【2022.2更新】和SQ金卡延期結合獲得兩年星空金卡！ SQ在2022年1月時候宣布所有的精英等級自動延長一年。官方鏈接：Singapore Airlines Extends Elite Statuses For Third Year。 具體的，SQ會將在2022年3月-2023年2月期間內到期的精英等級自動延長一年。而在轉點獲取金卡的活動中，新航會給成功升級的會員13個月的精英會員時長（包括當…
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在經歷了幾天的狂歡後，AS今天突然做了一些改變： 中日韓到東南亞的航線里程需求大幅貶值，目前需要60K商務，75K頭等。同時這樣改表也暗示不能再中日韓到中日韓了，所以原來的小迴旋鏢理論上已經出不了。 同時，東南亞區內單程停留也被一網打盡，所以用25K AS出 BKK-SIN-DPS在新加坡停留的單程商務也成為歷史。 RIP…… 昨天AS網站上正式上線了其對新航的兌換，這也代表着兩個航司在17年宣布…
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前幾天我們剛說了阿拉斯加開放兌換新航機票，並且允許兌換新航的兩艙機票。看起來這套系統還是太新了，這才幾天就被發現了重大bug！ Hat tip to 拋因特達人 發現這個大bug。 1. 理論基礎 這個bug的情況和之前我們提到的大陸-香港繞新加坡的玩法類似，也是利用了新航給AS兌換Zoning規則設計的一些特徵，和AS當前兌換系統的Bug。 Bug票的基礎是利用AS里程錶中：南亞-SIN，或者S…
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大家知道新航SQ通常只給自家會員計劃Krisflyer放跨洋兩艙的里程票，所以想飛新航傳說中的空中套房（雷肥體驗貼 、鱷魚體驗貼、雅姐體驗貼、D大體驗貼）的時候，基本上只能用Krisflyer出。 但是因為新加坡對北美的大眾來說真的比較遙遠，外加坡國本身比較小值得玩的不多，所以大家可能會考慮把新加坡行程和東南亞旅遊合併起來。這個時候新航的在線出票系統就很不給力了：新航的在線出票系統本身並不允許混倉…
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雅姐在不久前體驗了新加坡航空A380新頭等艙套間，線路是新加坡（SIN）-上海浦東（PVG）。這次我有機會體驗了同一趟航班的回程，SQ833上海（PVG）-新加坡（SIN），終於拔草了新加坡航空最新的頭等艙產品。本次兌換消費50,000新航里程，注意這種A380的兩艙夥伴都兌換不了（出bug除外），但好在新航是Chase UR，Amex MR，Citi ThankYou Points，以及Marr…
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最近我回了趟國，去程感受了還差了點火候的東航頭等艙，回程繞路新加坡，體驗了一番新航A380的新款頭等艙套房，新加坡聖淘沙的W酒店，最後搭乘世界最長商業航線——新加坡到紐瓦克的商務艙回家。本篇文章就是這條世界最長航線的商務艙體驗。 新加坡到紐約（紐瓦克）的直線距離為9,534 mi，15,344公里，預計飛行時間17小時50分鐘（實際飛行時間因為風向會有所增減）！這條航線新航以前由全商務的A340執…
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大家好！我是鱷魚君。 新加坡航空Singapore Airlines (SQ) 自2006年以來每年都被評為「Skytrax五星航司」（參考資料），常年位列前三甲，而在今年更是直接拔得頭籌，榮獲「2018世界最佳航空公司World』s Best Airline in 2018」（參考資料：1，2），可謂是風頭正勁。而其在A380頭等艙上安排的頭等艙套間Suite，更是其拳頭產品，因其可以變換出一張…
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聽說第一段都要先自我介紹，不知道是不是這個規定，筆者是一個關注本博客多年的普通的不能再普通的讀者。之前也投稿過一些無關痛癢的內容，這是第一次決定寫一次飛行體驗分享給大家。留名Breathllente，感覺大家的機酒體驗各種高大上，所以決定以後投稿專門寫一些風格接地氣的旅途中的非常規經歷吧。 抒情 在我寫這篇體驗期間，博客陸陸續續發表了很多讀友們寫的關於新航頭等艙的體驗，這讓我感到非常有鴨力。 寫完…
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行程信息 時間：2018年1月17日 航班：SQ25 (JFK-FRA-SIN) & SQ886 (SIN-HKG) 艙位：A380 頭等艙 & B77W 頭等艙 機票兌換 看各路大神和飛客都飛過新航，而我還沒體驗過，一直都心癢新航優質的服務和可口的航餐。那不如這次寒假回國就順勢拿下吧！新航早就沒有A380飛躍太平洋的航線了，於是想體驗新航A380頭等的話我最好的選擇就是紐約(JF…
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新加坡航空的頭等艙套間（Suite）一直是業內最受好評的幾大頭等艙之一。大家也許知道，新加坡航空在2017年底開始推出新頭等，拓寬了原來的套間（和洗手間），也就是 A380 上層頭等艙只有 1-1 布局的六個座位。這最開始只用在三個航線上，在 2018年8月1日開始在SIN-PVG這條短途線路上推廣。大概是因為剛推出的關係，票也很好訂，我有幸在8月11日坐了這個新套間，趁新鮮來給大家介紹一下。 出…
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大家在訂票的時候，無論是現金票還是里程票，總難免出現這樣那樣的問題，需要找客服人工解決。最典型的栗子，譬如達美出東南航，出到最後一步就傻逼了（幽靈票）。但這時候該打哪個電話呢？官網上達美的電話打起來至少聽音樂半小時，接通後客服只會道歉，但對方也不知道發生了什麼，啥也解決不了。又譬如美聯航出國航想訂個座位，在網上搜了半天也搜不到一個靠譜客服電話。真是讓人煩惱… 本文就來總結一下目前中美各…
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一直以來新加坡航空（SQ）在常旅客中的聲望很高，不論是頭等艙的套房與兩艙的「Book the Cook」，或者是地面非常出眾的休息室，都可圈可點。這次在英國浪完之後，回美國我搭乘了新航的第五航權航線：曼徹斯特（MAN）—休斯頓（IAH），然後過夜第二天轉UA飛一段美國國內，全程花費65000里程和大約260刀的稅費（348 SGD），外加一個25刀的改票費。 新航兌換自家航班和部分夥伴航班（例如U…
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【事情來得太突然】今天阿拉斯加航空毫無徵兆地宣布將與新加坡航空達成合作關係，包括里程累積、獎勵票兌換、代碼共享等等（完整新聞稿見附錄）。自9月27日起雙方可以互相積累里程，而里程票的兌換也將開放。以下是新航積累阿拉斯加的百分比： 可見累積的比例並不樂觀，至少折扣經濟艙（N、Q、K、V）都無法累積。這也不難理解，畢竟這些艙位積新航自己的里程都只有10%到50%不等的比例。 另一方面更值得關注的恐怕還…
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新加坡樟宜國際機場(SIN)，作為新航的樞紐機場以及連續N年全球最佳機場，擁有一系列優秀的休息室。光Priority Pass的休息室就有11個，其中Terminal 1 4個，Terminal 2 3個(其中一個為TGM飯店)，Terminal 3 4個。大部分休息室都只能呆3個小時，不同航站樓之間有小火車連接，所以其實憑登機牌去任何一間休息室。SIN機場與其說是個候機樓，更貼切的說像是個Mal…
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新加坡航空（簡寫SQ）是我第一次出國時坐的航班，印象很好，所以一直頗有好感。它家的飛機硬件很好，空乘的着裝很有特色，笑容甜美，服務態度非常好，哪怕經濟艙也一直會蹲下來和你說話。自2007年以來，已經連續數年位居Skytrax航司排名的前三甲，名不虛傳。它家的頭等艙套間產品Suite，也是和兩大土豪航司Emirates和Etihad的相應產品相媲美的，在本文末尾會重點談談。 1. 自家裡程積累 新航…
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