JFK-NRT-PVG 日航頭等及日航商務艙體驗

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大家是不是有一陣子沒看到兩艙報告了?接下來我就為大家帶來三篇飛行報告以及蘇梅島的遊記。

  1. JFK-NRT-PVG 日航頭等加日航商務艙體驗
  2. PVG-BKK-USM-BKK-PVG 泰航商務加經濟艙和曼谷航空經濟艙體驗
  3. PVG-MUC-EWR 國航商務艙加UA商務艙體驗
  4. 曼谷索菲特,曼谷諾富特,蘇梅喜來登入住報告

Stay Tuned!

大家已經看過雷肥的日航頭等JL006報告,這次就給大家帶來反向的JL005頭等報告。紐約東京這條線,日航除了JL005/006外,還有JL003/004在飛,不過後者只有商務沒有頭等,而且起飛時間太早,所以優選當然是前者。先談出票,因為AA要貶值,所以首選定OW的航班。樓主美帝Base NYC,國內base PVG,兩個國際一線城市,換票自然不難。用BA搜了一下NYC-SHA商務還有不少,但是頭等幾乎看不見了。於是先hold一個行程國泰的JFK-YVR-HKG-PVG,後來覺得CX888/889已經飛過,經停2個地方也比較吃力,hold幾天以後把航班改為JFK-HKG-SHA的只停一站。為了能飛SHA而不是去遙遠的PVG,樓主特意在香港過夜,在我的雅高金過期前順便刷一夜香港東薈城的諾富特。

這裡告訴大家一個BA搜一城市多機場的小竅門:比如你想搜上海兩場,那麼輸入機場的時候請輸入SHA(這裡SHA並不是虹橋的意思,而是上海的意思),然後不要理睬下拉菜單的提示,直接點搜索,這樣搜索的航班就自動包含了上海虹橋的航班,而港龍每天是有一班KA858/859往返HKG-SHA。同樣的道理,要搜索紐約兩場,請輸入NYC,這樣就直接包含了EWR, LGA和JFK,TYO則包含了HND和NRT。

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搜索一市多場方法

就在臨出發前大概一周的樣子,樓主天天開刷BA,希望能找到CX的頭等,結果CX沒找到,倒突然搜到了一個日航頭等,然後看到雷胖子的日航頭等遊記,決定毫不猶豫把行程改為JFK-NRT-PVG。樓主拉起AA中文熱線就打,客服非常熱心的幫我把票改好。AA不僅沒有收我改簽費,還把原來的出票費40多刀給退回來了,最後新的出票費只收了十幾刀。然後最贊的是,在補了67.5k-55k=12.5k里程的差價後,此票變為2016年1月出的票,所以citi和巴克萊卡的2016年10%里程返還共計6.75k也拿到了(樓主2015年10k返回早就用完了)。總之,這個改簽到頭等不僅幾乎沒有花里程,還倒賺了改票費!在此讓我們為AA的退改簽良心政策點個贊!忙完機票就給雅高打電話退酒店,雅高讓我聯繫香港諾富特。由於預定的是nonrefundable價格,經過一番討價還價最後酒店退了一半的錢,也算良心。

就在出發前兩天,紐約下了據說是百年來歷史上第二大的雪,而樓主出發前兩天的日航航班全部取消,紐約三場也關閉了一天多。1月25號當天,日航積壓了無數的乘客,所以導致當天航班爆滿。不過好在樓主的航班完全沒有受到影響。

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大家感受一下樓主出發時候的紐約70cm大雪

樓主一大早冒着冷風打了4個Uber才有一個願意從新澤西去JFK。新澤西Uber無法在紐約接客,回程過路費又高,最後樓主加了20刀小費給這個好心的司機。一路上看到無數車被埋在大雪中。不過還算順利的到了JFK T1。令人驚奇的是,日航check in櫃檯空空蕩蕩的。

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JFK Terminal 1 JAL 頭等Check in

拿到登機牌後,先去了PP卡的大韓休息室,結果告知下午2點前只能大韓自己的兩艙/高級會員才能進,下午2點大韓航班飛走了才開放給PP卡,樓主改道來到AF的休息室,天合聯盟和一部分包括日航在內的寰宇也用此法航休息室。

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JFK T1 法航休息室

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酸奶和水果

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熱食只有炒飯和炒麵

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和2個朋友在法航休息室呆的差不多,就蹦躂來到登機口。一看頭等艙已經登機了,在休息室呆太久的壞處就是再也享受不到提前登機的快感了。

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JAL 005 Boarding

日航頭等座椅叫JAL SUITE,首先看一下說明熟悉一下套房構造。

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JAL Suite

如開頭所說,因為積壓了3天的乘客,本次航班全滿,頭等8個位子,除了我和一個拿中華民國護照的同胞外,其餘六個都是老外,並沒有見到日本人。點餐的時候掃了一眼,老外都選的西式,暗想早知道多點幾份和食填下肚子啦。

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自己座位的尺度感也非常好,完全不輸之前坐過的國泰頭等。

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頭等艙娛樂系統

這個控制板要吐槽一下,要點擊open,才能把電視遙控器拿出來,個人感覺非常不方便。

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控制板

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小燈還是不錯滴

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控制器設置在這麼個角落裡……

平飛後沒多久,空姐送來了酒單,第一頁當然是大名鼎鼎的Salon了,據說價值幾百刀。我也不免俗的要了一杯喝,幾個日式百年孤獨和大吟釀看着也不錯的樣子,後來證明酒喝太少是個敗筆,導致整個飛行過程都太興奮,只睡了2個多小時……

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Salon 2004!

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酒單

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喝完以後空姐來了點小食。如大家所說,那個干蝦特別好吃也特別搶手。一圈下來8個頭等把儲存的蝦干都給吃完了。

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日航小食

吃完小食就是主菜單了,當然選和食啦。CC善意的提醒讓我把西式Caviar(魚子醬)也選上。我想把西式的龍蝦也選上,不過後來沒好意思開口。

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西式菜單

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日式菜單

第一個上的就是魚子醬,一口氣吃的精光!

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魚子醬

然後開始上和食,先是開胃菜和日式五碟。五碟擺的很精美,但味道其實並不是太出眾。

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日式開胃菜

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日式五碟

一碟又一碟的小菜,越吃我越餓。一碗清湯加兩小片三文魚和魷魚能讓本豬頭吃飽嗎?

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日式清湯

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三文魚加魷魚生魚片,日式豆腐,魚子醬和蝦

謝天謝地終於來主菜了,米飯和比目魚的味道都不能再好了!米比自己家裡做的還要香!日式醬瓜則沒有中國醬瓜好吃。

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主菜: 比目魚 Miso Soup 日式醬瓜配米飯

最後是甜點,抹茶冰激凌配上日式綠茶。

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甜點

酒足飯飽,CC熱情的送上資生堂護膚品。

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資生堂

也許是滿倉所以CC太忙的緣故,樓主吃完以後去了下廁所,希望CC把床鋪好,結果回來以后座位並沒有變化。等了一會後,CC趕緊過來鋪床,並問我需要軟的還是硬的床墊,果斷選了軟床墊。事實表明這個床墊沒有國泰的頭等舒服。當然,空間大小是沒得說。

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鋪好的床

IMG_4721睡了2個多小時起來就餓了,叫了日式拉麵,CC強烈推薦,味道果然好!然後叫了海鮮咖喱飯,然而咖喱並不好吃,結果證明是個敗筆。

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日式拉麵

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海鮮咖喱飯

吃完後一看地圖,已經快飛出加拿大育空地區,飛回美國阿拉斯加啦。

IMG_4727最後再叫了一份主食。CC說這和上一份味道差不多,問我確定嗎,我想本豬頭只要是吃的當然是確定的哈哈。IMG_4730 IMG_4732

日航並沒有正式的第二餐,相反,頭等艙乘客可以在後半程隨意點菜單上的東西,搞的我最後發現沒有正式早餐了還有點失望。最後只好再來個香草冰激凌。   IMG_4735吃完以後差不多就落地了,我對着一位CC吹捧了一下日航, 說以前坐過ANA, 但感覺還是你們日航服務好(廢話,ANA我坐的是經濟)。CC一聽大喜,回去告訴別的CC,結果頭等艙全體CC居然來給我鞠躬道謝,瞬間受寵若驚!

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落地NRT T1,直蹦First Lounge。左邊是First Lounge,右邊商務Sakura Lounge。雖然第二程航班是商務,但前序航班頭等依然可以進入First Lounge。IMG_4745

NRT T1的JAL 機隊果然壯觀!休息室的現做壽司(甜蝦和吞拿)可以隨時去取,一般一次可以拿多片,忙時一次只能1片。排我前面的日本人一次拿了6片……

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甜蝦壽司

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吃的挺豐富

First Lounge還自帶馬殺雞服務,不過需要預約。第二程NRT-PVG登機是6點40,我勉強約到了6點20的。日航頭等馬殺雞隻有10分鐘,感覺略應付,和泰航BKK商務休息室的30分鐘的專業馬殺雞完全不能比。做完馬殺雞便繞過滿候機樓的中國購物大媽直奔登機口。

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原諒我,東京上海這程我實在太困了,除了吃這頓飯我都在睡覺。結果我在東京上海大板凳商務上睡得時間比紐約東京頭等還要多。IMG_4762

半夜落地上海,去中山公園萬麗蹭2晚,一晚上只要1萬萬豪積分。到了酒店居然沒有服務生,Check in需要先爬到25樓,一個人兩個箱子還是略辛苦的。前台小妹發現我是萬豪金便特別熱情,送了58樓Lounge的早飯,房間給到45樓。

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萬麗CI在25樓

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45樓的房間

View還是不錯的,正好望向魔都的西南方,樓下便是3/4號線的凱旋路中山公園站。

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窗外

酒廊的早飯也是很贊的,基本上一應俱全,吃的東西還是中國好!

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最後以58樓外的外灘方向的魔都早晨收尾本篇報告。

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魔都早晨


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