1. 摘要
使用Etihad Guest Miles兑换美国航空的两舱航班，能大大降低里程消耗。尤其是真正意义上的头等舱，所需里程和商务舱竟然一样。没有YQ，没有close-in booking fee，实乃兑换AA航班的神器。
美国航空A321T上真正意义里的“头等舱”
2. 起因
不久之前去旧金山参加了一个美联航抢先体验Polaris Lounge的活动，考虑回程的机票时候发现美国航空恰好放出了SFO-JFK的头等舱。雷肥在他的体验文中说过，AA在JFK-LAX和JFK-SFO这两条航线上使用三舱的A321T执飞，在窄体机上囊括了1-1布局的反鱼骨头等（上面第一张图即是），2-2的商务，和3-3的经济舱，堪称业内一绝。相比之下美联航和达美对应的高端航线（Premium Service和Delta One）都是不设置头等的。因此这回AA头等舱里程票大放水，自是不能错过。
3. 用谁家里程兑换？
决定了要兑换SFO-JFK之后，这时候需要考虑到的问题就是：用哪家里程来进行兑换。AA属于寰宇一家，因此首先我考虑的是AA自家和寰宇一家里程项目的兑换（前三项都可以从AwardHacker查到）：
- AA自己兑换：50,000；
- BA兑换：50,000；
- Asia Miles兑换：70,000（注：这条线用Asia Miles换很亏，因为飞行距离为2,586 mi，落在了AsiaMiles兑换表格里2,501-5,000 mi这一档）；
- Etihad兑换：25,000；惊呆了有没有！通常在大家印象中只有用AA出EY比较划算（例如美国-中东头等舱花费11.5万），但其实用Etihad里程反过来换AA更是诱人。接下来就来说说兑换标准。
4. Etihad里程兑换AA航班标准
A. 国内航线
先上干货，以下是Etihad里程兑换国内航班的标准，第一行是美国航空。可见经济舱需要12,500（和AA自身一样），商务和头等都只要25,000。奇怪的一点是来了，需要花费32,500的“Premium”是什么？答案不得而知，我们猜测这里是效仿Etihad自家A380上的模式，除了商务和头等舱之外，还有一级The Residence——也许这个就是Premium对应的等级？但AA显然是没有的，所以在三舱的A321T上，头等舱依然只需要25,000里程。
《阿提哈德航空 Etihad Airways (EY) Etihad Guest 里程指南》一文中提到必须提前至少14天，有效期一年，亲身体验下来发现已经没有这个限制了，所以放心大胆去用吧！
B. 国际航线
接着是阿提哈德兑换美国航空所需要的里程，标准可以在这里查到，我们这里截取了北美出发、洲际航线的情况：
其中EO为off-peak经济舱，EP为peak经济舱，B/F为商务/头等，P同上为Premium。和国内航班类似，商务和头等所需要的里程居然是一！样！的！这也就意味着在AA 77W执飞的航线上，你只需花费商务舱的价格即可兑换头等舱（如果AA放了票的话）。
AA 77W上的头等舱座椅Flagship Suites
除了头等和商务一个价之外，商务本身的价格也非常厚道，：北美到亚洲二（中国所在区域）商务花费55000——这恰好是AA贬值之前的价格，现在AA需要收70,000里程了。博客里有三篇AA亚洲-北美的商务舱体验（DFW-PEK，DFW-HKG和NRT-DFW），大家可以参考一下，对美航的服务心里有点底。
AA73 LAX-SYD线上的商务座椅——和国泰同款的反鱼骨
5. 兑换方法
A. 查票
AA自己的票可以在自家的网站上查询，好处是不用登陆即可。也可以在BA网站上查，不过要注意的是最近BA网站有点小问题，就算AA有票在BA的网站上也查不到。这个时候也许ExpertFlyer会是更好的选择，毕竟EF还可以设置奖励票位置提醒。更多方法可以看这个帖子：《寰宇一家 (Oneworld) 里程票查询指南》。
我随便看了一下AA九、十月份的JFK-LAX头等舱情况，感觉形势一片大好！
B. 转点
这里首先要指出，一定要查好票再转点，避免转了大量点数但没有位置的悲剧。Etihad是Citi TYP，Amex MR，SPG三大项目的转点伙伴，其中亲测Amex MR向Etihad的转点是即时完成的，Citi和SPG的话通常都要3天以上，而Etihad是不让hold里程票的，切记切记。
C. 打电话出票
注意Etihad不能在网上值机兑换AA的机票，一定要打电话换票。如果身处美国，你需要拨打这个电话：
- 877-690-0767
接通之后有一点非常重要，因为AA在三舱航班上头等和商务所消耗的Etihad里程是一样的，所以唯一能区分agent是否正确订票的标准就是舱位。大家一定要记住：
头等是Z，商务是U！
在订票的时候agent是可以看到具体舱位的，所以要告诉他/她是Z舱能确保万无一失，出票之后也别忘了检查。
D. 检查
最后就是支付苛捐杂税并且等出票了，在大家关心的税费上我兑换的是SFO-JFK，最后收了14.28刀税，可见Etihad出AA是不用出YQ的，厚道！如果一切顺利的话过几分钟就会收到一封带607票号的邮件，在邮件的附件中还会给出AA的六位确认码，凭借它就可以去AA官网选座了！
最后，好好享受AA的两舱飞行吧！
AA60 NRT-DFW 商务舱