS/CX换CX，不过据说AS换CX两舱看到的availability会比真实的availability少一张，YMMV。
  • 对于BA查得到的CX票，可以用AA/BA/AS/CX换CX，但是具体路线规则和里程花费要以各家里程项目作参考，更主要的是放票时间vs里程可兑换时间，比如提前360天，CX就放出了里程票位，而AA/AS只能兑换331天内的出行的机票，因此即使332-360天内有CX的里程票位，无论如何无法用AA/AS兑换。类似的还有QF提前353天就放出票了，这就是AA/AS很难订得到QF两舱尤其是头等舱的原因。

4.5. 日本航空JL

4.5.1. 基本步骤

JL是能在BA上查到的，然而JL上能比较快速看到JL执飞航线在全年的放票情况，因此这里简单演示一下。JL的里程项目是JAL Mileage Bank （简称JMB），为了方便本文还是简称JL里程。进入JMB官网并登录账户。在出现的页面的左侧有一个链接：“International Award Ticket Seat Availability Check Calendar”。

点击进入，在新页面中一次选择Departure Area，From和Class：

如上图所示，选择之后，比如我们想查看Tokyo – Chicago的2018年7月的票，就点击展开“North America”一栏。结果如下：

页面中，我们可以拖拽查看其它月份/日期的里程票位。从上图我们可以看到NRT-ORD在7月的中上旬无论是NRT->JFK还是JFK->NRT的商务舱里程票都比较多。

在日历查询中我们无法看到具体里程票数量，但我们可以很容易的点击想要查询的日子进入到单日查票。举个例子，我们计划7/2/2018 NRT-JFK，然后返程7/11/2018 BOS-NRT（当然7/2/2018前面的行程可以接PEK-NRT，但这里我们主要关注长途跨洋航班的availability；另外如果只查单程的NRT-JFK的话，返程随便选个日子就成）。分别点击相应的日期：

然后下图中点击next

进入单日搜索结果：

在页面中，我们只关心Seat Availability，如果不会看availability的标志，可以点开details：

可以看到NRT-JFK方向只有JL 4航班有1个位置，而返程BOS-NRT有充足的位置，至少5个以上。我们对比一下BA的结果：

Hmm，前者是完全准确的，而后者从BA看JL只有4个商务舱位置，看来JL是预留了一些给自家的啊……

4.5.2. JL搜索的特点

• JL只适合查询JL执飞的航班。
• JL日历查询简单易行，能一次性看到一个大区内不同城市的availability，方便计划路线。
• JL单独搜寻得到的结果与BA一致，但JL的日历查询无法看到具体里程票数。

5. 总结

• QF: 长途旅行，在规划线路时搜索确定主要航段（一般是跨洲航段）在想要的日期是否有票，或者更换出行日期。
• BA：短途旅行，直接用BA搜索加订票。
• AA：只有在指定要AA的航班时用来快速查询AA的航班里程票数。
• CX：只有在被BA屏蔽时用来查询确认CX的里程票数。
• JL：只有专门查JL执飞航班才用。

6. 参考资料

原创不易啊， 虽然只做了一点微笑的工作:)

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